"லியானா, சுசூகி": தொழில்நுட்ப குறிப்புகள், புகைப்படங்களும் மதிப்புரைகளும்

மகிழுந்தின் உற்பத்தி "சுஸுகி லியானா," ஆறு வருடங்கள் நீடித்தது. முதல் மாடல் 2001 வெளியே வந்து, மற்றும் பிந்தைய 2007 ல் அசெம்பிளி லைன் விட்டு. இந்த மாதிரி ஜப்பான் வீட்டில், ஆனால் அங்கு விநியோகங்கள் உதவினர் அமெரிக்க மற்றும் ஐரோப்பாவில் மட்டுமே பிரபலமானது. இது நான்கு ஆண்டுகளில் அது கூட சின்னமான வாகன ஒலிபரப்பு டாப் கியர் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது என்று சிறப்பாக உள்ளது. தலைப்பு "ஒரு பட்ஜெட் காரில் ஸ்டார்" என்று அழைத்தது. எனினும், இந்த இந்த இயந்திரம் பற்றி தெரிந்து கொள்ள மட்டுமே உண்மையில் அல்ல.

வடிவமைப்பு

சுவாரஸ்யமாக, அசல் மாதிரி "சுஸுகி லியானா," ஒரு ஹாட்ச்பாக்கின் மீண்டும் தயாரிக்கப்பட்டது. ஆனால் விரைவில் அங்கு ஒரு சேடன் இருந்தது.

மாதிரி படத்தை வெற்றிகரமாக ஒரு மினிவேன் விசாலமாக மற்றும் ஒரு கோல்ஃப் வர்க்கத்தின் கார்கள் கச்சிதமான உள்ளார்ந்த இயைந்துச். வெளிப்புற தெளிவான மற்றும் பிரகாசமான எடுத்து. முன் பகுதியாக ஒரு சுத்தமாகவும் அலங்கரிக்கப்படுகிறது கிரில் மற்றும் விளக்குகள் மிக பெரிய. மேலும், கவனத்தை பக்க மூலையில் மோல்டிங்கள், பின்புற துடைப்பான், பாரிய கதவுக் கைப்பிடிகள், பெரிய வரைவதற்கு உருவாக்கப்படும் ஆக்கங்கள் மற்றும் அசல் வடிவமைப்பு தலிகேட்.

பொது தோற்றத்தில் ஏரோடைனமிக் திரும்பியது. கார் நேர்த்தியான தெரிகிறது, மற்றும் போல் உடல் "வெளியே நகரும்." மற்றும் பின்புற மற்றும் முன் இருவரும். இந்த சிறிய அம்சம் எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் சத்தம் ஒரு நேர்மறையான தாக்கத்திற்கு தான் இழுவை மேம்படுத்துகிறது.

நிலையம்

கார் இன்சைடு "சுசூகி லியானா" மிகவும் விசாலமானது. அது மிகவும் வசதியான தான். என்றாலும் வடிவமைப்பு மிதமிஞ்சிய எதுவும் இல்லை. கருவி குழு, பெரிய வளைவுகள் வரையப்பட்ட மற்றும் மென்மையான பிளாஸ்டிக் அடித்தார், புதுமை விரும்பிகள் பாணியில் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. டார்க் முகமூடியாக ஒரு நல்ல ஆரஞ்சு நிறத்தில் சிறப்பித்த குறிகாட்டிகள் பெற்றிருக்கும். அசல் ஒரு வரைபடத்தில் அலங்கரிக்கப்பட்ட இது ஒரு டிஜிட்டல் வேகமானியுடன் மற்றும் சுழற்சி அளவி, சேர்க்கிறது.

உயரத்தில் பணிச்சூழலியல். கட்டுப்பாடுகள் உங்கள் விரல் நுனியில், அவற்றுக்கு சொந்தமான இடங்களில் எல்லா நிலைகளிலும் அமைந்துள்ள உள்ளன. இருக்கை வெப்பமூட்டும் பொத்தானை, எடுத்துக்காட்டாக, அடுத்த அமர்ந்துள்ள பகுதியில் சுரங்கப்பாதை காணப்படுகிறது. ஒளி விசைகள் மற்றும் வைப்பர்கள் மீது திசைமாற்றி நிரலை சுவிட்ச். கீழே உள்ள மற்றும் ஸ்டீயரிங் இடது ஒரு கண்ணாடி சரிசெய்தல் நெம்புகோல்.

வேறு என்ன உள்ளே?

குறிப்பாய் குறிப்பிடத்தக்கது இடங்களை வசதியாக உள்ளன. இயக்கி மற்றும் அவரது பயணிகள் வசதியோடு இழந்துவிட வேண்டும் மாட்டேன். விண்வெளி நிறைய உள்ளே, அனைத்து தொகுதிகளிலும் பக்கவாட்டு ஆதரவு பெற்றிருக்கும். ஒரு ஓட்டுநர் இருக்கை அனுசரிப்பு கூட வெவ்வேறு திசைகளில் உள்ளது. திசைமாற்றி நிரலை, மூலம் போன்ற.

