போலிஷ் ஜனாதிபதி லே Kachinsky: சுயசரிதை, அரசியல் செயல்பாடு

லே Kachinsky - நவீன ஐரோப்பிய சமூகத்தின் அரசியல் பிரமுகர்களில், ஜனநாயகம் மற்றும் நீதி ஒரு போராளியாக போலந்தின் காதலி தலைவராக இருக்கிறார். துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஒரு கொள்கையாக தனது வாழ்க்கையை எளிதாக மற்றும் முன்னதாகவே இல்லை மற்றும் துயர மரணம் நாட்டின் மட்டுமின்றி பொது மக்களுக்கான ஒரு உண்மையான அதிர்ச்சி இருந்தது. ன் ஸ்மோலென்ஸ்க் அருகே ஒரு விமான விபத்தில் இருந்தது போன்ற ஆய்வு செய்ய முயற்சி செய்வோம். Leha Kachinskogo மரணம் அனைத்து பெரிய அடியாக ஆனது.

வரலாற்று விவரங்கள்

லே Kachinsky பிறந்தார் போலந்து தலைநகர் முற்போக்கான தலைவர்களும் மற்றவர்கள் ஒரு குடும்பத்தில் (வார்சா) ஜூன் 18, 1949. என் தந்தை ஒரு பொறியாளர் இருந்தார் இரண்டாம் உலகப் போரில் ஈடுபட்டிருந்தார், மற்றும் அவரது தாயார், மொழியறிவியலாளர், வார்சா நகரில் 1944 இல் எழுச்சி ஆர்வமாக செயல்பட்டார் இருந்தது. லெக் உண்மையில், அவர் ஒரு இரட்டை சகோதரர் ஜரோஸ்லா இருந்தது, இல்லை குடும்பத்தில் ஒரே குழந்தையாக இருந்தார்.

உருவாக்கம்

லே Kachinsky எப்போதும் ஊக்கத்துடனும் கடுமையாகப் பணியாற்றுபவர்கள் இருக்கிறார், இவர் உயர்நிலை பள்ளிகள் பட்டம் மற்றும் 1966 ஆம் ஆண்டுகளில் மணிக்கு நிர்வாகம் மற்றும் சட்டப்புலம் சேர்ந்தார் வார்சா பல்கலைக்கழகம். வெற்றிகரமாக ஐந்து ஆண்டுகள் பிறகு அவர் பட்டப்படிப்பு, பின்னர் ஒரு வருடம் முதுகலை பட்டம் பெற்றார். செயலில் இளைஞன் இன்னும் அமர்ந்திருந்தார் எப்போதும் பல்கலைக்கழக மற்றும் நகரின் வாழ்க்கையில் ஈடுபடுத்திக், இலக்குகளை அமைத்து அவற்றை அடையும். எனவே, விரைவில் முனைவர் ஒரு சில ஆண்டுகளில் பிறகு அவர் பேராசிரியர் பதவி உயர்த்தப்பட்டார்.

அரசியல் வாழ்க்கையை

எதிர்கால அரசியல் வாழ்வு போலந்து ஜனாதிபதி உழைக்கும் குழு, க்டெந்ஸ்க் பல்கலைக்கழகத்தில் சுவர்களில் தொடங்கியது. அந்த நேரத்தில் (1977-1978 ஆண்டுகள்), அது என்று அழைக்கப்படும் நிலத்தடி-கம்யூனிச எதிர்ப்பு இருந்தது. லே Kachinsky எப்போதும் தங்கள் நலன்களை ஆதரித்துவரும் உதவி மற்றவர்கள் அது, அவர் குழு ஆலோசகராக நியமிக்கப்பட்டார் ஆச்சரியமில்லை செய்ய "க்டெந்ஸ்க் நடைபெறும் வேலைநிறுத்தங்கள்."

80 களின் ஆரம்பகாலத்தில், அவசரகால நிலையை நாடு முழுவதும் அறிமுகம் செய்து வைக்கப்பட்டபோது, அவர் கிட்டத்தட்ட ஆண்டு முழு சிறையில் இருந்தார். ஆனால் இந்த நீதி ஒரு போராளியாக முறியடிக்க முடியவில்லை, ஆனால் மாறாக, அது காணப்படும் போது, அது அவர் சிறப்பாக நாட்டின் மாற்றுவோம் என்று நம்புகிறோம் கொடுத்துள்ளது. ஒருவேளை அது இருந்தான்; அப்பொழுது ஒரே வழி சமூகத்திற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும் மற்றும் நீதி அடைய ஏனெனில், தனது அரசியல் வாழ்க்கையை மற்றும் அடைகிறார் தலைமைவகிப்புக்கு நாட்டிற்கு கட்டுமான ஒரு திட்டம் இருந்தது.

