விமானம் தாங்கிக் "புயல்": முக்கிய பண்புகள், ஆயுதங்கள்

ஒருவேளை நீங்கள் ரஷ்யா விமானம் தாங்கி கப்பற்படை தேவை என்பதை ஒரு கருத்து இல்லை இது இராணுவ உபகரணங்கள் மற்றும் ஆயுதங்கள் எந்த விசிறி தேடிப்பெற முடியாது. இது போன்ற சில விவாதங்களில் விவாதம் சுமூகமாக தனி ஓட்டம் ... மற்றும் அனைத்து அல்லது இல்லை பதில். எடுத்துக்காட்டாக, எங்களின் எதிர்கால விமானம் தாங்கி "புயல்". பொறுத்த வரையில் அவர் இது தேவை, என்ன இது அதன் அனுமான வேலையை, எப்படி உண்மையான செய்ய இந்த திட்டம்? இந்த கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்க முயற்சி.

என்ன நாம் அனைவரும் புதிய விமானம் தாங்கிக் கப்பல்களை?

இந்த மிக முக்கியமான அம்சம். கேரியர் முன்மொழியப்பட்டுள்ளது போது "புயல்", இந்த கேள்விக்கு திரும்பத்திரும்பவும், வேறுபட்ட உள்ள கேட்டார். தற்போதைய சூழ்நிலையில் எந்த விமானம் தாங்கி உள்ளது நம் நாட்டில் மிகவும் விலை உயர்ந்தது ஏன் "பொம்மை" உண்மையில், வரையறை அடிப்படையிலான பொருள்?

முதலாவதாக, அது இந்த அளவு ஒரு நாட்டின் பெருமைக்குரிய ஒரு முக்கியமான உறுப்பு ஆகும். இரண்டாவதாக தி தற்போதைய புவிசார் அரசியல் நிலையை செய்யப்படும் வகையில் கூட இரண்டு அல்லது மூன்று விமானம் தாங்கிக் கப்பல்களை, நாம் வெறும் செய்ய இல்லை தலையிடுகின்றன. பயிற்சி விமானிகள் விங் அதே கப்பல் போன்ற சிரியா கடற்கரையில் முன்னிலையில் - ஒரு வலுவான வாதம் வாதங்கள் பல எதிரிகள். அது அமெரிக்கர்கள் நிரூபித்தது. பல எப்படியோ தொடர நம்புகிறேன் த விமானம் தாங்கி உள்ளது பலகை தி விமானம் 20-30 ... அந்த நாட்கள் நீண்டும் சென்று.

வர்க்கம் "புயல்" எதிர்காலத்தில் விமானம் தாங்கி சேர்ந்தது என்று தனியாக, அதிக பயணக் குறைந்த பட்சம் 70 வேலைநிறுத்தம் விமானம் உள்ளது. கனமான வாதம் ஏற்கிறேன். நாங்கள் சிரியா, விமான போக்குவரத்து குழுக்களின் எண்ணிக்கை, மற்றும் கூட குறைவான ஏற்படுகின்ற, ஆனால் அது பிரச்சினையை தீர்க்க முடியும் மிகவும் தீவிரமாக உள்ளது.

கூடுதலாக, விமானம் தாங்கி கப்பல் மாறாக நில அடிப்படை விட, மிகவும் குறைவாக பாதிக்கப்படக்கூடிய தாக்குதல்கள் உள்ளது. நிச்சயமாக, இந்த மட்டுமே பல்வேறு சட்டவிரோத குழுக்களுக்கு எதிராக போராட்டம் தொடர்பாக உண்மை, ஆனால் ஏனெனில் பெரிய கேரியர்கள் மற்றும் வேடிக்கையான தேவைப்படும்! அது உலக போர், மிகவும் பயனுள்ள நீர்மூழ்கி கப்பற்படை வரும் போது, மற்றும் உலக பிரச்சினைகள் தீர்வு இன்னும் நிலம் சார்ந்த இன்னும் செய்ய இல்லாமல் ...