அது உடற்பகுதியில் குறிப்பிட முடியாத காரியம். அவர் மாதிரி "சுஸுகி லியானா" பெரிய, அது ஏற்றப்படும் சரக்கு 480 லிட்டர் முடியும். நீங்கள் பின்புற இடங்களை மடிய என்றால், சாமான்களை பெட்டியில் தொகுதி கிட்டத்தட்ட பாதியாக அதிகரிக்கும். மூலம், மற்றும் உள்துறை அங்கு சுரங்கப்பாதை ஒரு பெட்டியில் சிறிய பொருட்களை மற்றும் முன் கதவுகள் பைகளில் சிறிய உள்ளடக்கிகளே ஆகும்.

தொழில்நுட்ப பண்புகள்

மிகவும் சக்திவாய்ந்த எஞ்சின் "சுசூகி லியானா" 1.5 லிட்டர் அளவு வரை 110 "குதிரைகள்" ஈர்த்தது. இந்த இயந்திரம் செலுத்தப்பட்டது எரிபொருள் ஏற்றியமைப்பு இருந்தது. முக்காடிட்டு இந்த இயந்திரத்தை பயன்படுத்தி மாதிரிகள் 170 km / h அதிகபட்சமாக பிரிக்கப்பட்ட முடியும். மற்றும் யூனிட்டை "பசி" மிகவும் மிதமாக இருந்தது. 100 "நகர்ப்புற" கிலோமீட்டர்கள் எரிபொருள் 10 லிட்டர் எடுத்து, பாதையில் - சுமார் 6 எல் இன்.

ஆச்சரியப்படும் விதமாக, மிகவும் பிரபலமான கார் "சுசூகி லியானா" வெறும் போன்ற ஒரு பதிப்பு இருந்தன. யுனிவர்சல் வழி, அத்துடன் ஒரு சேடன் மூலம் மட்டும் ஒரு 5 ஸ்டெப் "இயக்கவியல்" வழங்குகிறது, ஆனால் கூட 4-வேக "ஆட்டோமேடிக்" உடன்.

மற்றொரு மதிப்புள்ள குறிப்பிட்டார் முன் அத்துடன் பின்புற, நிறுவப்பட்டது தனித்த சஸ்பென்ஷன் "மெக்பெர்சன்" என்று. மற்றும் இன்னும் வட்டு மற்றும் டிரம் பிரேக்குகள், முறையே.

நான் பதிப்பு மட்டும் இரண்டு இருந்தது வாங்குபவர்களை, மற்றும் பிற பொறிகள் அளிக்கப்பட்டிருந்தது என்று குறிப்பிட விரும்புகிறேன். ஒன் - 1.3 லிட்டர் 90 ஹெச்பி, 106 மற்றும் பிற 1.6 லிட்டர் அளவு "குதிரைகள்" வரை ஈர்த்தது. இந்த அலகுகள் மாதிரிகள் முன் வீல் டிரைவ் இருந்தது. 110 வலுவான அலகு கொண்டு "சுஸுகி லியானா" நான்கு செயலில் சக்கரங்களுடன் மாடலாக இருந்தார். என்ன இன்னும் ஒரு காரணம் இந்த மாற்றம் மிக பெரிய புகழ் அனுபவித்து ஏன் இருந்தது.

உபகரணங்கள்

மேலே ஒரு புகைப்படம் வழங்கிய கார் "சுசூகி லியானா", மற்றொரு திட்டவட்டமான பிரயோசனமாக இருக்கும். அது ஒரு நவீன, உயர்தர உபகரணங்கள் மற்றும் மின்னணு உள்ளது.

அனைத்து பதிப்புகள் பல சாலை குறைபாடுகள், அலாய் சக்கரங்கள், சக்திவாய்ந்த ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு, ஏபிஎஸ், முழு அளவு உதிரி சக்கர, 4 ஸ்பீக்கர்களில் ஆடியோ தொகுப்பை இம்மொபிளிசர், முழு அதிகாரமும் சூடாக்கப்பட்ட இருக்கைகள் உறிஞ்சிக் கொள்கின்றன ஒரு வலுவான இடைநீக்கம் பெற்றிருக்கும். ஆல் வீல் டிரைவ் பதிப்புகள், கூட வெளிப்புறம் கண்ணாடிகள் சூடான உள்ளன. மற்றும் அனைத்து இந்த நிலையான.

மேலும் சுசூகி லியானா மாதிரிகள் தரமற்ற நேர பெல்ட் பெற்றிருக்கும் என்று தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். அவர்கள் samonatyagivayuscheysya அமைதியாக சங்கிலி பெற்றிருக்கும்.

