ஆடி A6 இன் உரிமையாளர்கள் என்ன செய்வார்கள்? முழு கார் ஆய்வு

பயணிகள் கார் "ஆடி A6" உலகிலும் ரஷ்ய சந்தையிலும் மிக பிரபலமாக உள்ளது. இதுபோன்ற உயர்ந்த கோரிக்கை மாதிரியின் மாநாட்டின் உயர் தரத்திற்கும், அதே போல் உயர்ந்த ஆறுதல் மற்றும் நம்பகத்தன்மையின் காரணமாகவும் இருக்கிறது. இன்று நாம் ஜேர்மன் உற்பத்தியாளர் ஆடி இந்த குறிப்பிட்ட மாதிரி கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

தோற்றத்தை

புகைப்படத்தை பார்க்கும்போது, A6 என்பது வியாபார வர்க்கத்தின் ஒரு திடமான, விலைமதிப்பற்ற கார் என்று நீங்கள் உறுதியாக சொல்லலாம் . முந்தைய பதிப்புகளுடன் ஒப்பிடுகையில் இன்றைய ஆடி கணிசமாக வெளிப்புறமாக மாறிவிட்டது. இப்போது ஜேர்மன் டெவலப்பர்கள் திடீரென்று ஒரு குறிப்பை மட்டுமல்லாமல், கார் வடிவமைப்பில் சில விளையாட்டு அம்சங்களையும் சேர்க்கின்றனர். குறுகலான ஹெட்லைட்கள், குரோம் ட்ரிம், பாரிய நுழைவாயில்கள் மற்றும் நிவாரண ஹூடு போன்ற பெரிய கிரில்ஸ் - இந்த விவரங்கள் அனைத்தும் ஒத்திசைந்து ஒட்டவைக்கின்றன, இதனால் காரானது மாறும் மற்றும் ஆக்கிரமிப்பையும் இருக்குகிறது. உற்பத்தியாளர் இந்த மாதிரியை ஒரு வணிக வகுப்பு காராக நிலைநிறுத்துவதும், ஒரு விளையாட்டு கார் அல்ல (தோற்றத்தில் இருப்பினும் அதை வேறுவிதமாக நிர்ணயிக்கலாம்).

வெளிப்புறத்தின் தொடர்பைப் பொறுத்தவரை, அடுத்த 5-10 ஆண்டுகளுக்கு அது நவீனமாக இருக்கும் என்று சொல்லலாம். ஜேர்மன் அக்கறை செடானின் சிறந்த தோற்றத்தை தோற்றுவித்திருப்பதாக தோன்றுகிறது, இது குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள் இல்லாமல் எப்போதும் தொடர்புடையதாக இருக்கும். வாங்கியவர்கள், வாங்கிய கார் வடிவமைப்பால் எப்படி விளையாட்டு அல்லது கன்சர்வேடிவ் என்பதை தேர்வு செய்யலாம். இப்போது கார் ஆர்வலர்கள் விளையாட்டு உபகரணங்கள் மற்றும் டிஃபிஸர்கள் கொண்ட வடிவமைப்பை அலங்கரிக்கலாமா அல்லது காரின் தோற்றத்தை கிளாசிக் விட்டுவிடுமா என்பதைத் தீர்மானிப்பார்கள். வாங்குபவர்களுக்கு இனிமையான செய்தி, அடிப்படை கட்டமைப்புகளில் பத்தொன்பது அங்குலங்களில் புதிய அலாய் சக்கரங்கள் கிடைக்கும்.

உள்துறை வடிவமைப்பு

உரிமையாளர்களின் கூற்றுப்படி, "ஆடி A6" ஒவ்வொரு ஆண்டும் வெளிப்புறமாக மட்டுமல்லாமல் உள்ளேயும் மாறும். இப்போது உள்துறை வடிவமைப்பாளர்கள், மோட்டார் வாகனங்களின்படி, ஆடி A7 சலோனுக்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது. பூச்சு பொருட்கள் பற்றி, கார் உள்துறை இயற்கை மரம் நேர்த்தியான செருகும் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் அனைத்து இடங்கள் தோல் வரிசையாக. பொதுவாக, எல்லாம் பிராண்ட் வர்க்கம் மற்றும் கௌரவம் ஒத்துள்ளது.

புதிய மாற்றங்கள்

உரிமையாளர்கள் கூறுவது போல், ஆடி A6 C6 உள்ளே மேலும் விசாலமானதாகவும், புதிய தகவல் டிஜிட்டல் கணினி டேஷ்போர்டில் தோன்றியது. மையத்தில் ஒரு ரேடியோ டேப் ரெக்கார்டர், 1300 வாட்ஸ் மொத்த திறன் கொண்ட 15 ஸ்பீக்கர்களுக்கு அனுப்பப்படும் ஒலி உள்ளது. அதை உள்நாட்டில் கட்டுப்படுத்த முடியும் மற்றும் ஸ்டீயரிங் மீது தொலை கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்களை பயன்படுத்தி. அத்தகைய வர்க்கத்தின் எந்த அளவிலும் "அடித்தளத்தில்" ஒலிக்கிற அளவு இல்லை. ஸ்டீயரிங் ஒரு வசதியான பிடியைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ரிமோட் கண்ட்ரோல் பொத்தான்களை கொண்டுள்ளது, இது இயக்கி ஓட்டும்போது சாலையில் இருந்து கவனத்தை திசை திருப்ப அனுமதிக்காது. ஆனால் இது ஜேர்மன் கார் "ஆடி A6 S5" இன் அனைத்து நன்மைகள் அல்ல. உரிமையாளர்களின் கருத்துக்கள் மசாஜ் வசதி, காற்றோட்டம் மற்றும் மின்சார சூழலின் செயல்பாட்டுடன் கூடிய வசதியான இடங்கள் கிடைக்கின்றன. அத்தகைய "மணிகள் மற்றும் விசிலிகளின்" இருப்பு என்பது கௌரவம் மற்றும் ஜேர்மன் சேடன் பிரிமியம் வர்க்கத்திற்குச் சொந்தமானது என்பதை வலியுறுத்துகிறது.

