TGM-4 குறிப்புகள், இயக்க வழிமுறைகளை

சோவியத் தடம் புரளும் விளைவை என்ஜினை TGM-4, TGMZ நிலையத்தைச் சேர்ந்த, மேம்படுத்தப்பட்ட டீசல் சக்தி அலகு ஒரு மேம்படுத்தப்பட்டது மாற்றப்பெற்ற. , имеет водяное охлаждение и холодильную систему подаваемой воздушной смеси. இயந்திரத்துடன் வரிசையில் ஒரு உருளை ஏற்பாடு ஒரு சாதனம் ஆகும் நீரால் குளிர்விப்பான் அமைப்பு வழங்கப்பட்ட விமான கலவையாகும். குளிர் விசையாழி மூலம் விநியோகிக்கப்பட்டது, மற்றும் தொடக்கத்தில் ஒரு மின்சார ஸ்டார்டர் செய்யப்படுகிறது.

ஹைட்ராலிக் என்ஜினை ஒலிபரப்பு மட்டுமே தந்திரோபாயங்களுக்கு, ஆனால் ரயில் முறையில் பயன்படுத்த முடியும். ஒவ்வொரு நிலையை ஒரு தலைகீழ் உள்ளது. மற்றொரு சிறப்பம்சமாகும் விபரம் - பிசி-35 அழுத்தி. அது ஒரு சிறப்பு சக்தி இணைப்பு தவிர்த்து, கூடுதல் தண்டு செயல்படத் தொடங்குகிறது. பிராண்ட் பெயர் சகா பிசி 3.5 அல்லது உட்கூறு கீழ் நிறுவல் ஒரு வாய்ப்பு உள்ளது.

இழுவை அளவுருக்கள்

TGM-4 பணிச்சுமை பதப்படுத்தப்பட்ட தொகுப்பு, வேகம் மற்றும் பயண நேரம் தீர்மானிக்க முடிகிறது இழுவை அளவுருக்கள் உள்ளது. இந்த வகை உயர்த்தப்படுவது இயந்திரங்கள் கட்டுப்படுத்தும் இழுவை சுமை மற்றும் சக்தி தொடர்புடைய குறைந்தபட்ச மதிப்புகள் இந்நடவடிக்கையில் இரண்டு அடிப்படை முறைகள் பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் என்ஜினை துணை வளங்களை செலவாகும் உள்ளன.

இழுவை பாகங்களை மற்றும் பல கூறுகளை சந்திக்கிறார்:

• ஓட்டுநர் வண்டி;
• உடல், கீழ் முக்கிய தொட்டிகள் மற்றும் பேட்டரிகள் வைக்கப்பட்டுள்ளன;
• இரண்டு இயந்திரம் அலகு;
• ஏர் கிளீனரானது டீசல்;
• ரசிகர்;
• கூலிங் louvers;
• அமுக்கி;
• மோட்டார் வெளியேற்ற அமைப்பு;
• எஞ்சின் அறை;
• எண்ணெய் குளிரூட்டி மற்றும் முக்கிய விமான விஷயங்களுக்கும்.

இயக்கம் இறக்கை இயக்கி அச்சு மற்றும் நீரியல் ஒலிபரப்பு கியர் வினைபுரிந்து மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அடிப்படை விவரங்களை என்ஜினை TGM-4 சட்டத்தில் வைக்கப்படுகின்றன. பிற முக்கிய விவரங்கள் மத்தியில் பயனற்றது:

• ஒரு சட்ட;
• ரேடியேட்டர் பிரிவில்;
• தானியங்கி பிணைப்புகள்;
• மின் உபகரணங்கள்;
• வடிகட்டிகள் நன்றாக மற்றும் கரடுமுரடான துப்புரவு மற்றும் எரிபொருள் எண்ணெய்;
• ரிமோட் கண்ட்ரோல்;
• மின் வால்வுகள்;
• handbrake;
• எண்ணெய் பம்ப்.

