Saimensky சேனல். ஏரி Saimaa. Vyborg பே. நதி பயண பயணியர் கப்பல்கள்

Saimaa கனால் (கீழே கண்டறிவதில் அதன் இருப்பிடம் புரிந்து கொள்ள வாசகர் உதவும்) - Vyborg வளைகுடா (ரஷ்யா) லேக் Saimaa (பின்லாந்து) இடையே ஒரு பயணிக்கக்கூடிய கால்வாய். 1856 இல் இந்த வசதி திறக்கவும். 23.3 கி.மீ. - மொத்த நீளம் ரஷ்யா 34 கிமீ மற்றும் பின்லாந்து பெற்றுள்ளார் இதில் 57.3 கி.மீ. இருந்தது.

உருவாக்கம் வரலாறு

பின்லாந்து லேக் Saimaa வளைகுடா இணைக்க முதல் முயற்சிகள் முறையே Vyborg எரிக் Turesonom Belke ஆளுநர் 1500 மற்றும் 1511 ஆம் மேற்கொள்ளப்பட்டன. அடுத்த முயற்சியாக, 1600 ஆம் ஆண்டு செய்யப்பட்டது அந்த நேரத்தில் இரண்டு பிளவுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, ஆனால் அந்த எல்லாம் முடிந்துவிட்டது. முன்பே கேத்தரின் ஆட்சி கிரேட் புதிய திட்டத்தை வழங்கப்படும் - Vuoksi லேக் Saimaa இணைக்கும் நதி போன்ற ஏரி Ladoga, எதிர்பார்க்கப்பட்ட உருவாக்க Imatra கடந்து ஒரு கால்வாய். எனினும், என்று மிக அதிகமாக செலவுகள் மரணதண்டனை ஒரு திட்டம் கொண்டு நிராகரிப்பு வழி வகுத்துள்ளது இந்த திட்டம் செலவிடப்பட்டது. 1826 நகரத்தில் நீதிமன்றங்கள் கரேலியா மற்றும் Savolax ஒரு கூட்டத்தில் அவரை கடலோர நகரங்களுடன் லேக் மாவட்டத்தில் இணைப்பை உருவாக்க பேரரசுசுடன் செய்ய செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், விவசாய தொழிலாளர்கள் ஒரு தூதுக்குழுவினர் அனுப்ப முடிவு செய்யப்பட்டது. ஏற்றுக்கொள்ளுதல் மற்றும் பிரதிநிதிகள் கேட்டு, நிக்கோலஸ் நான் தேவையான விசாரணைகளை செய்ய உத்தரவிட்டார். எனினும், உண்மையான சொத்துக்கள் இந்த வேண்டும் தொடங்கவில்லை முட்டையிடும் சேனல் தொடர்பாக, கண்டறியப்படவில்லை. அடுத்த முறை பிரச்சினை 1834 இல் Vyborg ஆகஸ்ட் ராம்சே ஆளுநர் எழுப்பினார். இந்த வழக்கில் நிச்சயமாக செனட்டர் எல் எஃப் ஹர்ட்மன் (நிதி பயணம் தலைவர்) மற்றும் பிரின்ஸ் Menshikov கொடுத்தார். Vyborg நகரத்தில் மதிப்பிட மற்றும் திட்ட திட்டமிட பொருட்டு ஒரு குழு அமைக்க. துவக்கநிலை ஆய்வுகள் நாம் நன்கு அறியப்பட்ட ஸ்வீடிஷ் பொறியாளர் அழைத்துள்ளனர். இதன் விளைவாக, அவரது வேலை ஏரி நீரில் 256 அடி கடல் மட்டத்திலிருந்து இருப்பதையும், வசதிகள் செலவு மூன்று மில்லியன் ரூபிள் இருக்க போவதாக பகிரங்கப்படுத்தினார். தேவையான அளவு பதினைந்து ஆண்டுகளில் தவணையில் ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது.

எனவே பயன்படுத்தத் தொடங்கி, 1845 கட்டுமானத்தைத் தொடங்கினார். ஸ்வீடிஷ் பொறியாளர் நில்ஸ் எரிக்ஸன் தங்கள் செயல்பாட்டில் சேனல் திட்டத்தில் சில முன்னேற்றங்களை செய்துள்ளது. ஆரம்பத்தில், கட்டுமான நிறுவனத்தின் தலைமை செல்லப்பெயரை ஈட்டித் தந்தது யார் பரோன் கார்ல் Rosenkampf இருந்தது "பரோன் சேனல்கள்." எனினும், 1846 ஆம் ஆண்டு அவர் இறந்தார், மற்றும் மேஜர் ஜெனரல் Stjernvall மாற்றப்பட்டார். அனைத்து கட்டுமான பணி பின்லாந்து கருவூலத் மூலம் நடத்தப்பட்டது. மொத்த செலவு 12.4 மில்லியன் ஃபின்னிஷ் மார்க்குகள் இருந்தது. கட்டுமான மொத்த நீளம் - 54.5 மைல் இருபத்தி எட்டு நுழைவாயில்கள் கிரானைட் இந்தப் பிரிவில் உள்ள எழுப்பப்பட்டது.

