PPC கண்டறிதல் "மான்", தங்கள் சொந்த கைகளில் மாற்று பழுது. நோய் கண்டறிதல் சிபிடி-53 எரிவாயு, எரிவாயு 31105, எரிவாயு 3110

PPC அது ஒரு கியர்பாக்ஸ் இல்லாமல் கற்பனை செய்வது சாத்தியமற்றது ஏனெனில், அடிப்படையில் வாகனத்தின் ஒரு அடிப்படை அங்கமாகும். கார் எந்தப் பகுதியிலும் போல, அதை உடைக்க கூடும். வாகன ஓட்டிகளின் பெரும்பாலான இந்த பிரச்சினையை எதிர்நோக்கும் போது, ஒரு வாக்கியத்தில் அது கருதுகிறதோ. காரணமாக என்ற உண்மையை கியர்பாக்ஸ் சிக்கலான கட்டமைப்பின், அது, பழுது சிறப்பு ஈடுபட்டு வைக்க வேண்டும் என்ற பின்னால் சேவை நிலையத்தில் ஒரு நீண்ட கால வேலை. ஆனால் நீங்கள் ஒரு சோதனைச் சாவடியில் நடத்த முயற்சி முன் "மான்" தங்கள் சொந்த கைகள், இயந்திரம் நடத்தை கண்காணிக்க சில காலம் இருக்க பழுது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், தோல்வி கண்டறிய காரணங்களை முதலுதவி தேவை அடையாளம். "மான்" - இயந்திரம் எங்கள் பகுதியில் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது. எனவே இந்த பிராண்டின் சேவை ஒலிபரப்பு வாகனங்களுக்கான தேவையை குறிக்கும் அடிப்படை தவறு பார்போம்.

பிரச்சனை மாற்றம்

அடிப்படை காரணமென்று: மாஸ்டர் உருளையில் ஹைட்ராலிக் திரவம் அல்லது குறைபாடு நுழைவதை ஒளிபரப்பப்படுகின்றன.

பிரச்சனை போது தீர்க்கப்படுகிறது:

• பூட்டும் போல்ட் இறுக்குவது;
• பற்கள் டம் மீது உருவாகும் burrs ஒழுங்குபடுத்தும்;
• ஒரு புதிய கியர் நெம்புகோல் வாங்கும்.

ஒருங்கிணைவு மீறுவது போது PPC

மிகவும் பொதுவான பிரச்சினைகளில் ஒன்று, விளைவு இது கியர் மாற்றங்கள் போது ஒரு படபடப்பைப்போலிருக்கும் ஒலி ஆகும்.

தீர்வு: அதன் ஒரே நேரத்தில் ஒரு கியர் அணைவு கொண்டு பூட்டுதல் மோதிரம் பகுதிகளில் மாற்று.

அரைப்பதற்குப் சாணை ஒரு சிறப்பு பேஸ்ட் விண்ணப்பிக்க வேண்டும். மோதிரம் மேற்பரப்பில் தொடர்பு குறைந்தது 80% இருக்க வேண்டும்; முற்றிலும் தேய்ந்த மோதிரங்கள் பதிலாக.

எந்த வரிசையில் இடமாற்றங்கள் சேர்த்து - மிக மோசமான மற்றும் பயங்கரமான பிரச்சனை, விளைவாக பெரும்பாலும் சாலையில் அவசர உருவாக வழிவகுக்கும் ஆப்பு தோற்றத்திற்கு இருக்க முடியும். இயந்திரம் அதிக வேகம், மேலும் கடுமையான பிரச்சினையாக. கேட் நிகழ்வு வழக்கில் அவசர குறைபாடுகளும் செய்யவேண்டிய அவசியமும் இருக்கிறது.

தீர்வு:

• பாகங்கள் பதிலாக, முடிவில் அலமாரியில்;
• புதிய, மேலும் உயர்தர வசந்த பூட்டு வாங்குவதற்கு;
• கொட்டைகள் இறுக்குவது பார்க்கலாம், அவர்கள் பலவீனப்படுத்தி என்றால் - இறுக்கமான வைத்திருக்கும்.