TGM -4: விவரக்குறிப்புகள்

கீழே தொழில்நுட்ப திட்டம் கொடுக்கப்பட்ட என்ஜினை சிறப்பியல்பி கூறுகள் பின்வருமாறு:

• வகை என்ஜினை - உயர்த்தப்படுவது விருப்பம்.
• பவர் டீசல் ஆலை - 750 குதிரை சக்திகள்.
• அச்சு அளவுருக்கள் - 2/2.
• சேவை எடை - 80 டன்.
• 196 & nbsp; kN - ரயில் சக்கர தொகுப்பு பரவும் சுமை.
• கணக்கிடப்பட்ட தடம் புரளும் விளைவை / ரயில் வேகம் - 27/55 கிமீ / மணி.
• ட்ராக் - 1520mm.
• வளைவில் inscribing குறைந்தபட்ச ஆரம் - 40 மீ.
• ஓட்டுநர் ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான எண்ணிக்கை - 4.
• லாரிகள் எண்ணிக்கை - இரண்டு.
• வீல் விட்டம் - 1050 மிமீ.
• ஆக்சில் பெட்டியில் - உருளை-தாங்கி வகை.
• எரிபொருள் திறன் - 3300 லிட்டர்.
• கொள்ளளவு நீர் / எண்ணெய் அமைப்புகள் - 380/300 எல்.
• மார்ஜின் மணல் - 0.9 மீ.
• நீளம் / அகலம் / உயரம் - 12.6 / 3.14 / 4.6 மீ.
• தள்ளுவண்டி அடிப்படை - 2.1 மீ.

மின் நிலையம்

டீசல் என்ஜினை அலகு TGM-4 4393-82 நிலையான GOST ஒத்துள்ளது மற்றும் 6CHN -21 பெயரிடப்பட்டுள்ளது. அது ஆறு சிலிண்டர்கள் பெற்றிருக்கும், அவற்றில் ஒவ்வொரு விட்டம் 210 மிமி ஆகும். 1/5/3/6/2/4 - 210-milietrovogo பிஸ்டன் அழுத்த விகிதம் போது 5. சிலிண்டர்கள் காட்சியில் இயங்குகின்றன, 13 ஆகும்.

மாற்றித்தண்டு சக்தி எடுத்து ஆஃப் flange, பொறுத்து இயக்கத்தின் ஒரு இடது திசையில் உள்ளது. 1400 ஆர்பிஎம் அதிகபட்சமாக இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு. கட்டுப்பாடுகள் டீசல் இயந்திரம் நேரடியாக ஏற்றப்பட்ட இது எட்டு நிலைகள் இந்தச் செயலை வேகம் வாயு அமைப்பு. மோட்டார் தொடங்க ஒரு மின்சார ஸ்டார்டர் செய்யப்படுகிறது.

எரிபொருள் மற்றும் எண்ணெய் அமைப்பில்

என்ஜினை TGM-4 முழு அதிகாரம் உள்ள செயல்பாட்டை போது டீசல் எரிபொருள் நுகர்வு பற்றி 158 l.s.ch. உள்ளது தீவனக்கலவை நிமிடத்திற்கு 8 லிட்டர் பெட்ரோல் பங்க் திறன் வழங்குகிறது. அது நன்றாக வடிகட்டி மற்றும் கரடுமுரடான வடிகட்டி வடிவில் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. சக்தி அலகு மூடப்பட்டது ஆறு முனைகள் கொண்டிருக்கிறது. எரிபொருள் வழங்கல் ஒரு விகிதம் 27 எல் / நிமிடம் மணிக்கு அழுத்தமுள்ள உள்ளது. பம்ப் மின்சார மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் ஒரு எரிபொருள் முன்-வடிகட்டி உள்ளது.

ஈரத் தண்மை ஒரு அழுத்தமுள்ள சுற்றும் ஆகியனவாக இருக்கிறது. குறிப்பிட்ட உயவு ஓட்ட விகிதம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு எந்த 2.86 க்கும் மேற்பட்ட கிராம் / L ஆகும். அமைப்பு நிமிடத்திற்கு 60 லிட்டர் ஒரு கியர் வகை எண்ணெய் prepumping பம்ப் ஊட்டம் திரவம் கொண்டிருக்கிறது. தற்போதைய வடிகட்டி உறுப்புகள் கரடுமுரடான மற்றும் நன்றாக சுத்தம். முழு அதிகாரமும் 75 டிகிரி வரையிலான செயல்பாட்டுத் வெப்பநிலையில் எண்ணெய் கேலரி அழுத்தம் 0.4 குறைவாக MPa அல்ல. அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட கடையின் வெப்பநிலை 95 டிகிரி செல்சியஸ் ஆகும்.

