ஸ்டார்டர் "செவ்ரோலெட் நிவா": சாத்தியமான சிக்கல்கள் மற்றும் தீர்வுகள்

ஒரு ஸ்டார்டர் நிறுவப்பட்ட என்று ஒருவேளை ஒரு ஒற்றை கார். "செவ்ரோலெட் நிவா" - விதிவிலக்கல்ல. சில நேரங்களில் ஸ்டார்டர் கீழே செல்கிறது, ஆனால் அது வேலை இன்றுவரை கடினமாக இருக்க முடியாது தங்கள் சொந்த கைகளால் அதை மீட்க. அது இந்த அலகு பொதுவான பிரச்சினைகள் தெரியும் அவற்றை நீக்கவும் முடியும் மட்டுமே அவசியம். அவர் எளிமையாக, அது எளிதாக பேசித் தீர்த்துக் கொள்ள முடியும்.

கூட கார் "செவ்ரோலெட் நிவா" புதிய, ஒரு ஸ்டார்டர் வெளியீடு தோல்வியிலிருந்து யாரும் நோய் தடுப்பாற்றல் இருந்தால். இது பெரும்பாலும் வழக்கு, மற்றும் தொழிலாளரின் இருக்கலாம். எனவே, நாம் இந்த முனைகள் கண்டறிய முடிந்தது இருக்க வேண்டும். இது குடியேற்ற சாதனத்தையும் அதன் செயல்படும் கொள்கை தெரிந்து கொள்ள முக்கியமானதாகும். வட்டம், இந்த கட்டுரை பிறகு, கூட புதிய பயனர்கள் ஸ்டார்டர் சேவை செய்ய முடியும்.

ஸ்டார்டர் எப்படி?

"களம் செவ்ரோலெட்" உறுப்பு ஒரு DC மின்சார மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட. விளைவு இது மின்காந்தமும் காரணமாக உள்ளது. கூடுதலாக சமீபத்திய கியர் மற்றும் கிரக வகை இழுவை ரிலே பெற்றிருக்கும்.

1.55 கிலோவாட் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியை. அதிகபட்ச திறன் முறையில் தற்போதைய நுகர்வு நிறுத்த முறுக்கு இல் 375 க்கும் மேற்பட்ட ஏ அல்ல, தற்போதைய சும்மா தேவை 80 மேல் ஏ மணிக்கு 700 ஏ நிலை அடைய முடியும்

ஸ்டார்டர் 28 பகுதிகளை கொண்டது. மோட்டார் காந்தங்கள் கட்டமைப்பை நிலையான தற்போதைய வேலை செய்கின்றார்கள். அனைத்து பொருட்களை வீடுகள் அமைந்துள்ளன, மற்றும் கவர் ஒரு நங்கூரம் போல்ட் இறுக்கினார். ஆமேச்சர்க் தண்டு ஒரு ஆதரவு மீது, அதே போல் மூடி உள்ள பொருத்தப்படும். உறுப்பினர் சுழற்றும் போது, முறுக்கு செலுத்தற் தண்டு கொண்டு சேர்த்தார். அது இந்த கிரக கியர்பாக்ஸ் உள்ள ஸ்டார்டர் உதவுகிறது.

இரண்டாவதாக வந்த பகுதியாக இது ஒரு "கேரியர்" மற்றும் உள் பற்சக்கர கொண்டு கியர் ஆகும். அவர்கள் ஊசி உருளை தாங்கு உருளைகள் உதவியுடன் சுழற்ற. ஸ்டார்டர் வேறு என்ன சேர்க்கப்பட்டுள்ளது? "செவ்ரோலெட் நிவா", மேலே கூடுதலாக, ஒரு தூரிகை நுட்பத்துடன் நிறைவுபெறும்.

செயல்படும் கொள்கை

இயக்கி ஸ்டார்டர் ரிலே வழியாக பற்றவைப்பில் முக்கிய நெருங்கிய தொடர்புகள், இயக்கப்படும் போது. "செவ்ரோலெட் நிவா", எஞ்சின் இதுவரை முடக்கத்தில் உள்ளன. அதிகாரத்தைக் கைப்பற்ற வேண்டும், இழுவை சென்றது வழங்கப்படுகின்றன. ஒரு குறிப்பிட்ட படை அவர்களை காந்த துறையில் அதன் மூலம் ரிட்டன் ஸ்பிரிங் சுருக்கமாய், குடியிருப்புகளில் ஆமேச்சர்க் இழுக்கிறது.

