மெர்சிடிஸ் W124 தலையிட E500. விவரக் குறிப்புகள் மற்றும் விமர்சனங்களை

W124 மெர்சடிஸ் தலையிட E500 - சிறப்பு கவனம் தகுதியானவர் என்று கார் அல்ல. "ஐந்து நூறாவது மெர்சிடிஸ் 'புனைவுகள் பற்றி. இந்த இயந்திரம் மிகவும் மேலோட்டமான இவை கார்கள் பற்றி கூட ஒரு நபர், வழங்கல் மற்றும் அறிவு கண்டுபிடிக்க முடியும். ஏனெனில் "ஐந்து நூறாவது" மாதிரி 124th உடலின் "மெர்சிடிஸ்", கூட இந்த நவீன காலத்தில் முன்பு ஸ்டட்கர்ட் கவலை தயாரித்தது மிகவும் பிரபலமான கார்கள் ஒன்றாகும்.

சுவாரஸ்யமான தகவல்களை

சலூன்கள் வரலாற்றில், 124-m என்பது இயங்கும், 1991 முதல் அதன் வரலாற்றுக்கூறின் தொடங்கியது. அது ஒன்றாக சமமாக பிரபலமான கவலை "போர்ஸ்" ஒரு சிறப்பு, சிறிய சேடன் தொடர் உருவாக்கத்தில் ஒத்துழைத்தனர் கொண்டு, இந்த நேரத்தில், "மெர்சிடிஸ் பென்ஸ்" இருந்துவந்தது. என்ன ஒட்டுமொத்த திட்டம் வழங்கப்படும்? அது சிறந்த செயல்திறன் கொண்ட ஒரு சக்திவாய்ந்த எட்டு சிலிண்டர் இயந்திரம் குமுறி இது முக்காடிட்டு, ஒரு கார் வெளியிட திட்டமிடப்பட்டது. எனினும், அது மெர்சிடிஸ் W124 தலையிட E500 போல், "இரும்பு குதிரை" பல அம்சங்கள் ஒன்றாக இருந்தது.

இந்த இயந்திரம் மற்றொரு வடிவமைப்பு இருக்கக்கூடிய மீது பொறியாளர்கள் கவனமாக வேலை ஒரு நல்ல ஸ்போர்ட்ஸ் சஸ்பென்ஷன், மேம்படுத்தப்பட்ட பவர்டிரெய்ன் மற்றும் சிறந்த நிறுத்த முறையுடன் இருந்தது. இது ஒரு சுவாரஸ்யமான நுட்பத்தையும் குறிப்பிடுவது முக்கியமாகும். கார் வடிவமைப்பு மெர்சிடிஸ் W124 தலையிட E500 முற்றிலும் ஸ்டட்கர்ட் நிறுவனத்தின் பொறியியல் குழு மூலம் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

போர்ஸ் ஒத்துழைப்புடன்

நிச்சயமாக, கார் வளர்ச்சியில் மெர்சிடிஸ் W124 தலையிட E500 நிபுணர்கள் கலந்து மற்றும் "போர்ஸ்" நிறுவனம். ஆனால் அவர்கள் பகுதியளவு மட்டுமே சட்டசபை வேலை. தங்கள் பெரும்பாலான பணிகள் இயந்திரத்தின் வளர்ச்சி சென்றார். பொதுவாக, அது கார் சக்தி வாய்ந்த என்று ஆச்சரியம் இல்லை. அது உண்மையில் உயர்தர, நம்பகமான மற்றும் வலுவான வாகனங்களைத் தயாரிக்கும் என்ற கவலைகளும் - எல்லோரும் "மெர்சிடிஸ்" மற்றும் "போர்ஸ்" என்று தெரியும். ஒரு ஒற்றை அலகு தங்கள் படைகள் இணைந்த, அது ஒரு உண்மையான சக்திவாய்ந்த கலப்பு உருவாக்க நிர்வகிக்கப்படும் தொழில்நுட்ப அடிப்படையில் பண்புகள். எனினும் இவை அனைத்தும் ஆண்கள் நிபுணர்கள் மற்றும் "போர்ஸ்" மோட்டார் வளர்ச்சி செயல்முறை பங்கேற்ற தெரியாது.