அவர் நீதி அமைச்சராகவும் இருந்துள்ளார் ஒரு நீண்ட காலத்துக்கு அவர் தேசிய பாதுகாப்பு பணியகம் தலைவர் (போலந்து ஜனாதிபதி கீழ்) இருந்தது. 2001 ஆம் ஆண்டில், அவருடைய சகோதரருடன் இணைந்து அவர் உருவாக்கிய மற்றும் உண்மையில் "சட்டமும் நீதி" என்று கட்சி தலைமையில், இந்த இரண்டு வார்த்தைகள் பொன்மொழி இந்த அரசியல் சக்தியாக அடிப்படை இயக்கம் திசையன், முதல் வார்சா மேயர் பதவிக்கு ஒரு ஆண்டு மட்டுமே லெக் விளைவித்துள்ளது இது, மற்றும் பிறகு மாறிவிட்டன 4 ஆண்டுகள் - நாட்டின் அதிபர் பதவிக்கு. 2005 ஆம் ஆண்டில், உலக கற்று: "லே Kachinsky - போலந்து தலைவராக பணியாற்றினார்."

அடிப்படை போக்குகள் மற்றும் மதிப்புகள்

போலந்து புதிய தலைவர் ஜனநாயகத்திற்கான அழைத்து கடுமையாக அதைக் காப்பாற்றி, ஆனால் அதே நேரத்தில் பொது வாழ்க்கையில் தங்கள் முன்னோர்களின் கிரிஸ்துவர் பண்டைய அறநெறி துவக்கத்துக்குச் செல்ல முயற்சி. எனவே, மேயராக இருந்தபோது மட்டுமே வெளிப்படையாக ஒரே பாலின திருமணம் மற்றும் பாலியல் சிறுபான்மையினர் எதிர்க்கவில்லை என்கிற, ஆனால் மீண்டும் மீண்டும் வார்சா அத்தகைய அணிவகுப்புகள் நடத்தியதன் தடைசெய்தது. ஹசின்ஸ்கி, ஜனாதிபதியால் கருக்கலைப்பு, கருணைக்கொலை எதிராகப் பேசினார், ஆனால் அதே நேரத்தில் ஆபத்தான குற்றவாளிகள் க்கான கட்டுப்பாடு ஒரு நடவடிக்கையாக மரண தண்டனையை ஆதரித்தது.

பல தேர்தல்களுக்கு பின்னர் மாநில ஒன்றுக்கும் மேற்பட்ட நபர்கள், ஆனால் ஹசின்ஸ்கி முழு போட்டியில் பொறுப்பை ஏற்றார் என்று நம்பப்படுகிறது. இந்த ஆச்சரியம் இல்லை மட்டும் செனட்டில் அரசியல் கட்சி எண்ணிக்கை பொறுப்பில் இருக்கிறது, ஆனால் எதிர்காலத்தில் கூட பிரதமர் ஆக, சகோதரரிடம் எப்போதும் இருந்தது ஏனெனில்.

இன்றைய ஐரோப்பிய சமுதாயம் எண்ணிக்கை ஹசின்ஸ்கி பல தெளிவற்றவை கருதுகின்றனர். இந்த காரணமாக Katyn உள்ள சோகம் மற்றும் பால்டிக் எரிவாயு குழாய் கட்டுவதற்கு ரஷியன் கூட்டமைப்பு பதட்டமான உறவுகள் காரணமாகும். கூடுதலாக, தெளிவின்மை கஸின்ஸ்கி அரசியலில் மதிப்பிடும் ஒரு முக்கியமான காரணி, ஒருவேளை தென் ஒசேத்தியா உள்ள நிகழ்வுகளின்போது இன் ரஷியன் கூட்டமைப்பு நடவடிக்கைகள் தங்கள் மதிப்பீடு, அத்துடன் ஜியோர்ஜியன் அரசாங்கத்திற்கு ஆழமான ஆதரவு வெளிப்பாடு பணியாற்றினார்.