அதன் பிறகு, நங்கூரம் கோலை மற்றும் தகடையும் தள்ளுகிறது. அவள் பின்னுக்கு இழுக்கும் ரிலே தொடர்புகள் நிறைவடைகிறது. எலெக்ட்ரிக் ஸ்டார்டர் மோட்டார் சுழலும் தொடங்குகிறது. அதே நேரத்தில் நங்கூரம் மணிக்கு பிளக் தள்ளுகிறது ஸ்டார்டர் Bendix ( "செவ்ரோலெட் நிவா 1600 "அவர்களை கொண்டிருக்கிறது). Bendix கியர் தொகுப்பு. அது கார் என்ஜின் மீது ஃப்ளைவீலில் ஈடுபடுகிறது.

ஃப்ளைவீலில் ஸ்டார்டர் மற்றும் Bendix கியர் விட வேகமாக சுழல்கிறது போது, அது ஃப்ரீவீல் எடுக்கிறது. அவள் Bendix மணிக்கு முறுக்கு ஈடுபடாது என்று பட்டியல் போட்டுக் காட்டிவிட்டு பின்னர் நெம்புகோல் நகர்வுகள் மீண்டும் பயன்படுத்த. இயந்திரம் தொடங்கும் போது ரிட்டன் ஸ்பிரிங் காரணமாக, உருப்படி அதன் அசல் நிலைக்கு செல்கிறது.

ஸ்டார்டர் மற்றும் உடைத்து

ஒரு ஸ்டார்டர் தோல்வி என்ன செய்கிறது? "செவ்ரோலெட் நிவா" அப்படிப்பார்த்தால் மற்றும் வேறு எந்த வாகன, இது முற்றிலும் தீவிரமாக இயக்கப்படும். இந்த அமைப்பு வெளியீடு கணு வழிவகுக்கிறது. அது தோல்வி காரணத்தைக் கண்டுபிடிக்க தேவையான முன், பழுது தொடங்க. ஒரே வழி அதன் செயல்படும் இந்த முக்கியமான தளத்தில் மீட்க. நீங்கள் பழுதுகளுக்கு உங்களை செய்தால், நீங்கள் செலவு-திறம்பட முடியும். உதாரணத்திற்கு, கார் "செவ்ரோலெட் நிவா" ஸ்டார்டர் திருப்பங்கள் இல்லை என்றால், அது பெரும்பாலும் காரணம் கணு தோல்வி மற்றும் ஒரு டிஸ்சார்ஜ் பேட்டரி இல்லை பொய்யே.

வழக்கமாக ஆலை மீண்டும் கார் பொறியில், போதுமான பேட்டரி சார்ஜ். ஆனால் பேட்டரி ஒத்தாசையாயுள்ள இருக்கலாம். பின்னர், நிபுணர்கள் கம்பிகள் பார்க்கலாம் பரிந்துரைக்கிறோம் - டெர்மினல்கள் மற்றும் தொடர்புகளை ஒட்சியேற்றம் முடியும்.

சிக்கல்கள் போது ஸ்டார்டர் தொடங்கும்

ஸ்டார்டர் சில பிரச்சினைகள் கார் என்ஜின் தொடங்கும் மூலம் அறுதியிடப்படக்கூடியது. உதாரணமாக, பல முயற்சிகள் ஸ்டார்டர் ரிலே, "களம் செவ்ரோலெட்" ஓட்டுநர் சேர்த்தேன் பிறகு தொடங்க முடியாது. அது கோட்பாட்டளவில் உடைத்து ரிலே சுருள்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் நடைமுறையில் அது மிகவும் அரிதாக நடக்கும். இந்தச் சிக்கலானது கம்பிகள், தொடர்புகள் பதிலாக சுத்தம் பதிலாக அல்லது பேட்டரி ரீசார்ஜ் மூலம் தீர்க்கப்படுகிறது.

ஸ்டார்டர் மிகவும் மெதுவாக மாறிவிடும்

நாம் பேட்டரி போதுமான விதிக்கப்படும் என்று உறுதி செய்ய வேண்டும். அடுத்து, கம்பிகள் மற்றும் டெர்மினல்கள் நிலை பார்க்கலாம். இத்தகைய செயலிழப்பு சீக்கிரம் பற்றவைப்பு ஏற்படுத்தலாம். அது மாற்றித்தண்டு சுழற்சி முறைக்கு எதிரான திசையில் எதிராக வேலை என்று அழைக்கப்படும் ஆயுதமாக ஏற்படுத்தும். அவர் பலமான சக்கரத்துடன் கூடிய நிச்சயதார்த்தம் இருக்கும் போது பவர் ஸ்டார்டர் கடத்தப்படுகின்றன வேண்டும். இது குறிப்பிடத்தக்க திறன் குறைகிறது.

