உருவாக்கம், கதை
முனீஸ்வரன் - கடல்கள் மற்றும் சமுத்திரங்கள் கீழே அவர்களில் எத்தனை? என்ன இரகசியங்களை அவர்கள் கணக்கிடுவதற்கு?
கடல்கள் மற்றும் சமுத்திரங்கள் கீழே எப்போதும் விஞ்ஞானிகள், வரலாற்றாசிரியர்களும் சாகசப்பயணிகளை ஈர்த்த. ஆராய்ச்சி அதிகமான அபாய அளவுடனும் தொடர்புடைய, ஆனால் குறைவான மிகவும் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய காரணங்கள் ஆக விரும்பவில்லை. கடல்தளத்தில் முழுமையாக இரகசியங்களை நிறைய வைத்திருக்கிறது, புரிந்து கொள்ளப்படவில்லை. ஏனெனில் கடலோர மில்லியன் வருடங்களுக்கான மாறிவிட்டது விஞ்ஞானிகள், வரலாற்று ஆராய்ச்சி சாத்தியம் கவரப்பட்ட. ஆனால் பெரும்பாலான முனீஸ்வரன் உள்ளடக்கியது. ஐ.நா. நிபுணர்கள், அவர்களின் மூன்று மில்லியனுக்கும் அதிகமானோர் மதிப்பீடுகள் படி, இப்போது கடலுக்கு செல்ல முதல் மனிதன் என்பதால் மூழ்கடிக்கப்பட்ட கடல்வழி மற்றும்.
மூழ்கிய கப்பல்கள் இரகசியங்களை ஊடுருவி அனைத்து முயற்சிகளையும் வெவ்வேறு இலக்குகளை தொடர்புள்ளது. வேறுபட்ட காரணங்களுக்காக நீதிமன்றத்தில் நீரில் மூழ்கி ஏனெனில் விஞ்ஞானிகள், வரலாற்றறிஞர்கள், தொல்பொருள் பாரம்பரியம் மற்றும் விபத்து காரணங்களில் விசாரணை ஈர்க்கின்றன. அற்பமான தேடல் மதிப்புகள் தொடர்புடைய கடல்படுக்கையானது கப்பல்களுக்கு கண்டுபிடிக்க பல முயற்சிகள் அவை செல்லப்படுகிறது செய்யப்பட்டது. அத்தகைய முறை searchers கொள்ளையர் தாக்குதல்கள், மற்றும் பல்வேறு இராணுவ நடவடிக்கைகளில் குறிப்பாக ஆர்வம். கடல் மற்றும் கடல் தரையில் தங்கம், வெள்ளி, மட்பாண்ட மற்றும் இதர சொத்துக்களை இறங்கியபோது தான்.
தேடல் கவர்ச்சி
மனித இயல்பின் கனவுகள் ஒரு நீண்ட நேரம் எடுத்து என்று போன்ற உள்ளது. யாரோ கூட வாழ்க்கை அவற்றை கொண்டு முயற்சிக்கிறது. மற்றும் பல மக்கள் புதையல் புதையல் கண்டுபிடிக்க சம்பாதிக்க வேண்டாம் என்று நீங்கள் தேர்வு மற்றும். இந்த கலை மற்றும் கலாச்சாரத்தில் பிரதிபலித்தது முடியவில்லை. சாகச கதைகள் மற்றும் நாவல்களில், பிரபல அறிவியல் கட்டுரைகள் மற்றும் இணைய வலைப்பதிவுகள், கல்வி தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சிகளில் கூட கணினி விளையாட்டுகள் அல்லது மற்ற டிஜிட்டல் சாதனங்கள் இடம்பெற்றது கப்பல்மூழ்கிய.