கியர்பாக்ஸ் வழக்கத்திற்கு மாறான சத்தம், படபடப்பைப்போலிருக்கும் நினைவூட்டுவதாக ஏதாவது

தீர்வு:

• தாங்கு உருளைகள் மாற்றம்;
• சரியான நிலை சுழலுறையைப் உள்ள எண்ணெய் சேர்க்கை;
• தோல்வி அல்லது கியர் பற்கள் மோசமடைவது வழக்கில் - இடமாற்றுமாறு;
• கிளட்ச் வீடுகள் மற்றும் மாற்றித்தண்டின் ஒழுங்குமுறைப்படுத்த ஒன்றை உருவாக்குவது.

PPC பழுது (அவர்களுள் "மான்-2705") சுதந்திரமாக செய்ய முடியும். ஆனால் அது, சில அறிவு வேண்டும் இல்லையெனில் அது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது பணி மாறும் (நானே பொருள்படும்).

PPC ( "மான்") தேவை பழுது தங்கள் சொந்த கைகளில் கண்டறியப்பட்டது எண்ணெய் கசிவு, முத்திரை அல்லது குழியுருளையைச் உடைகள் ஆனார் என்ன குற்றம் போது. சில நேரங்களில் இந்த பிரச்சினையின் அடிப்படை காரணத்தைக் கேஸ்கட்கள் மற்றும் பிளக்குகள் அல்லது ஆட்சேபணை தெரிவிக்கும் depressurization சேதம் உள்ளது.

தீர்வு வரை வெள்ளத்துடன் அல்லது ஒரு எண்ணெய் மாற்றம் இருக்கலாம். மற்ற சமயங்களில், நிலைமை மாற்று PPC சரிசெய்யலாம். "மான்" அத்தகைய ஒரு வழக்கு, ஒரு ஒளி நாளில் சரிசெய்யப்பட்டது.

ஒரு தோல்வி கடத்தப்படும் பாதை, ஒரு வழி ஏற்படுகிறது அல்லது என்றால் மற்றொரு தன் கைகளால் சோதனைச்சாவடி "மான்" சரிசெய்ய வேண்டும்.

படி நடவடிக்கையால் படி: தன் கைகளால் ஒலிபரப்பு மறுசீரமைப்பு

பொருட்டு கார் ஆய்வு குழி 1. நிறுவல் அடிப்படை விவரங்களை பெறுவது உறுதி செய்யப்பட வேண்டும்.

2. கேட் வேகமாக்கல் மாற்றம் நெம்புகோல் துண்டிக்கப்படுகிறது.

3. எண்ணெய் வாய்க்கால்.

4. டிரைவ்ஷாஃப்ட் கொண்டு பெட்டியில் துண்டிக்கவும்.

5., கம்பி இருந்து கேபிள் துண்டிக்கவும் ஒரு தலைகீழ் பிறகு ஒளி அணைக்க.

கேபிள் இல்லாத நிலையில் 6. கைவிடுவது இரட்சகரும் விகிதம்.

குழாய் துண்டிக்கையில் இல்லாமல், தூக்கும் சிலிண்டர் மற்றும் அதை இணைக்கலாம் என்று 7. Otvertyvanie போல்ட்.

8. பிளக்குகள் நீக்குதல், கிளட்ச் ஆஃப் மாறுகிறது.

9. மப்ளர் அடைப்புக்குறி நீக்குதல்.

10. மீண்டும் ஆதரவு ஆகியவற்றைக்களைதல்.

11. துண்டிக்கப்படுகிறது அடைப்புக்குறிக்குள் மற்றும் குறுக்கு SPARS.

ஈடுபாட்டை சுழலுறையைப் நோக்கி 12. Otvertyvanie Gaikova ஊசிகளையும்.

13. கேட் மற்றும் தாங்கி அகற்றுதல், கிளட்ச் தனிமைப்படுத்தும் போக்கு.

இந்த நீக்கம் செயல்முறையில் முடிந்துவிட்டது. ( "மான் 33020" மற்றும் குறிப்பாக "கீரிவகை") PPC கண்டறிதல் தரமான உள்ளது, அது தொட்டியின் PPC கூறுகள் நடத்த அவசியம்.

கண்டு பிடிக்க முடியும் உடைப்பு:

• மோசமான அனுசரிப்பு சுவிட்ச் தொடர்பு;
• தேய்மானத்தைத் தாங்கி;
• மாற்றித்தண்டு Noskova பின்னடைவு இல் zapresovannost;
• இரண்டாம் தண்டு zapresovannost.