நாம் உருவாக்கப்பட்டிருக்கிறது மற்றும், இறுதியாக ஒரு கட்டப்பட்ட ...

ஆகஸ்ட் 26, 1856 கட்டிடத்தின் பெரும் திறப்பு இருந்தது. அது பேரரசரின் அலெக்சாண்டர் இரண்டாம் முடிசூட்டு நேரம் கடந்துவிட்டது. பின்லாந்து நாட்டின் பாலைவனப் பகுதிகளில் பெற உதவியது Saimaa கால்வாய் பெருமை இருந்தது. அவர் இயற்கையின் ஒரு சிறப்பு அழகை அசலான அழகு கொடுத்தார். பொறிக்கப்பட்ட கால்வாய் நினைவு அறிகுறிகள் கரையில் அது இந்த அமைப்பு உருவாக்கத்திலும் ஈடுபட்டிருந்தார் அனைத்து நடிகர்கள் பட்டியலில் வரும் ஸ்வீடிஷ் மற்றும் ரஷியன் மொழிகளில் தேதி நிறுவப்பட்டது. ஒரு மிக அசல் மற்றும் தைரியமான செய்யப்படுகிறது அனைத்து கட்டமைப்பு, இணைக்கப்பட்ட நீர் நிலை வேறுபாடு சேனல் ஓட்டம் என்று கொடுக்கப்பட்ட மிகவும் வேகமானதாக இருக்கின்றது.

திறப்பு திட்டமிட்ட விட நான்கு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நடந்தது. இந்த திட்டத்தின் மற்றொரு அம்சம் வேலை இவ்வளவு பெரும் அளவு குறைந்த செலவு ஆகும். முக்கியமாக ஈடுபாடு கைதிகள் இருந்தன ஏனெனில், பின்னிஷ் மேலாளர்கள் நேர்மை மற்றும் விடாமுயற்சி, அத்துடன் குறைந்த தொழிலாளர் செலவு: இங்கே, பின்வரும் காரணிகளை ஒரு பங்கு வகித்தது.

சேனல் மதிப்பு

Saimaa கால்வாய் இப்பகுதியின் வளர்ச்சிக்கு பெரும் முக்கியத்துவம் இருந்தது. கரேலியா மக்கள் தொகையில் மற்றும் Savolax இறுதியாக ஏரி Ladoga மற்றும் Bothnia வளைகுடா (வடக்கு பகுதி) தொலை துறைமுகங்கள் தனி பொருளாதார சார்ந்திருப்பதில் இருந்து விடுதலை. திட்ட மேலாளர்கள் வியாபாரியின் லாபி சுயநல தலையீடு அகற்ற முடிந்தது என்றால் இந்த கட்டுமான பயன்படுத்துவதால் ஏற்படும் நன்மைகளையும் இன்னும் குறிப்பிடத்தகுந்ததாகும். இவ்வாறு, வர்த்தகத்தில் ஏகபோகத்தை இழக்கும் பயம் அவுட், அவர்கள் சூழ்ச்சியை மற்றும் பிற முறைகள் மூலம் நுழைவாயில் திறன் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட வருகிறது என்று உறுதி. இதன் விளைவாக, இந்த வழியில் பயணம் அனைத்து நாளங்கள் விட முடியாது ஏழு மீட்டர் உடல் அகலம் இருக்க வேண்டும். இல்லையெனில், அனைத்து பொருட்கள் Vyborg உள்ள transshipped வேண்டும் அதே தேவைகள் கப்பல்கள் பொருந்தும் இருந்தது. இந்த வழியில், பல வணிகர் நிறுவனங்கள் ஏற்றுமதி ஏகபோகம் வழங்கும். மேலும், ஒரு விளைவாக, Vyborg இருந்து Saimaa ஓடை அதனுடைய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பல பிராந்தியம் வளர்ச்சிக்கு இழந்தது. இருப்பினும், பிற்பாடு இந்த கட்டிடத்தின் மறுசீரமைப்பு போது, நுழைவாயில் அகலம் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது.