பிரேக்குகள்

என்ஜினை TGM-4 கையேடு மாநிலங்களில் இயக்க ஒவ்வொரு சவாரி முன், நிறுத்த முறையுடன் நம்பகத்தன்மை பார்க்கலாம். ஒரு செயலிழப்பு சூழ்ச்சி வழக்கில் சரிசெய்தல் வரை தாமதமாகும் வேண்டும். என்ஜினை பிரேக் சட்டசபை பின்வரும் இயக்கவியல்களை அடங்கும்:

• வகை - ஷூ.
• பிரேக் செயல்படுத்தும் - இயந்திர மற்றும் வாயு வடிவமாகும்.
• துணை பிரேக் №254 பெற்றிருக்கும் டிஃப்பியூசர்கள் கொண்டு கிரேன் டிரைவர் ரயில் 394 №.
• 320 & nbsp; kN ஒரு தொகுதியில் அழுத்தி திண்டு அச்சு வழங்கும் கை பிரேக்.
• காற்று / கையேடு சட்டசபை ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான எண்ணிக்கை - 4/2.
• பிரேக் சிலிண்டர்களை திறன் - 0.38 MPa.

கேபின்

வண்டிகள் நல்ல மாற்றம் உறுதி இது வசந்த இடைநீக்கம், மூலம் சட்ட இணைக்கப்பட்டுள்ளது. என்ஜின் அறை இரண்டு மடிப்பு கதவுகள் மற்றும் ஆதிக்கம் பெருகியதற்கு தனியறைகள் நடத்தை பழுது நுழைய அனுமதிக்கும் நீக்கக்கூடிய கூரை, கொண்டிருக்கிறது.

வண்டி, GOST ஆகியவற்றை-70 தேவைகளை பூர்த்தி சத்தம் மற்றும் அதிர்வு ஒரு குறைந்த நிலை, மற்றும் சுகாதார தரத்தை அனைத்து குறைந்தபட்ச தேவைகளுக்கு இணக்கமான உள்ளது. கண்காணிப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கருவிகள் அது சாத்தியம் ஒன்று நபர் என்ஜினை வழிவகுக்கும் எதில் போன்ற வசதியாக முடிந்தவரை அமைக்கப்பட்டுள்ளன. நடவடிக்கை அனைத்து பரிந்துரைக்கப்படுகிறது வழிமுறைகளை ஒளி சிக்னல்களை வடிவில் கருவி குழு மீது நகல் உள்ளன.

முடிவில்

மேலே என்ஜினை TGM-4 சிறப்புப்பண்பாகக் கருதப்படுகிறது. தொடர் தயாரிப்பின் போது இந்த தொடரின் வண்டிகள் சுமார் ஐந்து ஆயிரம் அலகுகள் வெளியிடப்பட்டது. இயந்திரம் அடுத்தடுத்த மாற்றம் இலாபம்ற்ற இருப்பது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, எனவே டெவலப்பர்கள் வேறுபட்ட அளவுறுக்களுடன் அடிப்படையில் புதிய மாடல்கள் வடிவமைக்க ஆரம்பித்தேன்.

அது என்ஜினை கருதப்படுகிறது அனைத்து நிகழ்வுகளையும் பிந்தைய சோவியத் விண்வெளித் சாலைகளில் வெற்றிகரமாக இயக்கப்பட்டுக் என்று குறிப்பிட்டார் மதிப்பு. அவர்கள் உயர் பராமரிப்புக்கு வகைப்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் மீட்பு சாத்தியம் இல்லாமல் தோல்வியடையும் அரிதாக. சில மாற்றங்களை முக்கியமாக sidings உள்ள, இதுவரை காணலாம்.