யார் இந்தியா திறந்து? தேடல் வரலாறு கிழக்கிற்கு ஒரு அற்புதமான வழி

நாங்கள் திறந்து யார் ஐரோப்பியர்கள் பொதுவாக கேள்விகள் இந்த தொலைதூர நாட்டில் ஒரு புதிய வழி கண்டுபிடிக்க கேட்க தொடங்கியது ஏன் இந்தியா புரிந்துகொள்ள வேண்டும் பற்றி பேச முன். முக்கிய காரணம் மொங்கொல்ஸ் ஒரு கிட்டத்தட்ட அனைத்து முக்கிய புள்ளிகள் பின் ஒருவராக வெற்றி என்று இருந்தது சில்க் சாலை. வெற்றியாளர்கள் வர்த்தக உறவுகள் பின்னர் அது 13 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியிலிருந்து இருக்கிறது, அனால் ஒரு முன்னுரிமை இருந்தன. சீனா மற்றும் இந்தியாவுடன் வர்த்தக ஐரோப்பாவிற்கு மிகவும் சிக்கலானதாக இருக்கிறது. அது தம்மால் முடிந்த இந்த இருந்து ஆதாயம் பெற்ற அரபு வணிகர்கள் மூலம் தலைமையில் நடந்தது.

முதல் முயற்சிகள் இந்தியா மற்றொரு வழி கண்டுபிடிக்க

ஐரோப்பாவின் கிழக்கில் கடைசி கோட்டையாக - - உடனடியாக செயிண்ட்-ஜீன் டி ஏக்கர் பிறகு ஜெனோவாவில் விழுந்து இந்தியா ஒரு கடல் வழியைக் கண்டறிய ஒரு பயணத்தை மேற்கொண்டு சித்தப்படுத்து தொடங்கியது. உணவு விநியோகம், நன்னீர் மற்றும் இதர அவசியத் நிரப்பப்பட்ட இரண்டு போர் கப்பல்கள், நாம் விவால்டி சகோதரர்கள் போயிருக்கிறார்கள். திட்டத்தின் கீழ், முதல் வேளையாக சீடா (மொராக்கோ) வர வேண்டும், கடலின் அங்கு தலையில் இருந்து இந்திய நாட்டின் கண்டறிந்து அதைத் மதிப்புமிக்க பொருட்கள் நேரமான வாங்க வேண்டும் என்பதுதான். மரினர்ஸ் இந்தியக் கடற்கரைகளில் அடைய நிர்வகிக்கப்படும் என்பதை காட்ட எந்த நம்பகமான ஆதாரங்கள் உள்ளன. எனினும் 14 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆரம்பத்தில். அட்டைகள் அவர்கள் குறைந்தது சூடான தெற்கு கண்டத்தை சுற்றி பெற முடிந்தது என்று கூறி, ஆப்பிரிக்காவின் மிகவும் துல்லியமான அவுட்லைன் தோன்றும் தொடங்கும்.

வாஸ்கோடகாமா புகழ்பெற்ற பயணம்

சில ஆராய்ச்சியாளர்கள் இன்னும் சகோதரர்கள் என்று விவால்டி இந்தியா திறந்து அந்த. எனினும், உத்தியோகபூர்வ தரவு வாஸ்கோடகாமா கிழக்கு கடல் பாதை ஒரே கண்டுபிடித்தவரான கருதப்படுகிறது போது, இந்த அறிக்கை உடன்படவில்லை.

ஒரு நூற்றாண்டு நேரத்திற்குள் பயணம் பிறகு விவால்டி ஸ்பெயின் மற்றும் போர்ச்சுக்கல் கப்பல்கள் ஒன்றன் பின் ஒன்று அனுப்பப்பட்டது, ஆனால் பயணிகள் யாரும் வெற்றிகரமான இருந்திருக்காது. மட்டுமே வரிசையில் மற்றொரு கப்பல் தொடரணிக்கு மானுவல் நான் போர்த்துகீசியம் அரியணை ஏறினார் மீது 1497 கோடை காலத்தில் நான் இந்தியா ஒரு வழி கண்டுபிடிக்க தயாராக இருந்தது. நான்கு கப்பல்கள் முடியரசராகக் கட்டளை அறிவுறுத்தினார் தளபதி வாஸ்கோடகாமா - கல்வியறிவு மற்றும் புத்திசாலி மனிதன், அரண்மனைக் கிளர்ச்சி அவர் நன்கு தேர்ச்சி பெற்றவர் இது மானுவல் நான், அதே போல் சாத்தியம் தமக்கு வழங்கப்பட்ட பணியைச் சமாளிக்க முடியும் படி. அவன் இல்லை அது வாஸ்கோடகாமா இப்போது இந்தியா திறந்து ஒருவர் நமக்கு அறியப்படுகிறது ஏனெனில் தவறானதே.

பிரிவால் ஆரம்பத்தில் இருந்து பயணம் தயார்படுத்தல்கள் பாசரோலா டயஸ் தலைமையிலான - 1488 இல், என்றாலும் இந்தியா கடல் பாதை கண்டறிந்திருக்கப்படவில்லை மனிதன், ஆனால் அதன் ஒளி கை புயல்கள் கேப் என்ற பெயரில் பெற்றார் ஆப்பிரிக்கா, தீவிர புள்ளியை அடைந்துள்ளது (பின்னர் நன்னம்பிக்கை பெயர் மாற்றம் ).