ஏரி Saimaa முன் புரட்சிகர ரஷியன் வழிகாட்டிகள் உள்ள

1870 ஆம் ஆண்டு அது செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மற்றும் ஹெல்சின்கி இடையே பயணிகள் ரயில் சேவை மூலம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இந்த நிகழ்வு தெற்கு பின்லாந்து பொது மிக அழகான இடங்களில் அளிக்கப்படும். ரயில்வே தொடர்பு கரேலியன் அகராதி Isthmus மற்றும் முழு சுற்றியுள்ள பகுதியில் வளர்ச்சிக்கு புதிய உத்வேகத்தை அளித்துள்ளது. குடியேற்றங்கள் கட்டப்பட்ட ஓய்வில்லங்களுக்கும் sanatoriums, தீட்டப்பட்டது அழுக்கு சாலைகள் பல்வேறு குடியேற்றங்கள் மற்றும் ரயில் இணைக்கும் வெளிப்படத் அங்கு தொடங்கியது. இந்த பிராந்தியத்தின் புதிய வளர்ச்சி ஒரு பெரிய பங்கு Saimaa கால்வாய் நடித்தார். இப்போது, இந்த வர்த்தகக் உறவுகள் வளர்ச்சிக்கு மட்டுமே பணியாற்றினார். கப்பல்கள் ஏரி Saimaa மற்றும் பின்லாந்து பிரசித்தி பெற்றவை நீர்வீழ்ச்சி Imatra. எனவே, இந்த இடங்களில் பகுதியில் கலாச்சார நினைவுச்சின்னங்கள் விவரிக்கும் ரஷியன் இலக்கியத்தில் விழ தொடங்கியுள்ளன. அதே நேரத்தில் பிராந்தியம் பற்றிய தகவல்களை பிரபலமான இலக்காகக் கொண்ட இலக்கியம் இருந்தது மற்றும் அதன் ஈர்ப்பவை ஊக்குவிக்க, அத்துடன் ஒரு புதிய படத்தை உருவாக்கும். Saimaa கால்வாய் மற்றும் அதன் சுற்றுவட்டாரங்களில் விவரிக்கும் வழங்கப்படும் சிறப்புப் வழிகாட்டிகள். அவர்களில் பெரும்பாலோர் அதே குதிரைகள், ஓய்வில்லங்களுக்கும் ஸ்பாக்கள், மேலும் எங்கே அமர்த்த போல், போக்குவரத்து பாதைகளில், தபால் நிலையங்கள், கப்பல்கள் மற்றும் இரயில்கள், ஹோட்டல்கள் பற்றிய தகவல்களின் திட்டத்தின்படி தகவலைக் கொண்டிருக்கின்றன. அனைத்து இந்த புரட்சி முன், ஒரு முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொருள் பற்றிய தகவல்களை என்ற உண்மையை சாட்சியமளிக்கும் ஃபின்லாந்து ஈர்ப்பவை நன்றாக அறியப்பட்டு வருகிறது. Saimaa கால்வாய் மூலம் ஜர்னி வெளிப்புற ஆர்வலர்கள் பொதுவான இருந்தது.