தீர்வு என்ன? அது குழு அதற்குப் பதிலாக செய்யவேண்டியது அவசியம்:

1. முதன்மை தண்டு.

2. இரண்டாம் தண்டு.

3. சென்சார் அந்தந்த ஒலிபரப்பு.

4. ஆயில் சீல்.

5. கிட் paronitovye கேஸ்கட்கள்.

மிக முக்கியமான நடைமுறை - நீங்கள் உங்கள் சொந்த சரிசெய்ய அல்லது சேவையின் உதவியுடன், மனதில் வைத்து PPC கண்டறியும் ( "வணிக gazelles" விதிவிலக்கல்ல) முடிவெடுக்கின்றனர். புதிய பாகங்கள் மற்றும் CPR பழுது நிறுவிய பின் தலைகீழ் பொருட்டு மேற்கொள்ளப்படுகிறது இது பெட்டியில், பொருத்துவது அவசியம்.

இரண்டாவது படியில் பெட்டியில் சோதிக்க, அதில் கால ஒரு நிமிடம் விட முடியாது இருப்பார்.

பரிசோதனை முடிவுகள் பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் உள்ளன:

• நெருக்கடி பற்றாக்குறை;
• புறம்பான ஒலிகள்;
• எளிதாக நகர்வைப்.

புள்ளி விவரப்படி, முதலுதவி செயல்முறை "மறிமான்களுக்கு" மருத்துவப் பரிசோதனையை போன்ற ஒவ்வொரு 300 ஆயிரம். கி.மீ பிறகு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

சேவை அழைப்பு வழக்கில் அவசியம்:

- அதிர்வுகளை நிகழ்வு;

- PPC சத்தம் முன்னிலையில்.

நீங்கள் இந்த காசோலை புறக்கணித்தால் பாயின்ட் தேவைகளுக்காக தவறான நேரத்தில் உடைத்து பெரிய இழப்பில் ஏற்படுத்தலாம்.

கடத்துவதே மிகவும் அடிக்கடி முறைகேடுகள் தொடர்புடைய:

• தரம் குறைந்த பழுது;
• முறையற்ற உபயோகப்படுத்தப்பட்டது;
• கார்கள் அகால சேவைக்;
• PPC இயற்கை தேய்மானத்தைத்.

ஒலிபரப்பு 300 ஓராயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் ஒரு அமைதியான சவாரி வாய்ப்பு அளிக்கும் பழுதுபார்க்க வெளியீடுகள் நேரத்தோடு விநியோக.

உங்கள் கைகளில் PPC பழுது

"மான்" மற்றும் அதன் ஒலிபரப்பு சேதம் தீவிர வெளியிடக் கூடாது இதைச் சரி செய்ய முடியும். உங்கள் கார் உணர கேள் அவரது ஒவ்வொரு நடவடிக்கை கண்காணிக்க. அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு கூட நீங்கள் எச்சரிக்கை செய்ய மற்றும் சிந்தனை உணவு கொடுக்க வேண்டும்: நீங்கள் ஒரு நோய் கண்டறிதல் வேண்டும் வேண்டாம்.

சிபிடி கண்டறியும் கிடந்த கவனியுங்கள் எரிவாயு 53, எரிவாயு 31105, எரிவாயு 3110. அது ஜிஏஎஸ்-53 பரிமாற்றம் மிகவும் எளிது மற்றும் அவரது சொந்த கைகளில், ஒவ்வொரு மாஸ்டருக்கும் வேலை பழுது நடத்துவதில் எந்த ஒரு சவாலையும் முன்வைக்க இல்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. ஒரே சரியான நேரத்தில் சரியான கண்டறியும் கேட் ஜிஏஎஸ்-53 வேண்டும். நீங்கள் பழுது முடியவில்லை என்றால் "gazonovskuyu" கியர்பாக்ஸ் எந்த கார் போதுமான அளவு எளிதானது. இன்று, பல வாகன ஓட்டிகளின் அவற்றின் மதிப்பை புதிய காட்டிலும் கணிசமான அளவில் குறைவாக உள்ளது போது, ஆ / u பெட்டிகள் பயன்படுத்த புறக்கணிக்க வேண்டாம்.

