படி வழிகாட்டி மூலம் நடவடிக்கை: பத்தியில்

பாதை செல்வதற்கு - ஒரு முக்கியமான செயல்முறை. அது அனைத்து ஓட்டுநர்கள் பொருந்தும். இந்த செயல்முறை விபத்துக்கள் மற்றும் வாகனங்கள் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய பிற விரும்பத்தகாத நிகழ்வுகள் இருந்து குடிமக்களைக் காப்பாற்றப் குறிப்பாக கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. தொழில்நுட்ப ஆய்வு பிறகு - இது அத்தியாவசியமானதல்லை தர சந்திக்க கார் ஒரு சோதனை. என்றால் வாகன என்று அல்ல, அது பொது ரோட்டில் செல்வதற்கு அனுமதிக்கப்படுவதில்லை. எனவே, டிரைவர்கள் இந்த நடைமுறை பின்பற்ற வேண்டும். ஆனால் அவர் அம்சங்கள் மற்றும் நுணுக்கங்களை நிறைய உள்ளது. என்ன செய்வது எப்படி? என்ன புள்ளிகள் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்?

சொல்லியல்

முதல் படி பொதுவாக என்ன ஒரு பத்தியில் உள்ளது கண்டுபிடிக்க வேண்டும். இந்த செயல்முறை, என கூறப்படுகிறது, அனைத்து வாகனங்கள் அத்தியாவசியமானதாகும். வாகன தர கட்டுப்பாட்டு இந்த வகையான.

வெளியே அத்துடன் அதன் நன்மை அங்கீகரிப்புக்கான சாலையில் ஓட்டுநர் ஒரு வாகனம் ஒப்புதலுக்கு நோக்கத்திற்காக ஆய்வு மேற்கொள்ளுதல். ஒரு குடிமகன் இந்த நடைமுறை விளையாடி விட்டால், அது முழுமையாக ரஷ்யாவில் தர நிலைகளை சந்திக்கிறது, வாகன முற்றிலும் நல்ல நிலையில், அது எந்த குறிப்பிடத்தக்க ஆபத்து இல்லை என்பதை சுட்டிக்காட்டுகின்றது.

தவிர்க்க அவசியமில்லை. இந்த வழக்கில், வாகனங்கள் சாலையில் பயணம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன. கார் உரிமையாளர் தண்டனையை செலுத்த வேண்டும் கட்டாய கார் ஆய்வு நடைமுறைகள் இல்லாததால் (பொதுவாக இது, அருமையான மற்றும் ஒரு எச்சரிக்கை / கண்டனத்தையும் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது). நீங்கள் போக்குவரத்து திட்டமிட்டு உள்ளது நிர்வகித்தால், காசோலை சில காலம் தள்ளி வைக்க முடியாது.

புதிய இயந்திரங்கள்

எப்படி அடிக்கடி நீங்கள் ஒரு வாகனத்தின் எம்ஓடி அனுப்ப வேண்டும்? மிகவும் இயந்திரம் தயாரிக்க ஆகும் ஆண்டு பொறுத்தது. முதல் வகை - புதிய கார். நீங்கள் முதல் சில ஆண்டுகள் தொழில்நுட்ப ஆய்வு பற்றி கவலைப்பட முடியாது.

விஷயம் புதிய போக்குவரத்து ஒரு குறிப்பிட்ட நேரம் சரிபார்க்க தேவையில்லை என்பது தான். இது சம்பந்தமாக சுதந்திரம் 3 ஆண்டுகள் அளவுக்கு உரிமையாளர் சலுகை. 36 மாதங்களுக்கும் குறைவான காரை வெளியிடப்பட்டதன் கணம், நீங்கள் அந்த ஐந்து கவலைப்பட கூடாது வரை அதாவது,. ஆனால் இந்த செயல்முறை தயார் இன்னும் முடிவெடுக்கப்படவில்லை. உடனடியாகவோ அல்லது பின்னரோ இந்த நடைமுறை இன்னும் தேவைப்படுகிறது. வாகனங்கள் மற்ற பிரிவுகளுக்கான வேண்டியது OT அதிர்வெண் என்றால் என்ன?

