மாஸ்கோ மோதிரம் ரயில் மற்றும் சுற்று CIT யில்

மாஸ்கோ மோதிரம் ரெயில் (CIT யில்) ஒரு மோதிரத்தை ரயில், மாஸ்கோ புறநகர் பகுதியில் தீட்டப்பட்டது உள்ளது. திட்டம் சிறிய மோதிரம் ரயில் CIT யில் ஒரு மூடிய கோடு வடிவில் உள்ளது. வளையத்தின் கட்டுமான 1908 ஆம் ஆண்டில் கட்டி முடிக்கப்பட்டது. 1934 வரை ரயில் சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்து பயன்படுத்தப்பட்டது, மற்றும் 1934 பிறகு - மட்டுமே சரக்கு உள்ளது. அது ரயில் கூட்டாட்சி நெடுஞ்சாலைகள் அனைத்து திசைகளிலும் நகரத்தில் இருந்து பின்வாங்கிய பத்து இடையே உள்ள உறவு. செப்டம்பர் 2016 முதல் வரைபடம் CIT யில் நிலையங்களில் பிரதிபலித்தது இது மாஸ்கோ மெட்ரோ, செயல்பாட்டை தொடர்பான, பயணிகள் நகரங்களுக்கு இடையிலான போக்குவரத்து பயன்படுத்தப்படுகிறது.

CIT யில் இன் இந்நவீன

2012 ல் 2016 மாஸ்கோ வட்ட ரயில் பயணிகள் CIT யில் திட்டத்தில் குறிப்பிடத்தகுந்த மாற்றங்களை ஏற்படுத்தியுள்ளன வழிவகுத்தது உள்நாட்டு போக்குவரத்து, தழுவி எடுக்கப்பட்டது. வேலை மத்திய நிதி அத்துடன் JSC "ரஷியன் ரயில்வே" நிதி, தனியார் நிறுவனங்கள் மற்றும் மாஸ்கோ அரசாங்கம் மீது நடத்தப்பட்டது. , பாலங்கள் பழுது, கட்டப்பட்ட மின்சார ரயில்கள் புள்ளிகள் நிறுத்தும் சரக்கு போக்குவரத்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றொரு வழி, தீட்டப்பட்டது மறுகட்டுமானப் பணிகளில் செயல்முறை புதிய தடங்களில் மாற்று மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன ஊக்குவிக்கப்படும். 2016 பணி முடிவில் கிட்டத்தட்ட முடிக்கப்பட்டது.

மொத்த மறுசீரமைப்பு நிலையம் உள்ளாகி 31 நிறுத்தங்கள் (கட்டப்பட்டு வருகிறது மேலே வழங்கினார் கீழ் நிலையங்களுடன் CIT யில் சுற்று) உருவாக்கப்பட்டன. உங்கள் தனிப்பட்ட திட்டம், கட்டப்பட்ட மேடையில் ஒவ்வொரு நிலையத்திற்கு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

முதல் மின்சார ரயில்கள் தொடக்கம்

ரயில் தயார் சரிபார்க்கும் பொருட்டு ஈமுவின் முதல் ஏவுதல் நடந்த முடிந்த பிறகு CIT யில் ஒரு பகுதி மே 2016 இல் நடைபெற்றது, மற்றும் ஜூலை 2016 இல் - எல்லா ரயில் சேர்த்து. முக்கிய மின்சார ரயில் வழி ES2G "ஸ்வாலோ" ஆனார். மேலும் ரஷ்யாவில் வழக்கமான மின்சார ரயில்கள் ஈடுபட்டன. அவற்றின் பயன்பாடு உடன், தடங்கள் மற்றும் CIT மீது மேடையில் இடையேயான தூரத்திற்கு வேகன்கள் மற்றும் என்ஜினை கிளாசிக் மாதிரிகள் முரண்பாடு அகலம் சில சிக்கல்கள் இருந்தன. இதன் விளைவாக, Streshneva நிலையம் மீது மேடையில் கூட பக்கத்தில் ஒரு பிட் மாற்றிக்கொண்டார்.

முதல் பயணிகள் ரயில் பயணிகள் இரயில்கள் வழக்கமாக தொடங்க தொடங்கிய பிறகு வரி செப்டம்பர் 10, 2016, இருந்தது. சரக்கு ரயில்கள் தீவிரமாக ரயில் சென்று போது, குறிப்பாக பகல், குறைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆன்லைனிலும் மாஸ்கோ வழியாக கடக்கும் தனிப்பட்ட நீண்டதூர ரெயில்களில் இயக்கத்தை பயன்படுத்தப்படுகிறது. என்ஜினை இழுவை மீது மூவிங் சுற்றுலா இரயில்கள் நின்று போனது.

உள்கட்டமைப்பு மற்றும் சுற்று CIT யில்

ரயில்வே ரிங் CIT யில் மின்மயமாக்கப்பட்ட வகையை சேர்ந்த 2 முக்கிய ரயில் பாதைகளும் இவற்றில் அடங்குகின்றன. வளையத்தின் வடக்கில் சரக்குப் போக்குவரத்து பயன்படுத்தத்தக்க வகையில் மற்றொரு மூன்றாவது ரயில் பாதை செல்கிறது. ரயில் மோதிரம் மொத்த நீளம் - 54 கி.மீ.. பிற வழிகள் சில பிரிவுகளைச் சேர்ந்தவர்கள் இன்றும் மின்னோட்டம்.

