பெரிய மற்றும் துணிவுமிக்க Vnedrozhnik நிசான் ரோந்து

நிசான் ரோந்து (சபாரி) - அமைந்து பெரிய கடினமானதாகும் மற்றும் vseprolazny vnedrozhnik. அதன் இருப்பு ஆண்டின் பெரும்பாலும் அது பல திருத்தங்கள் மற்றும் restyling வழியாக சென்று, ஆனால் அதன் சாரம் அதே உள்ளது - குறிப்பிட இல்லை, ஒரு உண்மையான எஸ்யூவி. அனைத்து தலைமுறைகள், தங்கள் அம்சங்கள் மற்றும் டிரிம் புத்தகம் பழுது மற்றும் கார் நிசான் ரோந்து / சபாரி வெளியீட்டு ஒற்றைக்கல் பராமரிப்பு காணலாம்.
ஐந்துக்கும் மேற்பட்ட மீட்டர் நீளம் மற்றும் கிட்டத்தட்ட இரண்டு மீட்டர் அகலம்: ஏழாவது மற்றும் பிரகாசமான தலைமுறை அதன் பரிமாணங்களை கொண்ட தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியிருக்கிறது இது நிசான் ரோந்து, பற்றி பேசலாம்.
நீங்கள் லவுஞ்ச் அமர்ந்து கூட முன் குழு அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது இது ஒளி தோல், இப்படி ஏராளமான காணும்போது, அது மண் மற்றும் சதுப்பு நிலம் மூலம் சவாரி செய்ய கடினம். விலையுயர்ந்த அலங்காரம் மற்றும் உயர் தரமான பொருட்கள் ரோந்து மேடையில் எப்போதும் நடைபாதை மீது சவாரி மற்றும் உரிமையாளர் நிலையை வலியுறுத்த பெறும் நோக்கத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்ட அதிக விலை SUV க்கள், வைத்து.
இவ்வளவு பெரும் இயந்திரம் தான் போதுமான நிர்வகிக்கவும். அது பெரிய பக்க கண்ணாடிகள் ஒரு சிறந்த கண்ணோட்டத்தை வழங்குகிறது. பின்புற கேமரா வகிப்பதிற்கு மற்றும் இறுக்கமான இடைவெளிகள் எளிதாக அமைப்பு வட்ட பார்வையில் இயக்கம் குறிப்பாக போது, மிகவும் எளிது என்றாலும். ஆய்வு முற்றிலும் இடங்களை இரண்டாவது வரிசையின் தலை தடுப்புக்காப்புகள் மறைப்பதற்கு என்பதால் நிலையம் கண்ணாடி, கிட்டத்தட்ட பயனற்றது. சரி, நீங்கள் தலை தடுப்புக்காப்புகள் மூன்றாம் வரிசையில் உயர்த்த என்றால், பின்புற ஜன்னல் வழியாக எதையும் பார்க்க முடியாது. இல்லை அப்படி ஒரு பரிமாண கார்கள் நீண்ட பயணங்கள் வயது, இடங்களை மூன்றாவது வரிசையில். கால்கள் இடத்தை பற்றாக்குறை உள்ளது, மற்றும் முட்டிகளில் அது எழுப்ப வேண்டியதும் மிக அதிகமாக உள்ளன.
இந்த அலகு நிற்கிறது என்று கற்பனை கைமுறை கடினமான. தற்போதைய நிசான் ரோந்து மற்றும் அது பொருத்தப்படாத உள்ளது அதனால் தான். ஆனால் நீங்கள் கையேடு முறையில் ஏழு ஸ்டெப் "ஆட்டோமேடிக்" மொழிபெயர்க்க குறிப்பாக மாபெரும், கூர்மையான மற்றும் செயலில் செல்கிறது என்று தானியங்கு செலுத்துகையைக் கொண்ட. வாகன 6.6 விநாடிகள் 100 கி.மீ / ம துரிதப்படுத்துகிறது. வலது காலில் கூட சற்று இயக்கம் பதிலளிக்கும் விதமாக, கார் எளிதாக துரிதப்படுத்துகிறது. இந்த உயர் சக்தி கையிருப்பு காரணமாக இருக்கிறது - 405 ஹெச்பி மற்றும் 560 என்எம் முறுக்கு. சுழற்சி அளவி இதனால், 2000 குறைவாக வருவாய் / நிமிடம் காட்டுகிறது பணி இயந்திரம் தொகுதி 5.6 லிட்டர் மிகவும் செய்கிறது பார்ப்போம். எனவே, அதிவேக கார் வடிகட்டுதல் இல்லாமல் ஆதரிக்கிறது. 100 கி.மீ. ஒன்றுக்கு 20 எல் - உண்மை அது நினைவு எரிபொருள் செலவும் மதிப்பு. மறுபுறம், இது போன்ற ஒரு இயந்திரம் வாங்க வாய்ப்பு உள்ளது ஒரு நபர் அது மற்றும் ஊட்ட திறன் கொண்டதாகும்.