நவீன கடற்படை மூலோபாயத்தின் அடிப்படை அனுமானங்களை

தி எங்கும் அமெரிக்கர்கள், யார் முதல் இரண்டாம் உலகப் போர் உள்ளது விரிவான அனுபவம் பகுதியிலுள்ள தி பயன்பாடு விமானம் தாங்கிக் கப்பல்களை உள்ளது நீண்ட காலங்களாக அடையாளம், இரண்டு தி முக்கிய நன்மைகள் - இயக்கம் மற்றும் சுதந்திரம். ஏற்பாடு மற்றும் தேவையான அனைத்து உபகரணங்கள் மற்றும் கியர் மாற்ற வேண்டும் என்று ஒரு நிலம் அடிப்படை போலல்லாமல், விமானம் தாங்கி முற்றிலும் சுய போதுமானது. ஒரு குறுகிய காலத்தில் அது விரைவான சுத்தம் பிரச்சினைகளுக்கு தீர்வுகளை, அதன் பிறகு மீண்டும் அது தேவை அமைந்துள்ள பறந்து முடியும், மற்றும். ஏர் குழு உடன் விரைவில் ஒரு குறிப்பிட்ட பிரதேசத்தில் அதன் இருப்பை வலிமையாக்கும் முடியும். - பேச்சுவார்த்தைகளில் முக்கிய பேரம் பேசும் சிப் "தசைகள் விளையாட" திறன்: இறுதியாக, அது மீண்டும் பெருமைக்குரிய விஷயம் ஆகும்.

நிச்சயமாக, இராணுவம் அத்தகைய வாய்ப்பை வழங்குகிறது, ஆனால் துருப்புக்கள் தேவையான எண் மாற்றம் - அது மிகவும் சிக்கலான மற்றும் ரொம்பவும் விலையுயர்ந்த, இதன் மூலம் பாதை கடக்கும் நாடுகளின் அரசாங்கங்களுடன் எண்ணற்ற மற்றும் எப்போதும் இரக்கமுள்ள பேச்சுவார்த்தைகள் சேர்ந்து உள்ளது. ஊர்திகளின் கிட்டத்தட்ட இந்த அனைத்து பிரச்சினைகளுக்கும் புறக்கணிக்க அனுமதிக்கும்.

வழிகாட்டி ரஷியன் கடற்படை கனரக விமானம் தாங்கிக் கப்பல்களை பிரச்சினைக்கு இது பார்வையில் இரண்டு நேரெதிரான புள்ளி உள்ளன: "ஆமாம், அதற்கான தேவை!" மற்றும் "இல்லை, நாம் ஏன் பணம் இந்த உண்கின்றன வேண்டும்." குறுகிய, முன் தி ஒருமித்த என்று நாம் இன்னமும் மிகவும் தொலைவில், ஆனால் இன்னும் தி திட்டம் 23000 "புயல்" ஏற்கனவே உள்ளது. கூடுதலாக, தீய பழம் "மிஸ்ட்ரல்" பின்னணியில் கதை முதல் தற்காப்புப் துறை எதிர்கொள்கிறது போது பகிரங்கமாக "பிரஞ்சு நீதிமன்றங்கள் பதிலாக புதிய விமானம் ஸ்தாபனத்தின்", அது பெருமைக்குரிய விஷயம் ஆகும் அறிவித்தார்.

அது எப்படி சோவியத் பலனைத்தந்து உள்ளது?

அந்தோ, அதே வழியில். அதாவது, அது ஒரு விஷயமே இல்லை. யூனியன் அரசாங்கத்தின் விமான போக்குவரத்து குழு கனரக வாகனங்கள் சிக்கல்கள் நடைமுறையில் ஈடுபட்டு. அது இந்த இரகசிய சதியாலோசனை பெரும்பாலும் காரணமாக இருக்கிறது. பல்வேறு மற்றும் மாலுமிகள் ஹீரோ செயல்களும் பற்றி உலகப்போருக்குப் பின் Sevmorflota கிட்டத்தட்ட மறக்கப்பட்டுவிட்டது. "குதிரையின் மேல்" தளபதிகள் அனைத்து அரசாங்க நிதி முழுவதிலும் தற்போது ottyanuvshie இருந்தன. மீண்டும் தி பங்கை தி எங்கும் நிகிதா Sergeevich Hruschev.

கிட்டத்தட்ட ஏவுகணைகள் ஆதரவாக அனைத்து உள்நாட்டு குழாய் ஆட்டிலறி கொல்லப்பட்டனர் அது உள்ளது கிட்டத்தட்ட முழு கப்பற்படை மறு உபகரணங்கள் திட்டம் "மூழ்கி". மேலும், விமானம் தாங்கிகள் கட்டுமான கூட பேச்சு, அவர் விரோதம், அவர் அவர்களை கருதுகின்ற கருதப்படும் "உலக ஏகாதிபத்தியம் ஆயுதங்களை."