கடலுக்கு அடியில் கரீபியன்
நாங்கள் அமெரிக்கக் கடலோர பற்றி பேசினால், மூழ்கிய கப்பல்கள் கதை 1492 மீண்டும் தொடங்குவோம். அது தலைமை மூழ்கிய இக் "சாண்டா மரியா" கொலம்பஸ் முதல் பிரயாணம் இருந்தது. விபத்தில் தோராயமான இடத்தில் அறியப்பட்ட போதினும் கப்பல், கண்டறியப்படவில்லை. பின்னர் அதே எக்ஸ்ப்ளோரர் கரீபியன் தொலைந்து சில வருடங்களுக்கு அவரது கப்பல் இரண்டு.
பிறகு அமெரிக்காவைக் கண்டறிந்த , பழைய உலக தங்க ஏற்றுமதி சகாப்தம், எல்லாம் அடிக்கடி கடல்தளத்தில் மூடிக்கொள்ள முயன்றனர் சீரழிக்கிறது.
கப்பல்கள் கிரேவ்யார்டு - பால்டிக் கடல்
பால்டிக் கடல் கீழே சில நேரங்களில் கப்பல்கள் இடுகாட்டில் அழைக்கப்படுகிறது - வெவ்வேறு வயது கட்டமைப்புகள் பல கப்பல்கள் அங்கு மூழ்கடித்தது. எனவே ஆழமற்ற அடக்கம் முனீஸ்வரன் - பற்றி அவர்கள் இருபது பொதுவான பல்வேறு கண்டுபிடிக்க முடிந்தது. அவர்களில் பலர் நன்கு ஏனெனில் குறைந்த வெப்பநிலை மற்றும் குறைந்த உப்புத்தன்மை ஆய்வாளர்கள் சொல்ல, பாதுகாக்கப்படுகின்றன. பழமையான மூழ்கிய கப்பல் இடைக்காலத்தில் கட்டப்பட்டது.
அது கீழே மேல் முனீஸ்வரன் வட்டி, JSC "மரைன் டெக்னாலஜி" அட்லஸ் அட்டவணை மூழ்கடிப்புகளின் வகையான ஒடுக்குவதற்கான ஆரம்பிக்கப்பட்டது அளவுக்கு உள்ளது, மாறியது. இந்தப் பட்டியல்கள் ஆய்வுகள் பால்டிக் கடல் முழுவது மேற்கொள்ளப்படும் என்றாலும் போன்ற விமானங்கள், ஹெலிகாப்டர்கள், மற்றும் பலர் உபகரணங்கள் போன்ற வகையான இருந்தன., அதிகமான கவனத்தைப் ரஷியன் கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் சொந்தமான தண்ணீர் செய்யப்படுகிறது.
"அமிழ்ந்த கப்பல்கள் இரகசியங்களை"
திட்டம் 2002 ல் தொடங்கப்பட்டது. "ரஷ்யாவின் கடல்சார் ஹெரிடேஜ்." - இது மற்றொரு பெரிய அளவிலான கருத்துக்கள் பகுதியாக உள்ளது Andrey Lukoshkov - "மூழ்கிய கப்பல்கள் இரகசியங்களை" நிறைவேற்று தயாரிப்பாளர் இல்யா Kochorov மற்றும் அறிவியல் இயக்குனராக இருந்தவர். ஆய்வின் பிரதான பொருள் பால்டிக் கடல், பின்லாந்து, ஏரி Ladoga, லேக் Peipsi மற்றும் வளைகுடா உள்ளது ஏரி Onega.
என்று வர்த்தகம் மற்றும் இராணுவ கப்பல்கள் - பங்கேற்பாளர்கள் பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக நாளங்கள் உள்ளன. அடையாள கண்டெடுக்கப்பட்ட எலும்புக்கூடுகள், அவர்களின் தேசியம், வரலாற்று மற்றும் தொல்பொருள் மதிப்பு கேள்வி, அதே போல் சிதைவு ஏற்பட்ட போது தங்கள் மரணத்திற்கு கண்டுபிடித்த மக்களின் அடையாளம் சரிபார்ப்பதற்கு உள்ளது.