வங்கிகளில் நல்ல சண்டைகள் மற்றும் உடலின் நிலையான நீர்ம அமைப்பின் நீள்வெட்டு ஏற்றத்தாழ்வுகளைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. எனவே, அதிக ரோந்து சீரான அதிவேக பதுக்கல் வைக்கப்படுகிறார். என்ன அறையில் உள்ளவர்கள் பற்றிய சொல்லப்படலாம். ஒரு முறை மற்றும் ஆதரவு முன் பயணிகள் பக்க இருந்து வெளியேறுவது என்பது இயக்கி நுழைய விரைவு போதுமான. என்ன அது இல்லாமல் எங்கே அறை, மீண்டும் பற்றி பேச உண்மையில் உள்ளது.
கார் பதுக்கல் போது ஒரு சக்திவாய்ந்த பவர் ஸ்டியரிங் ஸ்டீயரிங் உள்ளது அது எளிதானது மற்றும் அனைத்து உணர்வுடன் கடத்த இல்லை. வீல் பின்னர் அனைத்து கனரக சக்கரங்கள் ஏற்படும் அதிர்வுகள் அது மாற்றப்படும் ஏனெனில், "உயிருடன் வந்து" நிலக்கீல் உடைந்த மற்றும் சீரற்ற பிரிவுகளில். , சஸ்பென்ஷன் மற்றும் வசதியாக இடங்களை மட்டுமே சிறிய நடுக்கங்கள் வழியாக சிறிய முறைகேடுகள் என்றாலும் இந்த புள்ளி கார் ஆறுதல் நிலை, குறைக்கிறது.
கார் ஒரு சிறிய ஏற்படும் கிளர்ச்சியால், அது செல்ல விரும்புகிறது எனவே, திட சாந்தமான மற்றும் அளவிடப்படுகிறது. அவற்றின் சிறப்பியல்பு வாசனையை சாட்சியமாக கடின காலம் என்று போலே பிரேக் பட்டைகள் முடுக்கி விடுதல்-வேகத்தணிப்பை வழங்குகிறது ரிதம் நகரும் போது. சில நேரங்களில் நீங்கள் கணிசமாக மேலும் சரியான இடத்தில் மெதுவாக மிதி அழுத்தும் வேண்டும்.
நிசான் ரோந்து கீழே மற்றும் நன்றாக இயக்கி இல்லாமல் குறைந்துவிடுகிறது. இதற்காக நாம் முழுமையாக நின்று கார்கள் வேகம் குறைக்கும் செயலில் கப்பல் கட்டுப்பாடு, சேர்க்க வேண்டும். நகரில், பொதுவாக குறைந்த வேகம் பயன்படுத்தப்படும் போது, அது சிரமமாக உள்ளது. இந்த வழக்கில் அது தூரத்தில் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு (டி.சி.ஏ.) ஆகியவை அடங்கும் நல்லது. மேலே ரோந்து இயந்திரம் இயங்கும் ஆபத்தான நெருங்கிய மெதுவாக பிரேக் ஆரம்பிக்கும் போது. இயக்கி ஒரு ஆபத்தான அணுகுமுறை வினை எனில் இல்லை மற்றும் எரிவாயு மீட்டமைக்க இல்லை, மிதி தன்னை அவரது காலில் அழுத்தி, வரை செல்கிறது.
நான்கு வீல் டிரைவ் நல்ல உடற்பயிற்சி அதன் செயல்பாடுகளை மற்றும் சாலைகளில், அதே நேரத்தில் இயக்கி சிறிய தேவைப்படுகிறது. மேல்நோக்கி அல்லது கீழ்நோக்கி சவாரி போது அடிப்படைத் தொகுப்புக்கு உதவி அமைப்பு அடங்கும். ஒரு குல்லாய் முன் தடைகளை குறித்தும் பொருத்தமான பொத்தானை பார்த்து அழுத்தவும் ஒரே மற்றும் நீங்கள் முடித்துவிட்டீர்கள். அனுமதி 275 மிமீ, பெரிய கோணங்களில் மற்றும் அச்சுகள் பத்திகளை பெரிய இடைநீக்கம் nestrashen ஆடியோ ஆழமான சாக்கடை அல்லது பாறை சாலை கடக்கும்.
நிசான் ரோந்து - ஆடம்பரமாக பொருத்தப்பட்ட காரை, விலையுயர்ந்த, மதிப்புமிக்க, பிரீமியம் வர்க்கம் நன்கு பொருத்தம் இது.