கால்வாயில் உள்ள நாடு வாழ்க்கை

முதல் வில்லாக்கள் கட்டுமான காலத்தில் இங்கே வெளிவர ஆரம்பித்தன. உத்தியோகபூர்வ பயன்பாட்டில் இருந்தன என்று சேனல் பிரிவுகள் பயிரிடுவதற்காக அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது செய்யப்பட்டனர் அது வாடகைக்கு அல்லது குடிசைகளிலிருந்த கட்டுமான நிலத்தில் இருப்பதற்கான குத்தகை ஒரு தூண்டுகோளாக பணியாற்றினார். இயற்கை அழகு கூடுதலாக, பகுதியில் மனமகிழ் புகழ் நதி பயண பயணியர் கப்பல்கள் ஈடுபட்டு இந்த நீர்வழி மீது சுமத்துவது மோட்டார் நாளங்கள் வழங்கப்பட்ட நல்ல தொடர்பு பங்களித்தது. மற்றும் Vyborg மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், விரைவில் பணக்கார குடியிருப்பாளர்கள் சேனல் Nuyamaa ஏரி அவர்கள் கரையிலிருந்து வரை கட்டப்பட்டது. Ryattiyarvi இல் ரஷியன் வெளியுறவு அமைச்சர் வான் Giersu சேர்ந்த மிக ஆடம்பரமான வில்லா இருந்தது. அது கால்வாய் கட்டுமான பங்கேற்ற பொறியாளர்கள் ஒன்று கட்டப்பட்டது. மிக குடிசைகளிலிருந்த தங்கள் கட்டிடக்கலை வெளியே நின்று, அவர்கள் கோபுரங்கள், மேல்மாடம், சிற்பங்கள் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது, அவர்கள் gazebos மற்றும் பியர்ஸ் கொண்டு அழகுபடுத்தப்பட்ட விரிவான தோட்டங்கள் சூழப்பட்டுள்ளது. வீடுகள் பெயர்கள் காதல், அத்துடன் அவர்களின் வெளிப்புற முகம் இருக்கும், "Runolinna", "Rauhantaranta", "Onnela", "Iloranta" ... இந்த பிராந்தியத்தில் ரியல் எஸ்டேட் தேவை அது வாடகைக்கு கட்ட இலாபகரமான மாறிவிட்டது என்று அதிகமாக இருந்தது. Saimaa கால்வாய் அந்த நேரத்தில் மட்டும் பிரபலமான வில்லாக்கள், ஆனால் பெரிய தோட்டங்கள் உள்ளது. இவற்றில் மிகப் பிரபலமானது Lavola பெயர், அது பேரினம் Cheseff சேர்ந்தவர் பொருளின் வாயில் அமைந்திருந்தது. வில்லாக்கள் கொண்டு மேனர் ஒரு மிக வண்ணமயமான குழும அமைக்க, இங்கே வளிமண்டலம், வேடிக்கை சர்வதேசத் தன்மை உடையது. நதி கப்பல்கள், நிகழ்ச்சிகள், பார்வைகளும் நடந்து விறுவிறுப்பாக பொது வாழ்க்கையில், அது கசப்பான உள்ளூர் வாசிகள் க்கான பதிவுகளை மற்றும் வருவாய் வாய்ப்புகளை நிறைய வழங்குகிறது. இருப்பினும், இதன் வாழ்க்கை புரட்சிக்குப் பிறகு சரியத் துவங்கியது, அதனுடன் Saimaa கால்வாய். அதை டூர்ஸ் ரஷியன் போஹேமியாவில் இனி ஆர்வம்.

டாங்கி தகர்ப்பு தடைகளை

கடந்த நூற்றாண்டின் முப்பதுகளில் பின்னிஷ் ஆயுதப் படைகளின் ஜெனரல் பணியாளர்களின் திட்டங்கள், நீர் இந்த உடல் இராணுவத்தின் வழங்கல் ஏற்பாடு பெரும் வழியாகும் ஆகக் கருதப்பட்டது. கரேலியன் பூசந்தியில் கவனம் செலுத்த திட்டம் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது இராணுவ நடவடிக்கை ஏற்ப வேண்டும். எனவே, 1939 ல், அது சேனல் கூடுதல் அவசர கமிஷன் போது ஒரு போர் மண்டலத்தில் இருக்கலாம் என்று பேசப்பட்டது. அது ஒரு ஆழமான சேனலை முழுமையாகப் தீவிர தடையாக இருந்தது. ஆகவே இருந்தது எதிர்ப்பு பாதுகாப்பு அதை பயன்படுத்த முடிவு. விளைவாக மிகவும் ஏரிகள் மற்றும் Kyarstila Lyukyulya ventel பகுதியில் உள்ள பரந்த பகுதிகளில் வெள்ளம் புகுந்தது. வெள்ளத்தால் பகுதிகளில் மொத்த பரப்பளவு முப்பத்தி ஐந்து சதுர கிலோமீட்டர் இருந்தது. 1941-1944 காலத்தில் போர் சேனல் பங்கேற்கவில்லை.

