மற்றொரு வெற்றி - பிஎம்டபிள்யூ 530i

பிஎம்டபிள்யூ 530i - உடலின் ஒரு மாறுபாடு பிஎம்டபிள்யூ E39, 1995 ம் ஆண்டு வழங்கப்பட்டது. அது E34 அடிப்படையில், அதைத் தொடர மாதிரி மாற்றியமைக்கப்பட்டது அவர் 2003 வரை தயாரிக்கப்பட்டது - தீவிரமாக புதிய வடிவமைப்புடன் E60. கார் பாடி ஸ்டைல் - சேடன்.

விவரக்குறிப்புகள் மாதிரி

தோற்றம்

1995 ஆம் ஆண்டில் ஃப்ராங்க்ஃபர்ட் மோட்டார் ஷோவில் அது முதல் BMW 530i அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. கார் முந்தைய தலைமுறையில் இருந்து கவனத்திற்குரிய வித்தியாசமாக இருந்தது - அவர் உடல் மற்றும் ஒரு அதிகமான கோணத்திலும் பெற்றிருந்தது , ரேடியேட்டர் கிரில் மாறாக, வட்டமான ஆக. இறுதியாக, பிராண்ட் பெயரை இரட்டை ஹெட்லைட்கள் - - ஒரு பொதுவான மூடிய விதானம் முழு வரி.

இடைநீக்கம்

அடிமனை பிஎம்டபிள்யூ 530i கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் அலுமினிய. விதிவிலக்கு ஒரு வார்ப்பிரும்புத் இடைநீக்கத்தால் நிறுவப்பட்டுள்ள V8 இயந்திரம், பெற்றிருக்கும் மாதிரிகள் ஒரு தொடர் இருந்தது. அலுமினியம் அதன் எடை குறைத்தாலும் அவை வாகனத்தின் கட்டுப்பாட்டுத் அதிகரிக்கவும் ஒப்பந்தம் அனுமதித்தது.

இவ்வாறு, சஸ்பென்சனின் unsprung எடை முப்பது ஆறு சதவீதம் குறைந்துள்ளது, அவள் மிகவும் வசதியாக ஆனார். கூடுதலாக, தரமான மாற்றம் ஓட்டுநர் வடிவமைப்பு வழங்கியுள்ளது எங்கே பின் சக்கரங்களின் "thruster" விளைவு பின்புற பங்களித்து மேம்படுத்தலாம். பேட்டரி காரின் எடை விநியோகம் திறமையான செய்யப்பட்டது சாமான்களை தனியறைகள், கீழ் மாற்றப்பட்டுள்ளது.

இயந்திரம்

எல்லா மாற்றங்களும் வெவ்வேறு பொறிகள் வேண்டும். 231 குதிரைத்திறன், மற்றும் முறுக்கு - - 300 என்எம் பிஎம்டபிள்யூ 530i, எடுத்துக்காட்டாக, யாருடைய சக்தி ஒரு ஆறு சிலிண்டர் இயந்திரம், நிறுவுகிறது.

மாற்றம் வரலாறு

• 1997. நான் சற்றே நீண்ட மற்றும் அசல் மாதிரி கனமானதாக, வேகன் டூரிங் உற்பத்தியைத் தொடங்கியது, ஆனால் அதன் அனைத்து ஓட்டுநர் குணங்கள் தக்க வைத்துக் கொண்டிருக்கிறது. நிறுவப்பட்ட எஞ்சின்கள் இரண்டு ஏர்பேக்குகள் சேர்க்கப்பட்டன தரமான உபகரணங்கள் அதே உள்ளன.
• 1998. M5 தொடர் தயாரிப்பு. ஒரு அமைப்பு இரட்டை VANOS, மற்றும் எட்டு கழுத்துப்பகுதி உடல்கள் பெற்றிருக்கும் ஒரு கட்டாய ஐந்து லிட்டர் எஞ்சின் எழுப்பினார். அதன் சக்தி (நிறுவனத்தின் வரலாற்றில் முதல் முறையாக) நானூறு குதிரைத்திறன் அடைந்துள்ளது.
• 1999. பெற்றுவிட்டன பல மாற்றங்கள் கார் BMW 530i பாதிக்கும். ஆறு சிலிண்டர் எஞ்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் இரண்டு நெம்புருள் தண்டுகள் தோன்றினார், மற்றும் எட்டு சிலிண்டர் இரண்டு கட்ட பொருத்தப்பட்டன கேட்டலிடிக் மாற்றிகள் ஒரு நிலையான யூரோ -4 சாதிக்கப்பட்டது எந்த மூலம் வெளியேற்ற எரிவாயு. அதே ஆண்டில் E39 முதல் ரஷியன் சாலைகள், கலினின்கிராட் பகுதியில் சேகரிக்கப்பட்ட தோன்றினார். இந்த வழக்கில், அவர்கள் தங்கள் ஜெர்மன் விடவும் சுமார் பத்து ஆயிரம் டாலர்கள் செலவாகும்.
• 2000. மாதிரி 520d வெளியானது முப்பத்தி ஆறு நூறு குதிரைத்திறன் மற்றும் இயக்கவியல் 0-100 சமமாக ஒரு திறன் கொண்ட நேரடி ஊசி ஒரு இரண்டு லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் டீசல் என்ஜின் இதில் ஒரு பேக்கேஜிங் ஏற்பாடு - 10.9 வினாடிகள்.

பிஎம்டபிள்யூ 530i E39 restyling

அதே இரண்டு ஆயிரத்தில் ஆண்டில், மாடல் தோற்றத்தை சிறிது மாற்றம் செய்யப்பட்டுள்ளன. இப்போது ஹெட்லைட் பரிமாணங்களை உருவம் "தேவதை கண்கள்" கைதுசெய்யப்பட்டனர் மற்றும் திருப்பு குறிகாட்டிகள் ஆக்கங்கள் வெளிப்படையான ஆனார். கூடுதலாக, பின்புற பார்க்கிங் விளக்குகள் LED விளக்குகள் கிடைத்தது. லிட்டில் மாற்றிக்கொண்டு ரேடியேட்டர் கிரில் வடிவமைப்பு - அவர் மேலும் முப்பரிமாண பார்க்கத் தொடங்கினர். மற்ற மாற்றங்களில் ஒன்றாக, நீங்கள் ஒரு புதிய தோற்றம் பம்பர் மற்றும் முன் மூடுபனி விளக்குகள் குறிக்க முடியும்.