ஸாம்பீஸி (ஆப்பிரிக்காவில் நதி) இது உருவானதாகும் மற்றும் அது எங்கே பாய்கிறது? ஸாம்பீஸி: மூல, நீளம், இடம் வரைபடம் மற்றும் புகைப்படம்

இல் மத்திய ஆப்பிரிக்கா, ஸாம்பீஸி - அதே கண்டத்தின் வடக்கு பாதி போல, அது வட்டி அதன் சொந்த, தனிப்பட்ட நேர்த்தியான மற்றும் மிகவும் ஆழ்ந்த புள்ளி உள்ளது. நதி சாம்பியா தோன்றி மற்றும் அங்கோலா, நமீபியா, போட்ஸ்வானா, ஜிம்பாப்வே மற்றும் சாம்பியா போன்ற அதிகாரங்களை வழியாக பாய்கிறது. மொசாம்பிக், ஸாம்பீஸி முகத்துவார இந்தியப் பெருங்கடல் கலக்கிறது. விக்டோரியா நீர்வீழ்ச்சி - இந்த ஆற்றின் ஓட்டம் ஆப்பிரிக்காவின் மிகப் பெரிய தலமாகும்.

நதிக்காகப். மேல் பகுதி

எத்தியோப்பியா வட மேற்கு பகுதியில் சாம்பேஸி நதியின் மூல, கருப்பு சதுப்பு நிலம் சூழப்பட்டுள்ளது. உயரம் இங்கே ஒன்றரை மீட்டர் சமமாக இருக்கும். காங்கோ மற்றும் ஸாம்பீஸி - சற்றே மூல அமைந்துள்ளது மலை சாய்வு மேலே அந்தத் தண்ணீர் நீரோடைகள் இரண்டு குளங்கள் இடையே தெளிவான பிரிக்கும் வரி செல்கிறது. நதி தென்மேற்குத் திசையிலிருந்து பாய்கிறது, அது சுமார் 240 கி.மீ. கிளை நதிகள் ஒரு விழ தொடங்கியது. ஆற்றின் சரிவுகளில் ஒன்றில் சிறிய நீர்வீழ்ச்சி Chavama மாறும். இந்த கப்பல் இது பொருத்தமற்ற உள்ளது. அதன் முதல் 350 கி.மீ. ஓவர், விக்டோரியா அருவி, தண்ணீர் இயங்கும் மணிக்கு உயரத்தில் பற்றி, அதே பற்றியது. அவள் முறை ஒரு ஜோடி தெற்கில் தனது போக்கை மாற்றுகிறது, ஆனால் இந்த மாற்றங்கள் அளவுக்கு போதியதாக இல்லை. நீர்வீழ்ச்சி மேல் ஸாம்பீஸி முடிவடைகிறது எங்கே இடத்தில். விக்டோரியா அருவி மத்திய ஆப்பிரிக்காவில் ஒரு நதி வந்து சுற்றுலா பயணிகள் பில்லியன் அனுபவிக்க இந்த இடத்தில் அற்புதமான நிகழ்வு, இல் உருவாக்கும், அதன் தண்ணீர் மிகவும் கொடுக்கிறது.

