வடிவமைப்பு மற்றும் குறிப்புகள் "டொயோட்டா ஆரிஸ்"

கடந்த ஆண்டு செப்டம்பரில். பாரிஸ் மோட்டார் ஷோவில். பொது ஒரு புதிய ஐந்து கதவு ஹேட்ச்பேக் இரண்டாம் தலைமுறை வழங்கினார் "டொயோட்டா ஆரிஸ் வீழ்த்தும்". ஜப்பனீஸ் அதிசயம் தொழில்நுட்ப பண்புகள் ஜப்பான் மற்றும் ஐரோப்பா கார் ஒரு வெற்றிகரமான விற்பனை ஆதரிக்கும் உயரத்தில் எப்போதும் இருந்தது. ஹேட்ச்பேக்குகளை முதல் தலைமுறை நடுப்பகுதியில் 2007 ஆம் ஆண்டில் இருந்து உற்பத்தி செய்யப்பட்ட, ஆனால் நேரத்தில் ஜப்பனீஸ் நிறுவனம் நாம் இப்போது விவாதிக்க இரண்டாம் தலைமுறை "ஆரிஸ்", உற்பத்தியில் ஈடுபட்டு நினைவு.

தோற்றத்தை

கார் வடிவமைப்பாளர்கள் ஒரு புதிய தலைமுறை கிரான்ட் விளையாட்டுக்கள், இப்போது கிட்டத்தட்ட அனைத்து உடல் பாகங்களை தற்போது இது கொடுத்துள்ளனர். புதிய பொருட்களை முன் பகுதியாக சாய்வான விளக்குகள் பதிக்கப்பட்ட எல்இடி முக்கிய ஒளி எரியும் விளக்குகள் அலங்கரிக்க. ஸ்போர்ட்டி படத்தை மேலும் தசை வடிவம் பெற்றது மற்றும் ஒரு trapezoidal விமான உட்கொள்ளும் மற்றும் ஸ்டைலான foglights ஒரு புதிய கீழே "ஏரோடைனமிக் லிப்" பெற உள்ளது அதிர்ச்சி பம்பர், தன் இருப்பைக் கொண்டிருக்கிறது. குழாய்கள் தங்கள் வடிவம் மாற்றப்பட்டது - அவர்கள் இப்போது சாய்வு லைட்டிங் மீண்டும் தோன்றியது. மேலும் காரில் மேலும் குரோம் இருந்தது. அது உண்மையில் அவரது விளையாட்களுக்காக மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு, அதே போல் மேம்படுத்தப்பட்ட வேகம் குறிப்புகள் கொடுத்தார் அனைத்து உடலின் ஒரு நெறிப்படுத்தப்பட்ட ஏரோடைனமிக் வடிவம் நன்றி ( "டொயோட்டா ஆரிஸ்" இப்போது ஒரு உண்மையான விளையாட்டு கார் போல).

உள்துறை

முதல் தலைமுறை ஒப்பிடுகையில், மேம்படுத்தப்பட்டது "டொயோட்டா ஆரிஸ்" ஒரு முற்றிலும் வேறுபட்ட உட்புற வடிவமைப்பு பெற்றிருக்கிறது. புதிய விவரங்கள் மத்தியில், நாங்கள் இரண்டு பெரிய முகப்புகளுடன் வசதியான ஸ்டீயரிங், கருவி குழு மற்றும் ஒரு நிறம் டிரிப் கணினி, சென்டர் கன்சோல் ஒரு புதிய வடிவமைப்பு கவனிக்க. மேலும், மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன மற்றும் இடங்களை - இடங்களை முதல் வரிசையில் ஒரு பிரகாசமான சுயவிவரம் உள்ளது, மற்றும் காட்சிசார்ந்த ஸ்டைலான உலோக நுழைக்கிறது உட்பகுதியில் சுற்றளவு சுற்றி தற்போது நடைபெற்றுக் கொண்டிருக்கிறது. ஒரு நீண்ட சக்கரத் (260 சென்டிமீட்டர்) பேணும் போது புதிய மேலும் விசாலமான உள்துறை கண்டறியப்பட்டது. எனினும் உட்பகுதியை மட்டும் 2 சென்டிமீட்டர் அதிகரித்துள்ளது, அது பயணிகள் வசதிக்காக ஒரு பெரிய பிளஸ் ஆகும். தற்செயலாக, நீட்டிய கம்பியின் மீது 9 சென்டிமீட்டர் இப்போது வரை 360-லிட்டர் ஒரு சரக்கு திறன் இடமளிக்க முடியாது.

தொழில்நுட்ப பண்புகள்

"டொயோட்டா ஆரிஸ்", ஐரோப்பிய மற்றும் ரஷியன் சந்தையை நோக்காகக் கொண்டு, இயந்திரங்கள் அதே வரம்பில் கிடைக்கும். 99 "குதிரைகள்" மற்றும் 1,599 லிட்டர் அளவு 132-hp இயந்திரத்தை கொண்டு 1.33-லிட்டர் எஞ்சின் - இந்த இரண்டு பெட்ரோல் படையினர். ரஷியன் அதிகாரப்பூர்வ 1.4 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் திறன் வழங்கப்படாது. பரிமாற்றங்கள் மத்தியில் 6 படிகள் ஒரு புதிய பெட்டியில் "இயந்திரம்" மற்றும் "இயக்கவியல்" வழங்க உள்ளது. இந்த குறிப்புகள் ( "டொயோட்டா ஆரிஸ்" மீண்டும் ஹாட்ச்பேக்) வெறும் கவனிக்கப்படாமல் போக கூடாது.

விலை

சரி, நாம் செலவு கவனிக்க செல்லும்போது. 2013 இல் ஒரு புதிய ஹாட்ச்பெக் குறைந்தபட்ச விலை பற்றி 734 ஆயிரம் ரூபிள் உள்ளது. இந்த விலை 1.33-லிட்டர் எஞ்சின் மற்றும் கையேடு அடங்கும். 1599 கன சென்டிமீட்டர் மற்றும் தானியங்கி அளவு பெட்ரோல் மோட்டாருக்கு "டொயோட்டா ஆரிஸ்" 815 ஆயிரம் ரூபிள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு செலவாகும். ஆடம்பர உபகரணங்கள் செலவு 950 ஆயிரம் ரூபிள் நிலை அடைய முடியும்.

அத்தகைய செலவில் பார்க்கும் போது, அது வடிவமைப்பு மற்றும் "டொயோட்டா ஆரிஸ்" விவரக்குறிப்புகளைக் ஒவ்வொரு நாளும் அதன் உரிமையாளரின் மகிழ்விக்கும் என்று சொல்லப்படலாம்.