பெரும்பாலும் இந்த அறிகுறிகள் சாதனத்தின் மின் பகுதிகளில் பிரச்சினைகள் இருந்ததாய் சுட்டிக். நோய் கண்டறிதல் மட்டுமே அகற்றுதல் பிரிகையும் பின்னரே இயலும். ஆனால் பிரச்சினைகள் கலெக்டர் தொடர்புடையவை அல்லது அதன் தகடுகளின் மூடல் கொண்டு singed என்று குறிப்பிடுவதற்கு. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், மின்சார மோட்டார் எளிமையாக podvisli அல்லது தேய்ந்த தூரிகைகள் இல்.

ஸ்டார்டர் இயந்திரத்துடன் சுழற்றி தண்டு முறை தோல்வி

இத்தகைய பிரச்சினைகள் ஏற்படலாம். ஸ்டார்டர் குறிப்பிட்ட வேகத்தில் கீழ் வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அவர்கள் கலப்படம் எளிதில் இருந்தால் கம்பிகள் அரிப்புத்தன்மை காரணமாக சேதமடைந்த இருந்தால், அது ஒரு மெதுவான சுழற்சி அல்லது கூட ஒரு முழுமையான கணு செயலிழப்பை உண்டாக்கக் கூடும்.

இரண்டாவது காரணம் - இது சில காரணங்களால் மாற்றித்தண்டின் சக்கரம் நிச்சயதார்த்தம் நுழைய முடியாது கியர். இது கிளட்ச் நழுவ முடியாது. சில நேரங்களில் பூட்டிய இயந்திரம் இந்த நடத்தையை காரணம்.

ஸ்டார்டர் சுழல்கிறது, ஆனால் மாற்றித்தண்டு சுழற்ற இல்லை

ஸ்டார்டர் மாறிவிடும் ஆனால் எஞ்சின் இயங்காத நிலையில் என்றால், நிபுணர்கள் ஃப்ளைவீலில் மற்றும் கியர் சக்கர Bendix மீது பற்கள் நிலை சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கிறோம். வாகன பற்கள் சாத்தியமான விமர்சன மோசமடைவது இருந்தால். ஒரு சிறப்பு பெருகிவரும் துளை வழியாக இவற்றின் நிலையைப் பார்க்கலாம். அவர்கள் "செவ்ரோலெட் நிவா" ஒரு ஸ்டார்டர் rekomplekt வாங்குவதன் மூலம் பதிலாக இருக்க முடியும். விலை 500 ரூபிள் சுற்றி தங்குகிறார்.

அதே அறிகுறிகள் மற்றும் உடைந்த இயக்கி அலகு. ஸ்டார்டர் பற்சக்கர இயந்திரத்தின் சக்கரம் நன்கு ஈடுபடுகிறது, ஆனால் சுழற்ற இல்லை என்றால், உடைகள் நிலை மற்றும் பிற இயந்திர சேதம் ஏற்பட்டால் மீது ஸ்டார்டர் பார்க்கலாம். ஒரு முனை தவறாக நிறுவப்படலாம்.

தொடக்க பொறுத்தவரை, கார்கள் பழுது கருவி, "செவ்ரோலெட் நிவா", கட்டுவதை மற்றும் விலை அவர்கள் பெரிதும் மாறுபடுகிறது. ஆனால் பெரும்பாலான தயாரிப்பாளர்கள் கணக்கில் அணிய உட்பட்டவை மற்றும் பதிலாக வேண்டும் என்று அனைத்து விவரங்களையும் எடுத்து.

கண்டறியும்

எனவே, முதல் விஷயம் சாதனம் பேட்டரி மற்றும் மீட்டர் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இழுவை ரிலே தொடர்பு ஆணி வழியாக இணைக்க முடியும். அது இந்த கம்பி விட குறைவாக 1.6 சதுர குறுக்கு பிரிவைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. செ.மீ.., மற்றும் தூரிகை ஒரு சேகரிப்பானுக்கு பிறரால் மற்றும் சட்டசபை வெப்பநிலை இயல்பானதாக இருக்கிறது என்ற உறுதி.

ஸ்டார்டர் பேட்டரி மற்றும் மீட்டர் செயின் சாதனம் கண்டறிய உதவும். ஊட்டம் சுவிட்ச் 12 டெர்மினலிலும் நிறைவு. இந்த செயல்முறை தொடர்ந்து நிறுத்த நிலைமைகள் மாறும், மூன்று முறை செய்யப்படுகிறது. சர்க்யூட் ஒரு குறுகிய கால அளவிற்கு கொள்வதில்லை.

கணு சுழற்ற எனில், மேலும் அதன் கேட்கக்கூடிய பின்னணி இரைச்சல், அது சாதனத்தில் பிழை உள்ளது என்ற முடிவுக்கு எளிதானது.

