லித்தியம் பாலிமர் பேட்டரி: அயன், ஆயுள், சாதனம் போல். லி-Pol அல்லது லி-அயன்: இது ஒரு நல்லது

திசைகளில் பல்வேறு தங்கள் தயாரிப்புகளை மேம்படுத்த உற்பத்தியாளர்கள் கட்டாயப்படுத்தி ஒரு முழு நுட்பமாக மொபைல் தொழில்நுட்ப கருவிகளை நுகர்வோர் வட்டி மற்றும் சிறிய வளர்ச்சி. இவ்வாறு வேலை அதே வழியில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது பொது அளவுருக்கள் பல உள்ளன. இந்த மின்சாரம் முறை அடங்கும். ஒரு சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஒரு செயலில் சந்தை பங்கேற்பாளர்கள் இடப்பெயர்ச்சி செயல்முறை கண்காணிக்க முடிந்தது NiCd நிக்கல்-கேட்மியம் பேட்டரிகள் மேலும் அதிநவீன கூறுகள் என NiMH பொதுவாக NiMH துவக்கம். இன்று, அவர்களுக்கு இடையே போட்டி ஏற்கனவே புதிய பேட்டரிகள் உருவாக்குகிறோம். வெற்றிகரமாக லித்தியம் பாலிமர் பேட்டரி பதிலாக சில பிரிவுகளில் பரவலான லித்தியம் அயன் தொழில்நுட்பம். புதிய தொகுதி உள்ள அயன் போலல்லாமல் சராசரி பயனராக குறிப்பிடத்தக்க அல்ல, ஆனால் சில விதங்களில் கொள்வது அத்தியாவசியம் ஆகும். இந்த வழக்கில், போட்டி NiCd மற்றும் பொதுவாக NiMH உறுப்புகளை வழக்கில் போன்ற, மாற்று தொழில்நுட்பம் இல்லை குறைபாடற்ற மற்றும் தாழ்வான எதிர்வைக் சில குறிகாட்டிகள்.

பேட்டரி சார்ஜர் லி-அயன்

லித்தியம் அடிப்படையில் பேட்டரிகள் முதல் உற்பத்தி மாதிரி 1990 களின் தொடக்கத்தில் வெளிவர ஆரம்பித்தன. எனினும், பின்னர் கோபால்ட் மற்றும் மாங்கனீசு பயன்படுத்தப்படும் செயலில் எலக்ட்ரோலைட் இருந்தது. நவீன லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் இது தொகுதி பகுதியில் அமைந்துள்ள காரணத்தினால் கட்டமைப்பு முக்கியமில்லாததாக் இவ்வளவு பொருளாகவும் இருக்கிறது. அதாவது மின்கலங்கள் துளைகளைக் கொண்ட ஒரு பிரிப்பான் பிரிக்கப்பட்டுள்ளனவா என்பதை மின் இயற்றப்படுகின்றன. வெகுஜன பிரிப்பான் இதையொட்டி, வெறும் எலக்ட்ரோலைட் தெவிட்டுநிலையடைகிறது உள்ளது. மின் பொறுத்தவரை, எதிர்மின்வாயிலும் ஒரு அலுமினிய தாளில் மற்றும் ஒரு செம்பு நேர்மின்வாயை தங்கள் அடிப்படையாகும். தொகுதி உள்ளே எதிர்மின்வாயிலும் மற்றும் நேர்மின்வாயை டெர்மினல்கள் ஒரு தற்போதைய சேகரிப்பான் ஆகியவற்றுக்கிடையே தொடர்புடையதாகும். சேவை கட்டணம் நேர்மின்னேற்றத்தைக் லித்தியம் அயன் செல்கிறது. இந்த பொருள் அது எளிதாக இரசாயன பிணைப்புகள் உருவாக்குவதன் மற்ற துணைப்பொருட்களின் படிகக்கட்டிக் ஊடுருவத் திறன் உள்ளது என்று சாதகமாகும். எனினும், அதாவது மின்கலங்கள் நேர்மறையான தகுதிகள் அல்லாமல் பெரும்பாலும் இன்றைய பிரச்சினைகள் போதுமான, மற்றும் அந்த அம்சங்கள் நிறைய எந்த வகையான கூறுகள் லி-Pol தோற்றத்திற்கு வழிவகுத்தது. பொதுவாக, அது கார்கள் முழு நீள ஹீலியம் பேட்டரிகள் கொண்டு லித்தியம் அயன் மின்சார மூலங்களை ஒற்றுமை குறிப்பிடத் தகுந்தது. இரு வழக்குகளிலும், பேட்டரிகள் பயன்பாடு உடல் நடைமுறை எதிர்பார்ப்போடு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பகுதியில், இந்த போக்கு வளர்ச்சி மற்றும் polymeric கூறுகள் தொடர்ந்தது.

