அதிக பட்ச திறனைக் பெற பேட்டரி சார்ஜ் செய்ய எப்படி தற்போதைய

பல வாகன ஓட்டிகளின், பேட்டரி கார் பேட்டரி வெளியேற்ற சிக்கலை முதல் முறையாக எதிர்கொண்டு, அதன் சொந்த தீர்வுகளை ரீசார்ஜ் பின்வரும் கேள்விகளை: "எப்படி பேட்டரியை சார்ஜ் இல்லை மின்சாரத்திற்கு?". 15V - இந்த திட்டத்தை செயல்படுத்த, குறிப்பாக ஒரு தற்போதைய ஒரு கணிசமாக குறைந்த மின்னழுத்த கொண்ட தற்போதைய, ஒரு வழக்கமான 220V துளைகளுக்கு வழங்கப்பட்ட மாற்ற முடியும் இது ஒரு தொடக்க அல்லது பேட்டரி சார்ஜர் வேண்டும். மின்னழுத்த 15V அளவுருக்கள் அளவிடும் உயர்தர நிறைவேற்ற பொருட்டு உகந்த கருதப்படுகிறது , பேட்டரி சார்ஜ் அதன் அமைப்பு மீறியதற்காக, அதே சமயம்.

பேட்டரி, முதலில் வசூலிக்க எப்படி தற்போதைய குறித்து கேட்ட போது, நீங்கள் பேட்டரி பொறுப்பான முறை தேர்வு செய்ய வேண்டும்.

• செய்முறை டிசி. இந்த அணுகுமுறையில் தொடர்ந்து திருத்தம் செய்ய வேண்டும் தற்போதைய, குற்றச்சாட்டுக்கு வழங்கப்படும் இது. உதாரணமாக, கணக்கீடுகள் தற்போதைய பேட்டரி 60 ஒரு / ம திறன் வசூலிக்க எப்படி கண்டுபிடிக்க செய்யப்படுகின்றன. தற்போதைய தீவிரம் இருந்து 1:10 விகிதம் இருந்து கணக்கிடப்படும் பேட்டரி கொள்கலன். இந்த உதாரணத்தில், அது 6 ஆம்ஸ் இருக்கும். இந்த அமைப்பு பேட்டரி தீங்கு விளைவிக்கக்கூடிய அது, 6 மிக அதிகமானது ஆம்பியர்கள் தற்போதைய ஆகியவற்றை அளிப்பதற்கும் அனுமதி இல்லை. ஒரு சிறிய படை 60 ஒரு / ம உள்ள பேட்டரி பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் சார்ஜ் முடிக்க இந்த வழக்கில் நேரத்தில் திறன் அதிகரிக்கும் அதிகரித்தது உள்ளது மற்றும் வேலை பாடினார்.

எப்படி மொத்த கட்டணம் தீர்மானிக்க? ஒருமுறை பேட்டரி சார்ஜ் அது வாயுக்கள் வெளியிட துவங்கும். இந்த பேட்டரி முழுவதுமாக சார்ஜ் மற்றும் பயன்படுத்த தயாராக உள்ளது என்று ஒரு நிச்சயமான அறிகுறியாகும். மொத்த கட்டணம் மற்றொரு அம்சம் - ஒரு மணி நேரம் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஒரு ஸ்திரத்தன்மை மின்னழுத்த குறிகாட்டிகள். கட்டணம் திறன் மேம்படுத்துதல் அதிகமாக இருக்கும், மேலும் தற்போதைய கட்டணம் இறுதியில் குறைந்து விடும். இந்த நோக்கத்திற்காக, பேட்டரி முழுவதுமாக சார்ஜ் முன், அது தேவையான படிப்படியாக தற்போதைய வலிமை குறைக்க வேண்டும் (அடுக்கிலும் 14.4 3 ஆம்பியர் புத்துணர்ச்சியுடனும்). இத்தகைய வெளிப்பாடு சார்ஜ் செய்யும் மின்னழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது.

• டிசி முறை. இந்த வழக்கில், மின்னழுத்த சரிசெய்தல் அவசியம் இல்லை, ஆனால் எப்படி தற்போதைய கட்டணம் கேள்வி, பேட்டரி இன்னும் பொருத்தமானதாக இருக்கிறது. பேட்டரி ஒரு தொடர்ச்சியான மின்னழுத்த இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இயந்திரத்தனமாக அளவு பேட்டரி தற்போதைய திறன் சமமாக, மற்றும் சார்ஜ் நேரம் காலாவதி இயக்கத்தில் உற்பத்தி அம்பியர்வீதம் குறைகிறது, மற்றும் நிலை "0" விழுந்து இருக்கலாம். இந்த நுட்பம் 12V ஒரு மின்னழுத்த கொண்டிருக்கின்ற மின்கலங்கள், பெரும்பாலான பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த மின்னழுத்தம் சார்ஜ் பயன்படுத்தப்படும் போது அது 15V க்கு குறிகாட்டிகள் உள்ளது.

பேட்டரி முழுமையாக வசூலிக்கும் பொழுது, ஒரு விதி என்று, ஒரு உபரி எரிவாயு, கட்டணம் 95% தொகை என்பதால் வெளியிடப்படவில்லை. எப்படி தற்போதைய கட்டணம் கார் பேட்டரி தெரிந்தும், அதை இந்த முறை பயனுள்ள ஒழுங்குமுறை சார்ஜர்கள் சரியான தேர்வு முக்கியம்.

• பேட்டரி 95% விதிக்கப்படும் மற்றும் அது 100% வரை கொண்டு தேவையான போது பயன்படுத்தப்படுகிறது என்று அளிப்பதை - மற்றொரு முறை உள்ளது. இந்த வழக்கில் பேட்டரி சார்ஜ் செய்ய எப்படி தற்போதைய கேள்விக்கு, பதில் தற்போது செயலில் உள்ள, பின்வரும் கணக்கீடு சமமாக இது. தற்போதைய பேட்டரி திறன் 3% சமமாக இருக்கும். இந்த வழக்கில், மட்டும் ஒரு 100% கட்டணம் அடைந்துள்ளன, ஆனால் மேலும் உபகரணங்களை சீரமைக்கும் எலக்ட்ரோலைட் அடர்த்தி பேட்டரிகள் அனைத்து வங்கிகளில்.