மீட்டெடுக்கிறது ஊடுருவல்

காரணமாக சோவியத் ஒன்றியம் மற்றும் பின்லாந்து இடையே உருவான அமைதியைப் ஒப்பந்தம், சோவியத் குடியரசின் பிராந்தியத்தில் மற்றும் இரண்டு பகுதிகளாக சேனல் இடையே இடைமுகத்தில் Vyborg பே விட்டு என்ற உண்மையை இறுதியாக அவர் செயல்படாமல் நின்றன. ஊடுருவல் மீண்டும் ஆரம்பிப்பதற்கான போருக்குப் பிந்தைய காலத்தில் கட்டிடங்கள் மற்றும் பாழடைந்த உபகரணங்கள் புனரமைப்புப்பணி வெளியிடக் கூடாது என்று மட்டுமே தேவைப்படுகிறது, ஆனால் இந்த நீர் அமைப்பில் பயன்பாட்டின் மீதான இருதரப்பு உடன்பாட்டை எட்ட. முதல் முறையாக இந்த பிரச்சினை 1948 வளர்க்கப்பட்டார், ஆனால் உத்தியோகபூர்வ அரசுகளுக்கிடையேயான பேச்சுவார்த்தைகள் 1954 இல் மட்டும் தொடங்கியது. உடன்படிக்கையின் கீழ் சோவியத் ஒன்றியம் நீர்வழி மாநிலத்தில் படிக்க பின்னிஷ் பொறியியலாளர்கள் கொண்ட குழுவை விட்டு விலகினார். நிபுணர்கள் சோவியத் பிரதேசத்திலான நதிகளின் வழிகளிலும் அவர்கள் மீது ஊடுருவல் மறுசீரமைப்பு மிகவும் பொருத்தமான என்ற முடிவுக்கு வந்தது. இரண்டு பக்கங்களிலும் இறுதியாக வாடகை பிரச்சினைகளில் ஒருமித்த முடிவு வந்த பிறகு எனினும், இந்த பகுதியில் வேலை பதின்மூன்று ஆண்டுகளுக்கு பிறகு தொடங்கியது. 1968 இல், சீரமைப்பு முடிக்கப்பட்டது. அது போது பெரிதும் பூட்டு அறைகளில் அலைவரிசையை திறன்களை விரிவாக்கம் செய்யப்பட்டது.

குரூஸ் - Saimaa கால்வாய்

லாப்பீன்ரந்த - பின்லாந்து ஸ்பா நகரம். அதை கவர்ச்சி அவர் இது வங்கி, மற்றும் Saimaa கால்வாய் மீது, உணவுமுறை ஏரி வழங்கப்படுகிறது. நீர் இந்த உடல்கள் படகு மூலம் எக்ஸ்கர்ஸன் - ரஷ்யாவில் இருந்து சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கும் என்று மட்டும் தான். தற்செயலாக, இந்த கப்பல்கள் வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் செல்ல முடியும் இதன் மூலம் ரஷியன் உள்நாட்டு நீர்வழி மட்டுமே ஒன்றாகும். பயணிகள் கப்பல்கள் ரஷியன் கூட்டமைப்பு மற்றும் பின்லாந்து இருந்து சுற்றுலா பயணிகள் சுமந்து, ஆறு பயணியர் கப்பல்கள் ஈடுபட்டு. முன்னதாக, 1963 ஒப்பந்த படி, பின்லாந்து இருந்து எங்கள் நாட்டிற்கு வந்து பயணிகள், விசா இல்லாத நுழைவதற்கான உரிமை உண்டு. எனினும், ஸ்ஹேன்ஜென் ஒப்பந்தம் குடியரசின் வாரிசாக, இந்த ஒப்பந்தம் ரத்து செய்யப்பட்டது. இப்போது, பயணிகள் விசாக்கள் பெற வேண்டும். கப்பல் களத்தைக் ரஷ்யா முடியும், உதாரணத்திற்கு, தங்கள் பயிரிடப்படும் எனினும், அவர்கள் மட்டும் வழக்கு தேவைப்படும் Vyborg செல்லும் பயணங்கள். பின்லாந்து இருந்து கப்பல் படகு ரஷியன் துறைமுகங்கள் வருகைகள் சேர்க்க வேண்டாம் என்றால், எந்த விசா தேவைப்படுகிறது. Vyborg மற்றும் லாப்பீன்ரந்த இடையே - உதாரணமாக, ஸ்டீமர் "கிறிஸ்டினா பிரதே" எங்கள் நாட்டின் பிரதேசத்தில் மூலம், லாப்பீன்ரந்த மற்றும் ஹெல்சின்கி, மற்றும் கப்பல் "கரேலியா" இடையே விமான செய்யும் கடந்து போகும்.

சுற்றுலா கண்களின் மூலம் பயணம்

ஹார்ட் கப்பல் விமானங்களை போன்ற எத்தனை ஆண்டுகள் நீடிக்கும் கற்பனை செய்ய. அனைத்து பிறகு, இல்லை அதிகமாக, Saimaa கால்வாய் காட்சிகள் பார்க்க விரும்பும் ஃபின்ஸ், மற்றும் எங்கள் பார்வையாளர்கள் கூட குறைவான. மற்றும் ஒரு வழி டிக்கெட்டைப் பற்றிய முப்பது யூரோ என்ற உண்மையை போதிலும் இந்த. பயணம் பணம் மதிப்பு.

