பிரேக் உருளைகளுக்குத் சிறந்த மசகு எண்ணெய்

அதன் அறுவை சிகிச்சையின் போது கார் அனைத்து அமைப்புகள் வேலை பொருட்டு இருக்க வேண்டும். ஆனால் சிறப்பு கவனம் பிரேக்குகள் கொடுக்கப்பட வேண்டும். உண்மையில், அடிக்கடி இயக்கி, பயணிகள், மற்ற சாலை பயனர்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் வாழ்க்கை இயந்திரத்தின் பிரேக் சிஸ்டத்தின் மாநில பொறுத்து உள்ளது. குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில், அதை பராமரிக்க வேண்டும். இந்த பிரேக் பட்டைகள், டிஸ்க்குகளை, திரவங்கள் மற்றும் ஆதரவுகள் மாற்றாக உள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, அவர்களின் பராமரிப்பிலும் பிரேக் உருளைகளுக்குத் மற்றும் இடமாற்றத்திற்கு மசகு எண்ணெய் அவசியம். அனைத்து இந்த நாம் பேச வேண்டும்.

வழிகாட்டி வண்டி கிரீசின்

சிலிண்டர் நேரடியாக தொடர்வதற்கு முன், அது அவரது வழிகாட்டிகள் சமாளிக்க வேண்டும். பிரேக் சிஸ்டத்தின் அறுவை சிகிச்சையின் போது வெப்பம் அதிக அளவில் வெளியேற்றுகிறது. இந்த இறுக்கமாக இது அடர்த்தியான விரும்ப சேர்மம் ஆகும் என்ன வழிவகுக்கிறது. இது வைக்கச் செய்தபின் தொடங்க யார் வழிகாட்டி பொருந்தும். இது மோசமான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும் என, நல்லதல்ல. Shimming பட்டைகள் தொடர்ந்து வட்டில் அழுத்தும் உறுதி அளிக்க வேண்டும். இந்த அமைப்பு கணிசமான வெப்பமடைவதை வழிவகுக்கிறது. இதன் விளைவாக, டிஸ்க்குகளை கோணலான ஆக, பட்டைகள் எரிக்க. ஆமாம், அத்தகைய நிலைமைகளில் மூடி, எளிதாக நெருப்பு பிடிக்க முடியும். சேவை வண்டி சிறப்பு கிரீஸ் வழிகாட்டிகள் இயக்குவது அவசியம் அதனால் தான். எந்த, நாம் இந்த கட்டுரையில் செய்வேன்.

சிலிண்டர்கள் மற்றும் வழிகாட்டிகள் க்கான உராய்வு உட்பொருட்களைக்

கணு அறுவை சிகிச்சையின் போது கனரக மற்றும் 300 டிகிரி செல்சியஸ் சூடான, மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு ஓட்டுநர் அல்லது அதிக தொடர்புடையது என்பதால், பின்னர் அணுகுமுறை ஏற்றதாக இருக்கவேண்டும். பிரேக் சிலிண்டர் க்கான மசகு எண்ணெய் கீழ்கண்ட தனித்தன்மைகள் கொண்ட:

• இயக்க வெப்பநிலை - 150 டிகிரி செல்சியஸ் அல்லது அதிக;
• ஆக்கிரமிப்பு சூழலில் (உப்பு மறுதுணைப்பொருட்களின்) எதிர்ப்பு;
• அதிகரித்து வெப்பத்துடன் பாகு நிலைமை குறைந்த மாற்றம்.

அது மேலே அளவுருக்கள் அடிப்படையாக கொண்டது பிரேக் சிலிண்டர் மற்றும் வழிகாட்டிகள் க்கான மசகு எண்ணெய் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். நன்மை மிகவும் தொழிலாளர் தேர்வு எழுகின்றன வேண்டும், தற்போது ஒரு பெரிய எல்லை உள்ளது.

காப்பர் க்ரீஸ், பிரேக் உருளைகளுக்குத் மற்றும் காலிபர்ஸ்

இது மிகவும் பொதுவான மற்றும் வாகன ஓட்டிகளின் மத்தியில் பிரபலமாக உள்ளது. உயர் வெப்பநிலை பயப்படவில்லை மற்றும் மலிவான, மற்றும் அது மிகவும் பிரபலமான உள்ளது. பொதுவாக டிஸ்க் ப்ரேக் பட்டைகள், அத்துடன் ஸ்டேபிள்ஸ் மற்றும் பிரேக் அமைப்பின் மற்ற கூறுகளுக்கு சிகிச்சைக்குப் பயன்படுத்தப்படும். அது பயன்படுத்தப்படும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது செம்பு கிரீஸ் உற்பத்தியில் மீண்டும். இந்த திண்டு, அவர்களுடைய வீட்டின் முன்பக்க முகம் எந்த மசகு எண்ணெய் மூடப்பட்ட கூடாது என்றால், இது வட்டில் பொருந்தும்.