அனுபவம் டயஸ் இந்த வழக்கில் மிகவும் பயனுள்ளதாக மாறிவிட்டார் பெற்றது. குறிப்பாக, அவர் பயண புதிய கப்பல்கள் வடிவமைக்க உதவியது, ஏனெனில் அவரது கருத்து, அத்தகைய ஒரு தீவிர நீச்சல் பொருத்தமானது அல்ல வழக்கமான caravel.

இறுதி ஏற்பாடுகள் நிறைவுசெய்யப்பட்டது, மற்றும் ஜூலை 8 அன்று 1497, மாலுமியான வாஸ்கோடகாமாவின் பயணம் ஒரு தொலைதூர வழி சென்றார். 170 சிறந்த போர்த்துகீசியம் மாலுமிகள் நான்கு கப்பல்கள் பலகைகளில் கூடியிருந்தனர். பயணத்தின் பல தொடக்கத்தில் டயஸ் நீச்சல் அதிக அளவில் பரிச்சயம் இருந்தது. அனைத்து நாளங்கள் அணியின் வசம் அந்த நேரத்தில் திசைகாட்டும் கருவிகள் சிறந்த பெற்றிருக்கும் மிகவும் துல்லியமான வரைபடங்கள் இருந்தது. ஆரம்ப கட்டத்தில் டயஸ் கப்பற்படை சேர்ந்து, மற்றும் ஏற்கனவே அருகே கேப் வேர்ட் தீவுகள் கீழே கரைக்கு வந்தது.

வாஸ்கோட காமா பயணத்தின் உள்ள அமைதி துண்டு சுற்றி பெறுவதற்காக ஒரு பெரிய மாற்றுப்பாதை செய்ய வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருந்தார் கினி வளைகுடா. ஆப்பிரிக்காவின் கிழக்கு கடற்கரைப் பகுதியில் பயணம் செய்கையில் கிறிஸ்துமஸ் 1497 பயணம் சந்தித்து. ஒரு அருகே மூழ்கடித்தது: 4 கப்பல்கள் அந்த நேரத்தில் மூன்று மட்டுமே உள்ளன நன்னம்பிக்கை. போக்குவரத்து வடக்கு பெரிதும் இடையூறு தென்மேற்கு ஓட்டம் பாயும், ஆனால் ஏனெனில் நீச்சல் கடினமாக இருந்தது.

எனினும், மார்ச் 2, 1498 பயணம் வெற்றிகரமாக மொசாம்பிக் அடைந்தது. இங்கே, இந்தியா திறந்து அந்த பின்னர் உள்ளூர் ஆட்சியாளர் ஒரு மாறாக விரும்பத்தகாத சம்பவம் நடந்தது. நிதி பயணம் சித்தப்படுத்து என்று போதிலும், போர்த்துகீசியம் பரிசுகளை, வருத்தப்படாத, அவர்கள் குறைபட்டாலோ. இதன் விளைவாக, மொசாம்பிக் சுல்தான் தனது உறவுகளை மேம்படுத்திக் கொள்ள வெளியேறுவதற்குப் பதிலாக, ஐரோப்பியர்கள் இன்னும் அவர்களை மோசமாக்கியிருப்பதுடன் இந்த இடங்களுக்கு விரைவில் விட்டு வெளியேற்றப்படும்.

அடுத்த பயணம் தங்குமிடம் வாஸ்கோடகாமா Mombassa காணப்படும், ஆனால் அங்கு மக்கள் மிகவும் சூடான வரவேற்கவில்லையென்றால் காத்திருக்கிறது. ஒரே மலிந்தி என்று மூன்றாவது போர்ட்,, இந்தக் குழுவின் வலிமை பெற, ஓய்வெடுக்க முடிந்தது. உள்ளூர் கவர்னர் முடிந்தவரை நன்கு போர்த்துகீசியம் நடந்து, மற்றும் அகமது இபின் மஜித் கூட svol வாஸ்கோடகாமா - அவரது சிறந்த மாலுமி. இபின் மஜித் இறுதி இலக்கு ஒரு பயணத்தை மேற்கொண்டு கொண்டு செல்லப்பட்டது.

பெரும் நிகழ்வு - இந்தியா திறப்பு - மே 20, 1498 ஏற்பட்டது. அது கப்பற்படை கோழிக்கோடு துறைமுகத்தில் வந்து வர்ணிக்கிறது. எனினும், போர்த்துகீசியம் உள்ளூர் இளவரசன் மற்றும் முஸ்லீம் வியாபாரிகள் உறவு மேலும் சிறப்பாக செயல்படாது உருவானது. சச்சரவு ஒரு சாதகமான காற்று கூட காத்திராமல் இல்லை, கட்டாய வாஸ்கோடகாமா விடுப்பு துறைமுக.

எனினும், முதல் குறிக்கோள் அடைந்தது, மற்றும் வாஸ்கோடகாமா கடல் இந்தியாவிற்கு வழி திறந்து அந்த மனிதர்களை வரலாற்றில் இருந்தது.