CTP தண்டனை: எப்படி கணக்கிட?

2014 செய்யப்பட்ட மாற்றங்களைக் சட்டத்தை செய்யப்பட்டன. CTP ரொக்கமாக்கப்பட்ட சேதாரங்களாக செலுத்த வேண்டும் இழப்பீடு பணம் விதிமுறைகளை மீறும் இப்போது காப்பீட்டு நிறுவனங்கள். அதன் அளவு கடன் அளவு மற்றும் தாமதம் நேரம் பொறுத்தது. CTP மீது நன்றாக போது எப்படி விண்ணப்பிக்க பற்றிய மேலும் விவரங்களுக்கு, படிக்க.

CTP

என்பதால் CTP அறிமுகம் ரஷியன் சாலைகளில் நிலைமை மற்றும் காப்பீட்டு சந்தையின் மேம்பாட்டுக்கு ஒரு நேர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. குறைபாடுகளை போதிலும், CTP உருவாக்க தொடர்கிறது. எந்த வாகன உரிமையாளர் அதன் பொறுப்பு காப்பீடு வேண்டிய கட்டாயம் உள்ளது. நீங்கள் நிறுவனம் தொடர்புகொள்ளும்போது பிரீமியம் கணக்கீடு தயாரிக்க. கொள்கை விலை திருத்தம் காரணிகள், தீர்வைகள் சார்ந்தது, ஆனால் சட்டமன்ற மட்டத்தில் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

உதாரணமாக, 120 லிட்டர் திறன் கொண்ட டிரக் காப்பீடு கொள்கையின் விலை. ஒரு. இரண்டு ஆண்டுகள் வரை ஓட்டுநர் அனுபவம் 22 வயதிற்கும் மேற்பட்ட நபர்கள் வரம்பற்ற ஒரு ஆண்டு, Berdyansvke மற்றும் மாஸ்கோ வெவ்வேறு மேலாண்மை இருக்கும் உள்ள அனுமதிக்கப்பட்டார்.

சட்டத்தை

சட்ட சொற்பிரயோகத்தின் படி, தண்டனையின் கீழ் ஒரு கட்சி ஒப்பந்தத்தின் நிபந்தனைகளைப் பூர்த்திசெய்யும் இல்லை என்றால், மற்றொரு பரிவர்த்தனை செலுத்த ஒப்புக்கொள்கிறார் எந்த நிதி குறிக்கிறது.

MTPL தண்டனையை காப்பீட்டு நிறுவனங்கள், மற்ற நன்மைகள் விண்ணப்பங்கள் கருத்தில் கொள்ளும்போது இயக்கி கோரிக்கைகளிலிருந்த ஆகியவற்றில் ஏற்பட்ட தாமதம் அனுமதிக்கப்படலாம் அல்லது எந்த பயன்படுத்த முடியும்.

மத்திய சட்டம் № 40 "கட்டாய ஆன்" உரிமைகள் மற்றும் இங்கிலாந்து, கடமைகளை நிறைவேற்றாதது வழக்கில் அதன் பொறுப்பை கடமைகளை வெளியே எழுத்துக்கூட்டப்பட்டுள்ளதை. குறிப்பாக, சட்டம் வழக்கில் அபராதம் அவசியமான பணம் வழங்குகிறது:

• பணம் அல்லது வாகன சரிசெய்ய காப்பீட்டு தவறு காரணமாக (ஆவணம் படைப்புக்களை செயல்திறன் காலம் சுட்டிக்காட்டுகின்றன) தாமதமாக பரிந்துரை நேரம் தடைப்பட்டது;
• இப்படிப் பட்ட நிலையில் ஒப்பந்த நிர்ணயித்திருக்கும் என்றால் தோல்வி, பணம் செலுத்தும் காலத்தின் திரும்ப.

இந்த அனைத்து பிரச்சனைகளில் தெளிவாக விவரிக்கப்படுகின்றன:

1. சிவில் குறியீடு.
2. சட்டம் №4015 நான் காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் பற்றி «."
3. மத்திய சட்டம் №40 «CTP பற்றி."