பேஸ்ட் விண்ணப்பிக்கும் செயலாக்கம் மிகவும் எளிது. இந்த சிகிச்சை மேற்பரப்பில் குப்பையை மற்றும் அரிப்பு இருந்து தூய்மைப்படுத்த முடியும். பின்னர் மசகு எண்ணெய் விண்ணப்பிக்க ஒரு தூரிகையை பயன்படுத்தி மற்றும் சீராக முழு மேற்பரப்பில் விநியோகிக்கப்படுகிறது. அது கேன்கள் விற்பனையாகும் பயனற்றது, இந்த வழக்கில், அது தெளிக்க வேண்டும் பயன்படுத்த வழிமுறைகளை முன் வாசிக்க.

உயர் வெப்பநிலை உயவு அடிப்படை ஆதாரம்

ஆட்டோக்கள் அலமாரிகளில் இப்போது ஒரு பெரிய தேர்வாக இருக்கிறது. ஆனால் நீங்கள் 3 பெரிய குழுக்கள் மொத்தம், பார்த்தால்:

• ஒரு கனிம அடிப்படையில்;
• செயற்கை அடிப்படை;
• கனிம அல்லது உலோக உள்ளடக்கத்தை ஒரு சிறிய அளவு செயற்கை அடிப்படையில்.

நீங்கள் உயவு பெல்லோ பிரேக் உருளை, ஒரு செயற்கை அடிப்படையில் செய்யப்படுகிறது என்று சிறந்த ஒன்று பயன்படுத்த வேண்டும் என்ன புரிந்து கொண்டீர்கள் என்றால். இது ரப்பர் மற்றும் பிளாஸ்டிக் பொருட்கள் நடுநிலைபண்பைப் என்ற உண்மையை காரணமாக உள்ளது. இதன் விளைவாக, மகரந்தக்கூடுகளிலிருந்து அரித்து மற்றும் பிரேக் பிஸ்டன் அல்லது வழிகாட்டி வண்டி செயலாக்க சிறந்த அம்சமாகும் இல்லை. இது அடிப்படை நீர் மற்றும் பிற திரவங்கள் குறைந்த நிலையற்ற உயர் வெப்பநிலை நிலையை கரையாத்தன்மை போன்ற நன்மைகள், பல கொடுக்கிறது. ஒட்டு மொத்தமாகப் பார்க்கையில், சிறந்த தேர்வு, எனினும், எப்போதும் பட்ஜெட் ஆகும்.

எங்கே கனிம அடிப்படையில் மலிவான கிரீஸ் பிஸ்டன் பிரேக் உருளைகளுக்குத் உள்ளது. இன்னும், அது -45 +180 வரையிலான டிகிரி செல்சியஸ் இருந்து வெப்பம் தாங்க முடியும் என்பதால் வழிகாட்ட ஒரு நல்ல தேர்வாகும்.

பீங்கான் துகள்கள் கூடுதலாக உயவு

ஒரு புதிய வளர்ச்சி, ஏற்கனவே பிரபலமடையத் தொடங்கியது நிர்வகிக்கப்படும் இந்த. மலிவான, ஆனால் கூறினார் நன்மைகளை மிகவும் வரவேற்பைப் பெற்றுள்ளன. பீங்கான் நன்றாக பகுதியை கலவையில் முன்னிலையில் மூலம் அடைய உயவு செயல்திறன் சிறப்பியல்புகளை அதிகரிப்பு. இந்த பிரேக் உருளைகளுக்குத் மற்றும் அரிப்பு இருந்து தங்கள் இருக்கை பாதுகாக்கும் சிறந்த முறைமைகளில் இதுவரை ஒன்றாகும். கூடுதலாக பதப்படுத்தப்பட்ட கூறுகள் வெப்பநிலை திடீர் மாற்றங்கள், மேற்பரப்பில் அழுக்கு மற்றும் தூசி உருவாக்கம் சாத்தியம் விலக்கப்பட்ட.

