"Seliger" மெட்ரோ நிலையம் விரைவில் செயல்படும் ஒரு வரும்

விரைவில் மெட்ரோ நிலையம் மாஸ்கோவில் "Seliger" இல் கடற்படையில் இணைக்கப்படும். அது 2014 இறுதியில் பயணிகள் எடுக்கும் என்று திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. 700 ஆயிரம் மக்கள் - அது ஆலை 600 கடந்து விடும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

"Seliger" - மாஸ்கோவில் மெட்ரோ நிலையம்

"Seliger" - அவற்றின் கட்டுமானங்கள் அமைப்பு ஆகும் "Mosmetrostroy" லுப்ளின்-Dmitrov வரி வடக்குப் பகுதியில் ஆறு நிலையங்களில் ஒன்றைப். மூலதனத்தின் வடக்கில் கடந்த நிலையம் வரை இந்த போக்குவரத்து இடைமறிப்பு, மாஸ்கோ, நிச்சயமாக வேலைச்சுமையைக் Korovinskoye மற்றும் Dmitrov நெடுஞ்சாலை மற்றும், ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை வெளியில் இருந்து நகரும், மேற்கு Degunino மற்றும் Beskudnikovo சூழ்நிலைச் நிலைமை வழங்கும் மேம்படுத்த கருதப்படுகிறது.

நிலையம் முழுமையாக பணி சமாளிக்க, அது ஒரு சக்திவாய்ந்த போக்குவரத்து பரிமாற்றம் மையமாக கட்டுமான கார்கள் விசாலமான பார்க்கிங் கட்டாய பெற்றவர், ஏமாற்றுகிறது முதலிடம் பொது போக்குவரத்து தளங்களை திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

ஒரு சிறிய வரலாறு

லுப்ளின்-Dmitrov - பத்தாவது வரி மாஸ்கோ மெட்ரோ. இந்த கட்டுமான மாஸ்கோ மெட்ரோ கட்டுமான மிகவும் கடினமான ஆண்டுகளில் நடைபெறும் என்று, ஒப்பீட்டளவில் ஒரு புதிய வரி உள்ளது. அது வடிவமைப்பு அக்டோபர் 1983 ல் தொடங்கியது என்று, மற்றும் முதல் பிரிவில் கட்டுமான தாமதமாக 80 களில் திட்டமிடப்பட்டது அறியப்படுகிறது. எனினும், அது மட்டுமே 1995 திறக்க நிர்வகிக்கப்படும். புதிய வரி மற்றும் கிடங்குகளிலும் ( "வோல்கா" என்பதை "Chkalovsky" இருந்து) ஆறு நிலையங்கள் ஆகிய பெரிய பிழைகள் வைக்கப்பட்டனர். அடுத்த ஆண்டு, எதிர் திசையில் இன்னும் மூன்று நிலையங்கள், "மரினோ" திறந்துவிடப்பட்டன.

இன்று, மெட்ரோ வரி 17 நிலையங்கள் உருவாக்குகின்றது மற்றும் அதன் நீளம் 29 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. கடந்த பிரிவில் திறப்பு ஒரு தெற்குப்புறமான திசையில் இறுதி "Zyablikovo" நிறுத்தத்தில் டிசம்பர் 2011 ல் முடிக்கப்பட்டது. வடக்கில் முனையத்தில் நிலையம், "மெரினா குரோவ்" என அழைக்கப்படுகிறது 2010 இல் திறக்கப்பட்டது. "Seliger" - நேரத்தில் வடக்கில் கடைசி வரி இருக்கும் சுரங்கப்பாதை நிலையம்.

மாஸ்கோ சுரங்கப்பாதை திட்டம், இந்த வரி வெளிர் பச்சை குறிப்பானதாக உள்ளது (ஒளி பச்சை) நிறம்.

மெட்ரோ நிலையம் கட்டுமான "Seliger"

"Seliger" என்று பகுதியை நீளம் கட்டிடம் 10.6 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. கட்டுமான வேலைகள் 2011 இன் கோடைகாலத்தில் ஆரம்பிக்கப்பட்டது. படைப்புகள் ஒரே நேரத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்டன மற்றும் பல இடங்களில் நடத்தப்படுகின்றன.

சுரங்கங்கள் மற்றும் காற்றோட்டம் கணைகள் கட்டும் இயந்திரமய சுரங்கப்பாதை போரிங் இயந்திரம். நிலையம் கட்டும் கடுமையாக பணியாற்றுகின்றன.

"Seliger" மெட்ரோ நிலையம் Dmitrov மற்றும் Korovinskoye நெடுஞ்சாலை சந்திப்புகளில் அமைந்திருக்கின்றன. அது சுமார் 12 மையங்கள் இருக்கும். அது இரண்டு நல்ல அணுகல் நெடுஞ்சாலை கொண்டதாக இருக்கும்.

"Seliger" - சுரங்கப்பாதை நிலையம் ஆழமற்ற, என்று அது சாத்தியம் ஏன் மட்டும் அதன் கட்டுமான செலவுகளைக் குறைக்கும் பொருட்டு, ஆனால் ஒரு குறுகிய நேர அதை உயர்த்த உள்ளது.

2014 மாஸ்கோவில் நிலத்தடி எந்த 14 கி.மீ. குறைந்த தூரத்தில் அமைக்க திட்டமிட்டுள்ளனர். இந்த ஆண்டு ஜனவரி மாதம், மாஸ்கோ மெட்ரோ உள்ள கட்டுமானப் பணிகள் நடக்கும் இடங்களில் எண்ணிக்கை எண் 150 எண்ணி.

எனவே, அது தீவிரமாக அதன் விரிவடைந்து உள்ளது மெட்ரோ மாஸ்கோ. தற்போதையதாகக் "Seliger" மெட்ரோ நிலையம் இந்த ஆண்டு இறுதியில் அதனுடைய ஒரு போகலாம்.