நதியின் நடுவில் பகுதியாக

விக்டோரியா அருவி நதியையும் அதன் நடுத்தர நிச்சயமாக தோற்றம் இடையே பிளவு எல்லை கருதப்படுகிறது. அதிலிருந்து, சேனல் ஏற்கனவே மலைகள் இடையில் அமைந்துள்ளது எங்கே நேரடியாக கிழக்கு அனுப்பப்படுகிறது. நீர்த்தேக்கம் இந்த பகுதியில் தோராயமான நீளம் 300 மீட்டர்கள் ஆகும். மேலும் நாங்கள் மேலே குறிப்பிட்டுள்ள எந்த ஸாம்பீஸி நதி, ஆதாரமாகவும் புதர்களை, வனாந்தர மற்றும் மணல் களிமண் பாறைகள் சூழப்பட்ட என்பதை நினைவில். இங்கே, மலைகள் மற்றும் ஒரு சிறிய குன்றின் உருவாகும் கருங்கல் சேர்த்து நீர் ஓட்டம், ஆற்றின் நீர் பாதுகாக்கும். நீர்த்தேக்கம் மத்தியில் பகுதியாக ஒரு முக்கிய புள்ளி கரீபியன் (மேலும் கரீபா ஏரி என அழைக்கப்படும்) கருதப்படுகிறது. இந்த உலகின் மிகப்பெரிய செயற்கை ஏரிகள் ஒன்றாகும். ஸாம்பீஸி மத்தியில் பகுதி அதே பெயரில் ஒரு அணை கட்டப்படும் பிறகு அது 20 ஆம் நூற்றாண்டில் உருவாக்கப்பட்டது. பின்னர் இப்போது வரை என்பதால், கரீபா நீர்மின் நிலையத்தின் சுற்றியுள்ள பகுதியில் பயன்படுத்த மின்சாரம் அனைத்து குடியிருப்பாளர்கள் அனுமதிக்கிறது. Kafue மற்றும் Luangwa, ஸாம்பீஸி பாயும் எந்த - மேலும் நடுத்தர போது நாம் இரண்டு முக்கிய கிளை நதிகள் சந்திக்க. அவர்களுக்கு ஆறு நன்றி பரந்த மற்றும் அள்ளிவிடுகிறார்கள் ஆகிறது. எனவே, ஒரு சிறிய அது மற்றொரு அணை கட்டுவதற்கான மீது கீழ்நிலை - Cabora Bassa. இந்த கட்டத்தில், ஸாம்பீஸி மத்தியில் பகுதியாக முடிவடைகிறது.

அலைவரிசையின் தாழ்வு நீர்வழி

ஸாம்பீஸி, அணை Cabora Bassa கடந்து, மேற்கே தனது தண்ணீரை திருப்பி விடப்பட்டுள்ளது. முந்தைய தான், அதாவது 650 கி.மீ. ஒப்பிடும்போது அதன் பெரிய இறுதி பகுதியில் நீளம். இத்தளம் கப்பல் க்கான ஏற்கனவே ஏற்றது, ஆனால் அங்கு அடிக்கடி தனித்திருக்கும் காணப்படுகின்றன. உண்மையில் பகுதியில் எந்த தண்ணீர் ஓட்டம், ஒரு பரந்த பள்ளத்தாக்கு என்று, மற்றும் அவர்கள் அதை ஒரு அகன்ற நதிப்படுக்கையானது உருவாக்கும், வெளியே பரவி, ஆனால் மிகவும் ஆழமாகவும் இல்லாதவை இருந்தன. Lupato பள்ளத்தாக்குகள் கடந்து செல்லும் போது மட்டும் இதில் சேனல் குறைப்போம். இங்கே அகலம் மற்ற அனைத்து இடங்களில் நதி உண்மையில் 5-8 கிலோமீட்டர்கள் வரை பரவுகிறது போது மட்டும் 200 மீட்டர்கள் ஆகும். ஸாம்பீஸி நதியில் இருந்து கடல் 160 கி.மீ தொலைவில், அதை கடந்து. Shire. இந்த காரணமாக அது தனது தண்ணீரை ஏரி மற்றும் மலாவி நீரில் எரிபொருளாக பயன்படுத்தி. பின்னர் எங்கள் அழகு ஒரு டெல்டா உருவாக்கும், பல சிறிய கால்வாய்கள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. வரைபடத்தில் இந்தியப் பெருங்கடல் சாம்பேஸி நதியின் கரையில் அருகாமை பெரிய கடல் இணைக்கப்பட்டுள்ளது எந்த ஒரு முக்கோண ஸ்லீவ் போலத் தெரிகிறது.