அது வலைய ரயில் மற்றும் ஆர கிளைகள் மத்திய ரயில்வே தடங்கள் இடையே நகர்த்த சூத்திரங்கள் செயல்படுத்த கிளைகள் இணைத்தது என்று திட்டம் CIT யில் அடுக்கி வைக்கப்படுகின்றன. அவர்கள் ஒரு இரு கொண்டிருக்கும் அல்லது இரண்டு பாதைகள் (பார்க்க. மாற்றம் வரைபடம் CIT யில்). அவர்கள் அனைவரும் தூண்டியிருக்கும் சக்தி இணைப்புகளை பெற்றிருக்கும் இல்லை. சரக்கு இருந்து ரயில் பாதைகள் தொழில்துறை உற்பத்தி பொருட்களை கிளைகள் வளையங்கள் உண்டு. மேலும் டிராம் டிப்போ இணைப்பு ஒரு கிளை உள்ளது.

உள்நாட்டு பயணிகள் போக்குவரத்து மற்றும் 12 நிலையங்கள் சரக்கு சுற்றுலாத் 31 சுற்று CIT யில் இயக்க மேடையில் மொத்தம். அங்கு சுரங்கப்பாதை நீளம் 1 900 மீ.

திட்டம் CIT யில் உள்ள நிலையங்கள் மற்றும் தளங்களில்

நிலையங்கள் 1908 ஆம் ஆண்டு நிறுவப்பட்டது மற்றும் முதலில் சரக்கு வேலை பயன்படுத்தப்பட்டன. தனிப்பட்ட polustanki அமைந்துள்ள therebetween.

மோதிரம் உள் பகுதியில் ரயில் நிலையங்கள் நிலையம் கட்டிடம் உன்னதமான வகை தற்சமயம் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் கட்டப்பட்ட, பயன்பாட்டில் உள்ளது உள்ளன. அவர்களை ரயில்வே பாதையில் சேர்த்து கடந்து முன் பயணிகள் போக்குவரத்து பயன்படுத்தப்பட்டது. நவீன நிலையங்கள் கட்டுமான கீழ் தாவரங்கள் இந்த பட்டியலின் CIT யில் பார்க்க முடியும்.

சரக்கு ரயில்கள் மற்றும் ரயில் படைப்புகள் கட்டிடம் நோக்கமாக பார்க்கிங் நிறைய க்கான CIT யில் கட்டப்பட்ட இனம் வெளி பக்கத்தில். இந்த அனைத்து சரக்கு ரயில்கள் உருவாக்கம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

2017 பிரயோகப்படுத்தப்பட்டிருக்கும் நிலையங்கள் (பார்க்க. CIT யில் நிலையங்கள் திட்டம்) மொத்த எண்ணிக்கையை 12 அலகுகள் இருந்தது. அவர்களில் 4 CIT யில் இருந்து கிளைகள் பகுதிகளில் காணப்படுகின்றன. இந்த பின்வருமாறு: Novoproletarskaya, மாஸ்கோ, தென் போர்ட், வட பதவியை.

ரயில் மோதிரம் 31 புள்ளி நகர்ப்புற இரயில்கள் நிறுத்த அமைக்க. இந்த ரயில் நிலையங்கள் CIT யில் இன் இந்நவீன காலத்தில் 2016 2012 வரையான காலப் பகுதியில் கட்டப்பட்டன எந்த பயணிகள் தளங்களில் உள்ளன. ஆர உடற்பகுதியில் ரயில் தண்டவாளங்கள் தொடர்பான நிறுத்தங்கள் போலல்லாமல், இந்த நகர்ப் அதன்படி பொருத்தப்பட்ட நிலை கொண்டவையாகும். அவர்கள் டிக்கெட் அதே ஒரு பொது போக்குவரத்து நிறுத்தத்தில் பணிகளையும் செய்கிறார்கள்.

CIT யில் மீது பாலங்கள்

கடந்து 4 இதில் 6 இருக்கும் பாலங்கள் உள்ளன நதி மாஸ்கோ. மேலும் CIT யில் 32 சாலைகள் மற்றும் ரயில்வே வெட்டுகிறது.

CIT யில் மீது இயக்கம்

நேரத்தில் CIT யில் இயக்கத்தை காரணமாக மின்சார ES2G க்கு "ஸ்வாலோவின்" மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அது போது இடையில் நிச்சயதார்த்தம் சீறும், 5 நவீன பயணிகள் கார்கள் மாதிரி கொண்டுள்ளது - 10 வண்டிகள் இருந்து. மேலும் மற்ற என்ஜினை (உள்நாட்டு உற்பத்தி) பயன்படுத்த விலக்கப்பட்ட இல்லை.

சரக்கு போக்குவரத்து இன்றும் டீசல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், இதில் முக்கியமானவை ரயில்பாதையில் இப்போது மின்மயமாக்கப்பட்ட மற்றும் போக்குவரத்து இயக்கம் மின்சார வண்டிகள் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும் உள்ளது. இந்த மற்றொரு போக்குவரத்து ஆர ரயில்வே இருந்து பயணிகள் மற்றும் சரக்கு ரயில்கள் இயக்கம் செயல்படுத்துகிறது.