"Ravon-உயர்குடி": ஒரு ஆய்வு மற்றும் கருத்து. Ravon Gentra மெஷின்

ஒவ்வொரு கேள்விக்கும் ஒரு புதிய கார் வாங்கும் முன்: "இரண்டாம்" ஒரு வர்க்கம் மேலே அல்லது அறையில், ஆனால் ஒரு பட்ஜெட் இருந்து ஒரு காரை வாங்க. இன்று, பல மக்கள் அதை ஒரு கார் வாங்க பயப்படுகிறார்கள். எனவே, தேர்வு குறைந்த இறுதியில் கார்கள் செல்கிறது. இவற்றில் ஒன்றான சமீபத்தில் "Ravon" என்று பெயர் மாற்றப்பட்டது இது "தாவூ" என்பது தான். இன்றைய கட்டுரையில் நாம் Ravon Gentra காரில் சோதிப்பார்கள். விமர்சனங்கள், மதிப்புரைகள், குறிப்புகள், விலை மற்றும் உபகரணங்கள் - இந்தக் கட்டுரையில் பின்னர்.

வடிவமைப்பு

உரிமையாளர்கள் கார் கிட்டத்தட்ட "Lacetti" முதல் தலைமுறை இருந்து வித்தியாசமாக தெரிகிறது என்று சொல்கின்றன. சரிவான ஹெட்லைட்கள், உடலின் மென்மையான கோடுகள் மற்றும் ஒரு உருண்டையான பம்பர் உள்ளன. மூடுபனி விளக்குகள் மற்றும் கண்ணாடிகள் - உற்பத்தியாளர் மற்றி ஒரே விஷயம். மேலும் சற்று கிரில் மாற்றப்பட்டது. கூட பக்கவாட்டு மோல்டிங்குகள் "Lacetti" யுடன் பரிவர்த்தனையாகி உள்ளன.

வெளிப்புறம் trehobemnika "Ravon-கெண்ட்ரி," ஒரு கவர்ச்சியான மற்றும் மிகவும் நவீன பாணியில் வெட்டி, மறுபிராண்டிங் விளைவாக ஒரு புதிய லோகோ பெற்றார் மற்றும் எவ்வித மாற்றங்களும் மேற்கொள்ளவும் மாட்டேன்.

இத்தாலியர்கள் ஆகியோரால் உருவாக்கப்பட்டது - இயந்திரம் வடிவமைப்பு ( "Lacetti" ஒரு நேரடி வாரிசு மற்றும் "உயர்குடி") என்று நினைவு. இருப்பினும், "Lacetti" 2000 ஆம் ஆண்டுகளின் துவக்கத்தில் வெளியிடப்பட்டது, வாகன ஃபேஷன் கணிசமாக மாறிவிட்டது. இந்த இயந்திரம் அழைப்புக்கு பழைய இருக்க முடியாது. ஆனால் வடிவமைப்பு "போரிங் ஆக." என்று உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்கள் புதிய மாதிரி ஒரு கவர்ச்சிகரமான வெளிப்புறம் பார்க்க விரும்புகிறேன் என்று சொல்கின்றன. மற்றும் "கெண்ட்ரி" என்று வடிவில் உற்பத்தி போது. அளவு பொறுத்தவரை, அவர்கள் "செவ்ரோலெட் Lacetti" இருந்து மிகவும் வேறுபட்ட இல்லை. 1.73 மீ, உயரம் - - 1.45 மீ இவ்வாறு, வாகன நீளம் 4.5 மீட்டர், அகலம். சக்கரத் 2600 மில்லி மீட்டர், ஏற்கனவே சி வர்க்க இணக்கமாக இது. தற்செயலாக, மாறாக பெரிய கார் தரையிளக்கம் - 16 சென்டிமீட்டர். விமர்சனங்களை என, Ravon Gentra நிலக்கீல் சாலை துளைகள் நோயின் தன்மையை தீர்மானிக்கின்றன மற்றும் நம்பிக்கையுடன் அழுக்கு சாலையில் புடைப்புகள் ஜெயிக்கும். அது நிலையான 15 அங்குல சக்கரங்கள் உள்ளது.