அமைப்பின் லித்தியம் பாலிமர் பேட்டரி

முன்னேற்றம் தூண்டுதலாக லித்தியம் பேட்டரிகள் பேட்டரிகள் லி-அயன் இரண்டு குறைபாடுகளுண்டு வருவதை தடுக்கப்பட வேண்டும் என்ற. முதலாவதாக, அவர்கள் பயன்படுத்த பாதுகாப்பான இல்லை இரண்டாவதாக, மிகவும் விலை விலையுயர்ந்த. எலக்ட்ரோலைட் மாற்றங்களோடு முடிவு இந்த குறைபாடுகளும் தொழில்நுட்பங்களுக்கு விடுபட வேண்டும். இதன் விளைவாக, செறிவூட்டப்பட்ட நுண்ணிய பாலிமர் எலக்ட்ரோலைட் பிரிப்பான் வந்து பதிலாக. அது கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்று ஒரு பிளாஸ்டிக் படம், ஒரு கடத்தும் தற்போதைய மின் தேவைகளை முன்பு இருந்தார் பயன்படுத்தப்படும் பாலிமர். நவீன பேட்டரி தடிமன் லி-Pol உறுப்பு கூட டெவலப்பர்கள் வெவ்வேறு வடிவங்கள் மற்றும் அளவுகள் ஆகியவற்றின் உபயோகத்தைக் கட்டுப்படுத்த அகற்றுகிறது 1 மில்லி மீட்டர் அடையும். ஆனால் முக்கிய விஷயம் அதன் மூலம் தீயினால் அசம்பாவிதம் நீக்குவது ஒரு திரவ எலெக்ட்ரோலைட்டுகளை பற்றாக்குறை உள்ளது. இப்போது லித்தியம் அயன் செல்கள் பல வேறுபாடுகள் ஒரு நெருக்கமான பாருங்கள் மதிப்புள்ள.

அயன் பேட்டரி இருந்து முக்கிய வேறுபாடு என்ன?

அடிப்படை வித்தியாசம் ஹீலியம் மற்றும் திரவ எலக்ட்ரோலைட்ஸ்களைக் மறுப்பது உள்ளது. இந்த வேறுபாடு ஒரு இன்னும் முழுமையான புரிதல் கார் பேட்டரிகள் தற்போதைய மாதிரிகள் பார்க்கவும் வேண்டும். திரவ எலக்ட்ரோலைட் மாற்றியமைக்கத் தேவைப்படாத காரணமாக, மீண்டும் பாதுகாப்பு நலன்களை இருந்தது. ஆனால் வாகன பேட்டரிகள் முன்னேற்றம் வழக்கில் செறிவூட்டப்பட்ட அதே நுண்ணிய எலக்ட்ரோலைட் மீது நிறுத்தி என்றால், லித்தியம் மாதிரிகள் முழு திட அடித்தளத்தை கிடைத்தது. மிகவும் நல்ல திட நிலை லித்தியம் பாலிமர் பேட்டரி என்ன? அயன் போலல்லாமல் ஒரு தொடர்பு பகுதியில் ஒரு தட்டில் வடிவில் இயங்கும் ஏஜென்ட் சைக்கிள் போது லித்தியம் ஒருங்குமுனைப்புக்கள் உருவாவதை தடுக்கிறது உள்ளது. இந்த காரணி வெடிப்புகள் மற்றும் தீ அதாவது மின்கலங்கள் சாத்தியம் நீக்குகிறது. இது நன்மைகளுக்காக பாதிக்கும் ஒன்றைப்பற்றி, ஆனால் புதிய பேட்டரிகள் பலவீனங்களை மேலும் உள்ளன.