ஒவ்வொரு இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு

இது அனைத்து வாகன மாடல் ஆண்டு, மீண்டும், சார்ந்துள்ளது. அது ஏற்கனவே தெளிவாக உள்ளது - புதிய போக்குவரத்து காசோலைகளை தேவைப் படாது. எப்படி இயந்திரம் பிரச்சினை தேதியிலிருந்து ஒரு 3-ஆண்டு காலம் காலாவதியாகும் அடுத்து வரும்படி?

அந்த கணத்தில் இருந்து உரிமையாளர் அவசியம் விவரத்தில் செய்த பத்தியில் ஏற்பாடு வேண்டும். எதிர்காலத்தில் ஒரு போக்குவரத்து மேலாண்மை திட்டமிட்டு போது விதிவிலக்கல்ல. இது போன்ற தருணங்களில், அங்கீகாரம் தொழில்நுட்ப ஆய்வு சாலை வட்டாரத்தின் நுழைவதற்கு முன் நேரடியாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அது அவரை ரஷ்யாவில் ஒரு கண்டனத்தையும், மற்றும் கூட அபராதம் பெற பெரும்பாலும் சாத்தியம் ஏனெனில் நிகழ்வு, மிகவும் அரிதாகும். நிரூபிக்க வாகனத்தின் "வேலையில்லா" கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது.

எப்படி அடிக்கடி பத்தியில் கூறுகிறார்? மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வெளியிடப்பட்டது கார் காசோலை, ஒவ்வொரு இரண்டு வருடங்களும் உள்ளது. கார் 7 ஆண்டுகள் தூக்கிலிடப்பட்டார் முடியாது வரை அத்தகைய நடைமுறை வரை வாகனங்கள் உரிமையாளர்களுக்கு காத்திருக்கிறேன். அடுத்தது என்ன? இந்த எண்ணிக்கையின் இந்த நாள் ரஷ்யாவில் விண்ணப்பிக்க சிறப்பு விதிகள் உள்ளன. என்ன வாகனங்கள் மற்ற பிரிவுகளுக்கான வேண்டியது OT அதிர்வெண் இருக்கும்?

வருடாந்திர ஆய்வுகள்

போக்குவரத்து பற்றி மிகவும் பழமையானது நாங்கள் பேசுகிறீர்கள் என்றால், அது ரஷ்யாவில் தர இணக்கம் மற்றும் வேலை பொருட்டு ஒரு ஆண்டு காசோலை வேண்டும். விஷயம் வருடாந்திர எம்ஓடி 7 வயதுக்கு குறைவானவர்களுக்கு, அனைத்து வாகனங்கள் அச்சுறுத்தும் உள்ளது. பழைய வாகனங்கள், அடிக்கடி சரிபார்க்கப்பட வேண்டும் இந்த இயல்பான ஒன்றாகும்.

என்று நீங்கள் டிரைவர்கள் அறிய வேண்டியது எல்லாம் இல்லை. சில வாகனங்கள் பிரிவுகள் (மட்டுமே தனிப்பட்ட கார்கள்) மேலும் வருடாந்திர ஆய்வு உட்பட்டது, ஆனால் பொருட்படுத்தாமல் மாதிரி ஆண்டு. இத்தகைய இயந்திரங்கள் பின்வருமாறு:

• கார்கள், இதில் 3.5 டன் மீது அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட எடை;
• spetssignalami போக்குவரத்து;
• எந்த இயந்திரம் அறிவுறுத்தல் ஓட்டுநர் நோக்கமாக.

அது பின்னர் போன்ற அம்சங்கள் தங்கள் காலகட்டம் இயற்றப்படுவதற்கு அடங்கும். ஆனால் மேலே விதிகள் அடிக்கடி பயணிகள் போக்குவரத்து பொருந்தும். என்ன தேவைப்பட்டால் மற்ற இயந்திரங்கள் தரத்தை சரிபார்க்க?