எப்படி CTP தண்டனை கணக்கிட?

அளவு 1% - காப்பீட்டு நிறுவனம் கட்டணம் விதிமுறைகளை மீறியதற்காக கலந்து இருந்தால், அதனை ஒரு பெனால்டி செலுத்த வேண்டும். கணக்கீடு தண்டனையை பின்வரும் சூத்திரம் மூலம் CTP க்கான:

எச் = எல் x (1: 75) சி எக்ஸ் 100, அங்கு:

எச் - CMTPL தண்டனையை;

• டி - தாமதம் நாட்களின் எண்ணிக்கையை;
• சி - கடந்திருந்தால் விகிதம்;
• பி - ஒப்பந்தத்தின் கீழ் இழப்பீடு தொகை.

பதிவு கட்டண ரசீது நாள் கூட கணிப்புகளில் கணக்கில் எடுக்கப்பட்டது. வாகன பழுது போது நுணுக்கங்களை ஏற்படலாம். படைப்புகளின் தரம் மற்றும் நேர பொறுப்பை காப்பீட்டு உள்ளது.

நிறுவனம் இழப்பீடு பணம் இல்லை என்றால், கணக்கீடு கடன் மொத்த அளவு அடிப்படையில் இருக்கும். பகுதி கட்டணம் இன்னும் மேற்கொள்ளப்படவில்லை என்றால், தண்டனையை மீதமிருக்கும் கடனுக்கு அடிப்படையில் கணக்கிட வேண்டும். இந்த அளவு திசையில் வழங்கல் விஷயத்தில் அதன் ரசீது நேரம் பொறுத்து அமையும்.

வரம்புகளை

கட்டணம் வரையறைகளைக் சட்டம் வழங்குகிறது. சேதம் ஏற்படும் என்றால்:

• ஒரே சொத்து - 400 ஆயிரம்; ப..
• வாழ்க்கை மற்றும் சுகாதார - 500 ஆயிரம் ப ..

மற்றொரு தடையும் தண்டனையை அளவு மீறக்கூடாது என்று காப்பீடு தொகை ஒப்பந்தத்தின் கீழ். கட்டாய பெனால்டி பற்றி அறிக்கை முன் விசாரணையின்போது பகுதியாக நிறுவனம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அது நிதி மாற்றித்தரும் தகவல்களைக் கொண்டதாக இருந்தது.

உதாரணங்கள்

காப்புறுதி ஆள்மாறாட்ட அடிப்படையில் புறக்கணிக்கப்பட்ட, 20 நாட்களுக்குப் கட்டணம் overstayed. பணத்தை திரும்ப அளவு 120 ஆயிரம் ஆகும். ஒரு நாள் தாமதம் 120 X 0.01 = 1.2 வது உள்ளது. பி வாடிக்கையாளர் பணத்தை தருவதற்கு அதற்கான அறிக்கை தொடர்புகொள்ள வேண்டும்.

விபத்து 150 ஆயிரம் அளவு கார் சேதமடைந்த பிறகு. பி திரும்பச் செலுத்தலுக்கான ஒரு முழுமையான பயன்பாடு செப்டம்பர் 1 அன்று நிறுவனத்திற்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்டுள்ளது. செப்டம்பர் 30, கட்டணம் பெறப்படவில்லை. மொத்த தாமத நேரத்துடன் 10 நாட்களாகும். நிறுவனத்தின் தாமதம் ஒவ்வொரு நாளுக்கும் செலுத்த 1.5 ஆயிரம் உள்ளது. பி

அடிப்படையில்

காப்பீடு இழப்பீடு செலுத்த வேண்டும் ஆவணங்கள் முழுமையான தொகுப்பு ரசீது 20 நாட்களுக்குள், பழுது பார்க்கப்பட்டு திசையில் கொடுக்க அல்லது ஓர் அர்த்தமுள்ள மறுப்பது வழங்க. பத்திரங்கள் இல்லாததால் கண்டறியப்பட்டது என்றால், காப்பீட்டு வாடிக்கையாளர் தெரிவிக்க மற்றும் காணாமல் ஆவணங்கள் ஒரு முழு பட்டியலை வழங்க வேண்டும். காகித வழங்கப்படவில்லை சரியான தகவல் அல்லது பொதுவாக ஆவணங்கள் இல்லை என்றால், அமைப்பு ஒரு பெனால்டி அல்லது பிற நட்ட செலுத்த இல்லாமல் இருக்கலாம்.