இந்த வர்க்கத்தின் கப்பல்கள் தேவை தெளிவாகியது போது (அது 70 களின் பிற்பகுதியில் நிகழ்ந்ததைப் போல), பொருளாதார நிலைமை சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஆதரவாக இனி இருந்தது. மேலும், இது பொன்னான நேரத்தை காணவில்லை மேலும் நாட்டில் உள்ள பெரும்பாலான விமானம் தாங்கிகள் கட்டுமான எந்த அனுபவம் இல்லை. ஆனால் எத்தனை முறை நாம் "ஸ்மித்" என்றார்? அதே திட்டத்தை அடிப்படையாக புதிய வாகனங்கள் கட்டுமான நிறுவ முடியுமா?

இல்லை, அந்தோ. இந்த கப்பல் செயல்படும் அனுபவம் அவர் பல குறைபாடுகளை கொண்டுள்ளது என்பதை தெளிவாக காட்டுகிறது. மேலும், "குஸ்னெட்சோவ்" சரியாக ஒரு விமானம் தாங்கி பங்கு ஆகியவற்றின் காரணமாக, பொருத்தமானது அல்ல உடல் இல்லையா ஏனெனில். இந்த பயணக் செல்லும் ஒரு கனரக விமானம் உள்ளது. இன்று, ரஷியன் கடற்படை தேவை, மாறாக, மிதக்கும் நீங்கள் விரைவில் தேவையான புள்ளி சாரி தூக்கி முடியும் விமானத் தளங்கள்.

பின்னர் ஏன் "குஸ்னெட்சோவ்" வளரும் உள்ளது கருத்து இல்லையா?

முதலாவதாக, அது, கப்பல் அவ்வளவான வரவேற்பினைப் பெறவில்லை ஆனால் அது தேவையான உள்கட்டமைப்பு மொத்த இல்லாத நிலையில். இவ்வாறு, சர்வதேச அனுபவம் தெளிவாக காட்டுகிறது என்று கடலில் ஒரு விமானம் தாங்கி - எதிரியின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், ஒரு பெரிய இலக்கு. முதல் பிரச்சாரத்தை போன்ற ஒரு மதிப்புமிக்க கப்பல் இழப்பைத் தவிர்க்க, அது, தனியாக செயல்பட முடியாது அனுப்பப்படும் ஆனால் CSG ஒரு பகுதியாக, கேரியர் வேலைநிறுத்தம் குழுக்கள் அதாவது.

இந்த துடைப்பான் உள்ளது இங்கே ... நாங்கள் அத்தகைய அணிகள் உருவாகின கப்பல்கள் வேண்டும், ஆனால் அவற்றை ஒற்றை குழு ஒரு முறை கூட நடத்தப்படவில்லை உள்ளது பகுதியாக தொடர்பு எதிர்த்து ஒரே உள்நாட்டு கேரியர் பயிற்சிகள் வரலாற்றில். எனவே AUG பயன்படுத்தி உண்மையான அனுபவம் நாம் வெறுமனே இல்லை, ஆனால் ரஷியன் விமானம் தாங்கி "புயல்" ஏனெனில் இந்த மரியாதை இந்த எல்லா எண்ணங்களையும் நடைமுறையில் சோதனை செய்யப்படும் இதில் ஒரு உண்மையான "முன்னோடியாக", இருக்க வேண்டும்.

இரண்டாவதாக, சிறப்பு அவாக்ஸ் ரக விமானம் மற்றும் மின்னணு போர்முறை ஒரு பெரிய சிக்கல் உள்ளது. செல்வார்கள் (தோன்றும்) தோன்றும் போது எவ்வளவு தெரியவில்லை. மேலும், நிபுணர்கள் எங்கள் கப்பற்படை அவசரமாக விமானம் ASW தேவை என்று எச்சரித்துள்ளனர். ஆமாம், நாம் ஒரு பழம்பெரும் ஹெலிகாப்டர்கள் கா-29/32 வேண்டும், ஆனால் சில பணிகளுக்கு இன்னும் திறமையாக அனைத்து விமானங்களும்.

