மஸ்டா 121: கச்சிதமான ஜப்பனீஸ் கார் மூன்று தலைமுறைகளின் இயல்புகள்

மஸ்டா 121 அதன் சொந்த தனிப்பட்ட வாகனத்தில் செல்லும். குறைந்தபட்சம் அது ஒன்றாக அமெரிக்க கவலை ஃபோர்டு நிபுணத்துவம் வாய்ந்தவர்களாக கொண்டு, நிறுவனத்தின் வளர்ச்சி ஈடுபட்டு ஏனெனில். எனினும், இந்த மாதிரி, நீங்கள் சொல்ல மேலும் சுவாரஸ்யமான முடியும்.

முதல் தலைமுறை

உபகச்சிதமான மாஸ்டா 121 விரைவில் வெளியீடு பிறகு பொதுமக்களின் கவனத்தை ஈர்த்தது. போன்ற புகைப்படம் பார்த்து காணலாம் மாதிரி, மிகவும் சுவாரசியமான பார்த்து. ஆனால் சிறப்பு கவனம் ஒரு துணி மடிப்பு கூரை பதிப்புக்கு வரையப்பட்டது.

என்று குழுவின் பிரதிநிதிகள் கியா அதன் உற்பத்தியில் ஒரு ஜப்பனீஸ் நிறுவன சட்டத்தின் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களை பெறுவதற்கு முடிவு காரின் புகழ் வளர்ச்சியுற்றது. மெல்லிய உலோக மாற்றியமைக்கப்பட்ட சேஸ் செய்யப்பட்டுள்ள கலத்தின் - அவர்கள் சற்று மாதிரி மாற்றி அமைத்திருக்கிறது. கார் மாற்றங்களை பிறகு சந்தை மாதிரியில் கியா பிரைட் நுழைந்தது.

ஆனால் இது "மஸ்டா" மாற்றியமைக்க வேண்டும். மெஷின் தவிர சிறிய மாறுபட்டிருந்தது மூன்று இயந்திரங்களுடன், உடன் வழங்கப்படுகிறது. அவர்களில் இரண்டு 1.4 லிட்டர் தொகுதி, ஆனால் மாறுபட்ட திறனைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு 55 லிட்டர் சமமாக இருக்கும். உடன், மற்றும் பிற -. 60 எல். ஒரு. 1.1 லிட்டர் ஒரு தொகுதி ஒரு மூன்றாவது மோட்டார் உற்பத்தி 55 "குதிரைகள்".

இரண்டாம் தலைமுறை

அதன் உற்பத்தி 1991 இல் தொடங்கப்பட்டது. முக்கிய தலைப்பு மாஸ்டா 121 செல்க முன்னொட்டு டிபி சேர்க்கப்பட்டது. இந்த பதிப்பு ஃபோர்டு சிறப்பு ஒத்துழைப்பு இல்லாமல், ஜப்பனீஸ் குழு அதன் சொந்த வளர்ச்சி உள்ளது.

90 களின் முற்பகுதிகளில் வெளிப்படையான காட்சி மாற்றங்கள் புதுமை அவதானித்தனர். வடிவமைப்பாளர்கள் அனைத்து கோணங்களில் இருந்து நிராகரித்தார், மேலும் இந்தக் காரணத்திற்காக கார் "முட்டை" என்று புனைப்பெயர் வைக்கப்பட்டு.

புதிய "மாஸ்டா 121" இரண்டு இயந்திரங்களுடன் வழங்கப்படுகிறது. அவற்றில் ஒன்று 533 லிட்டர் வரை ஈர்த்தது. ஒரு. 1.3 லிட்டர் ஒரு கன அளவில். அவர் ஒரு 5-வேக கைமுறை ஒரு ஜோடி நடந்து. இந்த இயந்திரத்தை பயன்படுத்தி "நூற்றுக்கணக்கான" கார் 13.7 வினாடிகளில் துரிதப்படுத்துகிறது, மேலும் அதன் அதிகபட்ச 150 கி.மீ / ம மட்டுமே இருந்தது. என்ன நுகர்வு பற்றி? மோட்டார் நுகர்வு 7.2 மற்றும் 5.2 லிட்டர், முறையே (நகரம் / நெடுஞ்சாலை) இருந்தது.

இரண்டாவது அலகு கூடுதல் சக்தி வாய்ந்தது. போது அது 72 லிட்டர் ஒத்த தொகுதி உருவாக்கப்படும். ஒரு. மேலும் ஆளுநர்களின் 5MKPP. அத்தகைய இயந்திரத்தை பயன்படுத்தி வாகன மேலும் மாறும் உள்ளது - 11.4 வினாடிகளில் 100 கி.மீ / ம துரிதப்படுத்தியது. அதே நேரத்தில் அதன் அதிகபட்ச 155 கிமீ / மணி அடைந்தது. ஒரு ஓட்ட விகிதம் முறையே 7.4 மற்றும் 5.3 லிட்டர் இருந்தது.

மூன்றாம் தலைமுறை

கடந்த தொடரின் மாதிரிகள் மாஸ்டா 121 JASM / JBSM அறியப்பட்டது. மூன்று மற்றும் நான்கு-கதவு - இந்த மதிப்பெண்கள் உடலின் வகையைக் குறிக்காமல். இது மூன்றாவது தலைமுறை கூட ஃபோர்டிலிருந்து அமெரிக்க நிபுணர்கள் உடன் இணைந்து வருகிறது என்று குறிப்பிட்டார் மதிப்பு. மாதிரி சிறிது நவீனமயமானது 1996 ல் "ஃபீஸ்டா" ஒரு மேடையில் கட்டப்பட்டது.

அம்சங்கள் இருந்து அதிக பயனை குறிப்புகள் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். மஸ்டா 121 வெவ்வேறு தொகுதி முந்தைய பொறிகள் மற்றும் இயந்திரங்களுடன் உபகச்சிதங்களைக் வழங்கப்படுகிறது ஆனது. குறிப்பாக, வரி இன்னும் 5MKPP ஜோடியாக அவை ஒரு 1.8 லிட்டர் டீசல் அலகுகள், உடன் பதிப்பு தோன்றினார். அவர்களுடைய தடிமன் 60 லிட்டர் இருந்தது. ஒரு.

இந்த பதிப்புகள் குறிப்பாக மாறும் இல்லை. 100 கி.மீ / ம முடுக்கி, அவர்கள் 17.4 வினாடிகள் தேவை. அதிகபட்ச இன்னும் 155 km / h ஒரு குறி மட்டுமேயானது. ஆனால் அவர்களது திறன் சுவாரசியமாக இருந்தது. 100 "நகர்ப்புற" கி.மீ. இயந்திரம் வெறும் 6.4 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது.

காரணமாக தயாரிப்பு குறைந்த தேவை 2003 இல் முடிவடைந்தது. நடப்பிலுள்ள மேலும் ஸ்டைலான மற்றும் மாறும் வாகனங்களில். ஒரு "மஸ்டா" அவரது ஆர்வலர்கள் சட்டசபை தரமான பாரம்பரியமிக்க உயர் நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஆறுதல் ஒரு உயர் நிலை நினைவில்.