பாதை நீளம் நாற்பத்து மூன்று கிலோமீட்டர் தூரத்தில் உள்ளது, ஆனால் அவர்கள் எட்டு நுழைவாயில்கள் தோன்றுவதற்கு காரணமாக இருக்கின்றன. Saimaa கால்வாய் மீது கப்பல் அவர்களில் முதல் ஜெயிக்கிறவன் போது - அது சுவாரஸ்யமான விஷயம். எனினும், மூன்றாவது நுழைவாயில் வளரும் எரிச்சல், அது ஏற்கனவே முடிந்து விட்டது போது ஆனால் இன்னும் சுவாரஸ்யமான தொடங்குகிறது, மற்றும் எட்டாவது காத்திருக்க முடியாது. படகு எல்லை பதவியை அடையும் போது Nuiyamaa ஆவணங்கள் சோதனை தொடங்குகிறது. ஒரு சுவாரஸ்யமான உண்மையில் இந்த பதவியை இணைந்து செய்யப்படும் என்று - ஆட்டோமொபைல் மற்றும் நீர். கப்பல் பெர்த்திற்கான விட்டு முன் வலுவான பானங்கள் எடுத்து தொடங்க: நீங்கள் பின்னிஷ் சுற்றுலா பயணிகள் வருகை புரிந்திருந்தார் கப்பலில் உங்களை கண்டால், நாம் அவர்கள் பெரும்பாலும் ரஷ்யர்கள் பெரும்பாலான போன்று நடந்துகொள்ளும் உண்மையில் தயாராய் இருக்கிறோம். பல சுற்றுலா பயணிகள் சிறப்பாக ஒரு டிக்கெட் கப்பல் மீது ஒரு கடையில் "கடமை இலவச" உள்ளது என்று விளக்கி, ஒரு கப்பல், வாங்கவும். நாங்கள் உண்மையில் நினைத்தால் மது napryazhenka கொண்டு பின்லாந்து, அத்தகைய நடத்தை மிகவும் புரிகிறது என்று. பொது குடி வழிகாட்டிகள் போது வீணாக கால்வாய்கள், பூட்டுகள் மற்றும் பிற சிறப்புகளில் கதை பொது கவனம் முயற்சி. பார்க்க என்ன, அதே உள்ளது - சேனல் மிகவும் அழகாக இருக்கிறது. உதாரணமாக, Vyborg அருகே தனது குறுக்கு மாறாக உயர் பாலங்கள் - ரயில் மற்றும் சாலை. அனைத்து ஊடுருவல் முறையை கிரானைட் தூண்கள் மீது கட்டப்பட்ட மற்றும் தீவுகளில் வெளிப்படும். ராக் வெகுஜன செதுக்கப்பட்ட சேனல் பகுதி, மற்ற பகுதி கற்பாறைகள் இருந்ததால் ஒரு மெதுவாக சாய்வான மணல் கடற்கரைகள். சேனல் அடர்ந்த வனப்பகுதி, எந்த இணைந்து பாறைகள் வடிவங்கள் மிகவும் அழகான இயற்கை வளரும் சேர்ந்து. ரஷியன் பகுதியாக முற்றிலும் Vyborg இன்னும் தனியாக குடிசைகள் முழுவதும் வந்து அருகே தீர்வு, பின்னர் காடு அல்ல. மட்டுமே உற்சாகமூட்டுவதாக இடத்தில் - பாதை லாப்பீன்ரந்த மணிக்கு கைமாறுகின்றன எல்லை பகுதியில். பின்னிஷ் பகுதியில் மிகவும் எதிர் படம்: இங்கே குடியேற்றங்கள் சோதனைச்சாவடி பிறகு உடனடியாக காணப்படுகின்றன. Saimaa முனையத்தில் - லாப்பீன்ரந்த பகுதியில், கடந்த நுழைவாயில் அடையும் முன், அது இந்த நீர்வழி முக்கிய போர்ட் ஆகும். சரக்கு கப்பல்கள் ஏற்றுதல் / இறக்குதல் அங்கு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. வருடத்திற்கு இரண்டு மில்லியன் டன் வரை - சுமைகள் பெரும்பாலும் ரஷியன் பக்கத்தில் இருந்து உள்ளன.