மின் நிலையம்

இறுதியாக, ஒரு பெரிய குறைபாடு இதுவரை மட்டுமே உள்நாட்டு கேரியர் அதன் கொதிகலன்-ஆற்றலையே செடியாகும். மேலும் துல்லியமாக, பெரிய தீமையாகும். இதுபோன்ற என்ஜின்கள் கூட கடந்த நூற்றாண்டின் 80 களில் வழக்கற்றுப்போய்விட்டன. "குஸ்னெட்சோவ்" கப்பல்துறைமுகத்தையும் கப்பல்துறைகள் நேரம் சுமார் 70% போது பாரம்பரியமாக அந்தக் அணு உலை ஒரு கப்பல் மிகவும் விலையுயர்ந்த ... ஆனால் TAKR "Petr Veliky" தொடர்ந்து, அடுத்த பிரச்சாரத்தின் போது கடல் crisscrossing உள்ளது.

வெறுமனே வைத்து, புதிய விமானம் தாங்கி "புயல்" அவசியம் தான் அணு மின் நிலையம், அல்லது மீண்டும் நிலையான பழுதுபார்ப்பதற்கு ஒரு சோகமான கதை பெற்றிருக்கும் வேண்டும். மேலும் மற்றொரு. அது கடலோர உள்கட்டமைப்பு கட்டுமான கவனம் செலுத்த அணு நீர்மூழ்கி கப்பல்கள் மற்றும் விமானம் தாங்கிக் சிறிய குற்றத்திற்குரிய அதற்கான கட்டுமான பெரும் நிதி ஒதுக்கீடு, வருந்தத்தக்கது ஆகும்; ஆனால் சோவியத் யூனியன். எனவே போது தி கட்டுமான அடுத்தது கப்பல் இந்த வகை, பல நிலைகளுக்கு வேண்டும் மெட்:

• அது ஒரு அணு விமானம் தாங்கி இருக்க வேண்டும்.
• அதன் விமான தொகுத்தல் சிறப்பு AWACS விமானங்கள் மற்றும் மின்னணுப் போர்முறை அடங்கும் வேண்டும்.
• அது பலகையில் ஒரு நீர்மூழ்கி குடிப்பவர் இல்லை என்று விரும்பத்தக்கதாகும்.
• 70-75 முக்கிய விமானம் வானூர்தியில் குறைந்தது பகுதியாக வருகின்றன.
• அதை அவசியம் பதிவு துறைமுகத்தில் தேவையான அனைத்து உள்கட்டமைப்பு வழங்கப்பட வேண்டும்.

என்ன புதிய விமானம் தாங்கி இருக்க வேண்டும்?

பொதுவாக, "புயல்" முன்னிறுத்தி யார் வழிகாட்டுதல் அதே பரிந்துரைகள் மற்றும் அந்த தொழில் முதல் சமர்பிக்கப்பட்டது. முதலாவதாக, அது சோவியத் மற்றும் ரஷியன் கடற்படை வரலாற்றில் மிகப்பெரிய கேரியர் இருக்க வேண்டும். இடமாற்ற - இல்லை 100 க்கும் குறைவான 000 டன் கழிவுகளை நீளம் - 350 மீட்டர் தூரத்தில். அது அதிகபட்ச விகிதம் 30 முடிச்சு அடைய வேண்டும் என்று, ஆனால் கூறப்படுகிறது ...

இது தொடர்பாக, தொழில் மற்றும் கடற்படை உராய்வு வடிவமைப்பாளர்கள் மத்தியில் மின் நிலையம் பயன்படுத்துவது தொடர்பாக மீண்டும் தொடங்கியது. யாரோ மற்ற shipbuilders சொல்ல போது, கொதிகலன் மற்றும் விசையாழி பதிப்பு வலியுறுத்துகின்றனர் தொடர்ந்து அவசர ஒரு அணு உலை துவங்கியது.

- ஒரு அணு உலை, டீசல் - கப்பல் எந்த பிரச்சனையும் ஏற்பட்டால் அருகில் உள்ள துறைமுகத்திற்கு மீது நடத்த முடியும் எந்த ஒரு துணை இயந்திரம், பங்கு முக்கிய பொறி: எனினும், மிகவும் போதுமான சமரசம் ஆகும்.