ஆண்டுக்கு இருமுறை,

ரஷ்யாவில், சிறப்பு விதிகள் எந்த வகை ஒரு குறிப்பிட்ட வாகன பொருந்தும் பொறுத்து, தொழில்நுட்ப ஆய்வு இயற்றப்படுவதற்கு வழங்குகிறது. முன்பு பட்டியலிடப்பட்ட சூழ்நிலைகளில் கூடுதலாக மற்றொரு புள்ளி முன்னிலைப்படுத்த முடியும். விஷயம் என்று வாகனங்கள் பிற வகைகள் "மெஷின்கள்" 2 முறை ஒரு ஆண்டாக இயலுமான வேண்டியது OT அதிர்வெண். என்ன சந்தர்ப்பங்களில் அது சாத்தியம்? என்றால்:

• இந்த பஸ்;
• நாம் ஒரு டாக்சி (ஒரு கார் மூலம் குறிப்பிடப்படுகின்றன) பற்றி பேசுகிறீர்கள்;
• ஆய்வு 8 விட பயணிகளை மட்டும் ஏற்றிச்சென்றதில் சாத்தியம் வழங்குகிறது (ஓட்டுநர் இருக்கை இல்லாமல்) சரக்கு போக்குவரத்து, செய்வது வழக்கம்;
• பரிசோதகர்களுக்கு நோக்கத்தின் போக்குவரத்து பொருத்தப்பட்ட சிறப்புக் கருவிகளின் லாரிகள் உள்ளன ஆபத்தான பொருட்கள் மற்றும் பொருட்கள்.

ஒருவேளை அது பல்வேறு வகைகளில் கார்கள் தொழில்நுட்ப ஆய்வு கடந்து அதிர்வெண் அடங்கும் என்று அம்சங்கள் அனைத்தையும் உள்ளது. நாம் இப்போது டிரைவர்கள் காத்திருங்கள் என்று மற்ற அம்சங்கள் அறிய வேண்டும்.

என்று பார்க்கலாம்

எப்படி இயற்றப்படுவதற்கு உள்ளது? இந்தத் தகவல் டிரைவர்கள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். அது காரில் சரியாக பரிசோதித்து என்ன என்பதை அறிந்திருப்பது முக்கியமாகும். பின்னர் இந்த நிகழ்முறை முன்கூட்டியே இருக்கும் தயார். அதன்படி, கிராமத்தில் சாலைகளில் சவாரி செய்ய அனுமதி பெற வழமைக்குமாறானது உரிமையாளர் க்கான is not present. வாகன ஆய்வு போது காசோலை எனவும் முடிவு செய்யப்பட்டது போது:

• நிறுத்த அமைப்பு;
• பவர் ஸ்டீரிங்;
• துடைப்பான் மற்றும் வாஷர்;
• டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்கள் (ஜாக்கிரதையாக ஆழம் பார்க்கலாம் வரை);
• வெளி லைட்டிங் சாதனங்கள்;
• எஞ்சின் (தயாரிப்பு வாயு கெடுதியான செறிவு கற்றல் உட்பட);
• மற்ற கூறுகள் (கண்ணாடி, இருக்கை பெல்ட்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் பல).

வாகன உரிமையாளர் எச்சரிக்கை முக்கோணம் மற்றும் தீ அணைப்பான், ஒரு சிறப்பு ஓட்டுநர் முதலுதவி கிட் தேவைப்படும். அனைத்து இந்த இல்லையெனில் நீங்கள் கடந்து தொழில்நுட்ப ஆய்வு தங்க முடியாது, கட்டாய இருக்க வேண்டும். தீ அணைப்பான் மற்றும் முதலுதவி அடுக்கு வாழ்க்கை கவனம் செலுத்த வேண்டும் - அது காலாவதியானது கூடாது. நேரம் வரும் என்றால், அதன் பிறகு முன்பு பட்டியலிடப்பட்ட உபகரணங்களைப் பயன்படுத்த பயன்படுத்த முடியாது, இயக்கியும் எச்சரிக்கை விடுத்துள்ளன தேவைப்படுகிறது.

