"லடா வெஸ்டா" வேகன்: பண்புகள், புகைப்படம், விமர்சனங்களை

நீண்ட நேரம் அது கார் "லடா வெஸ்டா» (சுற்றுப்பயண) என்னும் புதிய மாதிரி ஒரு கேள்வி இருந்தது. புகைப்படங்களிலிருந்து இந்த கட்டுரையில் அது தோன்றுகிறது. உடலின் இந்த வகை உடன் வகுப்பில் ரஷியன் கார் மாதிரியில் மிகவும் பிரபலமான அல்ல. அது பிரேக் ஒரு வகையான பரிமாறப்படுகிறது. அது அச்சத்தை உணரவில்லை என்பது தெளிவாயிற்று முறை "அவ்டோவிஏஇசட்", புதிய "முன்னணி" மாதிரி நிலையை விளக்கினார். வட்டி எனவே ஒரு புதிய கார் வழங்கல் எதிர்பார்த்து என்று வாகன ஓட்டிகளின் வெப்பமடையும் இருந்தது.

எனினும், இந்த இந்த ஆண்டு வெளியிடப்பட இருக்கிறது மட்டுமே ஸ்டேஷன் வேகன் அல்ல. 2015 ஆம் ஆண்டில் மாஸ்கோவில் அவர் ஒரு கண்காட்சி அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனங்கள், க்ராஸ்ஓவர்கள் மற்றும் SUV க்கள் நடைபெற்றது. அவர் முதல் முறையாக அணிந்திருந்தார் என்று "லடா வெஸ்டா கிராஸ்" (வேகன்) என்னும் புதிய மாதிரி வழங்கினார். இந்த கார் புகைப்படங்கள் உடனடியாக உள்நாட்டு வாகன தொழில்துறையின் வல்லுநர்கள் தாக்கியது. மாதிரி மிகவும் பிரகாசமான மற்றும் கண் கவரும் வடிவமைப்பு பெற்றுள்ளது. முன்மாதிரி வழக்கமான "லடா வெஸ்டா" இருந்தது, ஆனால் வெஸ்டா குறுக்கு வளர்ச்சியில், வடிவமைப்பு மற்றும் பொறியியல் இருவரும் 300 க்கும் மேற்பட்ட மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டது.

வெளிப்புறம்

வெளிப்படையாய், "லடா வெஸ்டா" (ஸ்டேஷன் வேகன்) புதிய மாடல் லடா Xray வோடு நிறைய உள்ளது. உங்கள் கண் பிடிக்கும் முதல் விஷயம் - ஒரு நவீன எக்ஸ்-பாணி. மற்ற அனைத்து வேகன்கள் போல், இந்த மாதிரி ஈர்க்கக்கூடிய பரிமாணங்களை நிறைய உள்ளது. சுமை நீளம் மிமீ பற்றி 4500 இருக்கும். எனினும், துல்லியமாக அளவு மட்டுமே பேரளவு உற்பத்தி ஒரு வாகனத்தின் அறிமுகமான பிறகு இருக்கும். இப்போது நீங்கள் ஏற்கனவே தோற்றம் அம்சங்களை மதிப்பிட முடியாது. பம்பர் அவர் மூன்று பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது தெரிகிறது இதன் மூலம் இரண்டு வேறுபட்ட முனைகளை உள்ளது: சராசரி சற்றே உயர்த்தி, பக்க இடைவேளை உள்ளன. கிரில் - ஒரு trapezoidal வடிவம். ஒளியியல் ஹெட் லைட் அசல் தெரிகிறது. ஹெட்லைட்கள் எனினும், சாரி போகிறது, அவர்கள் படிப்படியாக குறுகி, ஒரு தலைகீழான சரிவகம் ஓரளவு ஒத்ததாகும் உள்ளன. எக்ஸ் பாணி பம்பர் பயன்படுத்துவதன் மூலம் பல கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. மையத்தில் பதிவு தட்டில் ஏற்ற இடம் அளிக்கிறது. இந்த பகுதியை கருப்பு உருவாகிறது. அது ரேடியேட்டர் கிரில் தொடர்ச்சியாக பணியாற்றுகிறார். மேலும் அரை கடிதம் எக்ஸ் போன்ற பம்பர் பணவீக்கம் எஞ்சிய முதன்மை வண்ணங்களில் செய்யப்படுகிறது அதே வடிவத்தை இவை குரோம் கூறுகள் உள்ளன. அவர் சக்கர வளைவுகள் ஒரு சுமூகமான பரிமாற்றத்தையும் தான். முழுமைப்படுத்த கீழே ஒரு கருப்பு பிளாஸ்டிக் தகடு உள்ளது. வாகனத்திற்காக எல்லையைச் சுற்றி இயங்கும்.