லித்தியம் பாலிமர் பேட்டரி சேவையை வாழ்க்கை

சராசரியாக, இந்த பேட்டரிகள் பற்றி 800-900 கட்டணம் சுழற்சிகள் தாங்க. இந்த எண்ணிக்கை நவீன ஒத்த பகுதிகளுடன் ஒப்பிடுகையில் சிறியதாக உள்ளது, ஆனால் இந்த காரணி கூட வள வரையறுக்கும் உறுப்பு எனக் கருதலாம். அதாவது மின்கலங்கள் செயல்படும் இயற்கையின் தீவிர வயதான எதுவாக உட்பட்டவை என்பதை. அதாவது, பேட்டரி பயன்பாட்டில் இல்லை என்றாலும்கூட வள குறையும். மேலும், இது ஒரு விஷயமே இல்லை, அது ஒரு லித்தியம் அயன் பேட்டரி அல்லது ஒரு லித்தியம் பாலிமர் உறுப்பு ஆகும். அனைத்து மின் வழங்கலில் அடிப்படையாக கொண்டவை லித்தியம் அடிப்படையானது, செயல்முறை இந்நோயின் அறிகுறிகளாகும். தொகுதி ஒரு குறிப்பிடத்தக்க இழப்பு கொள்முதல் பிறகு ஒரு வருடத்திற்குள் காணலாம். 2-3 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, சில பேட்டரிகள் மற்றும் தோல்வியடையும் வேண்டாம். ஆனால் மிகவும், உற்பத்தியாளர் பொறுத்தது மிக ஒரு பேட்டரி செயல்திறன் போன்ற பிரிவில் உள்ள வித்தியாசமாகும். இதேபோன்ற பிரச்சினைகள் கூர்மையான வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் மணிக்கு வயது யார் உள்ளார்ந்த கூறுகள் மற்றும் பொதுவாக NiMH உள்ளன.

குறைபாடுகளை

அதாவது மின்கலங்கள் விரைவான வழக்கொழிந்துபோகச் பிரச்சினைகள் கூடுதலாக கூடுதல் பாதுகாப்பு அமைப்பு தேவை. இந்த வெவ்வேறு தளங்களில் உள் மன அழுத்தம் எரிந்து ஏற்படலாம் என்ற உண்மையை காரணமாக இருக்கிறது. எனவே, இது வசூலித்ததாக மற்றும் சூடாக்கி தடுக்கிறது என்று ஒரு சிறப்பு நிலைப்படுத்துவதற்கு மின்சுற்றைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த அமைப்பு மற்ற குறைபாடுகள் இன்றியமையாததாகிறது. அவர்கள் மத்தியில் தலைமை தற்போதைய எல்லை. ஆனால், மறுபுறம், கூடுதல் பாதுகாப்பு சுற்று பாதுகாப்பான லித்தியம் பாலிமர் பேட்டரி செய்ய. அயன் போலல்லாமல் மேலும் கட்டண அடிப்படையில் ஒரு இடத்தில் உள்ளது. பாலிமர் பேட்டரிகள் மலிவானவை, ஆனால் மிகவும் மூலம். அவற்றின் விலை குறியும் காரணமாக மின்னணு பாதுகாப்புத் திட்டங்களுக்கும் அறிமுகம் அதிகரிக்கும்.