தேவையான கியர் பாக்ஸ் இல்லாத நிலையில் ஜிஏஎஸ்-53 ஜிஏஎஸ்-66 கார் சிறந்த உறுப்பு ஆகும் என்பதில் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

நோய் கண்டறிதல் கேட் ஜிஏஎஸ்-31105 கண்டறிந்து இயந்திரம், கீழே விவரிக்கப்படுகிறது சேதம் தடுக்கலாம்.

நடுநிலை மணிக்கு இரைச்சல்கள்

காரணம்:

• அணிய முதன்மை அல்லது இரண்டாம் தண்டுகளையும் தாங்கி;
• பற்சக்கர தாங்கி தோல்வி;
• நைவுற்றது அல்லது அச்சு நாடகம் இடைநிலை தண்டு அனுசரிக்க சேதமடைந்த வாஷர்.

வேறுபட்ட நிலைகளை கேட் மணிக்கு இரைச்சல்கள்

காரணம்:

• மேலே;
• குறைந்த எண்ணெய் நிலை.

ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையை கேட் மணிக்கு புறம்பான சத்தம் முன்னிலையில்

காரணம்:

• சேதம் மற்றும் கூறினார் கடத்தப்படும் கியர் உடைகள்;
• சிங்க்ரோனைசர் தோல்வி விகிதம்.

அதிகபட்ச பரிமாற்றத்துடன் இறங்கு ஒலிபரப்பு

காரணம்:

• கடத்தப்படும் மிகவும் தளர்வாகவும் இறுக்கும்;
• வீடுகள் பெட்டி மற்றும் ஒரு இயந்திர இடப்பெயர்வு அல்லது பெட்டிகள் இடையே அழுக்கு முன்னிலையில்.

சிரமங்களை வெளிப்பாடு மாறும்போது

காரணம்:

• கிளட்ச் ஆஃப்;
• சேதம் இழுவை மாறுவதற்கு ஏற்பட்டது. இந்த வழக்கில் அது கூறுகளின் ஒரு முழு ஆய்வு நடத்த மற்றும் குறைபாடுள்ள பகுதிகளை மாற்றும் அவசியம்.

கியர் எண்ணெய் இழப்பு

காரணம்:

• அதிகமாக எண்ணெய் முன்னிலையில் கடத்தல்;
• சுரப்பி சுரப்பி வேகமானியுடன் இயக்கி கியரை அல்லது பல்வேறுபட்ட உடைகள்.

கேஸ் கேட்-3110 நோயறிதலானது நடத்தப்பட்டது சரி, நீங்கள் முதலில் பிரச்சனை இருக்கும் இடத்தின் தீர்மானிக்க வேண்டும். எனினும், அவர்களின் தேடல் அதிகமான பணி சிக்கலான பொறுத்து பின்னர் பயன்படுத்தப்படும் என மிகவும் எளிய முறைகள் தொடங்க வேண்டும்.

PPC ஜிஏஎஸ்-3110 சோதிக்க நடவடிக்கைகளை வரிசை:

1. தொடர்புடைய குறியீடுகள் மீது பழுது.

2. காசோலை டயர் அழுத்தம் பணிகளை மேற்கொள்ளுதல்.

3. டெஸ்ட் விதிகளுக்குட்பட்டு இணக்கம் பற்சக்கர அமைப்புகள் மற்றும் மின் அமைப்பு மாறலாம்.

இயந்திரத்தின் 4. பகுப்பாய்வு போது வாகனத்தின் பூட்டி மாநில.

வெளிநாட்டு இரைச்சல் மற்றும் அதிர்வுக்கான கார்கள் 5. நடத்தைக் சாலை சோதனை.

6. நடத்தைக் வரிசைகளில் அழுத்தம் ஹைட்ராலிக் சோதனை சரியானதா.

7. இடமாற்றங்கள் சேர்க்கைக்கு உரிய நேரக் கட்டுப்பாடு மற்றும் உடைகள் அளவிற்கு விவரங்களைப் பார்க்கவும். இல்லாத அளவிற்கு இந்த பிரேக்குகள், கியர்கள் மற்றும் லாக்-அப் கிளட்ச் பொருந்தும்.