கூரை ஒரு வில்வளை வடிவம் உள்ளது. கார் ஒரு சில பின்பக்க நோக்கி விண்டோ-சன்னல் வரி சொட்டுமருந்து ஜன்னல்கள் வகையான கொடுத்து, மேல் விடுவிப்பு. நீங்கள் உடல், "வெஸ்டா" பக்கத்தில் பார்த்தால், நீங்கள் அதே எக்ஸ் பாணி பார்க்க முடியும். இங்கே அவர் இறக்கைகளுடன் கூடிய தொடங்க என்று விலா மூலம் எடுக்கப்படுகிறது கதவுகளை, அவர்கள் குவிகிறது பின்னர் சக்கர வளைவுகள் செய்ய விலகுகின்றன.

இன் "லடா வெஸ்டா» (சுற்றுப்பயண) குறைந்தது விசித்திரமான மாதிரி பின்புறம். கண் பிடிக்கும் முதல் விஷயம் - அது பிரகாசிக்கிறது. அவர்கள் வெள்ளை மற்றும் சிவப்பு வண்ணத் திட்டத்தை செய்யப்படுகின்றன. அது ஒரு தலைகீழான சரிவகம் வடிவில் உள்ளது. - கருப்பு மேல் முதன்மை நிறம் முறைப்படுத்தப்பட்டது, குறைந்த: பம்பர் இரண்டு பகுதிகளாக உருவாக்குகின்றது. ஒரு பெரிய க்ரோம் ஸ்ட்ரிப் அலங்கரிக்கிறது கீழே. பின்புற ஜன்னல் சற்று கோணத்தில் அமைக்கப்படுகிறது. கதவு உடற்பகுதியில் மென்மையான கோடுகளுடன் கூடிய செவ்வக வடிவில் உள்ளது. அது வெளிச்சமாகவே இல்லை, ஆனால் எக்ஸ் பாணி பார்த்திருக்கிறேன்.

இப்போதும் கூட மாதிரி ஒரு, மாறும் தைரியமான மற்றும் விசித்திரமான மாறியது என்று சொல்ல முடியும். விமர்சகர்களும் அவருடைய பெரும் வெற்றி கணிக்க அதனால் தான்.

உள்துறை

«லடா வெஸ்டா" (வேகன்) ஏமாற்ற மற்றும் உள்துறை மாட்டேன். நீண்ட காலமாக, டெவலப்பர்கள் இந்த ஆடம்பர காரில் டிரைவர்கள் காத்திருக்கிறது பற்றி தகவலை வெளிப்படுத்த விரும்பவில்லை. எனினும், முதல் படங்களுக்கான கழித்து அது ஏற்கனவே சாத்தியமான சில முடிவுகளை வரைய வேண்டும். முதலில், நீங்கள் ஒரு எதிர்காலத்திற்கும் பாணி தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். , கருப்பு ஆரஞ்சு மற்றும் வெள்ளை: உள்துறை அலங்காரம் தட்டு மூன்று பிரதிநிதிகள் கலவையை கொண்டுள்ளது. இந்த நிறங்கள் இடங்களை மற்றும் கதவுகள் முடித்த பயன்படுத்தப்பட்டன. கருவி குழு தகவல் உள்ளது. கண் விளக்குகளுக்காக இனிமையான உள்ளன. ஸ்டீயரிங் சரி செய்து கொள்ளலாம். இதை விருப்பத் இருக்கும் என்று, அது வெளியிடப்படாத. மேலும், அது ஒரு சோதனை ஓட்டம் முன்னெடுப்பது சாத்தியமற்றதாகும் என்பதால், உள்துறை வசதிக்காக மற்றும் செயல்பாடு பாராட்ட கடினம்.

முக்காடிட்டு அந்த செய்தி?