செயல்பாட்டு அம்சங்கள் மாற்றங்களை gelled

பாலிமர் தொழில்நுட்பம் உறுப்புகளில் மின் கடத்து அதிகரிக்கும் பொருட்டு எனினும் ஜெல் எலக்ட்ரோலைட் சேர்க்கப்பட்டது. பேச்சு எ கம்ப்ளீட் மாற்றம் இந்தத் தொழில்நுட்பமானது கருத்து முரணாக உள்ளது, போன்ற பொருள் அல்ல. ஆனால் சிறிய கருவிகளும் அடிக்கடி கலப்பு பேட்டரிகள் பயன்படுத்த. அவர்களுடைய விசித்திரம் வெப்பநிலை உணர்திறன் உள்ளது. உற்பத்தியாளர்கள் 100 ° சி 60 ° சி நிலைமைகளில் ஒரு மாதிரி மின்கலம் பரிந்துரை இந்த தேவையானது உறுதி மற்றும் ஒரு சிறப்பு பயன்பாட்டு முக்கிய உள்ளது. ஒரு சூடான காலநிலை, இல்லை குறிப்பிட காப்பு முழுக்கு தேவை இடங்களில் இருக்க முடியும் ஒரு ஜெல் போன்ற மாதிரியைப் பயன்படுத்துகின்றன. இருப்பினும், பேட்டரி தேர்வு செய்வது எப்படி என்பது பற்றிய கேள்வி - லி-Pol அல்லது லி-அயன், - நிறுவனங்கள் மிகவும் கடுமையான இல்லை. சிறப்பு செல்வாக்கு காய்ச்சல் அளிக்குமிடத்திலோ பல நேரங்களில் ஒருங்கிணைந்த தீர்வுகளை பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது போன்ற சந்தர்ப்பங்களில் polymeric கூறுகள் பொதுவாக காப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

உகந்த சார்ஜ் முறை

சார்ஜ் செயல்முறை அலகு குளிர் பிரித்து வைத்திருந்த லித்தியம் பேட்டரி மின்சுமையைப் சராசரி நிரப்புதல் நேரம், 3 மணி நேரம் சராசரியாக இருக்கிறது. மேலும். நிரப்புதல் இரண்டு நிலைகளில் நடைபெறுகிறது. தரையில் மின்னழுத்த முக்கிய மதிப்புகளும் அடையும், மற்றும் முறையில் 70% தொகுப்பு வரை பராமரிக்கப்பட்டு வருகிறது. மீதமுள்ள 30% ஏற்கனவே ஒரு சாதாரண மின்னழுத்தம் தட்டச்சு. மற்றொரு சுவாரஸ்யமான கேள்வி - நீங்கள் தொடர்ந்து முழு பராமரிக்க விரும்பினால் எப்படி, லித்தியம் பாலிமர் பேட்டரி சார்ஜ் செய்ய? அத்தகைய நிலைமைகளில், வரைபடம் மறுஊட்டம் பின்பற்ற. இந்த செயல்முறை ஒரு முழு வெளியேற்ற வந்த சுமார் செயல்படும் ஒவ்வொரு 500 மணி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை

அறுவை சிகிச்சை மட்டுமே ஒரு நிலையான மின்னழுத்தம் நெட்வொர்க் இணைக்கப்பட்டுள்ளது தொடர்புடைய சார்ஜ் சாதனம் பண்புகளையே பயன்படுத்த வேண்டும். அது பேட்டரி துண்டித்தல் இணைப்பான்களின் நிலையில் சரிபார்க்க ஏற்பட்டுள்ளது மிகவும் அவசியமானதாகிறது. அது பாதுகாப்பு உயர் பட்டம் போதிலும், அது இன்னும் பேட்டரி வகை ஓவர்லோடு தூண்டக்கூடியதாக உள்ளது என்று, மனதில் தாங்க முக்கியம். லித்தியம் பாலிமர் உறுப்பு அதிகமாக தற்போதைய குறிகாட்டிகள், சுற்றுச்சூழல் அல்லது இயந்திர தாக்கங்கள் அதிகமாக குளிர்ச்சி பொறுத்துக்கொள்ள முடியாது. எனினும், இந்த குறிகாட்டிகள் அனைத்து லித்தியம் அயன் விட நம்பகமான இன்னும் தொகுதிகள் பாலிமர். நிச்சயமாக, தங்கள் ஒருமைப்பாடு பராமரிப்பு உட்பட்டவை - இருப்பினும், முக்கிய பாதுகாப்பு அம்சம் திட நிலை மின்சார மூலங்களை பாதுகாப்பு பற்றியது.

என்ன சிறந்த பேட்டரி - லி-Pol அல்லது லி-அயன்?

இந்த பிரச்சினை பெரும்பாலும் இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் இலக்கு சக்தி தீர்மானிக்கப்படுகிறது. புதிய தொழில்நுட்பத்தை பயன்படுத்த இலவச யார் தயாரிப்பாளர்கள் தங்களை, இன்னும் குறிப்பிடத்தக்க பாலிமர் சாதனங்கள் முக்கிய நன்மைகள். பயனர், வேறுபாடு அரிதாகத்தான் கவனிக்கப்படுகிறது. உதாரணமாக, லித்தியம் பாலிமர் பேட்டரி சார்ஜ் செய்ய எப்படி கேள்வி, உரிமையாளர் மின்சாரம் தரம் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும். நேரத்தில் கட்டணம் ஒத்த உறுப்புகள் ஆகும். ஆயுள் பொறுத்தவரை, இந்த அளவுரு நிலைமை சந்தேகத்திற்கிடமானது உள்ளது. அதிகமாக வயதான விளைவுகளை பாலிமர் செல்கள் பண்புகளை, ஆனால் நடைமுறையில் வெவ்வேறு உதாரணங்கள் காட்டுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக பயன்பாட்டைப் ஒரு வருடம் கழித்து உபயோகப்படுத்த இயலாத நிலையில் இருக்கும் இது லித்தியம்-அயன் செல்கள் மதிப்புரைகள், உள்ளன. சில சாதனங்கள் ஒரு பாலிமர் 6-7 ஆண்டுகளாக இயங்குகின்றன.

முடிவுக்கு

பேட்டரி சுற்றி இன்னும் தொன்மங்கள் மற்றும் செயற்பாட்டின் வெவ்வேறு நுணுக்கங்களை பாதிக்கும் தவறான மதிப்பீடுகள் நிறைய உள்ளது. மறுபுறம், பேட்டரி உற்பத்தியாளர்கள் சில அம்சங்கள் வாயை உள்ளன. தொன்மங்கள் பொறுத்தவரை, அவற்றில் ஒன்று லித்தியம் பாலிமர் பேட்டரி மறுக்கிறார். அனலாக் போன்று இது பாலிமர் மாதிரிகள் குறைவாக உள் மன அழுத்தம் வேண்டும் என்று அயன் ஆகும். இந்த காரணத்திற்காக, சார்ஜ் அமர்வுகள் இன்னும் இறந்த பேட்டரி மோசமான மின்முனையானது செயல்திறன் பாதிக்காது இல்லை. நீங்கள் தயாரிப்பாளர்களில் மறைக்கப்பட்ட உண்மைகள் பற்றி பேசினால், அவர்களில் ஒருவன் ஆயுள் வரும். ஏற்கனவே குறிப்பிட்டபடி, பேட்டரி ஆயுள் கட்டணம் சுழற்சிகள் சுமாரான விகிதங்கள், ஆனால் பேட்டரி பயனுள்ள தொகுதி தவிர்க்க முடியாத இழப்பு மட்டுமே வகைப்படுத்தப்படும்.