ஏரி Saimaa

கப்பல் கடந்த நுழைவாயில் ஜெயிக்கிறவன் போது, அது Saimaa ஏரியில் பெறுகிறார். நீங்கள் காட்சிகள் வேண்டும் முதல் விஷயம் - அது ஒரு மிக பெரிய கூழ் மற்றும் காகித ஆலை உள்ளது. எங்கள் வழிகாட்டி பெருமையுடன் இரண்டரை ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட மக்கள் உள்ளன என்று சொல்கிறது. அது லாப்பீன்ரந்த முழு சுற்றுலா நிலையை கண்டுபிடிக்க தடுக்கப்படுகிறது, சுற்றுப்பயணம் இருந்து உணர்வை நாகரிகம் கொள்ளையடிப்பில் "அதிசயம்" ஆகும். அனைத்து பிறகு, நிறுவனம், அது நவீன சிகிச்சை வசதிகள் பொருத்தப்பட்ட கூட, அது இன்னும் பல டசன் கிலோமீட்டர் அரைவிட்டத்துக்குள்ளாக நீச்சல் அதை பொருத்தமற்ற உண்டாகிறது ஏரி நீரில் உள்ள கழிவுக் குவியல்கள் ஒரு டன் உள்ளது. என்ன சுற்றுலாத் சிற்றேடுகளிலும் மிக சிறப்பாக உள்ளது இங்கே ஆலை முன்னிலையில் பற்றி ஒன்றும் குறிப்பிடவில்லை. ஆனால் அனைத்து இல்லை: ஆலை முன் மேலும் ஏரியில் கொட்டுவதால் உண்டாகிறது தின்பண்ட ஆலை உள்ளது, அது அது நிறுவன பகுதியில் இருக்கிறது எந்த ஆச்சர்யமும் முழுமையாக புல் மூடப்பட்டிருக்கும் உள்ளது. இங்கு, விந்தை போதும், முக்கிய சுற்றுலா சிக்கலான அமைந்துள்ள - "Huhtiniemi" - மற்றும் ஒரு கோடை விடுதி "கரேலியா-பார்க்". "Saimaa" - இன்னும் ஒரு சிக்கலான மதிப்புள்ள ஒரு கேண்டி ஆலையின் "வேலி" அருகாமை. உண்மை, அவர் ஒரு அரிதாகவே சோவியத் சகாப்த விடுதிகளின் சிறிய ஊர்கள் கப்பலில் வைத்து போன்ற சில மந்தமான, வனாந்திரத்தில் தெரிகிறது. மேலும் ஒரு கடற்கரை உண்மை மற்றும், தண்ணீர் பெறுவதற்காக, புல்தரை தோப்புக்கள் கடக்க அல்லது அதன் நடுத்தர பகுதியில் உடைந்த வழி மூலம், ஆனால் பிறகு இடைவெளி யாரோ உதவிகரமான பலகை வைத்து, ஒரு சிறப்பு பாலத்தின் மீது அனுப்ப முயற்சி வேண்டும். இங்கே ஒரு ரிசார்ட் தான்!

லாப்பீன்ரந்த

முக்கிய ஈர்ப்பாக நகர மையத்தில் அமைந்துள்ள லாப்பீன்ரந்த மெமோரியல் செமிட்ரி உள்ளது. இங்கே நீங்கள் காலங்களில் 1939-1940 மற்றும் 1941-1944 ஆண்டுகளில் உயிர்நீத்த போர்வீரர்களுக்குத் கல்லறைகளை பார்க்க முடியும். அந்த மிகவும் சுவாரசியமான, அனைத்து தனிப்பட்ட அடக்கம், எந்த சகோதரியும் ஆவார். சிப்பாய்களுக்கு நினைவுச்சின்னம் அருகிலுள்ள கல்லறை மூலம், கரேலியன் அகராதி Isthmus (இப்போது ரஷியன் கூட்டமைப்பின் மாகாணங்கள்) பிரதேசத்திலான கொண்டுவருகிறது. குடியேற்றங்கள் பெயர்கள் மற்றும் வீரர்கள் பெயர்கள் ஒரு சிற்பம் மற்றும் அடுக்குகளை, அவர்கள் மத்தியில் மேலும் ரஷியன் உள்ளன, மூலம் - அது இரண்டு பகுதிகளை கொண்டது. குறிப்பாக பூர்வீக Terijoki (Zelenogorsk) மத்தியில் அவர்களை நிறைய. உண்மையில், வட்டி இனி இல்லை. நகரம் ஒரு நவீன தோற்றம், நன்றாக பராமரிக்கப்படுகிறது மற்றும் தொடர்ந்து மறுகட்டுமானம் நடத்தப்படுவதுபோல் அமைக்கப்பட்டிருந்தது. செய்ய எதுவும் இல்லை. இரவில், லாப்பீன்ரந்த, தூங்க நீங்கள் மட்டும் ஹம்பர்கர்கள் மற்றும் பிற ஒத்த கட்டணம் விற்பனை கியோஸ்க்குகள் காணலாம் அனைத்து கடைகளும் மூடப்படும். இங்கே, நிலையம் கூட கட்டிடம் காலையில் ஏழு வரை மூடப்பட்டது. காலியாக இரவு வீதிகளில் அலைந்து திரிந்து, அது ஃபின்ஸ் நம் நாட்டில் "கிழித்தெறிய" ஏன் தெளிவாகும்.