நாங்கள் வடிவம் அமைப்பை மிகப்பெரிய விமானம் தாங்கி பாருங்கள் என்றால், நீங்கள் கிட்டத்தட்ட "நிர்வாண" டெக் பார்க்க முடியும். ஒரு ஒப்பீட்டளவில் சிறிய கட்டுப்பாட்டு கோபுரம் - அதற்கு பதிலாக ஒரு பெரிய தீவு அமைக்கும். இந்த அணுகுமுறை மட்டும் அது பொருந்தும் எளிதாகக் கப்பல் இடம் சேமிக்கிறது, ஆனால் அதை குறைந்த கவனிக்க உள்ளது. (- மற்றொரு எடுத்து ஆஃப் திசையில் சிறிய இரண்டாவது) அவர்கள் இப்போது இரண்டு: மேலும், இந்த நேரம் ரஷியன் கடற்படை அட்மிரல்கள் ஒரு ஊஞ்சல் போதாது என்று முடிவு.

புதிய விமானம்

கூடுதலாக, புதிய விமானம் தாங்கி அமைப்பை விமானங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்கள் பல வகையான காணலாம். அவர்கள் "குஸ்னெட்சோவ்" அல்லது இந்திய அனலாக் உள்ளன விட அதிகமாக உள்ளன. இந்த நாங்கள் மேலே சொன்னார்.

கார் என்ன வகையான ஒரு புதிய விமானம் தாங்கி "புயல்" வேண்டும்? போர் டி 50 கடத்துவது அடிப்படையிலான பதிப்பை அடிப்படையில், மிக் -29 கே / KUB விமானம் அவாக்ஸ் ரக (!) மற்றும் நீர்மூழ்கி-ஹெலிகாப்டர்கள் கா-32. இவ்வாறு, போர்டு குறைந்தது 100 கார்கள் அமைந்திருக்கின்றன. உடலின் நீரியக்க விசை சார்ந்த பண்புகள் கணக்கீடுகள் நடவடிக்கை அதன் எதிர்ப்பு 20% குறைக்கிறது குறிப்பிடுகின்றன என்று மாற்ற முடியும் என்று தகவல் உள்ளது. ஒரு உள்ளது - cruising மற்றும் அதிகரித்தது அதிகரித்துள்ளது எரிபொருள் சிக்கனத்தை (இன்னும் கொதிகலன் மற்றும் விசையாழி பதிப்பு விரும்பினால்).

எனவே யாருக்கு என்ன இருக்கும்: ஒரு பயணக் அல்லது ஒரு மிதக்கும் விமான தளம்?

மீண்டும், துன்பம் தீம், "குஸ்னெட்சோவ்" திரும்பியது. அவர் உண்மையில், துல்லியமாக விமானம் தாங்கிக் கால உன்னதமான உணர்வு இல்லை ஒரு விமானம் தாங்கி கருத்தாகும். நீங்களே நீதிபதி: ஒரு சக்திவாய்ந்த எதிர்ப்பு கலன்கள், ஏவுகணை மற்றும் நீர்மூழ்கி-ஆயுதங்கள் விங் மற்றும் நீர்மூழ்கி-ஹெலிகாப்டர்கள் ... அது இந்த அசுரன் ஒரு தனி போரிடும் படையாக செயல்பட முடியும் என்ற தவறான எண்ணத்தை உருவாக்குகிறது, ஆனால் அது அல்ல.

முதலில் பயன்படுத்தப்பட்டன சூ-33 - ஒரு சுத்தமான நீர் குறுக்கிட்ட. இரண்டாவதாக, அவாக்ஸ் ரக முழுமையான இல்லாமை. மூன்றாவதாக, விமான குழுவின் சிறிய அளவு. மூன்றாவதாக, அது இல்லை விமானம் தொடர்பான எந்த வழியில், பலகையில் தொழில்நுட்ப ஊழியர்கள் ஒரு பெரிய எண் அவசியம். பிரதிபலிக்கும் தாக்குதல் எதிரி நீர்மூழ்கி கப்பல்கள் தனியாக ஒரு கப்பல் இன்னும் முடியாது, மேலும் த எண் விமானம் அது எப்படியோ போதல் ஊழியரும் இன்று.

வெறுமனே புட் தி விமானம் தாங்கி திட்டம் 23000e (பொருந்தும் அவற்றை மற்றும் "புயல்") இருத்தல் வேண்டும் என்பதைக் சரியாக தி மொபைல் மிதக்கும் விமானத் தளங்கள், அவை பொறுப்பு தி பாதுகாப்பு சிறப்பு கப்பல்கள். அது சோவியத் ஒன்றியத்தில் அது தெரியும் என்று, மற்றும் விமானம் தாங்கிக் கப்பல்களை TAKR இருந்தன பாதுகாக்க குறிப்பிடத்தக்கது. ஆனால் பின்னர், ஏனெனில் பேரழிவு பொருளாதார நிலைமை, முழு AUG நிறுவப்படாத.