தயார் செய்வதற்கான குறிப்புகள்

ஏதாவது ஒரு உணவை என்ன செய்ய வேண்டும்? இந்த நடைமுறை சமாளிக்க எந்த தொந்தரவு இல்லாமல் உதவ முடியும் என்று ஒரு சில குறிப்புகள் உள்ளன. அது முதலுதவி எச்சரிக்கை முக்கோணம், அத்துடன் ஒரு தீ அணைப்பான், இயக்கி முன்கூட்டியே தயாராக இருக்க வேண்டும் என்று கூறப்படுகிறது. விற்பனைகள் மூலம் தேதி என்றால், அது ஒரே நேரத்தில் மேலே கூறுகள் பதிலாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. கூடுதல் பாதுகாப்பு நிகர.

முதலுதவி இயக்கி சேகரிக்க அவசியமில்லை. அவர் தயாரிப்பு கடைகளில் வாகன உபகரணங்கள் மற்றும் அணிகலன்கள் வாங்கி உள்ளது முடிந்ததும். அங்கு நீங்கள் ஒரு சிறிய தீ அணைப்பான் வாங்க முடியும்.

நீங்கள் கடந்து தொழில்நுட்ப ஆய்வு ஒரு இடத்திற்கு செல்ல முன் கார் சுத்தம் செய்ய வேண்டும். இந்த நடைமுறையின் போது செய்யவில்லை என்றால் சில பிரச்சனைகள் இருக்கலாம். ஆய்வு நிறுத்த அல்லது வாகன இருக்கும் தரம் மற்றும் பாதுகாப்பு தரத்தை பூர்த்தி செய்யாத என்று ஒரு முடிவை எடுக்க ஒன்று முடியும்.

ஆய்வு ஆவணங்கள்

செய்த வெற்றி பாதையில் முதல் படிகள் - தேவையான எல்லாம் பெற்றிருக்கும், வாகனங்கள் கழுவி. அடுத்தது என்ன? அடுத்த படி - சரிபார்ப்பதற்காக தேவையான அனைத்து ஆவணங்கள் தயார். ஏதாவது ஒரு உணவை என்ன செய்ய வேண்டும்? இயக்கி ஆய்வு எடுக்க வேண்டும் என்று ஆவணங்களை மத்தியில், ஒதுக்கீடு:

• சிட்டிசன் அடையாள அட்டை (தேசிய பாஸ்போர்ட்);
• டிசிபி வாகன;
• வாகனத்தின் பதிவு சான்றிதழ்.

ஓட்டுனரிடமிருக்கும் ஆவணங்கள் எதுவும் இல்லை தேவையில்லை. முன்பே உடனடியாக உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் நோய் கண்டறியும் திரையிடல் நேரத்தில் சிறப்பு கார்டு வழங்கப்பட்டது. அதில் சோதனையின் முடிவு பட்டியலிடப்படும்.

வாகன இடத்திற்கு டெலிவரி செய்யப்பட்டிருந்தால் அது இல்லை கூடுதலாக செயலுரிமை காட்ட வேண்டும், உரிமையாளராகவும் உள்ளார். இல்லையெனில் ஆய்வு எனவும் முடிவு செய்யப்பட்டது. ஒரே உரிமையாளர் அல்லது ஒரு நபர் பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறையில் அங்கீகாரம் கார் ஓட்ட உரிமை, அத்துடன் விவரத்தில் செய்த பத்தியில் வேண்டும்.

ஆய்வு சமர்ப்பிக்கும்

அடுத்த கட்ட - வாகன ஆய்வு பிரிவால் புள்ளி. முன்னதாக, இந்த நடைமுறை மட்டுமே கார் பதிவு இடத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இதை செய்ய, உரிமையாளர் ஒரு குறிப்பிட்ட புள்ளி வாகன ஆய்வு காரை எடுக்கும். அது அவர்கள் இஷ்டம் எங்கே ஆனால் யோசனை உடற்பயிற்சி குடிமக்கள் செயல்படுத்த என்று பத்தியின் விதிகளில் முக்கிய மாற்றம்.

