மெர்சிடிஸ் சிஎல்எஸ் 500: குறிப்புகள், புகைப்படங்கள் மற்றும் விளக்கம்

மெர்சிடிஸ் சிஎல்எஸ் 500 - ஒரு அதிர்ச்சி தரும், ஆடம்பரமான fastback (நான்கு கதவுகளுடன் கூடிய கோபே), அவை முதல் தலைமுறை, 2004 ஒளி வரும், அந்த நேரத்தில் அனைத்து கார் அடித்தளங்களை புதிய புரட்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது. ஒரு "ஐந்து நூறாவது" விவாதிக்க வேண்டிய 2010th, இல் வெளியானது. சிஎல்எஸ் பாரிஸ் மோட்டார் ஷோவில் 2010 ஒரு முக்கிய புதுமை மாறிவிட்டது. இதில் ஆச்சரியப்படுவதற்கு ஒன்றுமில்லை! அனைத்து பிறகு, இந்த மாதிரி போடப்படுகிறது டெவலப்பர்கள் சிறந்த வடிவமைப்பு மற்றும் பொறியியல் தீர்வுகளை குழு ஆகும்.

தோற்றம்

முதல் விஷயம் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் F800 பாணி போன்ற, மெர்சிடஸ் சிஎல்எஸ் 500. இந்த மாதிரி தோற்றத்தை இயந்திரம் மேலெழுகிறது வெளிப்புறம் பற்றி பேச வேண்டும். மாறாக, அது இது 2010th உள்ள வழங்கப்பட்டது ஒரு கலப்பு கான்செப்ட் கார், உள்ளது. வெளிப்படையான முன் ஒளியியல் மற்றும் பெருமளவு கிரில் கடன் சிஎல்எஸ் இந்த இயந்திரம் இருந்து. நான் சில கூறுகள் கூட மற்றொரு கான்செப்ட் கார் கொண்டு கடன் என்று சொல்ல வேண்டும். சரியான இருக்க - படப்பிடிப்பு ப்ரேக்.

பொதுவாக, மாதிரி முக்கிய அம்சம் வீக்கம் தாயகத்தில் மற்றும் சாய்வான கூரை நிவாரண தொடங்கியது. 2010 இல் நியூ அவர்களின் முந்தைய விட ஆக்கிரமிப்பு பார்க்கத் தொடங்கினர். எடை அதிகரித்துள்ளது இல்லை, ஆனால் நீண்ட மாதிரி உயர்வாக (2.7 செ.மீ) இருந்தது. சக்கரத் 20 மிமீ நீண்ட செய்தார். வெயிட் அப்படியே இருந்தது அலுமினிய வடிவமைப்பு அதிக அளவில் பயன்படுத்தப்படும் ஏனெனில். அது சாமான்களை மூடி, குல்லாய், கதவுகள், முன் இறக்கைகள் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் கூட ஒரு பகுதியாக இருந்தும்.

உள்துறை

மின் வகுப்பின் உண்மை நகல் - இப்போது நாங்கள் அறையில் மெர்சிடிஸ் சிஎல்எஸ் 500. இந்த இயந்திரம் உள்ளே கூற முடியும். ஆச்சரியப்படும் விதமாக, என்று மெர்சிடிஸ் சிஎல்எஸ் 500 என்று "இ-NIS," அதே பேஸ் ஏனெனில். அது அனைத்து சரியான ஏற்பாடு என்பதை கவனிக்க வேண்டும். முன் குழு தோற்றத்தின் இனிமையையும் கட்டிடக்கலை, சாதனங்கள் இடம் மற்றும் திசைமாற்றி நிரலை. உள்துறை ஆறுதல் அம்சங்கள் மேலாண்மை உயரத்தில் உள்ளது. பொதுவாக, எளிதாக வரும் போது - உள்துறை கண் மகிழ்ச்சியூட்டும்.

பினிஷ், தன்னை மூலம், ஆடம்பரமான மற்றும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட உள்ளது. மரம், தோல், உயர்தர பொருட்கள், அதிநவீன பாணி - சிறந்த "mersedesovskih" மரபுகளில் அனைத்து. மூலம், வாங்குபவர்களை தனித்தனியாக முடித்த பொருள் தேர்ந்தெடுக்க முடியும். டெவலப்பர்கள் இயந்திரம் நான்கு பேர் உருவாக்கப்பட்டது என்று எச்சரித்துள்ளனர். இயக்கி, முன் பயணிகள் மற்றும் இரண்டு பின்புற உள்ளது. வே, நிச்சயமாக, வைக்கப்படும் முடியும், ஆனால் ஆறுதல் அதே அல்ல. ஆனால் டெவலப்பர்கள் மறுக்க வேண்டாம் - யோசனை தன்னை ஏனெனில்.

தொழில்நுட்ப பகுதியாக

கார் மெர்சிடிஸ் சிஎல்எஸ் 500 பண்புகள் மிகவும் சுவாரசியமாக இருக்கும். அனைத்து பிறகு, அது மிகவும் விலையுயர்ந்த மாதிரி! ஆனால் முதல், பிற மிகவும் "சுமாரான" பதிப்புகள் பற்றி பேசுகிறேன். பேட்டை கீழ், மாடல் சிஎல்எஸ் 250 2.1 லிட்டர் தொகை இது ஒரு 4 சிலிண்டர் மின் நிலையம், மற்றும் சக்தி இருக்கிறது - 204 ஹெச்பி டீசல் இயந்திரம் - அது என்று குறிப்பிடுவது முக்கியமாகும். பெட்ரோல், நிச்சயமாக, மிகவும் சக்தி வாய்ந்ததாக. 306 குதிரைத்திறன் - மணிக்கு 350-வது மாதிரி மதிப்பு "ஆறு", இதில் தொகுதி 3.6 லிட்டர் சமமாக, மற்றும் சக்தி உள்ளது நூறு காரை 6.1 வினாடிகளில் துரிதப்படுத்துகிறது, மேலும் அதன் அதிகபட்ச 250 கிமீ / h ஆகும்.