உரிமையாளர்களின் விருப்பம் மற்றும் மதிப்புரைகள்

ஆடி A6 பல சந்தை மாற்றங்களில் ஐரோப்பிய சந்தைக்கு வழங்கப்படுகிறது. இதில் 3 டீசல் மற்றும் இரண்டு பெட்ரோல் அலகுகள் உள்ளன. 2.8 லிட்டர் எடையுடன் கூடிய பெட்ரோல் எஞ்சின் 204 குதிரைத் திறன் கொண்டதாக உள்ளது. அதற்கு ஒரு பரிமாற்றமாக எண்ணற்ற மாறுபட்ட மாறுபாட்டாளர் "மல்டிட்ரானிக்" வழங்கப்படுகிறது.

மேல் பெட்ரோல் இயந்திரம் 6 உருளைகள் மற்றும் 3.0 லிட்டர் வேலை தொகுதி உள்ளது. இந்த மின் ஆலை அதிகபட்சம் 300 "குதிரைகள்". இத்தகைய சக்திவாய்ந்த சிறப்பியல்புகள் இருந்தாலும், இந்த இயந்திரம் மிகவும் சிக்கனமானது. ஆடி A6 (3.0) உரிமையாளர்களின் கூற்றுப்படி, நூறு கிலோமீட்டருக்கு 8.2 லிட்டர் எரிபொருளை பயன்படுத்துகிறது. அதே நேரத்தில் வளிமண்டலத்தில் CO வெளியீட்டின் அளவு கிலோமீட்டர் ஒன்றுக்கு 100 கிராமுக்கு குறைவானதாகும்.

ஆடி A6 TDI "turbodiesel"

இப்போது காரை "ஆடி A6" (டீசல்) என்ற தலைப்பின் கீழ் பார்க்கலாம். டீசல் என்ஜின் வீச்சு இன்னும் அதிக பொருளாதாரம் என்று உரிமையாளர்களின் கருத்துக்கள் கூறுகின்றன. பலவீனமான 2 லிட்டர் 177 குதிரை இயந்திரம் இயந்திரம் "நூறு" ஒரு 4.9 லிட்டர் எரிபொருள் பயன்படுத்துகிறது.
இந்த அலகு 6 வேக கையேடு கியர்பாக்ஸுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது, இது உகந்த முறையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கியர் விகிதத்தின் காரணமாக, காரை 8 விநாடிகளில் "நூற்றுக்கணக்கான" என்று கலைக்க முடியும். 245 குதிரைத் திறன் கொண்ட மிக சக்திவாய்ந்த டீசல் இயந்திரம் மணிநேரத்திற்கு 6.1 விநாடிகளில் 0 முதல் 100 கிலோமீட்டர் தூரத்தில் உள்ளது. அதே நேரத்தில், அதன் அதிகபட்ச வேகம் 250 கிமீ / மணி ஆகும். ஆமாம், ஜேர்மனிய "ஆடி A6" இன் மாறும் தன்மைகள் சமமாக இல்லை.

விலை மற்றும் ரஷியன் சந்தையில் நிறைவு

ரஷ்யாவில் "ஆடி A6" ஆரம்ப செலவு 1 மில்லியன் 670 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும். ஒரு முழு இயக்கி மற்றும் ஒரு 300 குதிரைத்திறன் பெட்ரோல் எஞ்சின் மேல் உபகரணங்கள் விலை 2 மில்லியன் 360 ஆயிரம் ரூபிள் ஒரு குறி தொடங்குகிறது. மேலும், வாங்குபவர் 1 மில்லியன் 976 ஆயிரம் ரூபிள் செலவில் ஸ்டேஷன் வேகன் ஆடி A6 அவண்ட் ஒரு பதிப்பு வழங்கப்படுகிறது. இந்த விலை ஏற்கனவே ஒரு முழு மின் தொகுப்பு, ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் பல செயலில் மற்றும் செயலற்ற பாதுகாப்பு அமைப்புகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியுள்ளது. மிக நீண்ட முன்பு, ரஷியன் சந்தை ஆடி A6 S7 கலப்பின பதிப்புகளை வழங்க தொடங்கியது. வீட்டு சந்தையில் கார்கள் மிகவும் விலையுயர்ந்த மாடல்களில் ஒன்றாகும் என்று உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்கள் கூறுகின்றன. இது ஆரம்ப விலை கிட்டத்தட்ட 3 மில்லியன் ரூபிள் மார்க் இருந்து தொடங்குகிறது. உரிமையாளர்கள் கூறுவதுபோல், "ஆடி A6" ஒரு கலப்பின இயந்திரத்துடன் குறைந்தது அதன் டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் அனலாக்ஸிற்கு குறைவாகவே உள்ளது, குறைந்தபட்சம் சாதனங்களின் அடிப்படையில்.