கவனிக்கத் தகுந்தவை என்று மட்டும் பார்த்து, "லடா வெஸ்டா" கார் (ஸ்டேஷன் வேகன்) நினைக்கவில்லை கவலை வாகன ஓட்டிகளின். போன்ற சிறப்புகளை முக்கியமான அடிப்படை ஆகும். இந்தியாவின் உள்நாட்டு உற்பத்தியில் இது இயந்திரம் அடிப்படை உபகரணங்கள் பயன்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. அது 87 லிட்டர் கூடிய திறன் கொண்டுள்ளது. ஒரு. இந்த வரிசையில் இரண்டாவது மோட்டார் மேலும் அது 106 எல் ஒரு சக்தி வெளியிடும் வெளியீடு மணிக்கு உள்நாட்டு மாதிரி குறியீட்டு 21129. கருதப்படுகிறது. ஒரு. இந்த மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் இருவரும் ஒரு கைமுறை உடன் நிறைவு செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஒரு "இயந்திரம்" இயந்திரம் விஏஇசட்-21129 ஒரு விருப்பமாக நிறுவ வேண்டிய வாய்ப்பு உள்ளது. ரெனால்ட்-நிசான் அலகு ஆடம்பர கருவிகளில் பயன்படுத்தக்கூடியதாக என்று ஒரு வாய்ப்பும் இருக்கிறது. அது வரிசையில் வலிமையான, ஒரு 114 லிட்டர் சக்தி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது உள்ளது. ஒரு.

லடா வெஸ்டா கிராஸ் தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள்

புதிய தலைமுறை இல்லை குறைவாக தெளிவான மற்றும் சுவாரஸ்யமான பிரதிநிதி "லடா வெஸ்டா கிராஸ்" என்பதாகும். பல்துறை, எந்த இயக்கி மகிழ்விக்கும் இது குணாதிசயங்களும் மிக விரைவில் வெளியிடப்படும். அது இப்போது மாதிரி இயந்திரங்கள் இரண்டு வகையான பூர்த்தி என்று அறியப்படுகிறது. நிசான் நிறுவனத்தின் தோற்றம் 114 லிட்டர் திறன் பாராட்ட வேண்டும். ஒரு. மாதிரி லடா XRray இருந்து ஏற்கனவே பரிச்சயமான இரண்டாவது அலகு. அதன் குத்தினார் படை 126 லிட்டர் ஆகும். ஒரு. 5-வேக ஐந்து படி எந்திரவியல் மற்றும் "ஆட்டோமேடிக்" அவர்கள் அனைவரும் பரிமாற்றங்கள் இரண்டு வகையான கொண்டதாக இருக்கும். அது ஏற்கனவே முன் சக்கரங்களில் காற்றோட்டம் வட்டுகள் பெற்றிருக்கும் என்று அறியப்படுகிறது. நிலையான என, அனைத்து வாகனங்களுக்கான ஆற்றல் திசைமாற்றி வேண்டும். முன் பகுதி சுயாதீன ஏற்றப்பட்ட உள்ளது நிறுத்தி வைத்தல் "மேக்பியர்சன்", மற்றும் பின்பக்கத்தில் - அரை-சுயேச்சை முறுக்கு.

நன்மைகள் குறுக்கு

கார் "லடா வெஸ்டா" பல்துறை நபர் (புகைப்படம் காகித உள்ளது) மற்றும் மாற்றம் குறுக்கு கருத்தில் கொண்டு, உடனடியாக வித்தியாசம் கவனிக்க. பிந்தையது அதிகமான சிறப்பானது மற்றும் விளையாட்டு மாதிரிகள் ஒப்பிடக்கூடிய இவை தொழில்நுட்ப பண்புகள் உள்ளது. மேலும் குறிப்பாக கிட், சக்திவாய்ந்த சுயவிவர டயர்கள், 300 மிமீ தரையிளக்கம் தனித்து நிற்கிறது. சரியான பரிமாணங்களை இன்னும் அறியப்படவில்லை என்பதை கூட, அது ஏற்கனவே தெளிவாக உள்ளது: இந்த மாதிரி ரஷியன் சந்தையில் ஒரு மாற்றத்தை செய்யும்.

முடிவில்

கட்டமைப்பு விருப்பங்கள் மற்றும் விலை பற்றிய தகவல்கள் இரகசிய வைக்கப்படுகின்றன. சிறிது நேரம் கழித்து - நாம் மட்டும் "லடா வெஸ்டா" பல்துறை நபர் முதலில் எஸ்யூவி துவங்கும் என்று எனக்கு தெரியும். கட்டண பொறுத்தவரை, நிபுணர்கள் 550 ஆயிரம் துவக்க விலையாக கணிக்க. தேய்க்க. தேய்க்க வேகன் ஒன்றுக்கு 600 ஆயிரம்.. கிராஸ் திருத்தங்களை.