நதி கிளை நதிகள்

இந்தத் தாரை கருதப்படுகிறது கண்டத்தின் அவரது மத்தியில் நான்காவது பெரிய "சகோதரர்கள்." ஆப்பிரிக்காவில் ஸாம்பீஸி நதி எனவே வசதியான, இல்லை என்றால் அதன் போக்கு மற்றும் ஏரி சேனல்கள் கடக்கும் அதன் கிளை நதிகள் பல இல்லை. சரி, இன்னும் விரிவாக அவர்களை பாருங்கள். அக்வஸ் ஸ்ட்ரீம் உண்ணும் முதல் மற்றும் மிக முக்கியமான தமனி ஒரு நதி Kapombo கருதப்படுகிறது. அது மலைகள், காங்கோ மற்றும் ஸாம்பீஸி தோற்றம் எங்கே ஒருவருக்கொருவர் நெருங்கிய இருந்து உருவாகிறது. மிகவும் முழு பாயும் நதி - எங்கே திசையில் மேற்கில் இருந்து கிழக்கை நோக்கி மாற்றப்பட்டால் பொருள் என்ற சொற்பதத்தின் நமது ஆய்வின் முதல் மடியில், அது Kwando கடக்கிறது. ஸாம்பீஸி மற்றும் Kafue மத்தியில் பகுதி தண்ணீர் Langi, உண்கின்றன. கீழே, நாம் மற்றொரு மிக முக்கியமான துணை சந்திக்க - Luangwa. இது ஸாம்பீஸி தங்கள் கடல் வழங்க இல்லை, ஆனால் மலாவி ஏரி தொடர்பு, அது மிகவும் பரந்த மற்றும் ஆழமான ஆகிறது. ஆற்றின் ஜூன் தண்ணீர் ஓட்டம் கீழ் பகுதியில் Sanyati, Shangani மற்றும் Hanyang துணை ஆறுகள்.

வரலாறு மற்றும் நீர்த்தேக்கம் ஆராய்ச்சி

மக்கள் இந்த நிலப்பரப்பில் அறிவு காலம் வரையிலும் கூட இடைக்காலத்தின் தொடக்கத்தில் இருந்தன வேண்டும். வரலாற்றாசிரியர்கள் இந்த அறிவு அரபு குரோனிக்கல்ஸின் மற்றும் ஆவணங்கள் அடிப்படையாகக் கொண்டவை என அவர்கள் நம்புகின்றனர். இவ்வாறு, ஆப்பிரிக்கா வரைபடத்தில் ஸாம்பீஸி நதி உனக்கு தெரியும், தொலைதூர 1300s தோன்றினார், இன்னும் அவள் தெரியும் முடியும் மட்டும் பிரமுகர்களும். ஆப்பிரிக்க தண்ணீரின் விரிவான ஆய்வு மட்டுமே 19 ஆம் நூற்றாண்டில் தொடங்கியது. பார்வையில் அறிவியல் புள்ளியில் இருந்து ஆற்றில் கவனத்தை ஈர்த்தது யார் முதல் நபர், டேவிட் லிவிங்ஸ்டன் மாறிவிட்டார். அவர் ஏரி மலாவி இருந்து அப்ஸ்ட்ரீம் நீந்தினர் மற்றும் விக்டோரியா நீர்வீழ்ச்சி முடிவடைந்தது. வழியில், நான் தற்போது அறியப்படுகிறது கிளை நதிகள் பல கண்டுபிடித்துக் அவர்களின் பெயர்களைக் கொடுத்தார். ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதிவரை, ஆறு மற்றும் அனைத்து அடுத்தடுத்த உறுப்புகள் முழுமையாக ஐரோப்பியர்கள் புரிந்து கொள்ளப்பட்டது, மற்றும் அனைத்து தரவு பாதுகாப்பாக உலக வரைபடத்தில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.