Imatra

இந்த நகரம் லாப்பீன்ரந்த ல் இருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டது, அதன் வரலாறு மிகவும் குட்டையானது. அது 1948 ல் நிறுவப்பட்டது மற்றும் உள்நாட்டு செல்போன் நெட்வொர்க்குகள் பிடித்து என்று ரஷ்யா எல்லை வரை மிகவும் நெருக்கமான அமைந்துள்ளது. Imatra நதி Vuoksi ஆதாரமாக அமைந்துள்ளது. உலோகவியல் ஆலை மற்றும் நீர்மின்சார - நகரின் முக்கிய நிறுவன. எனினும், ஏரி கடற்கரையில் லாப்பீன்ரந்த போலல்லாமல் அங்கு எந்த தொழில்துறை வசதிகள் உள்ளது. விசையாழிக்கான முதல் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட மற்றும் இரண்டாவது - - ஒலிபரப்பு கோபுரங்கள் நினைவுச்சின்னம் இரண்டு வகையான உள்ளன. முக்கிய சுற்றுலா ஈர்ப்பு செயற்கை நீரோட்டங்கள் Imatrakoski உள்ளது. புனல் மின் தாவரங்கள் கட்டுமான முன்னதாக இங்கே வந்து நீர்வீழ்ச்சி அனுபவிக்க முன் புரட்சிகர முறை ரஷியன் போயிமியன் காதல், இயல்பாகவும் இருந்தது. இப்போது இங்கே நீர் ஒரு திட்டத்தின்படி இறங்குவதற்கு, இந்த வம்சாவளியை முக்கிய "சுற்றுலாத் தலம்" Imatra உள்ளது. Vuoksi மற்றும் நீர்த்தேக்கம் பழைய படுக்கை பிரிக்கும் ஒரு தீவில் அமைந்துள்ள ஒரு கொரோனா பார்க், - வட்டி இரண்டாவது புள்ளி. நீரோட்டங்கள் மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களையும் கட்டளையிட்ட பேரரசர் நிக்கோலஸ் நான் அடிப்படையாகக் கொண்ட பூங்கா மாற்றமில்லாமல் தொடர்ந்தார்கள். சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு Imatra நகரம் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான லாப்பீன்ரந்த விட, ஒரு மிகவும் நவீன ஹோட்டல், பொழுதுபோக்கு மற்றும் தன்னார்வ மீன்பிடி ஏரி Saimaa கடற்கரையில் மறக்க முடியாத தருணங்களை செலவிட ஒரு அற்புதமான வாய்ப்பு வழங்கப்படும் உள்ளது.

Saimaa கால்வாய்: மீன்பிடி

ஏரி சிறந்த அனைத்து வருடச் சுற்றில் மீன்பிடி. முக்கிய மீன் இனங்கள் - ஈட்டி, மீன், நிலத்தால் சூழப்பட்ட சால்மன், பழுப்பு மீன். மீன்பிடித்துக் உள்ளூர்வாசிகள் கரப்பான் பூச்சிகளை நடைமுறையில் கடற்கரை தன்னை பற்றி குதித்து வேண்டும் என்ற போதிலும், அடிமையாகி இல்லை, ஃபின்ஸ் உணவு அதை சில காரணங்களால் பயன்படுத்தப்பட மாட்டாது. ரஷ்யாவில் இருந்து சுற்றுலா பயணிகள் பெரும்பாலும் அது பிடிக்க. தாமதமாக வசந்த காலத்தில் சிறந்த சால்மன் ஏறி மிதிக்கவில்லை மற்றும் மீன் கடித்தல். ஆண்டு முழுவதும் ஈட்டி பிடித்து. கூடுதலாக, அது பெரும்பாலும் ட்ரொல்லிங் மற்றும் சமநிலை மீன்கள், burbot நிறைய உள்ளன. அவ்வளவு எளிதானது அல்ல மீன் மறைத்து எங்கே காரணமாக நீர்த்தேக்கம் பெரிய அளவு தீர்மானிக்க. எனினும், ஒரு திறமையான மீனவர் எப்போதும் ஒரு நல்ல பந்தை கொண்டு Saimaa திரும்புவார்கள். இங்கே இயற்கை சுத்தமான மற்றும் மெதுவாக சாந்தப்படுத்துவதற்கான பங்களிக்கிறது, தியானம் மற்றும் சிந்தித்தல் உகந்ததாக உள்ளது. அற்புதமான விடுமுறை உங்களுக்கு வழங்கப்படும்!