இறுதியாக, அவர் மெர்சிடிஸ் சிஎல்எஸ் 500. அவர் சிறந்த சிறந்தது. 8-சிலிண்டர், 435 குதிரைசக்தி, 4.7 லிட்டர்! இந்த எண்ணிக்கைகள் உண்மையிலேயே போற்றத்தக்க உள்ளன. இந்த மாதிரி, ஒரு 7-பேண்ட் "ஆட்டோமேடிக்" 7G-Tronic பெற்றிருக்கும் மேலே அனைத்து, உண்மையில். மூலம், இயந்திரம் முன் சக்கர அல்லது ஆல் வீல் டிரைவ் இருக்கலாம். ஒரு நபர் ஒரு இரண்டாவது பதிப்பு வாங்குகிறது என்றால், அது 4MATIC டிரைவ்டிரெய்ன்னை ஒரு மாதிரி உரிமையாளர் ஆகிறது.

உபகரணங்கள்

நிச்சயமாக, மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் சிஎல்எஸ் 500 உபகரணங்கள் ஒரு மிக பணக்கார பட்டியலில் உள்ளது. இந்த மாதிரி அமைக்க multicontour சக்கரங்கள் மற்றும் விமான சஸ்பென்ஷன், அத்துடன் பிரத்தியேக ஆடியோ அமைப்பு தயாரிப்பு ஹர்மன் கர்டன். ஒரு தனி காலநிலை கட்டுப்பாடு (பின்புற வரிசையில் பயணிகள் மற்றும் ஓட்டுநர் மனிதன் அடுத்த அமர்ந்திருப்பது) கூட இல்லை. கூட உள்ளே, மின்னணு பாதுகாப்பு அமைப்புகள் பல்வேறு, அதே போல் எல்இடி தலை ஒளியியல் உள்ளன. கூட லேன் கார் வைத்திருக்கிறது, மற்றும் அடிப்படை என்று ஒரு அமைப்பு! மேலே கூடுதலாக, மாடல் பெருமையுடையது ஒரு அகச்சிவப்பு கேமரா இரவு பார்வை avtoupravleniem பீம் உதவியாளர், பார்க்கிங் உதவியாளர், முன் பாதுகாப்பான சிக்கலான அழைத்து, வெவ்வேறு "செயலில்" பிரேக்ஸ். மற்றும், நிச்சயமாக, இந்த காரில் எப்படி சோர்வாக இயக்கி தீர்மானிக்கிறது என்று ஒரு செயல்பாடு ஆகும்.

செலவு

இந்த மெர்சிடஸ்- சிஎல்எஸ் 500. இந்த இயந்திரம் விலை பற்றி, வரை எடுக்கப்படும் முக்கியமான பிரச்சினை மாறாக பெரியதாக உள்ளது. உதாரணமாக, ஆல் வீல் டிரைவ் மாதிரி 2012 பிரச்சினை, 4.7-லிட்டர் எஞ்சின், அதிகபட்ச முழுமையான தொகுப்பு பற்றி 2.25 மில்லியன் ரூபிள் செலவாகும். இயற்கையாகவே, பற்றி 60-80 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் ஒரு மைலேஜ், உடன் ஆனால் நல்ல நிலையில். 3-மண்டலம் தானியங்கி காலநிலை கட்டுப்பாடு, ஒரு சக்திவாய்ந்த பேச்சாளர், ஒரு மேட் பூச்சு மரம் (நெட்டிலிங்கம்), பார்க்கிங் சென்சார்கள், ஒளி தோல், ஏஎம்ஜி பேக் - இந்த உபகரணங்கள் ஒரு சிறிய பட்டியல். இந்த இயந்திரம் இருக்க முடியும் எனவே 2 மில்லியனுக்கும் அதிகமான ரூபிள் செலுத்த வேண்டும். அது தகுந்தது.

எவ்வளவு ஒரு புதிய மெர்சிடிஸ் சிஎல்எஸ் 500 க்கும் அதிகமாக செலவாகும்? விலை அதிகமாக இருக்கும். உதாரணமாக, மைலேஜ் குறைவாக 20 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்கள் இயந்திரம் 2013 வெளியீடு, மற்றும் ஒரு முழு ஏஎம்ஜி-தொகுப்புடன் பற்றி 4.5 மில்லியன் ரூபிள் செலவாகும். டயர்கள் அழுத்த இழப்பும் போது மின்சார சக்திபெற்ற கண்ணாடி மேற்கூரையின் மற்றும் இடுப்பு ஏர்பேக்குகள் மற்றும் அலாரம் ஒரு புகைப்பிடிப்பவர்களின் தொகுப்பிலிருந்து தூண்டுவதாக இருக்கிறது - ஆனால் இந்த அலகு நீங்கள் எப்போதும் வேண்டும் என்று எல்லாம் உண்டு. காரில் உண்மையில் எந்த விபரமும், அவர் போன்ற ஒரு விலை ஏனெனில்.

பொதுவாக, இந்த இயந்திரம் ஆடம்பர, ஆடம்பரமான வசதியாக மற்றும் அழகான கார்கள் அன்பு மற்றும் அவர்களை ஆதரிக்க முடியும் யார் அந்த மக்கள் தான். பிந்தைய கணக்கில் எடுத்து முக்கியம். ஆனால் இந்த கார் வாங்க வாய்ப்பு இருக்கும் போது - அது யோசிக்க அவசியமில்லை.