நிலையம்

இன்சைடு "Ravon-கெண்ட்ரி" அதன் நவீனத்தை மகிழ்ச்சியாக மேலும் அல்ல. இதேபோன்ற கட்டுமானம் மற்றும் "பூஜ்யம்" ஆண்டுகள் ஆரம்பத்தில் நடுத்தர வர்க்கத்தின் இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்படும் முன் குழு வடிவமைப்பு. கூடுதலாக, உஜ்பெக்குகள் ஒரு மர பெட்டியில் பயன்படுத்தப்படும். விமர்சனங்களை என, Ravon Gentra கணிசமாக உள்ளே காலாவதியான. சென்டர் கன்சோல் - USB ஆதரவுள்ள இல்லாமல் கருப்பு மற்றும் வெள்ளை டேப் ரெக்கார்டர், தட்ப வெப்ப முறைமை மற்றும் ஒரே வண்ணமுடைய கடிகார "krutilki" wire-. வீல் - சிறிய வெள்ளி கொண்டு chetyrohspitsevy கீழே செருகி. கதவை கார்ட்ஸ்களுக்குச் ஒரு மர பூச்சு வேண்டும். மேலும் கதவு (பின்புற உட்பட) உள்ள சிறிய பொருட்கள் இயக்கவியல் மற்றும் பைகளில் வழங்கும். நேர்மறை என்ன விஷயங்கள் "உயர்குடி" குறிப்பிட்டு மதிப்புள்ள? விமர்சனங்களை என, Ravon Gentra - மிகவும் இடமும் கார். அது சாமான்களை 405 லிட்டர் வரை இடமளிக்க முடியாது என்று மட்டுமே முண்டம், ஆனால் பொதுவாக அறையில் விண்வெளி அக்கறை கொள்கிறது. பின்புற பயணிகள் வசதியாக படுக்கையில் முடியும். மேலும் பின்புறம் உள்ள இரண்டு cupholders கொண்டு படம் armrest இருக்கிறது. ஒலி தரம் - சாதாரணமானவராக. ஆனால் அவர்கள் விமர்சனங்களை சொல்வது போல், Ravon Gentra கூடுதல் ஒட்டி vibromaterialom பிறகு மிகவும் சத்தமில்லாத ஆகிறது.

தொழில்நுட்ப பண்புகள்

பேட்டை கீழ் 16 வால்வு நேரம் நுட்பத்துடன் ஒரு பெட்ரோல் 4 சிலிண்டர் இயந்திரம் உள்ளது. அலகு 1.5 லிட்டர் ஒரு வேலை தொகுதி மற்றும் 107 குதிரைத்திறன் அதிகபட்சமாக வெளியீடு உள்ளது. அது உஸ்பெக் சேடன் Ravon Gentra மட்டுமே பொறி ஆகும். உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்கள் மோட்டார் முறுக்கு ஒரு ஒப்பீட்டளவில் நல்ல சப்ளை என்று சொல்கின்றன. நூறு காரை 11.9 வினாடிகளில் துரிதப்படுத்துகிறது. அதிகபட்ச வேகம் 180 கிமீ / h ஆகும். கியர்பாக்ஸ் பொறுத்தவரை - பல உள்ளன. அடிப்படை பதிப்புகள் ஐந்து கட்டங்களாகப் பிரிக்கின்றது கைமுறை கொண்டு நிறைவேற்றப்படுகின்றன. அதிக விலை தானியங்கி க்வாட் பொருத்தப்பட்ட.

வேறு என்ன நீங்கள் கார் Ravon Gentra பற்றி அறிந்து கொள்ள வேண்டும்? விமர்சனங்கள் உரிமையாளர்கள் ஊசி அலகு குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு அறிக்கை. தானியங்கி பரப்புதல் - சாலை கார் இயந்திர மற்றும் 6 எரிபொருள் 5.5 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது. நகர்ப்புற இந்த அளவுரு 9-10 லிட்டர் ஆக அதிகரிக்கும். வேறு என்ன Ravon Gentra மதிப்புரைகள் பற்றிய சொல்லலாம்? தானியங்கி அதன் நம்பகத்தன்மை ஊக்கம். முன்னதாக, தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் "செவ்ரோலெட் கோபால்ட்" பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. எனவே, நுகர்பொருட்கள் (போன்ற ATP மற்றும் திரவ வடிகட்டிகள்), எந்த பிரச்சனை கண்டுபிடித்து.