நான் விளையாட்டு பதிப்பு என்று அழைக்கப்படும் உள்ளன என்று குறிப்பிட விரும்புகிறேன். சுசூகி லியானா விளையாட்டு மேலும் டைனமிக் மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு தெரிகிறது, மற்றும் ஸ்டைலான ஏரோடைனமிக் பாடி கிட் மற்றும் நடிகர்கள் டிஸ்க்குகளை அனைத்து நன்றி.

கட்டுப்பாட்டுத்

இதைக் குறிப்பிட்டிருக்கிறார்கள் கவனத்தை வேண்டும் என்று மற்றொரு முக்கியமான அம்சம். மற்றும் அனைத்து சிறந்த அது மட்டுமே ஒரு கார் "சுசூகி லியானா" தன்னுடையதாக்கிய மக்களின் கருத்து தெரிவிக்க முடியும்.

விமர்சனங்கள் பெரும்பாலும் நேர்மறை உள்ளன. மக்கள் இந்த கார் உண்மையில் நகரம் சாலைகளில் ஓட்டுநர் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்று நாம் கூறலாம். இது மிகவும் maneuverable உள்ளது, ஆனால் காரணமாக மற்ற வரிசைகளில் மறுசீரமைப்பு, முந்தி முன்னேறும் மற்றும் பார்க்கிங் கச்சிதமான பரிமாணங்களுக்கு விரைவாகவும் பிரச்சனையும் இல்லாமல் செய்யப்படுகின்றன.

மேலும் யூகிக்கக்கூடிய வாகனத்தை இயக்க. பாதையில் கேட்கனும் அமைக்க சாயிபாபாவின், புலப்படாத வேகம் செயல்படுகிறது. சாலை மேற்பரப்பில் எதிராக அழுத்தப்படும் என்றால் வேகமானியுடன் ஊசி "நூறு", இயந்திரம் செல்லும் போது மற்றும் ஒரு வேகமான முன்னோக்கி விரையும்.

ஆனால், நிச்சயமாக, குறைபாடுகள் இல்லாமல் இல்லை. இந்த வழக்கில், எதிர்மறை புள்ளி ஒவ்வொரு இயக்கி ஒருமைப்பாடு, அனுபவிக்கும் எந்த சாலைகளில் breezing குறைந்த முன் பம்பர் ஓவர்ஹேங்க் உள்ளது. ஆனால் இந்த பிரச்சனை பல உயர் ரப்பர் நிறுவல் மூலம் தீர்க்கப்படுகிறது.

வேறு என்ன உரிமையாளர்கள் சொல்ல?

சுசூகி லியானா சவாரி நபர்கள், அதாவது ஒரு வசதியான பலசெயல்திறன் ஸ்டீயரிங் முன்னிலையில், அத்துடன் உயர் இறங்கும் கவனத்தில் காரணமாக இது போர்டிங் மற்றும் முடிந்தவரை வசதியாக கார் இருந்து இறங்கும் வேண்டும். மோட்டார் வாகன ஓட்டிகள் மற்ற இயந்திரங்கள் இந்த மாதிரி peresevshie, அதற்குள் இருக்கும் அந்த ஒத்த இடங்களை, இல்லை என்கின்றனர். அவர்கள் உண்மையில் ஏற்புடையதாக உள்ளன நீங்கள் விரும்பும் வழியில் தனிப்பயனாக்கலாம். எந்த முதுகு வலி தொடர்ச்சியான ஓட்டுநர் பல மணி நேரம் கழித்து கூட நிகழவில்லை.

மேலும் உரிமையாளர்கள் ஆல் வீல் டிரைவ் வேலை நகரத்தில் மற்றும் நீதிமன்றங்கள் உண்மையில் சேமிக்கிறது உள்ள இடத்தில் சுமார் நேர்மறையாகவே இருக்கின்றன. பின்பகுதி சக்கரங்கள் தானாக முன் இன் போது சறுக்குவதைத் தொடர்புடையதாகும்.

சரியீடுசெய்யக்கூடியதாக உள்ள குறைபாடுகளும் உள்ளன. இந்த குறைவான நிலத் தெளிவாக்கல் மந்தமான முடுக்கம் மற்றும் எண்ணெய் மாற்றுவதில் சிக்கல் அடங்கும். ஒவ்வொரு முறையும், இந்த நடைமுறை தொடர தேவையான பாதுகாப்பை அகற்ற, எந்த வடிகால் துளைகள் இருப்பதால் உள்ளது.

எனினும், இந்த போட முடியும் குறைபாடுகளும் உள்ளன. இயந்திரம் மீதமுள்ள நல்ல மற்றும் நம்பகமான கருதப்படுகிறது. ஆச்சரியப்படும் விதமாக, பல மக்கள் இன்னும் அது கையகப்படுத்தி வெறுக்கிறார்கள்.