கூலிங் அமைப்பு 2109, இயந்திரம் மற்றும் நீர்த்தேக்கம், வாகன உட்புற எரிப்பு இயந்திரங்களைத் தயாரிக்கும் பெரும்பாலான பயனுள்ள டிசைன்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. அமைப்பு எல்லா அலகுகள் மற்றும் கூறுகள் ஈடுசெய்யும் சரிசெய்தல் கொள்கை அடிப்படையில். திரவ குளிர்ந்து சுற்று இயந்திரம் இயங்கும் மூடிய முழுமையாக மூடப்பட்டு இருக்கும். எந்த கூட லேசான depressurization அமைப்பு - மற்றும் குளிர்விப்பு செயல்படும் தொந்தரவாக இருக்கும். இயந்திரக் குளிர்விப்பானை கொதிக்க மற்றும் கார் உயரும், overheats. எனவே, ஒருமுறையாவது ஒரு மாதம் அனைத்து இணைக்கும் குழல்களை, குழாய்கள் மற்றும் கேஸ்கட்கள் பரிசோதித்த.
குழாய் இணைப்பு குழாய் இடத்தில் கசிவு குளிர் கண்டுபிடிக்கும் மீது, அது கிளம்ப இறுக்க வேண்டும். குழாய் கிராக் அல்லது கிழிந்த என்றால், அதற்கு பதிலாக. ஒரு கசிவு வழக்கில் உள்துறை ஹீட்டர், குழாய்கள் மற்றும் குழாய்கள் அனைத்து இணைப்புகளை மறைத்து மற்றும் அது பெற வழக்கமான வழியில் அடுப்பு இல்லாததால் அவை கார் கழுவும் செல்ல வேண்டும், நீங்கள் ஒரு சிறப்பு கருவி வேண்டும். கூலிங் அமைப்பு 2109 கூட்டங்கள் நீக்குவதற்கான இல்லாமல் சரிசெய்தல் அனுமதிக்கிறது. ஒரு கசிவு எங்கும், வாகன குளிர்ச்சி அமைப்பிற்கான கண்காணிக்க என்றால் எந்த வழக்கில் அவசியம். இந்த ஒரு இடத்தில் வைக்கப்பட முக்காடிட்டு இது விரிவாக்கம் தொட்டி மூலம் செய்யப்படுகிறது.
தொட்டி பிளாஸ்டிக் வீடுகள், நிமிட இரண்டு குறியீடுகள் உள்ளன. மற்றும் மேக்ஸ்., இரண்டு குளிர் நிலை திரும்ப. அதிகபட்ச நிலை தாண்டிய பாதுகாப்பு வால்வுகள் மற்றும் பம்ப், மற்றும் உறைதல் தடுப்பி மற்றும் தண்ணீர் அதிகப்படியான குறைந்த அளவில் தேவையற்ற சுமை கொடுக்கும் அமைப்பு காற்று பைகளில் ஏற்படும் அபாயம் மற்றும் கொதிக்கும் வரை வெப்பமூட்டும் அளவு அதிகரித்து உருவாக்குகிறது. கூலிங் அமைப்பு 2109 திறமையாக போதுமான வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சாதாரண குளிர் ஜாக்கெட் உருளையில் சீராக சுழற்சியில் மணிக்கு, தடு என்ற ஜாக்கெட் மீண்டும் ரேடியேட்டர், அறையில் ஹீட்டர் உள்ள ரேடியேட்டர், ஹீட்டர் இருந்து நுழைகிறது அதனால் முடிவின்றி தேடுகிறது, தலைமை தொகுதி சேனல்கள் பாய்கிறது.
இயக்கம் இயந்திரம் மாற்றித்தண்டு சுழன்று மின்னாக்கியை தண்ணீர் குழாய், வழங்குகிறது. பம்ப் உறிஞ்சும் முனை வழியாக நீர்மம் பெறுகிறது மற்றும் கடையின் வெளியே தள்ளும் படைகளுடனும் இணைந்து, அது செலுத்துகிறது. இந்த குளிர்ச்சி அமைப்பின் கூறு ஒரு கனமான போக்குவரத்து உருவாக்குகிறது. அனைத்து அலகுகள் மற்றும் மோட்டார் அலகுகள் ஒரு கண்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட்ட வெப்பநிலை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதால் மோட்டார் இயங்கும் வெப்பநிலையை சரிசெய்வது, தேவைப்படுகிறது. 95 டிகிரி செல்சியஸ் - கூலிங் அமைப்பு 2109 வரம்பில் 85 உகந்த வெப்பநிலை பராமரிக்கிறது.
ஒரு முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட எல்லைக்குள் வெப்பமூட்டும் ஒரு ரேடியேட்டர், ஒரு விசிறி மற்றும் தெர்மோஸ்டாட் வழங்கப்படுகிறது. ரேடியேட்டர் இரண்டு தாங்கிகள் கொண்ட ஒரு கட்டமைப்பு மற்றும் அது கூலிங் பேன் திரவ இயற்றப்படும் மெல்லிய தோலுடன் செம்பு குழாய்கள் மற்றும் தகடுகள், ஒரு எண். ரேடியேட்டர் வழியாக திரவ குழாய் குளிரச் செய்கிறது. வெப்பநிலை தெர்மோஸ்டாட் குறைக்கும் செயல்முறை கட்டுப்படுத்துகிறது. வெப்பநிலை நுழைவாயில் உயரும்போது அது ஓரதர் கொள்கை வேலை திறக்கிறது. தெர்மோஸ்டாட் வெப்பநிலை குறைவு ஆகியவற்றால் திரவ சுழற்சி நிறுத்தப்படும்.
முழு குளிர்ச்சி அமைப்பு 2109 தனிப்பட்ட பிரிவுகளின் தொடர்பு அடிப்படையாக கொண்டது. என்ஜின் பெட்டிகளை மற்றும் ரேடியேட்டர் புறணி வெளி பார்களுக்கு இடையில் நிறுவப்பட்டுள்ள அதிரடி தெர்மோஸ்டாட் விசிறி நகலிடப்படுகிறது. ரசிகர் குறைந்த ரேடியேட்டர் தொட்டியில் கட்டப்பட்ட ஒரு சென்சார் இணைந்து உள்ளது. அதிகரித்து வெப்பநிலை சென்சார் தொடர்புகளை மூடப்பட்டு கொண்டுள்ளனர் விசிறி இயக்கத்தில் உள்ளது. தூண்டி ரேடியேட்டர் சுற்றி குளிர் காற்று செலுத்துகிறது, குளிர் வெப்பமூட்டும் பட்டம் குறைத்து, இதனால் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட வெப்பநிலை சூழ்நிலைகளுக்கு மட்டுமே கார் என்ஜின் 2109, நம்பகமான பொறியியல் வடிவமைப்பு இது ஒரு குளிர்விப்பு அமைப்பு.