பெனால்டி செலுத்தும் விதிமுறைகளை ஒப்பந்த இவை பரிந்துரைக்கப்படலாம் வேண்டும். என்றாலும் பொதுவாக இந்த புள்ளி நிறுவனங்கள் புறக்கணித்தனர். எனவே, முடிவைத் தொடர்ந்து மாத இறுதியில் நீங்கள் நிறுவனத்திற்கு மற்றும் நீதிமன்றங்கள் ஒரு கூற்றை சமர்ப்பிக்க வேண்டும். இது போன்ற சந்தர்ப்பங்களில் விரைவில் கையாளப்படுகிறது. 10 நாட்களுக்குள் முடிவு கலைத்து சேதங்கள் மற்றும் இழப்பீடு செலுத்த வேண்டும் உள்ளது பிறகு.

நீதி பரிபாலனம்

வழக்கு நீதி மன்றத்திற்கு நடந்தால், அப்படிப்பட்ட கோரிக்கைக்கு இரண்டு அறிக்கைகள் செய்ய அவசியம். முதல் - இழப்பீடு செலுத்த, மற்றும் இரண்டாவது - வாடிக்கையாளர் CTP தண்டனையின் சார்ந்திருக்கிறது என்று. இருவரும் அறிக்கைகள் ஒற்றை வழக்கு கவனத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும். அறிக்கையில், நீங்கள் குறிப்பிட வேண்டும்:

• இது விண்ணப்ப செய்யப்படுகிறது நீதித்துறை அதிகாரம் அடையாள குறியீடு;
• பிரதிவாதிக்கு அனைத்து விவரங்களையும்;
• விபத்து தொடர்பான அனைத்து விசாரணைகள்;
• பரிசோதனையின் முடிவுகள்;
• இழப்பீடு மற்றும் அபராதம் தொகையைப் நிலுவைச் அளவு.

நீதிமன்றம் அடிக்கடி ஒரு நேர்மறையான முடிவு செய்கிறது.

பெனால்டி CTP: நுணுக்கங்களை

பாதிக்கப்பட்ட இழப்பீடு பழுது அவரது வாகன கோர முடியும். அவர் நஷ்ட ஈடு ஒரு வழியாக தேர்ந்தெடுக்கிறது: ரொக்கமாக அல்லது ஒரு பழுது கட்டணம் வடிவில். விபத்து இருபுறமும் குற்றம் என்றால், இழப்பீடு அதே அளவு வழங்கப்படும்.

நடைமுறை தன்னை ஒரு விபத்து காப்பீடு மாறிவிட்டது ஒரு அறிவிப்பாகும். விபத்து இரண்டு கார்கள், ஒரு CTP கொண்ட உரிமையாளர்கள் சம்பந்தப்பட்ட, மற்றும் காயங்கள் எதுவும் ஏற்படவில்லை என்றால், அவர்களில் ஒருவன் தனது நிறுவனத்தின் செல்கிறது. மற்ற நேரங்களில், நீங்கள் குற்றவாளி நிறுவனத்திற்கு விண்ணப்பிக்க வேண்டும்.