தொன்னூறுகளின் பாண்டிட் "ஓநாய்கள்"

பயன்படுத்தப்படும் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் W124 தலையிட E500 மட்டுமே அந்த காலங்களில் மிகவும் பிரபலமான. இந்த "கும்பல்" கார் ஒரு பூர்வீக "சகோதரன்" கொண்டிருந்தார். இந்த - "மெர்சிடிஸ் 'இல்லை E420. மேலும் உடல் 124 மீ உருவாக உதவியது. இந்த கார்கள் "ஓநாய்கள்." என்று அழைக்கப்பட்டனர் இரண்டு பிரகாசமான, நீண்ட காலமாக ஈர்க்கக்கூடிய கார் உயர்தர ஜெர்மன் இயந்திரங்கள் உண்மை வல்லுநர்கள் நினைவில். இந்த கார்கள் மற்றும் இன்று பல தற்போதைய மாதிரிகளை விட அதிக நிலைநிறுத்தியுள்ளது. இந்த ஜெர்மன் "mersedesovskoy" பாரம்பரியமிக்க உண்மையான ஆதரவாளர்களின் கார்கள் உள்ளன. "ஐந்து நூறாவது" மற்றும் 420-வது மெர்சிடிஸ் எவ்வளவு பின்னர் வழங்கும் பல நிர்வாகி வர்க்கம் சேடான் போட்டியிட செய்யும் இயந்திரம்.

குறிகாட்டிகள்

மெர்சிடிஸ் W124 தலையிட E500 பற்றி பேசிய குறிப்புகள் கவனிப்பு தேவைப்படுகிறது கவனிக்க. மற்றும், நிச்சயமாக, அவரது நெருங்கிய "உறவினர்கள்", 420-வது மாதிரி கூட குறிப்பிட இல்லை. கார்கள் தொழில்நுட்ப பண்புகள் போன்றே இருந்தது. நிச்சயமாக, "ஐந்து நூறாவது" பதிப்பு மிகவும் சக்திவாய்ந்த இருக்கும். 6.1 விநாடிகள் - "நூறு" 250 கிமீ / மணி, முடுக்கம் - இயந்திரம் 320 குதிரைத்திறன் உச்ச வேகம் மணிக்கு உற்பத்தி செய்கிறது. எரிபொருள் நுகர்வு, எனினும், மிக பெரிய - நகரம் 13 லிட்டர். ஆனால் மக்கள், கார் வாங்க அது அரிதாக குழப்பத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

என்ன வலுவற்ற (இந்தச் சூழலில் அது வார்த்தை பயன்படுத்த ஏற்றதாக இருக்கின்றதா என்பதைத்) பதிப்பு பற்றி சொல்ல முடியாது? அது பற்றி 420-வது மாடலாகவும் விளங்கியது? அதிகபட்ச வேகம் - அதே மேலும் 250 கிமீ / h ஆகும். நூறு முடுக்கம் கிமீ 1.1 க்கும் மேற்பட்ட இரண்டாவது - அது 7.2 ஆகும். எஞ்சின் பலவீனமான விட சற்று மேலும் 40 "குதிரைகள்" - அவர் 320, மற்றும் 279 ஹெச்பி அல்ல 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு 11.8 லிட்டர் - ஆனால் ஓட்டம் குறைவாக இருக்கும். பொதுவாக, உண்மையில் அது சாத்தியம் இரண்டு ஒத்த மாதிரிகள் இருந்தது. அதாவது, ஒருவர், மற்ற பெருமளவில் பிரபலமான 90 அனுபவித்து என்று. இப்போது, வழி, மிகவும் மூலம்.

திட வாங்க

இன்றுவரை, "ஐந்து நூறாவது" பதிப்பு posostoyatelnee மக்கள் ஆக. மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் W124 தலையிட E500 - சிறப்பான நிலையில் உள்ளது என்று ஒரு கார் சுமார் அரை மில்லியன் ரூபிள் வாங்கியது முடியும். 420-வது பதிப்பு மலிவான வாங்க. சுமார் 250 000 நல்ல நிலையில் ஒரு கார் கேட்கப்படலாம். காணலாம், எங்கள் நேரத்தில், இரட்டை இவ்வித இயந்திரங்களின் விலை இடையே வேறுபாடு. ஏன்? ஒருவேளை ஏனெனில், ஒருவேளை ஏனெனில் கார் "நிலை" பகுதிகளில் செலவு. இவ்வாறு விலைகளை பெரும்பாலும் எவ்வளவு முந்தைய உரிமையாளர் கார் ஒரு அவர் அதை சென்றார் வரை, ஒரு நேரத்தில் வைத்து தீர்மானிக்கப்படுகிறது. மற்றும், நிச்சயமாக, மைலேஜ் மற்றும் பிற முக்கிய விவரங்கள்.