மீன் உலக

ஸாம்பீஸி நீரில் காணப்படுகின்றன என்று மீன் பெரும்பாலான - முழுவதும் தோன்றும் நோயாக இருக்கும். தங்கள் இனங்கள் அனைத்து இந்த பகுதியில் தனித்துக் காணப்படுகிறது. நாமும் கீழே பட்டியலிட பெயர்களின் பல என்றால், நீங்கள் நன்கு தெரிகிறது, பின்னர், நிம்மதியா உண்மையில் இந்த நீர் வாசிகளிடம் நாங்கள் இதோ பழக்கமில்லை பாதையைப் பார்த்துக் கொண்டிருக்காது என்று. அனைத்து வாழும் உயிரினங்களில் செயல்படுத்துகிறது இங்கே சிறப்பு நுண்ணுயிரிகள், ஐரோப்பாவில் அல்லது அமொரிக்காவில் வளர்கின்றன. எனவே இங்கே cichlids, கெளுத்தி, கெளுத்தி மற்றும் கீச்சான் பல்வேறு வகைகள் உள்ளன. குறைந்த மிகவும் பிரபலமான வசிப்பிடத்தை ஆற்றின் சேனல் ஒரு காளை சுறா அல்லது காளை சுறா உள்ளது. அது இந்திய பெருங்கடலின் கடலோரப் ஏற்படுகிறது, மற்றும் Zatoka ஸாம்பீஸி உள்ள.

விலங்கினங்கள்

முந்தைய பொருள் அடிப்படையில், அது பார்வையில் ஒரு புவியியல் புள்ளியில் இருந்து அங்கு ஸாம்பீஸி நதி கற்பனை முடியும். இந்த ஆப்பிரிக்க கண்டத்தின் மத்தியப் பகுதியின் நித்திய வெப்பம் மண்டலம், மணல் மற்றும் வனாந்தர வெப்பமண்டல மண்டலமாகும். அது சுற்றி உருவாக்கும் போன்ற ஒரு இயற்கை ஸாம்பீஸி போக்குகள் மற்றும் தொடர்புடைய விலங்கினங்கள் மூலம். இங்கே அது முதலைகள் எண்ணற்ற பல்வேறு வகையான காணப்படுகிறது. ஆற்றின் இந்த பண்பு படி எளிதாக நைல் ஒப்பிட்டு நோக்க வேண்டும். அவர்களுடன் சேர்ந்து சிறிய பல்லிகள் மற்றும் பாம்புகள் (குறிப்பாக மூல பகுதியில், சிலநேரங்களில் பல சதுப்பு) விட உள்ளன. நிலத்தில் யானைகள், வரிக்குதிரைகளை, எருதுகள், சிங்கங்கள், எருமை உள்ளன - சுருக்கமாக, ஒரு பொதுவான ஆப்பிரிக்க சபாரி. ஸாம்பீஸி மீது வானத்தில் பறவைகள், அந்தோ, இவ்வளவு. ஆற்றங்கரை egrets சேர்த்து பறக்கும் பல்லிகள், கூழைக்கடா, கழுகுகள், ஆப்பிரிக்க மற்றும் உலா உள்ளன.

"மீன்" பொருளாதாரம்

யாருடைய பிரதேசத்தில் அது நடைபெறுகிறது மூலம் அனைத்து நாடுகளின் பொருளாதார வளர்ச்சியில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க இணைப்பும் உள்ளது, ஸாம்பீஸி நதி மிகவும் ஆழ்ந்த, பரந்த, விலங்கினங்கள் மற்றும் தாவரங்கள் நிறைந்த: நீங்கள் புகைப்படம் பார்த்து பார்க்க முடியும். தவிர மின்சாரம் அனைத்து சுற்றியிருக்கிற நகரம் உணவளிக்க இரண்டு மாபெரும் புனல் மின் தாவரங்கள், அங்கு உருவாக்கினார் என்று உண்மையில் இருந்து, அங்கு ஒரு வெற்றிகரமான மீன்பிடிக்கும் துறையாகும். ஸாம்பீஸி கரையில் வளர்ந்தார் யார் நகரங்களில் வசிப்பவர்கள், தங்கள் குடும்பத்திற்கும் உணவிற்கும் பெரும் அதன் இலவச தண்ணீர் பரிசுகளை அனுபவிக்க முடியும். அவர்கள் இங்கே மீன் ஏனெனில் தொலை குடியேற்றங்கள் இருந்து பார்வையாளர்கள் வரி விதிக்கப்படுகிறது. ஸாம்பீஸி வங்கிகளின் பல சர்வதேச விளையாட்டு மீன்பிடிக்க ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன. மக்கள் இன்பம் மற்றும் உலகம் முழுவதும் இருந்து மீன் மக்களின் அரிய வகை பொருட்டு இங்கு வருகிறார்கள். மேலும் எந்த மீன் அலங்காரம் பணியாற்ற என்று மிகவும் காணப்படும் இனங்கள் கேட்ச் பேசின் இருந்து.

சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள்

ஒருவேளை சாம்பேஸி நதியின் சூழலியலின் விளக்கம் நாம் அவர்கள் உண்மையில் மூர்க்கமான இருப்பதால், அதன் பிரச்சினைகளை தொடங்கும். அனைத்து துரதிஷ்டம் இங்கே உற்பத்தி கழிவுநீர் வெளியேற்றப்பட்டு, மற்றும் சிறப்பு சிகிச்சை வசதிகள் மூலம், நேரடியாக என்ற உண்மையை உள்ளது. போர்ட்களை குடியேற்றங்கள் இருந்து கழிவுநீர், ஒற்றை சிறிய வீடுகள் மற்றும் பிற பொருட்களை வெறுமனே ஆற்றில் வடிகட்டிய. இந்த மட்டுமே நீர் மாசு ஏற்படுத்துவதாக இருந்தாலும் போன்ற டைபாய்டு, காலரா, வயிற்றுக்கடுப்பு, மற்றொன்று அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ கடுமையான தொற்றுகள் ஏற்படும் ஹோஸ்ட் நோய்கள் உருவாக்குகிறது. பிக் சிக்கல்கள் ஏற்படவும் Cabora Bassa நீர்மின்சார நிலையம் கட்டுமான பிறகு எழுந்துள்ளன. அதிகாரிகள் இது பல ஆண்டுகளாக படிப்படியாக நிரப்பப்படும் என்று திட்டமிடப்பட்டுள்ளது போது இந்த செயற்கை ஏரி, ஒரு ஒற்றை பருவத்தில் மழை நன்றி நிறைந்தது. நீர் சுற்றி சதுப்புநில பகுதியில் ஒரு குறைப்பு விளைவாக குறுகலாக குறைக்கப்பட்டது ரன்ஆஃப் விளைவாக. அது பயந்து முன்பு நதிக்கரையில் வாழ்ந்த விலங்குகள். நீர் மற்றும் சென்றுவிட்டது பல பயனுள்ள சுவடு கூறுகள், அது இங்கே வாழ்ந்த மீன் இனங்கள் எண்ணிக்கை குறைக்கப்பட்டது.

டிராபிக் நெருக்கடி சூழலை

பொதுவாக, சாம்பேஸி நதியின் நீளம் கணக்கில் அதன் அனைத்து வளைப்பு மற்றும் திருப்பங்களை எடுத்து, 2574 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. இது ஆப்பிரிக்காவின் மிகப் பெரிய நீர் பாய்கிறது ஒரு செய்கிறது, ஆனால் இது பகுதியில் ஒரு சிறந்த போக்குவரத்து தமனி என்று ஒரு அறிகுறி அல்ல. நாம் ஏற்கனவே ஆற்றின் படுக்கையில் அடிக்கடி திசை மாறும் என்று கூறியிருக்க அமைத்து முக்கியமாக, அதன் அகலம், ஆழம், மற்றும் பிற குறிகாட்டிகள் அதே செல்கிறது. ஊடுருவல் முக்கிய தடையாக அவளை கடந்து கூடிய செயற்கை ஏரிகள், அணைகள் மற்றும் நீர்வீழ்ச்சிகள் உள்ளன. எனினும், பல போக்குவரத்து செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு நீர்த்தேக்கம் தனிப்பட்ட பிரிவுகளில் நன்றி மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. உதாரணமாக, கப்பல்கள் அடிக்கடி பயணிகள் மற்றும் சரக்கு இரண்டையும் எடுத்துச் இது ஸாம்பீஸி, கீழே அனுப்பவும். மத்திய மற்றும் மேல் ஆற்றின் பகுதியாக உள்ளூர் மக்களால் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சுற்றியுள்ள சாலைகள் காரணமாக உள்ளூர் மண் நிலையற்ற தன்மைக்கு மங்கலாக்கப்பட்ட, மற்றும் ஒரு தீர்வு இருந்து மற்றொரு எளிதாக பெற ஒரு படகு.