இது ஒரு பகுதியாக என்று சாத்தியம் அரசியல் நடவடிக்கைகள் திரு ஹசின்ஸ்கி ஒரு நேட்டோ உக்ரைன் மற்றும் ஜார்ஜியா தத்தெடுப்பு 2008 பிரகடனத்தில் கையெழுத்திடப்பட்ட நாளின் நேரம் நடித்தார். கூடுதலாக, லெவ் Kachinsky ரஷியன் கூட்டமைப்பின் பகுதியில் குழப்பம் வழிவகுத்தது அமெரிக்க ஏவுகணை பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் போலந்து விரிவுருத்த ஒப்புதல். அந்த நேரத்தில், டிமிட்ரி மெட்வெடேவ் வெளிப்படையாக ரஷியன் கூட்டமைப்பு கலினின்கிராட் பிராந்தியம் "Iskander" அமைப்பின் பிரதேசத்தில் அமைந்துள்ள என்று உறுதியளித்தார். ஒரு சில ஆண்டுகள் கழித்து லே Kachinsky இறக்க எப்படி தெரியும் யார். நாட்டின் முழு ஆளும் உயரடுக்கு கலந்துகொள்வர் உள்ள விமானம் பேரழிவு, ஒரு முழுமையான அதிர்ச்சியாக இருந்தது.

மர்மமான மரணம்

ஏப்ரல் 10, 2010 காலை ஸ்மோலென்ஸ்க் அருகே பயங்கரமான விபத்தில் இருந்தது. Leha Kachinskogo மரணம் ஒரு உண்மையான சோகம் இருந்தது. பலகையில், போலந்து ஜனாதிபதி கூடுதலாக, இன்னும் 95 மக்கள், அவரது மனைவி மற்றும் மாநில (எம்பி மற்றும் செனட்டர்கள்) இன் "முனை" உட்பட இருந்தன. துரதிருஷ்டவசமாக, எந்த ஒரு நபர் வாழ முடியவில்லை.

உத்தியோகபூர்வ தகவலின் படி, விமானம் ரஷியன் கூட்டமைப்பின் ஒரு இராணுவ விமான தளம் இன் ஓடுபாதை இருந்து சுமார் 300 மீட்டர் கண்டது - வட. அது காரணமாக ஒரு நெபுலா விமானம் மிகவும் மோசமான தன்மை நிலைமைகளில் அறியப்படாத காரணங்களுக்காக, நிலம் மற்றும் அணுகுமுறை இயக்கப்பட்டது மரத்திலேயே காயம், என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதுதான் அவனுடைய வீழ்ச்சிக்கு காரணம். கிட்டத்தட்ட உடனடியாக, ரஷியன் ஜனாதிபதி ஒரு குழு நிறுவ விமான விபத்தில் Leha Kachinskogo காரணம் விசாரிக்க உத்தரவிட்டது.

நேரில் பார்த்தவர்கள் கூறியது போல், தீ அல்லது வேறு எந்த தீ ஆட்டத்தில் இல்லாத இருந்தது. ஆனால் வீழ்ச்சி ஒரு கட்டத்தில் பயணிகள் காப்பாற்ற எந்த வாய்ப்பு விட்டு, வரை விமானத்தில் வால் பார்த்து செய்யும் அளவிற்கு அதிகமாக இருக்கிறது போது விமானம் தாக்கம் படை.

ஸ்மோலென்ஸ்க் அருகே விமான விபத்தில்

இது மிகவும் மர்மமான விபத்தில் வட விமான நிலைய ஏற்பட்டது தெரிகிறது. ஒருவேளை இந்த காரணத்திற்காக, Leha Kachinskogo மரணம் மிகவும் விவாதம் சம்பவம் மாறிவிட்டது. இந்த துயரச் சம்பவத்தில் பதில்களை விட கேள்விகள் எழும்பின. பொது அது அனைத்து நடந்திருக்கலாம் எப்படி ஒரு இழப்பு இருந்தது, என்ன அல்லது யார் உண்மையில் பேரழிவு பின்னால் இருந்தது: சூழ்நிலைகளால் துயர தொகுப்பு அல்லது கவனமாக திட்டமிட்டு நடவடிக்கை?

உத்தியோகபூர்வ தகவலின் படி, போலிஷ் தலைவர் தரையிறங்கிய விமானம் மீண்டும் தரையிறக்கும் அனுமதி ஏற்பட்டிருக்கவில்லை. அந்த நாளில், தென் விமான நிலைய இழுத்து மூடப்பட்டது. க்ரூ மீண்டும் மீண்டும் மின்ஸ்க் அல்லது மாஸ்கோவில் நிலம் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஆனால் இந்த இருந்தபோதும், குழு ஸ்மோலென்ஸ்க் விமான நிலைய அருகே பல்வேறு அணுகுமுறைகள் அது நிறைவேற்றிக் கொண்டார். விபத்தில் ஏற்பட்டது.

