மின்சார இயந்திரப்

நாம் ஆற்றல் உண்மையான கடலில் வாழ, அது அனைத்து எங்களுக்கு சுற்றி உள்ளது. கூட நிலையான கல் சாலையில் பொய், வேலை செய்யும் ஆற்றல் ஒரு. சில நேரங்களில் அதை நம்ப கடினமாக, ஆனால் ஆற்றல் ஒன்றாகும். அது மட்டுமே அதன் இயல்பு மாறும், மாற்றியது. இந்த சொத்து நபர் மின்சார கார்கள் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

உள்ளீடு மின்சார வழங்கப்படுகிறது என்றால், மற்றும் வெளியீடு தண்டு சுழற்சி வடிவில் இயந்திர வேலை மாற்றப்படுகிறது, அது ஒரு மோட்டார் என்று நிச்சயமாகக் கூற முடியும். இதையொட்டி, மாற்றம் இயந்திர வேலை மின்சாரமாக ஜெனரேட்டர் ஒதுக்கப்படும். ஒரு முக்கியமான அம்சம் அதே மின் இயந்திரம் ஒரு பயனர் (இன்ஜின்ஸ்) மற்றும் உற்பத்தியாளர் (ஜெனரேட்டர்) சக்தி செயல்படுவதைப் சாத்தியம் வகைப்படுத்தப்படும் என்று உண்மை. இந்த ஒரே சாதனம் காரணமாக உள்ளது. இருப்பினும், "இயல்பற்ற" முறையில் செயல்படும் வடிவமைப்பு அம்சங்கள் காரணமாக ஒரு குறைவான செயல்திறனே வகைப்படுத்தப்படும்.

மின்சார டிசி இயந்திரங்கள் இண்டக்டரையும் கலெக்டர்: இரண்டு வகுப்புகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. மிகவும் பரவலாக பயன்படுத்தப்படும் இரண்டாவது (முன்னிலையில் தூரிகை பொறிமுறையை குறிப்பிட்டார்). பின்வருமாறு செயல்படும் கொள்கை பின்வருமாறு: இயந்திரம் (நிலைபெற்ற) ஒரு நிலையான பகுதியில் வைக்கப்படுகிறது , ஒரு நிலையான காந்தத்தின் வரி புலத்தில் ஏற்படும்.

ஆமேச்சர்க் சென்றது செம்பு கம்பி பிரேம்கள் ஒரு பன்முக அங்கமாக இருக்கலாம், இது போன்ற ஒரு வழியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்று துவக்கத்திலேயே மற்றும் எதிர் மென்றட்டு கலெக்டர் வெளியீட்டுக்கும் இறுதியில். வெளிப்புறமாக கார்பன் தூரிகைகள் மூலம் இந்த ஊசிகளின் டிசி மின்னழுத்த சப்ளை செய்தது. ஒரு மூடிய சுற்று, பின்னர் ஒரு மின்சார தற்போதைய கடைபிடிக்கவும். தன்னை சுற்றி உருவாக்கப்படும் நிலைபெற்ற துறையில் தொடர்பு கொள்ள தொடங்கும் சொந்த இயல்பு காந்த மின்சுமைகளின் நகரும். இதன் விளைவாக, சுழற்ற நங்கூரம் தூண்டுகிறது என்று ஒரு சக்தியாக உள்ளது. அது மட்டும் முக்கிய புள்ளிகள் விவரிக்கிறது, ஆனால் அவர்கள் டிசி வேலை மின்சார எப்படி கார்கள் புரிந்து கொள்ள போதுமான உள்ளன. அது மட்டும் ஒரு உலகளாவிய குறிப்பிடத் தகுந்தது கலெக்டர் மோட்டார் ஒரு அமைப்பு உள்ளார்ந்த டிசி இயந்திரங்கள் கொண்ட அவர் இந்த ஆமேச்சர்க் மற்றும் புல சுற்றுக்களை தொடர் இணைப்பு முறையாக முடியும் நன்றி ஆகும் வீட்டில் பிணைய 220 பி இருந்து வேலை செய்ய முடியும். அவர்கள் உபயோகிக்கும் வீட்டு மின்சார கை கருவிகள்.

தயாரிப்பு மின் இயந்திரங்கள் ஏசி கட்டமைப்புரீதியாக எளிமையானதாகவும் மிகவும் நம்பகமான, மற்றும் குறைந்த செலவு. , ஒத்தியங்கு பிரிக்கப்பட்டுள்ளது இது இயந்திர வேகம் நிலைபெற்ற துறையில் புரட்சி மற்றும் ஒத்திசைவற்ற பதிப்புகள் அதிர்வெண் அதே, இது சுழல்பகுதி திரும்புகையில் சுழலி துறையில் தேக்கநிலை என்பவை (துண்டுகளைக்) காணப்பட்டது. முதல் 100 க்கும் மேற்பட்ட கிலோவாட் வசதிகளை சிறப்பாகப் பயன்படுத்தலாம்.

எளிய மின் இயந்திரங்கள் ஏசி மூன்று கட்ட ஒத்திசைவற்ற அணில்-கூண்டு மோட்டார்கள் (அணில் கூண்டு) வழங்கினார். நிலைபெற்ற மீது 120 ° மூன்று சுற்றுகள் மற்றொன்று சீரான உறவினர் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. அது அவர்களுக்கு மாற்று மின்னோட்டம் அந்தந்த கட்டங்களாக பயன்படுத்தப்படும் உள்ளது. சுழலி ஒரு சுருள், ஒரு மூடிய-மின்சுற்று, அதன் மூலம் தூண்டிய தற்போதைய வழிப்பாதையை ஒரு சுற்று உருவாக்கும் உள்ளது. அது நிலைபெற்ற-சுருள் துருவங்களை காந்த சுற்றி உருவாக்கப்படுகின்றன உற்சாகப்படுத்தவதற்கான வேண்டும் - இந்த எலக்ட்ரான்கள் திசை இயக்கத்தின் அடிப்படை பண்புகள் ஒன்றாகும். மற்றும் மாற்று தற்போதைய குறிப்பிடுகிறார், மேலும் அவர்கள் சுழலும் துறையில் பெறப்படுகிறது. அதன் வரிகளை பதற்றம் சுற்றுகள் சந்திக்கின்றன மற்றும் ரோட்டார் சுற்றுகளுக்கு தூண்டப்பட்ட ஓர் மின்னோட்டம் (மின்காந்த தூண்டல் பொருந்தக்கூடிய சட்டம்) உருவாக்குகிறது. மற்றும் துகள்கள் இயக்கம் கட்டணம் விதிக்கப்படலாம் இருந்தால், பின்னர் அவர்களை சுற்றி சிறிது சிறிதாக, மேலும் ஒரு காந்த தோன்றுகிறது. இது (திசையில் பயன்படுத்தி காணலாம் சுழல்கிறது வலது கை விதி). இதன் விளைவாக, கார் உடலில் இரண்டு காந்த துறைகள் உள்ளன. பின்னர் எல்லாம் எளிது: நன்றி ஆம்பியர் சட்டம் தான் சென்றது, ரோட்டார் தண்டு தாங்கு உருளைகள் அமைக்கப்படுவதால் அத்துடன், படை முறுக்குத்திறன் உருவாக்குகிறது இடமாற்றம் செய்கிறது என்று ஒரு படை. ஒரு வேலை மட்டுமே இயக்கி தண்டு இணைக்கப்பட செய்ய முடியும்.