CVT - தொடர்ந்து மாறுபட்ட பரிமாற்றத்துடன் கியர்பாக்ஸ்

CVT தொடர்புடையது தானியங்கி பரிமாற்றங்கள் மற்றும் முக்கிய வகைகள் ஆகும். மற்ற அனைத்து பரிமாற்றங்கள் போல், CVT இயக்கி சக்கரங்கள் முயற்சி இயந்திரம் சக்தி பரிமாற்றத்திற்கு பணியாற்றுகிறார். எனினும், அது மற்றொரு அம்சம் மறைக்கும் - CVT-கியர்பாக்ஸ் குறிப்பிட்ட படிகள் உள்ளன. அவர்களுடைய எண்ணிக்கை முடிவிலி, ஏனெனில் பொறிமுறையை பெயர் பெற்றது என்ன, உண்மையில் "stepless variator."

CVT பரப்புதலுடைய ஒரு வி-பெல்ட் மூலம் இணைந்துள்ள நழுவும் கப்பி 2 ஆகும். ஒலிபரப்பு இல்லாமல் இருந்தும், மாற்றம் பரிமாற்றத்துக்காக எளிய தானியங்கி விட சிக்கலான கருதப்படுகிறது. உறுப்பினர் CVT-ஒலிபரப்பு பின்வரும் சாதனங்கள்:

1. கப்பிகளிலிருந்து முட்டு. வடிவமைப்பு மூலம், அவர்கள் இரண்டு ஆப்பு-2 'கன்னங்கள்' என்பது ஒன்று கணை அமைந்துள்ள பிரதிநிதித்துவம். ஒரு சிறப்பு சிலிண்டர் இயக்கப்படுகிறது. கடைசியாக பொறுத்து வட்டு சுருக்கியது இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு அல்லது மையக் கட்டுப்பாட்டு அலகு ஒரு சமிக்ஞை.
2. வி பெல்ட். அது யாருடைய பரப்புகளில் ஒரு உலோக தகடு இரண்டு எஃகு இடைநிலைப்பகுதியின் செய்யப்படுகிறது. அனைத்து உறுப்புகள் மிகவும் இறுக்கமான இடையே அமைந்துள்ளது. தட்டு மேல் பகுதியாக ஒரு கூம்பு வடிவத்தில் உள்ளது, மற்றும் அதன் அடிப்பகுதியில் வளர்ச்சிகள் உள்ளன. அவர்களை மற்றும் ஒரு உலோக நாடா செருகிய.
3. முறுக்கு மாற்றி. இயந்திரத்தின் - (பொ / மீ முறுக்கு) மற்றும் ஒலிபரப்பு மின்சக்தியை மாற்ற உதவுகிறது. மேலும் இயக்கத்தின் ஆரம்பத்தில் மேலே வாகன முறுக்கு மாற்றி மென்மையாக்க பங்களிக்கிறது. அவர்கள் ஒவ்வொரு CVT-கியர்பாக்ஸ் பணியமர்த்தப்பட்டுள்ளனர்.
4. வேறுபட்ட. இந்த செயல்பாடு இயக்கி சக்கரங்கள் அதிகாரம் வினியோகம் செய்தும் வருகிறது.
5. கிரக கியர் குறைந்த (பின்) கியர். இரண்டாம் தண்டு தலைகீழ் பொருட்டு சுழல்கிறது.
6. ஹைட்ராலிக் பம்ப். அது என்று ஹைட்ராலிக் உருளைகள் இயக்கத்துடன் இருக்கின்றன ஒரு ஹைட்ராலிக் திரவ அழுத்தத்தில் உணர்ச்சியை உண்டாக்குகின்றன. கருவி முறுக்குத்திறன் மாற்று இயக்கப்படுகிறது.
7. கட்டுப்பாட்டு அலகு. அது உண்மையில், variator "மூளை" ஆகும். இந்த மைக்ரோபுரோஸசர் அடிப்படையிலான பொறிமுறையை ஹைட்ராலிக் உருளைகள் போன்றவை உள்ளிட்ட எல்லா சாதனங்களிலும் முனைப்பிகள் கட்டுப்படுத்த பயன்படுத்தப்படுகிறது. அது அதிகரிக்க அல்லது இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு குறைக்க முடிவு மின்னணு உணரிகள் (எரிபொருள் நுகர்வு கட்டுப்பாடு, ESP ஆனது, ஏபிஎஸ் மற்றும் பலர்) இருந்து வரும் சிக்னல்கள் பெறுகிறது பின்னர். இதை செய்ய, மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு (இசியு) அதன் சிக்னலைக் செயற்படுத்திகளுடன், யாருடைய இருந்து செயல்கள் ஓட்டுநர் பண்புகள் மாற்ற வழங்குகிறார்.

மேலும் பொறிகள் கியர்பாக்ஸ் «நிசான்» CVT பட்டை இயக்கம் ஒரு சாதனம் எண்ணியே ஏற்படுகிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கதாகும். இந்த சாதனங்கள் மிக நவீன கார்கள் பெற்றிருக்கும். இந்த CVT பரப்புதலுடைய மிகவும் பொதுவான வகையாகும். குறைந்த பொதுவான சங்கிலி இயக்கி கொண்டு பெட்டியில் உள்ளன. ஜெர்மன் கார் பிராண்ட் ஒரு விதி என்று "ஆடி", அவர்கள் நிறைவேற்றப்படுகின்றன.

மேலும் சில variators ஒரு இயந்திர முறையில் வேலை வாய்ப்பு வேண்டும். இவ்வாறு தானியங்கி இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றப்படுகிறது. எனினும், இந்த இருந்து அதன் சேவைகளை மதிப்பும் குறைக்கப்பட்டது இல்லை. பழுது மற்றும் கூட விலை variator உள்ள எண்ணெய் பதிலாக எப்போதும் ஒரு சிக்கலான பொறிமுறை வடிவமைப்பு ஏற்படுகிறது இது சிறந்த வரவேற்பு கிடைத்துள்ளது.