அத்தகைய பொருட்கள் அதிக விலை உள்ளதாக இருந்தபோதிலும், அது வாகனத்தில் மத்தியில் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது. அது ஒரு உயவுப்பொருளாகப் பயன்படுத்தப்படும் முடியும் பின்புற பிரேக் சிலிண்டர்கள், முன் குறைவாக ஏற்றப்படும் இவை. உயர்தர மிகவும் பிரபலமான உற்பத்தியாளர்கள் மத்தியில் நிறுவனம் "LIquI பிரே" தற்பெருமை முடியும். இப்போது நாம் மேலும் போய் ஒரு சில மிக முக்கியமான புள்ளிகள் கருதுகின்றனர்.

சர்வீஸ் பிரேக் அமைப்பு எப்படி?

பெரும்பாலும் சிக்கலான கிரீஸ் பிரேக் பட்டைகள் அல்லது டிஸ்க்குகள் பதிலாக போது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. காம்ப்ளக்ஸ் ஒன்றுமில்லை. முதல் வழிகாட்டி மாநிலத்தில் கண்காணிக்கின்றன. துரு எதிராக விரல்கள் மற்றும் இடங்களை அழி மற்றும் க்ரீஸ் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு செயல்படுத்த. பொருத்தமான தாமிரம், கிராஃபைட், மற்றும் பிஸ்டன் பொறுத்தவரை பல. என், பின்னர் அங்கு உராய்வு குறைக்க மற்றும் அரிப்பு எதிராக பாதுகாக்க உயவு வேண்டும். பாகங்கள் மேற்பரப்பில் பீங்கான் கொழுப்பில் ஒரு சிறிய அளவு நடத்தப்பட வேண்டும். அது திறம்பட துரு இருந்துகொண்டு பூமியின் மேற்பரப்பை பாதுகாக்கிறது.

இது மிகவும் முக்கியமான விவரம் தொடர்ந்து குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் மகரந்தக்கூட்டு மாநிலத்தில் சரிபார்க்க அவசியம் என்பதாகும் உள்ளது. அது கிழிந்த உள்ளது எனில், பிறகு மசகு எண்ணெய் உதவாது. முதலில் நீங்கள் ரப்பர் முத்திரை பதிலாக பின்னர் மசகு எண்ணெய் போட வேண்டும். கூடுதலாக, அவர் நல்லதல்ல இது தூசி தொப்பிகள் மற்றும் முத்திரைகள், மூலம் கசக்கி தொடங்குகிறது எனவே, அதிகமாக இருக்க கூடாது.

தொழில்முறை ஆலோசனை

பல நிபுணர்கள் பிரேக் காலிபர்கள் க்கான லூப்ரிகண்டுகள் சேமிக்க மட்டுமே நிரூபிக்கப்பட்ட பொருட்கள் வாங்க வேண்டாம் என்று பரிந்துரைக்கிறோம். உதாரணமாக, சிலிகான் அடிப்படையில் பிரேக் சிலிண்டர்களை பிஸ்டனை உகந்த உயவு. அது மகரந்தக்கூட்டு முற்றிலும் பாதுகாப்பானது மற்றும் இந்த ஒரு உயர் வெப்பநிலை ஆகும். இதன் விளைவாக, இது குளிர் மற்றும் கோடை இரண்டிலும் சிறப்பாக செயல்படுகிறது. வாகன தொழில்நுட்ப அடிக்கடி தங்கள் கடமைகளை பூர்த்தி செய்வதில்லை. உதாரணமாக, பட்டைகள் பதிலாக சுத்தம் வேண்டும் சரிவுகள் மற்றும் வழிகாட்டிகள், ஆனால் யாரும் இல்லை. எனவே, அதை விட இந்த பெரிய விஷயமல்ல கூட ஒரு புதிய கையாள முடியும் என்று அது உங்களை செய்ய நல்லது. புறக்கணிப்பு பிரேக்குகள் சேவைக்கு வேண்டாம், ஆனால் ஒவ்வொரு 500 கிலோமீட்டர் பார்க்க கூட பயன் இல்லை. பிரேக் பட்டைகள் பதிலாக போது அனைத்து கண்காணிக்கின்றன.

எந்த கிரீஸ் எடுத்து நல்லது?

அது பணிக்கருவிக்கு பொறுத்து, ஒரு வித்தியாசமான கிரீஸ் வகையான பயன்படுத்துவதே நல்லது. உதாரணமாக, வழிகாட்டி வண்டி இருக்கிறது கிராஃபைட் மசகு எண்ணெய். இது மலிவான மற்றும் அதிக வெப்பம் தாங்க முடியும். அரிப்பை எதிராக உலோக பொருட்கள் பாதுகாக்கிறது மற்றும் ஒட்டிக்கொள்வதிலிருந்து தடுக்கிறது. மிக குறைந்த விலையில் விருப்பங்களில் ஒன்றை - நிறுவனம் டிஆர்டபிள்யூ பொருட்கள்.