தற்போதைய சாதகமற்ற நிலைமை பார்வையில் எந்த நாட்டில் முதல் நபர் எடுத்துச் சென்று கொண்டிருந்தார் இறங்கும் விமானம், ல், ஸ்மோலென்ஸ்க் "Severny" நகரத்தில் விமான நிலையத்தின் ஓடுபாதை மீது முன்னெடுக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்நகரில் வசிக்கும் படி, விமான நிலைய வேலை செய்யாது ஒரு நீண்ட நேரம் முன்பு என்று ஒரு மாறாக பழைய மூலோபாய இராணுவ வசதி உள்ளது. எனினும், இதை முன்மொழிந்த விகிதம் செய்யப்பட்டது இறங்கும் கப்பல் ஜனாதிபதியின் முயற்சி பின்பற்ற மறுத்த பிறகு இங்கே உள்ளது.

"குறிப்பிட்ட" மக்கள் படி, இந்த விமான நிலையம் "புறக்கணிக்கப்பட்டது" மாநிலத்தில் உண்மையில். விமான நிலைய சேவையில் பங்கேற்ற பணியாளர்கள் மத்தியில், நல்ல நிலையில் ஓடுபாதை பராமரிப்பு ஈடுபட்டனர் யார் ஒரு சில ஊழியர்கள் கலந்து கொண்டனர். அவர்களின் கருத்துப்படி, விமான நிலைய அருகிலேயே நகரம், இந்த இசைக்குழு மிகவும் அரிதாக விமானங்கள் உட்கார்ந்து அமைந்துள்ள போதிலும். ஒரு அறிக்கையில் பாதுகாப்பு ரஷியன் கூட்டமைப்பு அமைச்சின் அங்கீகாரம் பிரதிநிதிகள் விமான நிலைய செயல்பாட்டு மற்றும் ஒழுங்காக செயல்படுகிறதா என்பதையும் சுட்டிக் காட்டினார். அது இந்த விமான நிலையம் லே Kachinsky Katyn நினைவு வருகை 2007 ல் பறந்து உள்ளது.

இறுதி

இவ்வாறு இறந்தார் லே Kachinsky (உடலின் புகைப்படம், நாம் வெளிப்படையான காரணங்களுக்காக வெளியிட முடியாது). ஆனால் ஊடக அடக்கம் நடைமுறை முழுமையான மூடப்பட்டிருக்கும். மற்றும் சுவாரஸ்யமான என்ன. இறுதி ஊர்வலத்தில் நிச்சயமாக தேஜா வு ஒரு உணர்வு படங்களை பார்க்கும் போது. எப்படி இது போன்ற ஹசின்ஸ்கி கொல்லப்பட்டார் என்று, ஆனால் அவர் போல, இறுதி ஊர்வலத்தில் ஆகி விட்டதோ? இது அவரது இரட்டைச் சகோதரர் ஆவார்.

வரலாற்று தரவு: இத்தகு-154 திறன் ஆய்வு

ன் லே Kachinsky இன் ஏன் மரணம் பார்க்கிறேன்? விமான விபத்தில், ஸ்மோலென்ஸ்க் மீது நிகழ்ந்தது - வடிவம் அல்லது தற்செயல்? வாசகர்கள் சில விமானம் சரிவு இருப்பதே காரணம் என ஒரு அகநிலை கருத்து இருக்கலாம். எனினும், நீங்கள் இந்த இயந்திரங்கள் முழு நம்பகத்தன்மை நம்பியிருக்க கூடாது. 2001 ல் இந்த விமானம் நேர விபத்துக்கள் ஒரு தொடர் சேர்ந்து என்பதால். யெரெவந் தெஹ்ரான் இருந்து அடுத்த பலகையில், செயலிழந்தது போது ஒரு உதாரணம், 2001 வது உள்ளது. விசாரணை இறுதி டேட்டா எல்லாமே 153 பேர் கொல்லப்பட்டனர், மற்றும் நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி படி விபத்தில் காரணம் விமானி பிழை இருந்தது.