சேஸ்

இயந்திரம் "Lacetti" மேடையில் என்று ஒத்ததாக உள்ளது. எனவே, இங்கே ஒரு ஒத்த இடைநீக்கம் வரைபடம். முன்னணி மேக்பியர்சன் ஸ்ட்ரட் வகையாகும். பின்புற - இரட்டை விஷ்போன் இடைநீக்கம். கார் மூலம் நிர்வகிக்கப்படும் நல்லது - ரோல்ஸ் குறைவாகவே உள்ளன. தொங்கு மிகவும் ஆற்றல் முனைப்புள்ளதாகும். சேவை அடிப்படையில், "கெண்ட்ரி" - மிகவும் மலிவான கார். விமர்சனங்கள் பல கூறுகள் "Lacetti" யுடன் பரிவர்த்தனையாகி என்று சொல்ல. ஸ்டீரிங் - அடுக்குப் பற்சக்கர. முன்பே அடிப்படை வாகனத்தில் ஒரு ஹைட்ராலிக் அதிகரிப்பதாக கொண்டிருக்கிறது. ப்ரேக் அமைப்பு - வட்டு (முன் கூட துவாரமிட்ட). இறுதியாக பட்ஜெட் பிரிவில் தொன்மையான "டிரம்ஸ்" இருந்து குறைந்துள்ளது.

செலவு மற்றும் உபகரணங்கள்

ரஷியன் கார் "Ravon-கெண்ட்ரி" ஐந்து சீரளவுகள் வழங்கப்படுகிறது. இவர்களில் 550 ஆயிரம் ரூபிள் ஒரு விலையில் கிடைக்க அடிப்படை "ஆறுதல்". வியப்பூட்டும் வகையில், ஆரம்ப கட்டமைப்பில் "Ravon-கெண்ட்ரி" உபகரணங்கள் ஒரு நல்ல நிலை உள்ளது. எனவே, இந்த விலை விருப்பங்களை பின்வரும் தொகுப்பிலுள்ள அடங்கும்:

• முன்னணி ஏர்பேக்குகள்.
• அனைத்து கதவுகளை பவர் விண்டோஸ்.
• சூடாக்கப்பட்ட முன் இருக்கைகள்.
• இம்மொபிளிசர்.
• ஹைட்ராலிக் சக்தி.
• ஏபிஎஸ் அமைப்பு.
• மூடுபனி விளக்குகள்.

"ஆறுதல்" நடித்தார் ஒலிதத்திற்கான அங்கு மட்டும் கீழ் ஒரு ஆறு பேச்சாளர் ஆடியோ தொகுப்பு (ஒவ்வொரு கதவை ஒன்று பின்புற பார்சல் அலமாரியில் ஒரு ஜோடி) ஆகும். அளவின் உச்சியில் "அழகிய" காற்றுச் சீரமைப்பு, அலாய் சக்கரங்கள், ஒரு முழு நீள வானொலி, சூடான கண்ணாடிகள், இரண்டாவது ஏர்பேக்குகள் (முன், பயணிகள்) கிடைக்கின்றன.

முடிவுக்கு

எனவே, நாம் குறிப்புகள் மற்றும் உஸ்பெக் சேடன் மதிப்பாய்வு இது வெளியே வந்தார் "Ravon-கெண்ட்ரி." பல வழிகளில், இந்த கார் "Lacetti" போன்றே உள்ளது. ஒரு நேரடி போட்டியாளர் "Genta" - ஒரு "ஹூண்டாய் சோலாரிஸ்", "கியா ரியோ" மற்றும் "Aveo". இந்த மெஷின்களை நல்ல உபகரணங்கள் குறைபாட்டைக் ஒத்த குறிப்புகள் இல்லை. எனினும், உஸ்பெக் "Ravon-கெண்ட்ரி" காஸ்ட் அடிப்படையில் மிக குறைந்த விலையில் சேடன் உள்ளது. அதன் முக்கிய குறைபாடு - அது நடைமுறையில் இல்லாத வடிவமைப்பு ஆகும். போட்டியாளர்கள் விரைவில் இது சம்பந்தமாக புதுமை தவிர்த்து. தேவை இழக்க கூடாது என்பதற்காக, உற்பத்தியாளர்கள் எதிர்கால இக்கதையில் தோற்றம் கடினமாக உழைக்க வேண்டும்.