இப்போது நீங்கள் முற்றிலும் எந்த அங்கீகாரம் பெற்ற சென்டர் / கண்டறியும் சோதனை புள்ளி பார்வையிடலாம். இல்லை என்ன நகரம் மற்றும் முகவரிக்கு வழிமுறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஒரு வாகனத்தின் உரிமையாளர் ஒரு சிறப்பு நிறுவனத்திற்கு கார் வழங்க வழிவகை செய்கிறது. நீங்கள் போக்குவரத்து போலீஸ் துறைகள் பயன்படுத்தி கொள்ள முடியும்.

விரைவில் வாகனத்தை தளத்தில் ஆய்வு, மேலே பட்டியலிடப்பட்ட அனைத்து ஆவணங்களை வழங்கும் தேவையான அனுப்பப்படுகிறது. அடுத்து, இயக்கி வெறும் முடிவுகளை காத்திருக்கிறது. நோய் கண்டறியும் மைய ஊழியர்கள் அனைத்து குறிகாட்டிகள் கண்டறியும் அட்டை பதிவு செய்யப்பட்டிருக்கின்றன பின்னர் போக்குவரத்து பொருள்கள், ஆய்வுகள் அனைத்தையும் நடத்துவதாகவும்.

நடைமுறை முடிவடைந்தவுடன், வாகனத்தின் கண்டறியும் அட்டை உரிமையாளர். ஒரு முடிவுக்கு இந்த முழு செயல்முறையில். நீங்கள் சாலைகளில் சவாரி செய்ய தொடரலாம். அது கார் நகரத்தை சுற்றி பயணம் செய்ய அனுமதிக்க முடியாது என்று மாறினால், இயக்கி சிக்கல் தவிர்த்து மீண்டும் கார் தொழில்நுட்ப ஆய்வு செயல்முறை வழியாக செல்கிறது.

நான் செலுத்த வேண்டும் வேண்டாம்

இந்த ரஷ்யாவில் இந்த கட்டத்தில் நடவடிக்கை விதிகள் உள்ளன. யாரும் இந்த செயல்முறை தவிர்க்க உரிமை உண்டு. நீங்கள் ஆட்டோமொபைல் பரிசோதகர்களுக்கு மையங்கள் செல்ல முன், இன்னொரு முறை கண்டுபிடிக்க வேண்டும். நாம் நடைமுறை செலவு பற்றி பேசுகிறீர்கள்.

சில இந்த செயல்முறை எதையும் செலவு இல்லை என்று நம்புகிறேன் முனைகின்றன. இது அப்படியில்லை. உண்மையில், தொழில்நுட்ப ஆய்வு செலவுகள், அத்துடன் வகை இல்லத்தில் மண்டலத்தின் சார்ந்துள்ள ஒன்று அல்லது மற்ற வாகன. ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் இருப்பதிலேயே மலிவானது பரிசோதனை - தோராயமாக 200-300 ரூபிள். ஆனால் பேருந்துகள் சொத்து உரிமையாளர்கள் 1500- 2000 வரிசையில் அளவு பண கட்டணம் செலுத்த வேண்டும், சராசரியாக பயணிகள் போக்குவரத்து 700-800 ரூபிள் தேவைப்படுகிறது. மேலும் விரிவான தகவல்களை பல்வேறு பகுதிகளில் கார் பரிசோதகர்களுக்கு மையங்கள் குறிப்பாக அங்கீகரிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

CTP மற்றும் TO

வேறு என்ன கவனம் செலுத்த வேண்டும்? வாகன காப்பீட்டு MTPL அமைப்பு இயங்குவதற்குத் தேவைப்படும் ஒரு கட்டாய நடைமுறை - புள்ளி என்று கடந்து எம்ஓடி உள்ளது. சமீபத்திய மாற்றங்கள் குடிமகன் கடந்த கண்டறியும் அட்டை முடிந்த பிறகு 10 நாட்களுக்கு வாகன ஆய்வு கட்டாயப்படுத்தப்படுகிறது என்பது மிகவும் குறிப்பிடுகின்றன. மேலும் ஏற்கனவே CTP வாங்கியது. அது கணக்கு உரிமையாளர் ஒரு எடுக்கப்பட வேண்டும் என்று அனைத்து அம்சங்கள் அல்ல.