பிரேக் பிஸ்டனை ஏற்ற மசகு எண்ணெய் சிலிகான் அல்லது பீங்கான் இருக்க வேண்டும். இந்த மரியாதை சிறந்த தயாரிப்பாளர் - Febi. மலிவான மற்றும் மகிழ்ச்சியான. ஆனால் protivoskripnaya Liqui Moly அது பெறசெய்து முடியும் என்பதால், ஒரு பிஸ்டன் துவக்க போடுங்கள் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை ரப்பர் முத்திரை.

Protivoskripnaya பேஸ்ட் பிரேக் பட்டைகள் மற்றும் அளவி ஹோல்டிங் தட்டு கையாளும் இருக்கிறது. பொதுவாக இந்த அதன் பயன்பாடு முடிவடைகிறது. நெய்க்கிண்ணம் சிலிண்டர் செய்யப்படுகிறது முடியாது ரப்பர் முத்திரைகள் அரித்து இது பசைகள், என்பதை நினைவில் வைத்திருக்கவும். இந்த பிஸ்டன் மற்றும் அளவி முற்றிலுமாக அழிப்பதற்கான ஏற்படலாம்.

சுருக்கி

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, எதுவும் கார் சேவை நிறுத்த அமைப்பில் சிக்கலானது. ஆனால் அதே நேரத்தில், அது அவ்வப்போது ஒவ்வொரு முறையும் அதிக வெப்பத்தில் செயல்படும் ஆதாரப்பகுதியின் அனைத்து கூறுகளையும் உயவு ஏற்படுத்துகின்ற முக்கியம். வழிகாட்டி முனையின் மகரந்தக்கூடுகளிலிருந்து குறிப்பு. அவர்கள் முறைகேடுகள் ஒரு மாறாக விரும்பத்தகாத ஒலி ஏற்படுத்துமாறு இது, அணிய உட்பட்டவை. இந்த காரணமாக விரல் இருக்கை சுதந்திரமாக dangles மற்றும் பிளாஸ்டிக் பூண் நடைபெற்ற என்ற உண்மையை நடக்கிறது.

மசகு எண்ணெய் பொறுத்தவரை, அது இப்போது வெறுமனே ஒரு பெரிய அளவு இல்லை. அது இந்த நோக்கத்திற்காக, பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ற வகையில் உருவாக்கப்பட்டதாகும் என்றால் எதற்கும், பிரேக் உருளைகளுக்குத் உராய்வைக் ஒட்டவும். அது பிரேக் பாகங்கள் எளிய என்ஜின் எண்ணெய் அல்லது கிரீஸ், மற்றும் பல உயவு ஏற்படுத்துகின்ற .. அனைத்து இந்த நல்ல எதையும் வழிவகுக்கும் இல்லை பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

சரியான கவனத்துடன் பிரேக் சிஸ்டத்தின் பல விவரங்கள் 200-300 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் அதற்கு மேற்பட்ட இருக்க முடியும், அது சரிவுகள், வழிகாட்டிகள், உந்துதண்டுகளைக் முதலியன பட்டைகள் மற்றும் டிஸ்க்குகளை கவனத்திற் கொள்கிறது - இது நுகர்வோர் மாறாக உள்ளது .., ஆனால் இவற்றுக்கு கூட, அது பார்க்க விரும்பத்தக்கதாகும். அனைத்து இந்த அனைத்து தடவப்பட்ட மற்றும் சோதனை இருப்பதால், நீங்கள் சக்கர பின்னால் அதிக நம்பிக்கையான உணர்வு அனுமதிக்க பிரேக்குகள் தவறுவதில்லை சரியாக என்ன தெரியும். பெரும்பாலும் பிரச்சனை வழக்குகள் 90% நாட்டிலும் குறைவான உயவு ஏற்படுகிறது என்று வழிகாட்டி மற்றும் நெருக்குதல் இறுக்கமான சிலிண்டர் பக்கவாதம் கொண்டு பெறப்படுகிறது. ஒவ்வொரு மாற்று திண்டு உயவு மகரந்தக்கூடுகளிலிருந்து பிரேக் உருளைகளுக்குத் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்றால், நீங்கள் கார் நிறுத்த முறையுடன் பிரச்சினைகள் அறிய மாட்டார்கள்.