திட்டம் மூலமாக ஏற்பாடு செய்யப்படும் பயணம், கடல் கவச முறை போன்ற கப்பல்கள் கண்டறியப்பட்டுள்ளது , பின்னிஷ் போர் கைவினை, சிறிய கவச வேட்டையாடுதல் கப்பல்கள் இறங்கும்.
கடல் அந்நியர்கள் பிடிக்காது
இயற்கையாகவே, விசாரணை மற்றும் இராணுவ நடவடிக்கைகளை அல்லது நுண்ணறிவு நடவடிக்கைகளின் நடத்தை ஆழம் மட்டுமே கப்பல்கள் மூலம் பயன்படுத்தப்படவில்லை - நீர்மூழ்கி கப்பல்கள் பணிகள் பல்வேறு கட்டப்பட்டன. ஆனால் கடல்கள் கடுமையாக தங்கள் இரகசியங்களை பாதுகாக்க, எனவே நீருக்கடியில் முனீஸ்வரன் மேலும் உள்ளன. 2014 வரை 1955 வரையான காலப் பகுதியில், எட்டு அறியப்பட்ட மூழ்கிய அணு நீர்மூழ்கி கப்பல்கள் ஆண்டு, இவற்றில் இரண்டு ரஷ்யா சேர்ந்தவர். நூறு நெருங்கிய டீசல் எண்ணிக்கை.
மிகவும் பிரபலமான முனீஸ்வரன் மற்றும் அவர்களின் இரகசியங்களை
மிகவும் பிரபலமான கப்பல் (ஒருவேளை பெரியது) "டைட்டானிக்" என்பதாகும். மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ பதிப்பு கப்பலானது பனிப்பாறை மோதிய மற்றும் மூழ்கடித்தது என்று உறுதி இருந்த போதிலும், அனைவருக்கும் அது நம்புகிறது. முதலில், விசாரணை கப்பல் விபத்தில் பிறகு மீதமுள்ள பல நிச்சயமற்ற இருப்பதால். "டைட்டன்" புதினத்தின் ஆசிரியர் இறந்த ஒரு முன்னறிவிப்பாகவே பங்காற்றியுள்ளது.
நாங்கள் மிகப்பெரிய மூழ்கிய புதையல் பற்றி பேசினால், நீங்கள் கப்பல் நியூஸ்ட்ரா செனொரா டி Atocha 17 ஆம் நூற்றாண்டில் மூழ்கடிக்கப்பட்ட அழைக்க முடியும். கப்பல் புதிய உலக பெறப்படும் செல்வம் எடுத்துச் சென்று கொண்டிருந்தார். உள்ள கப்பல் விபத்தில் நேரத்தில் மரகதம், தங்கம் மற்றும் வெள்ளி டன் இருந்தன வைத்திருக்கிறது. இந்த பொக்கிஷங்களை கருவூலத்தை நிரப்பவும் மட்டும், ஸ்பானிஷ் அரசருக்கு தேவை, ஆனாலும் கூட அவரது திருமணத்திற்கு (அவரது வருங்கால மனைவி ஒரு நிபந்தனை போட்டார் - உலகில் உள்ளன என்று மிக அழகான பொக்கிஷங்களை சேகரிக்க). விபத்தில் தெரிந்திருந்தது - புளோரிடா கடற்கரையில் அருகே திட்டுகள், 20 ஆம் நூற்றாண்டில்தான் அதை கண்டுபிடிக்க முடிந்தது.
இன்னும் கண்டுபிடிக்கவில்லை என்பதற்குக் முனீஸ்வரன், விஞ்ஞானிகள் மட்டுமின்றி வேகமாக செறிவூட்டல் காதலர்கள் ஈர்ப்பு ஒரு வகையான உள்ளன. எனவே சிறந்த ஒருவேளை கடல் அதன் இரகசியங்களை கொண்டேயிருக்கும்.
Similar articles
Trending Now