ஸாம்பீஸி முழுவதும் பாலங்கள்

ஆப்பிரிக்கா குறுக்கு வெறும் ஐந்து பாலங்கள் அதன் பெரிய நீர் பாயும் நான்காவது இடத்தையும் பெற்றது. அவற்றின் கட்டுமானப் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் தொடங்கியது, பல திட்டங்கள் ஏற்கனவே நிறைவேற்றப்பட்டுள்ளன என்ற உண்மையை போதிலும், இன்னும் தொடர்கிறது. முதல் விக்டோரியா அருவி நகரில் 1905 இல் கட்டப்பட்டது. 250 மீட்டர் - அதன் அகலம் 150 மீட்டர், மற்றும் நீளம், 125 மீட்டர் நீர் மேற்பரப்பில் மீறும்போது. அதிலிருந்து, இது மறுகட்டுமானம், ஆனால் தீவிரமாக மீண்டும் இல்லை. இது முதலில் கேப் இருந்து கைரோ நீட்டி என்று ரயில்வே பகுதியாக ஆரம்ப காலங்களில் திட்டமிடப்பட்டது. மேலும், 1939 ல், ஒரு பாலம் 2003 இல் மீண்டும் Chirundu (ஜாம்பியா), கட்டப்பட்டது, மற்றும் 60 களில், Tete மற்றும் Chinvingi நகரங்களில் பாலங்கள் இருந்தன. பின்னர் வந்த ஆண்டுகளில், அதாவது 2004 ல், ஸாம்பீஸி மீது பிந்தைய ஐந்தாம் பாலம் கட்டுமான நிறைவு. அது Sesheke (ஜாம்பியா) மற்றும் Katima Mulilo (நமீபியா) ஆகிய நகரங்கள் இடையே ஓடும்.

நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்களில் நதி சுற்றியுள்ள

நாம் அது பாய்கிறது எங்கே எங்கே, ஸாம்பீஸி நதி உருவானதாகும், மற்றும் வேறு எந்த நீர் நிலைகளில் அது ஓட்டம் போக்கில் கடக்கிறது திறனாய்வு செய்தனர். இப்போது அதன் கடற்கரைகளில் சுற்றியுள்ள குடியேற்றங்கள் ஆகியவற்றிற்கான தலைப்பாக மாறியிருக்கிறது. முதல், ஆறு ஆறு நாடுகளில் ஒரு கூடவோ குறையவோ அளவிற்கு செல்கிறது. இவர்களில் அங்கோலா, நமீபியா, சாம்பியா, மொசாம்பிக், ஜிம்பாப்வே மற்றும் போட்ஸ்வானா அழைக்கப்படுகிறது. ஆனால் அதன் கரையில் அமைந்துள்ளன நகரங்கள், அங்கு மேலும் உள்ளன. நாம் சுருக்கமாக அவற்றை பட்டியலிட: Lacalle, கரீபா, Mongu, Tete ல், songo, லீலா, லிவிங்ஸ்டன், Sesheke மற்றும் Katima Mulilo. அனைத்து குடியேற்றங்கள் மிக சிறிய புவி அரசியல் நிறுவனங்களாகும். மக்கள் மட்டும் 32 மில்லியன் பள்ளத்தாக்கு வாழ்கின்றனர். அவர்களில் பெரும்பாலோர் ஒரு கிராமப்புற வாழ்க்கை, உள்ளூர் உள்ளடக்கத்தை மிதக்கும் மைதானங்களையும் மற்றும் கால்நடை கிட்டத்தட்ட முழு இல்லாத வழிவகுக்கும். உள்ளூர் நகரம், சுற்றுலா பெரும்பாலும் சம்பாதிக்க ஆனால் இங்கே தொழில் ஒழுங்காக உருவாக்கப்பட்டது அல்ல. அவர்களில் பலர் Rybolovlev மேலும் வேட்டையாடிய செல்வாக்குடன் foraged.