மற்றொரு மூன்று விமான விபத்தில் 2001 ல் ஏற்பட்டது. விசாரணை படி குழுவினர் உட்பட 145, 136 மற்றும் 78 மக்களைக் கொன்றது. அதே நேரத்தில், ஒரு செய்தி டிக்கர் படி, இரண்டு சந்தர்ப்பங்களில் விமானம் வீழ்ச்சி காரணமாக குழுவினர் மற்றும் விமானிகள் தவறு இருந்தது, ஒரே ஒரு வழக்கில், விமானம் விபத்தில் பிந்தைய கூறப்படும் உடற்பயிற்சி துருப்புக்கள் போது ஒரு ஏவுகணை தாக்கியது என்ற உண்மையை காரணமாக இருந்தது.

2002 ஆம் ஆண்டில், இரண்டு இருந்தன விமானங்கள் விபத்தில். இவற்றின் முதலாவது போன்ற ஏற்பட்டது , நிபுணர் கருத்து காரணமாக ஒரு தொழில்நுட்ப தவறு. ஆனால் இரண்டாவது விபத்தில் 12,000 மீட்டர் உயரத்தில் "போயிங்" ஒரு மோதல் இருந்தது போன்ற, பிழையின் அல்லது விமானம் ஆட்டோமேஷன் கட்டுப்பாட்டு வெளிப்படையாக ஏற்பட்டது.

இந்த எதிராக, ஒரு புறப்பட விமான ஆகஸ்ட் 24, 2004 நிகழ்ந்தது நிலைமை தவிர 154th மீது பேரழிவை, கூறலாம். அந்த சமயத்தில், பலகையில் விமான "சைபீரியாவில்" மற்றும் காற்றில் ஒரு வானூர்தியை "வோல்கா - Aviaekspress" கிட்டத்தட்ட ஒரே நேரத்தில் இக்குழு பயணிகள் தற்கொலை எடுத்துச்செல்லலாம் இரண்டு வெடிக்கும் சாதனங்கள், வேலை. விபத்துக்கள் இதன் விளைவாக, அனைத்து பயணிகள் (முறையே 46 மற்றும் 44 பேர்) கொல்லப்பட்டனர்.

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் - 2006 ஆம் ஆண்டில், Thunderhead நுழைவதற்கு காரணமாக விமான ஆனப வெளியே சுமந்து, து-154 கப்பலில் விழுந்தது. விமானம் கட்டுப்பாட்டை மீறி சென்றார் பிறகு, அவர் ஒரு பிளாட் ஸ்பின் சென்றார், நொறுங்கி விழுந்தது. அனைத்து விமான பயணிகள் உயிரிழந்தனர் (169 பேர், 49 குழந்தைகள் மற்றும் 10 குழு உறுப்பினர்கள்).

நிச்சயமாக, பிளைட் ஸ்மோலென்ஸ்க் விபத்தில் கேள்வி இன்னும் திறந்த, அத்துடன் அவர் லே Kachinsky இறந்தார் வழி. போன்ற முதல் தகவல் மூலம் பெறப்பட்ட முடிவுகளை பேரழிவு விமானிகள் தவறு நிகழ்ந்தது. அனைத்தும் பேரழிவு குழுவினர் தவறு நடந்தது ஒன், து-154 விமானிகள் போதுமான தகுதிகள் மற்றும் வெறுமனே "முடியாது" இந்த கணினிகளில் பறக்க என்ற எண்ணத்தை பெறுகிறார். ஒருவேளை இந்த இரு விமானங்களுக்கும் மேலாண்மை எளிய மிகவும் கடினம் சிவில் விமான போக்குவரத்து விமானிகள் அவர்கள் மீது பறக்க முடியும்? குரல் இருக்க முடியும் மூன்றாம் புள்ளி, - அது விமானம் உபகரணங்கள், போதுமான வேலையை அவளை கட்டுப்பாட்டு நெறிமுறைகள் உள்ளார்ந்த இயல்பு காரணமல்ல; அல்லது அவர்கள் விமர்சன சூழ்நிலைகளில் பயனற்றதாக இருப்பதாக ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன சாத்தியமாகும்.