மூலம், எவ்வளவு உயர்தர "மெர்சிடிஸ்" நிறைய கலந்து கொள்ளும் பெயர் அது நிலையத்தில் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும் உங்களுக்கு ஒரு கார் வாங்க முன் இருந்தது. வெளிப்புறமாக, கார் புதிய போலவே இருக்கலாம், இந்த, பல இயந்திரங்களை மக்கள் பராமரிக்கப்படுகின்றன புரியவில்லை. பின்னர் அது அழுகும் ஒரு கவர்ச்சியான விலை மறைக்கும் பூச்சு, அந்த உடல் மற்றும் barahlyaschy இயந்திரம் மாறிவிடும். அத்தகைய தவறுகள் காப்பீடு மற்றும் கார் சரிபார்க்க வேண்டும் தவிர்க்க.

தயாரிப்பு தொழில்நுட்பவியல் சுழற்சி

மெர்சிடிஸ் W124 தலையிட E500 "கிரையோஸ்கோப்" - படைப்பு ஒரு மாறாக சுவாரஸ்யமான வரலாறு உண்டு என்று ஒரு இயந்திரம். இந்த கார் 500SL (தொடர் R129) போன்ற வாகனத்தில் தெரிந்த மாதிரி இருந்து கொண்டு செல்லப்பட்டு மிகவும் மோட்டார், அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது. எனினும், அலகு எந்த முன்னேற்றம் இல்லாமல் விட்டு இல்லை. கவலை கணிசமாக இயந்திரம் திருத்தப்பட்டது. ஒரு உண்மையான அசுரன் ஐந்து லிட்டர் 326 ஹெச்பி - பலனளிக்கும் வேலை "மெர்சிடிஸ் பென்ஸ்" பொறியாளர்கள் விளைவாக இன்று இந்த இயந்திரம் ஒரு நம்பமுடியாத உணர்வை தராவிட்டால், அவர் பின்னர் இருபது ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பார்வையாளர்களை கவர்ந்தது எப்படி கற்பனை செய்யலாம். இந்த கார் வாகன முழுமையாக போன்ற சக்திவாய்ந்த கார்கள் காதலர்கள் காணப்பட்டார். உண்மையில், மெர்சிடிஸ் W124 தலையிட E500 "ஓநாய்" - பிரபல ஸ்டட்கர்ட் கவலை ஒரு உண்மையான பெருமை. பின்னர் ஒரு பிரபலமான மற்றும் மதிப்புமிக்க இருந்தது மற்றும் இது கார், ஒரு செவ்வியல் மற்றும் சரியான சுவை ஒரு அடையாளமாக இன்று மாறிவிட்டது.

தொழில்நுட்ப பண்புகள்

"ஐந்து நூறு" மெர்சிடிஸ், அத்துடன் 420 நிமிடங்கள், சோதனை ஓட்டம் "சிறந்த" இருந்தது. கார் கட்டுப்பாட்டுத் உயர்ந்த மட்டத்தில் இருந்தது. உண்மையில், நிபுணர்கள் கவலை மெர்சிடிஸ் எப்போதும் குறிப்புகள் சிறப்பு கவனம் செலுத்தி வருகின்றோம். (பெரும்பாலான ஒரு அழகான தோற்றம் அரிதான என்று நம்புகிறார் என்றாலும்) சிலர் வடிவமைப்பு உணராமல் இருக்கலாம், ஆனால் சில எண்ணங்களை கொண்டு வாதிடுகின்றனர் கடினம். சாலை, மிதி பதிலளிக்க மற்றும் எளிதாக திசைமாற்றி, தடைகளை சரியான தடங்கலின்மை மீது இணக்கமான நடத்தை, சிறந்த மூலைகளிலும் serpentines எந்த சிரமங்களை - எல்லாம் இருக்கிறது. சரி, செயல்திறன் ஓட்டுநர் கூடுதலாக, "ஐந்து நூறாவது" மற்றும் 420 வது செய்தபின் வளர்ந்த மற்றும் தொழில்நுட்ப.

தானியங்கி நான்கு வேகம் பரிமாற்றம், ஆர் அமைப்பு, நீர் வாயு சீரமைத்தல் (கள் ஒரு இடைநீக்கம் பெற்றிருக்கும்) வினையூக்கிகளில் ஒரு இருமடங்காக்க ஒரு புதிய எரிபொருள் ஏற்றியமைப்பு. அனைத்து இந்த சோதனை ஓட்டம் பாதித்தது. அத்தகைய சேர்த்தல் மூலம் கார் கூட அவர்களது பணிகளை சமாளிக்க ஆனது.