வழிமுறை விபத்து அனுமதி evroprotokol வகையில் இவை மாற்றங்களும் செய்யப்படவில்லை. ஒவ்வொரு கட்சி 5 உழைக்கும் நாட்களுக்குள் தங்கள் நிறுவனம் தெரிவிக்க வேண்டும். இல்லையெனில், தொடங்குபவர் அவரது சொந்த செலவில் சேதம் ஈடு செய்ய வேண்டும். ஒரு வீடியோ அல்லது விபத்து நடந்தது என்ன புகைப்படம் இருந்தால், மூலதனம் மற்றும் லெனின்கிராட் பகுதியில் பணம் அதிகபட்ச அளவு 400 ஆயிரம். தேய்க்க இருக்கும்.

பாதிக்கப்பட்ட விபத்திற்கு பிறகு 5 நாட்களுக்குள் தங்கள் வாகன நிறுவனம் காட்ட வேண்டும். காப்பீட்டு கேட்டுக் கொண்டதற்கிணங்க, ஒரு மூன்றாம் தரப்பு குற்றம். இது விண்ணப்ப ரசீது தேதியிலிருந்து 10 நாட்களுக்குள் ஆய்வு ஒரு வாகனம் வழங்க வேண்டும். குற்றவாளி நபர் CTP செலுத்தும் மீது இல்லையெனில் காப்பீடு தண்டனையை உள்ள 15 வேலை நாட்கள் கார் அல்லது பழுது அகற்றுவதில் அனுமதி இல்லை எந்த இழப்பீடு வழங்கப்படும்.

காப்பீட்டு pretrial பொருட்டு இழப்பீடு மற்றும் அபராதங்கள் செலுத்த வேண்டிய தேவையுள்ளது. கட்சிகள் எடுக்கத் தவறினால் என்றால், CTP மற்றும் இழப்பீடு சேவைக்கு ஏற்படும் சேதங்கள் மீட்பு நீதிமன்றம் மூலம் எனவும் முடிவு செய்யப்பட்டது. காப்பீட்டாளர்கள் pretrial பொருட்டு அனைத்து பணத்தைக் கட்ட கடமைப்பட்டுள்ளன. ஆனால் உண்மையில், இவை அளவில் சட்டம் தங்கியிருக்க அந்த வாடிக்கையாளர்கள் குறைவாக. எனவே, இந்த பெரும்பாலும் நீதிமன்றங்கள் மூலம் தீர்த்தார்.

மற்ற தடைகள்

அபராதம் - இந்த இழப்பீடு செலுத்தும் விதிமுறைகளை மீறல் ஏற்பட்டால் காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு பொருந்தும் மற்றொரு அனுமதி உள்ளது. அதன் அளவு குற்றச்சாட்டுக்கள் பொறுத்தது ஆகும். இழப்பீடு செலுத்தும் விதிமுறைகளை மீறல் வழக்கில் நிறுவனம் நாள் ஒன்றுக்கு தாமதம் நிலுவையில் அளவு 1% நிவாரணம் வழங்க வேண்டும். நிறுவனம் பழுது திசையில் விதிமுறைகளை மீறியதற்காக இருந்திருந்தால், ஆப்செட் கடன் 0.5% வேண்டும். தவணைகளில் கணக்கிட்டு உத்தரவாதம் பிரீமியம் ஒப்பந்த மீறக்கூடாது எந்த முறை.

வாடிக்கையாளர்களுக்கு இழப்பீடு கேட்டு உரிமை சமாளிக்க வேண்டும் என்றால், தண்டனையை CTP மீது நீதிமன்றத்தின் முடிவை அபராதங்கள் கட்டாய கட்டணம் மீது முடிவெடுக்க மூலமாக பூர்த்தி வேண்டும். அது தாமதம் மிகப்பெரிய பண இழப்பீடு என்பதாக. பயனாளியின் நிதிகளைக் லேட் பரிமாற்ற காபீட்டாளரின் கடமைகளை மிகவும் கடுமையான மீறல் கருதப்படுகிறது.