நிச்சயமாக, யாரும் கப்பல் பாதுகாப்பு சாதனங்களின் முற்றிலும் இல்லாமல் காலியாக இருக்க, ஆனால் கப்பல் முற்றிலும் வேறுபட்ட குறிக்கோள், அதை "விமானம் தாங்கி வேலைநிறுத்தம் பயணக்" இன்னும் அது மதிப்பு இல்லை ஒரு அனலாக் செய்யும் என்று கூறுகிறார்.

மற்ற அம்சங்கள்

- கவண் பயன்படுத்தி இரண்டு விமானம் இப்போது பாரம்பரிய டிராம்போலைன், இரண்டு பக்க இருந்து எடுக்கும்: இது கனரக விமானம் தாங்கி "புயல்" கருதப்படுகிறது நான்கே தொடங்கி நிலைகள் வேண்டும். மாறாக, இது போன்ற ஒரு முறை தேடும் டெக் போராளிகள் தொடங்க தேவை (பாகிஸ்தான் FA) டி 50 அடிப்படையாக அபிவிருத்தி. அனைத்து போல உலகின் விமானம் தாங்கிக் கப்பல்களை, இறங்கும் பொறுப்பு ஒடுக்கிக் இருக்கும். சுமார் பேசும், இந்த டெக் பரவி இருந்தன ஒரு கேபிள் அடிப்படையில் ஒரு சாதனம் ஆகும். அது விமானம் ஈடுபட்டு கொக்கி (கொக்கி) தணிப்பது இறங்கும் வேகம்.

ஆயுதங்கள்

"புயல்" (ஏனெனில் வானூர்திகள் கேரியர்) டெக் மேலே இரண்டு கட்டளை மேற்கட்டுமானம் தேவைப்படுகிறது. அவர்கள் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய, மதிப்புமிக்க இடத்தை கப்பல் காப்பாற்ற. எதிரி சாத்தியமான வான் தாக்குதல்களில் இருந்து எதிர்ப்பு கருவிகள் வைக்கப்பட்டதாக பாதுகாப்பு கப்பல் நான்கே எதிர்ப்பு கருவிகள் வைக்கப்பட்டதாக அலகு பொறுப்பு. அது இந்த நோக்கத்திற்காக, சமீபத்திய கப்பல் சி -500 பயன்படுத்த வேண்டும் நம்பப்படுகிறது. இத்தகைய சிக்கலான (பூர்வாங்க பண்புகள் படி) வரை 7 ஆயிரம் கன மீட்டர் / நொடி வேகத்தில் நகரும் கிட்டத்தட்ட அனைத்து காற்றில் பரவும் இலக்குகளை நோய்த்தொற்றை ஏற்படுத்தலாம்.

பொதுவாக, தங்கள் ஆயுதங்களை "புயல்" பணியமர்த்துவது அது சொல்ல சீக்கிரம், இந்த பிரச்சினை ஒழுங்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஏனெனில் வரை. கப்பல் பாதுகாப்பு வழிமுறையாக ஆயுத தகர்க்கும் வகையில், கட்டாயமானது என ஆதாரமும் இல்லை. புதிய ரேடார் ஒரு செயலில் படிப்படியாக வரிசை நிறுவப்பட்டுவிட்டால் மேம்படுத்தப்பட்ட தகவல் தொடர்பு மற்றும் மின்னணுப் போர்முறை.

"புயல்" ஒரு புதிய தலைமுறை கடத்துவது எவ்வளவு செலவாகும் இன்னமும் அறியப்படாமல் உள்ளன. ஒப்பீட்டுக்கு, சராசரி அமெரிக்க, "நிமிட்சில் தளம்" ஐந்து பில்லியன் டாலர்கள் மதிப்பு சுமார் தான். இந்திய சகோதரர் "குஸ்னெட்சோவ்" காரணமாக நேரம் செலவு இந்தியா இரண்டு பில்லியன், ஆனால் உள்ளன இரண்டு சூழ்நிலையில்: முதல் தி கப்பல் இருந்தது இல்லை கட்டப்பட்ட, ஆனால் மட்டுமே இருப்பது முடித்தார். இரண்டாவதாக, டாலர் மதிப்பு என்பதால் கடுமையாக வீழ்ச்சியடைந்து விட்டது.