கொள்முதல் கார் காப்பீடு விதிகள் செய்த மாற்றங்கள் காரணமாக, அது MTPL அவசியம் இல்லை வாங்கும் கண்டறியும் அட்டை முன்னிலையில் போது தன்மையைப் பொருத்து, அவற்றை. எல்லாவகையிலும் இது முதல் ஆவணமாகும் இருக்க வேண்டும். ஆனால் அது அவசியமில்லை காட்ட. வாகனத்தின் கண்டறியும் அட்டை இருந்து அனைத்து தகவல் பிறகு ஒரு கார் ஒரு ஒற்றைத் தரவு பதிவு மாற்றப்பட்டது. அட்டை போக்குவரத்து கண்டறிய கோரி இயக்கி கொண்டு CTP கையகப்படுத்தும் நேரத்தில் என்றால், நீங்கள் சட்டம் நிறுவப்பட்ட விதிமுறைகள் மீறல் குறிக்கலாம்.

தாமதமாக செலுத்துவதற்கான தண்டனையை

பொதுவாக, தற்காலத்தைய மாற்றங்கள், எம்ஓடி செய்யாமல் அதிகரிக்க கட்டுப்பாட்டை பெரும்பாலான ஓட்டுனர்கள் நிர்வாக அபராதமாகக் கட்டி அதிகாரப்பூர்வமாக விட்டு வெளியேறின. உரிமையாளர் ஒரு கண்டனத்தையும் செய்யலாம். எதுவும் இன்னும்.

ஆனால் நிர்வாக குறியீட்டு கூறுவதானது போக்குவரத்து சில பிரிவுகள் (அல்லது மாறாக, 2 முறை ஒரு ஆண்டு பொருத்தமான முறையில் ஆய்வு உட்பட்டவை அந்த) மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆய்வு இல்லாத நிலையில் உரிமையாளர் மீது ஒரு பெனால்டி கொண்டு. அளவு விதிக்கப்பட்டிருந்தது நிதி மிகவும் பெரியதாக இல்லை - மட்டுமே 500-800 ரூபிள். இந்த விகிதம் கட்டுரை 12.1, நிர்வாக குற்றங்களுக்கு கோட் பத்தி 2 பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது.

அதை நீங்கள் எந்த அபராதம் இல்லாமல் செய்ய முடியும் என்று மாறிவிடும். ஆனால் இந்த என்று பாஸ் தொழில்நுட்ப ஆய்வு தேவையில்லை அர்த்தம் இல்லை. அது மிகவும் பிரச்சினைக்குரியது இல்லாமல் காப்பீடு பெறுகிறார்கள். இயக்கி தொடர்ந்து நிறுத்தும் போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரிகளாக இருக்க வேண்டும். அவர்கள் நன்றாக செய்துகொள்ளவில்லை ஆனால் ஒரு ஓட்டுநர் உரிமம் கையறுநிலை அல்லது வாகன முடியும் அகற்றுதல் என்ற எச்சரிக்கையையும் கொடுத்தது. அது தொழில்நுட்ப பரிசோதனை எந்த வேலை வாகன தேர்ச்சியடையாத மாறினால், நிறுவனம் அபராதம் செய்யும், ஒரு கண்டனத்தையும் செய்யும், மற்றும் பிற இயந்திரம் சரிபார்க்கும். இந்த நேரத்தில், மாநகராட்சி செயல்பாட்டை நிறுத்தி விடுவோம். அது போக்குவரத்து நிறுவனம் வரும் குறிப்பாக போது, பயணிகள் போக்குவரத்தில் ஈடுபட்டு.

அவ்வளவுதான். இப்போது அது பத்தியில் டிஆர் என்று தெளிவாக உள்ளது. பரிசோதனைக்காக நடைமுறைகள் தெரிகிறது என பயமாக உண்மையில் அல்ல. உங்கள் கார் பார்க்கிறார்கள் அந்த பிரச்சனை இல்லை. மற்றவர்கள் சரிபார்க்க முன்கூட்டியே தயார் வேண்டும்.