சரியான கார் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ்

"ஐந்து நூறாவது" பாராட்டும் ஏறத்தாழ சாத்தியமற்றது. மெர்சிடிஸ் W124 தலையிட E500 தொன்னூறுகள் புதிய மாநிலத்தில் எந்த விலை நிச்சயமாக ஒரு சில கணக்கான டாலர்கள் ஆயிரக்கணக்கான இருந்தது, பல கனவு. இன்று கூட. இந்த இயந்திரம் தொழில்நுட்ப அடிப்படையில் மட்டுமே, நல்லது. அழகானவர் வெளிப்புறத்திலும் தான். என்ன வடிவமைப்பு அம்சங்கள் கவனிக்கப்பட வேண்டியதாகும்? முதல் விஷயம் மிக, ஈர்க்கக்கூடிய தாக்கல் மற்றும் வெளிப்படையான பார்க்க இது பரந்த சக்கர வளைவுகள் உள்ளது. மேலும் ஒளி கலப்புலோகத்தால் உருவாக்கப்படுகின்றன விளிம்புகள். அவர்கள் ஒரு சிறிய அம்சம், சுருள் உருவப்படத்தை "டெய்ஸி மலர்கள்" மூடப்பட்டுள்ளது வேண்டும். ஆயினும் இந்த கார் ஒரு குறைந்த ரக டயர்கள் பெரிதாக்கப்பட்டு பெருமையுடையது. மற்றும், நிச்சயமாக, மூடுபனி விளக்குகள். அவர்கள் முன் பம்பர் உள்ளன - கீழ் பகுதியில். இறுதியாக அது கவனத்தை ஹெட்லைட்கள், சுதந்திரமான விளக்குகள் மற்றும் ஓட்டுநர் விளக்குகள் உணர்வும் அவை குறிப்பிடத் தகுந்தது.

முக்கியமான நுணுக்கங்களை

தற்செயலாக, அது நுகர்வு பற்றி சில புள்ளி குறிப்பிடத் தகுந்தது. "ஐந்து நூறு" மெர்சிடிஸ், பல கட்டண மாதிரி கருதவில்லை, ஆனால் சில ஒன்று கணக்கு சொல்ல முடியாது. நகர்ப்புற சுழற்சி அதன் நுகர்வு 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு 16.9 லிட்டர் ஆகும். 90 கி.மீ / ம வேகத்தில் அது 10.3 லிட்டர் குறைக்கப்படுகிறது. நாங்கள் 120 km / h வேகத்தில் நகர்ந்தால், ஓட்ட விகிதம் 11.9 லிட்டர் இருக்கும். ஆனால் 13 லிட்டர், இது பொதுவாக அனைத்து சொல்ல - இந்த ஐரோப்பிய சுழற்சியின் அளவீடாகும். 420 வது நுகர்வு மணிக்கு குறைவாக இருக்கும். நகர்ப்புற சுழற்சி - சரியாக 15 லிட்டர், 90 கி.மீ / ம வேகத்தில் - 9.4 லிட்டர். 120 கி.மீ வேகத்தில் / மணி 11.1 லிட்டர் எஞ்சின் பயன்படுத்துகிறது. ஐரோப்பிய சுழற்சியிலும் போன்ற, 11.8 மேலே குறிப்பிட்டுள்ள.

மற்றும் மேல் வேகம் பற்றி என்ன? அவர், மிக, வேறுபட்டது. 71 கிமீ / மணி - 1st கியர் இல் "ஐந்து நூறாவது" 68 கிமீ / மணி, மற்றும் 420 squeezes. இரண்டாவது - 117 மற்றும் 120 கிமீ / மணி முறையே. மூன்றாம் கியர் குறிகாட்டிகள் மேலும் காட்டுகிறது - 181 கிமீ / மணி மற்றும் 186. அப்பொழுது நான்காவது இரண்டு வாகனங்கள் அதே வழியில் பயணம் - 250 km / h ஒரு வேகத்தில்.

சரி, நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, (தனது சகோதரருடன் இருந்து சற்று மாறுபட்டது மற்றும் 420 நிமிடங்கள்,) 500 வது "மெர்சிடிஸ்" - ஒரு நல்ல கார். சக்தி வாய்ந்த, உயர்தர, அழகான. விமர்சனங்கள் உரிமையாளர்கள் அதை பற்றி மட்டுமே நேர்மறை விட்டு. இந்த புரிகிறது. அது பல ஆண்டுகளாக உண்மையுடன் உதவுகிறது ஒரு நம்பகமான, மீறவில்லை, - ஒரே குரலில் அனைத்து கார் என்று உறுதியளித்தார். எனவே நீங்கள் நிலை மற்றும் உரிமையாளர் சுவை நிரூபிக்கிறது என்று ஒரு கார் வாங்க விரும்பினால், நீங்கள் பாதுகாப்பாக "ஐந்து நூறாவது" ஆதரவாக ஒரு தேர்வு செய்ய முடியும். அல்லது 420 வது - ஆன்மா போன்ற யாரோ உள்ளது உள்ளது.