இன் "கட்டாய ஆன்" பெடரல் சட்டம் வழங்கிய கட்டுரை 16 ஒரு இயல்பான நபர் இழப்பீடு செலுத்தும் மீறல் அபராதம் ஆதரவாக மீண்டு வேண்டும். நுகர்வோர் உரிமைகள் பாதுகாப்பு சங்கம் பயன்பாடு என்றால், அவர் அரை தண்டனையை அளவு சார்ந்திருக்கிறது. பெனால்டி அளவு நிலை கேள்வியில் இழப்பீடு அளவு 50% ஆகும். கணக்கில் 20 நாட்கள், தண்டனைகள், மற்றும் பிற நட்ட உள்ள தானாக முன்வந்து வழங்கப்பட்டன அளவுகளில் எடுத்து இல்லாமல்.

மற்றொரு உதாரணம்

நீதிமன்றம் கட்டணம் மொத்த அளவு 50 ஆயிரம் ஆகும். பி ஒதுக்கப்பட்ட சட்டரீதியான 20 நாள் காலகட்டத்தில் நிறுவனத்தின் 10 ஆயிரம் திருப்பியளித்தார். பி வழக்கில் காயம் குழுவின் தேவைகள் OZPP உள்ளது.

= நன்றாக (50 - 10) அளவு x 0.5 = 20 ஆயிரம் ஆர் .. இவற்றில், 10 000 தேர்வு வரை காயம், மேலும் பல - OZPP.

அம்சங்கள்

அபராதம் மொத்த அளவு காப்பீடு மற்றும் சேதங்கள் பொருத்தமான வகை கட்டணம் அதிகபட்ச அளவு மீறக்கூடாது.

ஒரு நிறுவனம் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட குற்றம் செய்திருப்பின், அனுமதி அவை ஒவ்வொன்றுக்கும் கேட்டு இருக்கலாம்.

மட்டுமே பிரதிவாதிக்கு மட்டுமே மீறல்கள் விளைவுகள் சமமற்ற கணக்கிடப்படுகிறது அபராதம் என்றால் அறிக்கைகள் அடிப்படையில் நீதிமன்றம் முடியும் க்கு கட்டணம் செலுத்துவதை குறைத்தல்.

அனைத்து தடைகள் காலந்தவறாது இருந்து இழப்பீடு மீட்க பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நீதிமன்றம் மரணதண்டனை ஒரு பெனால்டி செலுத்தும் இருந்த நிறுவன விலக்களிக்கவில்லை இழப்பீடு நிற்கிறது.

கட்டணம் அளவு பற்றிய குறை

கிட்டத்தட்ட எப்போதும் நீதிமன்றம் தண்டனையை அளவைக் கணக்கிட்டுள்ளனர் குறைத்து மதிப்பிடுகின்றனர். பிரதிவாதி நீதிமன்றம் விசாரணை, மற்றும் இயல்புநிலை தீர்ப்பு தோன்றும் தோல்வியடைந்த போது விதிவிலக்கல்ல. இழப்பீடு ஒரு சிறிய அளவு, தாமதம் சிறிய இருந்தால், குறைப்பது அளவு மாட்டேன் என்று ஒரு வாய்ப்பு உள்ளது.

விசாரணை தயாராவதற்காக இன்னும் தேவைப்படுகிறது. உதாரணமாக, பிரதிபலிக்கும் இதில் எழுதப்பட்ட சமர்ப்பனம் செய்ய:

• கோரிக்கை அதன் கருத்து வேறுபாடு காரணமாக ஆதாரங்களும் இல்லை என அவை இழப்பீட்டு குறைக்க;
• கட்டணம் குறைப்பு தேவையான அனைத்து நிலைமைகள் பட்டியலிட தனித்தனியாக பூர்த்தி செய்யப்பட்டாதிருக்கும் என்று பொருட்களை குறிப்பிடுகின்றன.

தேவை விளக்கங்கள் உதாரணமாக எழுதப்பட்ட வழக்கு கோப்பு இணைக்க. நீதிமன்றம் பதில் தரை கொடுக்கும் போது, அது மிக முக்கியமான புள்ளிகள் கவனம் செலுத்தினார் தனது நிலையை குரல் தேவையான சுருக்கமாக உள்ளது.