வெறும் முழு தடுப்புகளில் ஸ்டார்டர் உணர்கிறேன். இந்த கண்டறியும் முறை நீங்கள் தோல்விகளின் காரணங்களைக் கண்டுபிடிக்க மற்றும் அலகு சரிசெய்ய வெற்றிகரமாக உதவ அனுமதிக்கிறது. இந்த நடைமுறை, நீங்கள் ஸ்டார்டர் இயக்க வேண்டும் மற்றும் அதே நேரத்தில் அம்மீட்டர் பார்க்கலாம். பல்பயன் மின்னழுத்த அளவீடுகள் இயங்குகின்றன, அத்துடன் நிறுத்த முறுக்கு அளவிட. 5 விட, மற்றும் நிறுத்த முறுக்கு - - 13,72 என்எம் குறைவாக தற்போதைய 700 ஐவிட அதிகமாகக் கிடைத்தது ஏ மின்னழுத்த இருக்கக் கூடாது.

மற்ற குறிகாட்டிகள் என்றால், ஸ்டார்டர் தவறானதல்ல. தற்போதைய மேலே மற்றும் நேரம் விடக் குறைவாக இருந்தால், அது தவறு காரணம் சென்றது ஆமேச்சர்க் உள்ளே இன் மூடல் தொடர்புடையது என்பது பொருள். அது சுருள்கள் சோதனை மதிப்பு. அது கவசம் சென்றது தரை முடியும்.

தங்கள் சொந்த கைகளில் நீக்குவதற்கான

சாதனம் ஏற்ற மட்டுமே அறுதியிடல் இந்த முறைகள் முடியும். இந்த செய்ய, நீங்கள் ஒரு ஸ்டார்டர் அகற்றுவது எப்படி அறிந்து கொள்ள வேண்டும். "செவ்ரோலெட் நிவா" ஆன் பின்வருமாறு இருக்கிறது:

• பேட்டரி கழித்தல் இருந்து கம்பி இணைப்பை துண்டிக்க வேண்டிய அவசியம் அகற்றுவதற்கு முன்பாக. உரிமையாளர்களின் ஆலோசனை அடிப்படையில், அது கார் கீழ் பகுதியில் மூலம் ஸ்டார்டர் கழற்றுவது சிறந்தது. அது ஒரு மேம்பாலம் குழி இருக்க வேண்டும். பேட்டரி துண்டிக்கப்பட்டது பிறகு, இயந்திரம் பாதுகாப்பு நீக்கப்பட்டது.
• சுய ஸ்டார்டர் மூன்று போல்ட் பொருத்தப்படும். சாதனம் ஏற்ற, நீங்கள் அவற்றை unscrew வேண்டும். குறைந்த ஆணி கீழே unscrew - இது வசதியான தான். மேலிருந்து இருமுறை மீதமுள்ள போல்ட் சிறப்பாக இயக்க. மிகவும் சிக்கல் மேல் ஆணி கருதப்படுகிறது.
• திருகுகள் அகற்றிய பின்னர், வெப்ப பாதுகாப்பு பிரிப்பதற்கு. PPC வளைந்த தகரம் ஒரு பகுதியாகவும், சுழன்று தகரம் ஆணி வைத்திருக்கும் கீழே. அடுத்து, நீங்கள் மெதுவாக ஸ்டார்டர் இழுக்க முடியும். மற்றும் கம்பிகள் சேர்ந்து இழுக்க சிறந்த. அவர்கள் இங்கே இரண்டு மட்டும்தான்.

முதல் படி அலகு சுத்தமான, தொடர்பு மற்றும் அழுக்கு இணைப்பிலும் இல்லாதது, பொறிமுறையை உயவூட்டு. தேவைப்பட்டால், குறைபாடுள்ள பாகங்கள் பதிலாக செய்ய. நீங்கள் ஒரு புதிய ஸ்டார்ட்டர் மற்றும் "செவ்ரோலெட் நிவா" நிறுவ முடியும். புதிய அலகுகள் விலை, 4000 ப, உற்பத்தியாளர் பொறுத்து.

முடிவுக்கு

"செவ்ரோலெட் நிவா" - உள்நாட்டு சாலை வாகன. வகைப்படுத்தப்பட்ட உள்ளூர் சாலைகள் தரம் பிடிக்காது செய்தவர்களை அவரது எண்ணம். அது ஒப்பீட்டளவில் மலிவான மற்றும் மலிவு கார்கள் உள்ளது. எனவே, கட்டுவதை ஒரு எஸ்யூவி "செவ்ரோலெட் நிவா" வாங்க முடிவு மற்றும் விலைகள் அந்த தளத்தில் இருந்து தொடங்க - 545.000 ரூபிள் க்கான சக்கரங்கள் மற்றும் மத்திய பூட்டுதல், கள்ளப் இது எல். ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் அதிகாரம் பாகங்கள், 629.000 ரூபிள் மதிப்புள்ள LE என்ற - அதே அதிகபட்ச பதிப்பு.