நாட்டின் நினைவக

நான் நினைக்கவில்லை என்று மக்கள் கூட மற்றொரு மாநில முறை மறந்து அரசியல்வாதி, மற்றும் போலந்து தலைவர். விமான விபத்தில் உக்ரைனில் Leha Kachinskogo பெயரில் ஒரு தெரு இருந்தது ஏற்பட்டது என்று பிறகு நான்கு நாட்கள். ஒடெஸ இதனால் பேரழிவு அதன் அனுதாபம் தெரிவித்ததோடு போலிஷ் மாநில தலைவர் அஞ்சலி செலுத்தினர். இந்நகரில் வசிக்கும் - சொல்லத் தேவையில்லை, அது ஆடம்பரமாகவும் நடவடிக்கை, மற்றும் சாதாரண குடிமக்கள் குரல்கள் ஆதரிக்கப்பட்டிருந்தது துணைவர்களுக்கான ஒடெஸ சிட்டி கவுன்சில், கிட்டத்தட்ட ஒருமித்த முடிவாகவும் இருக்கவில்லை.

சமீபத்திய செய்தி

இன்றுவரை, தலைப்பு, பொருத்தமானதாக இருக்கிறது மாநில முதலாவது நபர்களில் மரணத்திற்கான காரணம் பற்றி எந்த இறுதி முடிவு உள்ளது. என்ன செய்தி நிலைமை பிரதிபலிக்கிறார்கள்? லே Kachinsky (2015 வது - அது ஜனாதிபதியின் மரணங்களில் ஐந்தாவது ஆம் ஆண்டு நிறைவை கொண்டாடும்) ஸ்மோலென்ஸ்க் அருகே விழுந்து நொறுங்கியது. யாரும் பிழைத்து. ஆனால் போலிஷ் அரசாங்கம் விபத்து காரணங்களை விசாரணை தொடர்ந்தது. அனைத்து பரிசோதனை மற்றும் காரணங்கள் எனக் அனைத்து முடிவுகளை மூலம் செய்ய வேண்டும் என்பதில்லை. உத்தியோகபூர்வ தகவலின் படி, போலந்து மற்றொரு ஆறு மாதங்களுக்கு ஏப்ரல் 10, 2016 அன்று விமான விபத்தின் காரணங்களில் முடிவு அறிவித்த வைத்து, இந்த சோகம் குறித்த விசாரணையை புதுப்பித்தனர்.

மறுபுறம், நெஞ்சைத் தொடும் "டச்சிங்" புலன் விசாரணை செய்து, போலிஷ் மாநிலத்தின் அலுவல் பிரதிநிதிகள் தங்கள் வசம் இன்னும் இந்த சோகம் விசாரணை ஈடுபட்டிருந்தார் கூடுதல் நிபுணர் கருத்துக்களை பெற்றார் செய்யப்படவில்லை என்று கூறினார்.

போலிஷ் பக்க அதிகாரப்பூர்வமாக ஏற்கனவே பேரழிவு குறித்து பொருட்கள் 650 தொகுதிகளை சேகரிக்கப்பட்ட திறந்த அணிந்து பதிவாகும் மேலும் தற்போது ஒரு குறுகிய வட்டத்தில் பொருட்கள் 120 தொகுதிகளை, டி. ஈ சிறந்த இரகசிய உள்ளது.

உத்தியோகபூர்வ முடிவுக்கு

உத்தியோகபூர்வ முடிவுக்கு தனிப்பட்ட அழைக்க முடியாது. உண்மையில், மரணம் Leha Kachinskogo எப்படி ஏற்பட்டது என்பதில் கருத்தொற்றுமை உள்ளது. நிச்சயமாக மதிப்புள்ள விபத்து அங்கொன்றும் இங்கொன்றுமாக ஏற்பட்டது என்று நம்ப முனைகின்றன, எந்த அரசியல் எதிர்ப்பு அவள் அணிந்து இல்லை. ஆதாரங்கள் மற்றும் கருத்துக்களை பல்வேறு பகுப்பாய்வு எங்கும் நிலைமை ஏற்பட்டது உண்மையில் அரசியல் பின்னணி இருக்கும் என்று குறிக்கிறது. ஆமாம், தெரியாத நிறைய. மாநில முதலாவது நபர்களில் ஒரு தனிப்பட்ட விமானம், ஆளில்லா விமான நிலையத்தில் விமான நிலைய அவசர இறங்கும் மறுத்தல் ... ஆனால் katasrofa மற்றும் விஷயம்; அதனை சாதாரண உள்ளது. யாருக்கு தெரியும், ஒருவேளை அது அந்நேரத்தில் வானத்தில் நட்சத்திரங்கள் மீது ஒப்புக்கொள்ளப்பட்டிருக்கிறது. ஏப்ரல் 10 காத்திருக்க நாம் ...