ஆர்ட்டே மிக்கொயான் (வானூர்தி): சுயசரிதை, புகைப்படங்கள்

சோவியத் நாட்டு MiG போராளிகள் உலகளவில் புகழ்பெற்று விளங்குகிறார்கள். ஏன் அவர்கள் எனப்படும் மற்றும் விமானம் கண்டுபிடித்தார் ஒரு விமானம் வடிவமைப்பாளர் யார்? ஆர்ட்டே மிக்கொயான் (1905-1970) - சோவியத் விமானம், நன்கு அறியப்பட்ட அரசியல்வாதி Anastas மிக்கொயான், சோவியத் ஒன்றியத்தின் சகோதரர் - மற்றும் பொறியாளர் மிகைல் குருவிச் விமானம் இந்த போராளிகளின் படைப்பாளர்கள். அவர்களுடைய பெயர் சொல் "மற்றும்" கொண்ட ஆசிரியர்கள் பெயர்கள் முதல் கடிதங்கள் இணைவு இருந்து வருகிறது. இந்தக் கட்டுரையில் முன்னாள் வாழ்க்கை மற்றும் பணி பற்றி பேசுவோம். வாசகர்கள் ஒரு விமானம் வடிவமைப்பாளர் ஆர்ட்டே இவனோவிச் மிக்கொயான் ஆக எப்படி தெரிந்து கொள்ள ஆர்வம் கொண்டவர்களாக இருப்பார்கள்.

வாழ்க்கை வரலாறு: குழந்தை பருவத்தில்

1905 ஆம் ஆண்டில், Tiflis மாகாணத்தில், ரஷியன் பேரரசின் பகுதியாக Borchali மாவட்டத்தில் இருந்த Sanahin தொலைதூரப் மலை கிராமத்தில் (இன்று Sanahin - Alaverdi, ஆர்மீனியா மாவட்டத்தில்), Anushavan என்று பெயரிடப்பட்டது சிறுவன் பிறந்தார். அவரது குடும்பம் பல குழந்தைகள் இருந்தனர் ஒரு தச்சராக உள்ளூர் உருக்கும் பணிபுரிந்த Hovhannes Nersesovich மிக்கொயான், மற்றும் Talidy Otarovna இளைய குழந்தை இருந்தது - இல்லத்தரசி. சோவியத் ஒன்றியத்தின் எதிர்கால நன்கு அறியப்பட்ட அரசியல், கட்சி மற்றும் மாநில தலைவர்கள் - சம்பந்தப்பட்ட குழந்தை மற்றும் பழைய குழந்தைகள், குறிப்பாக சகோதரர் Anastas கல்வியின் மேம்பாட்டிற்காக. எனவே, மிக்கொயான் ஆர்ட்டே இவனோவிச் - விமானம் - அவரது சிறுவயது அவர் கழுகுகளின் விமான கண்காணிக்க விரும்பினேன் எங்கே மலைகளில் கழித்தார், வானத்தில் வரை வேகவைத்த. எங்கோ 5 ஆண்டுகளில் அவர் மூத்த முழக்கமாக ஆடுகள் உதவியது மற்றும் மலைகளில் ஒரு கூட்டம் மூலம் நடத்துகின்றனர் என்பதைக் காட்டியது.

உருவாக்கம்

பிராந்தியத்தில் ஆர்மேனியன் கலாச்சார மையமாக - முதன்மை கல்வி ஆர்ட்டே மிக்கொயான் இது பெயருக்குரிய பண்டைய கிரிஸ்துவர் மடத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு கிராமத்தில் பள்ளி Sanahin, பெற்றார். தந்தை திடீர் மரணம் பிறகு Talida Otarovna டிபிலிசி திருச்சபை ஆர்மேனியன் பள்ளி இளைய மகன் அடையாளம் முடிவு. அவர் 1918 ஆம் ஆண்டில் அது பட்டம் பெற்றார். பின்னர் அவர் ஒரு மூத்த சகோதரர் போன்ற அவரது சொந்த கிராமத்திற்கு திரும்பி, புரட்சிகர செயல்பாடுகளில் ஆர்வம் காட்டினர், அவர் இளம் கம்யூனிஸ்ட் லீக் ஆட்டத்தில் அவர்கள் இணைந்து கூட உள்ளூர் Komsomol தலைவர் நியமிக்கப்பட்டார். Anastas மிக்கொயான் ஒரு சில ஆண்டுகளுக்கு செயலாளர் கம்யூனிஸ்ட் கட்சியின் தென் கிழக்கு பணியகம் மத்திய கமிட்டியின் நியமிக்கப்பட்டார் பிறகு. உடனடியாக அவரது நியமனம் பின்னர் அவர் தனது ராஸ்டாவ் அவரது இளைய சகோதரர் அழைக்கிறது.

வேலை அனுபவம்

ரஷ்யாவில் வந்து, ஆர்ட்டே மிக்கொயான் அவர் டர்னர் படிக்க தொடங்கியதோ அங்கேயே மற்றும் ஒரு உள்ளூர் தொழிற்சாலை ஒரு வேலை எடுத்தார் பின்னர் தொழிற்சாலை பள்ளி "Krasny Aksay", நுழைந்தது. அடுத்து, அவர் ரயில்வே பட்டறைகள் இருந்தது. சிறிது நேரம் அவர் தனது ஆற்றல்களை கூர்தீட்டப்படுகின்றன, ஆனால் அது அவரது தொழில் இருக்கலாம் என்று உணர.

ஒரு வார்த்தை ஆர்ட்டே மிக்கொயான், யாருடைய சுயசரிதை இந்த கட்டுரையில் வழங்கப்படுகிறது, அறிவைப் ஏங்கினார் அவர்களை பெற, அவர் மாஸ்கோ செல்ல முடிவு. முதல் சோவியத் மின் நிறுவனத்தின் - இங்கே அவர் ஒரு தொழிற்சாலையில் "தினமோ" கிடைத்தது. இவானோவிச் - இது அவர் ஆர்ட்டே Anushavan மற்றும் தந்தைவழி Ovanesovich தனது பெயரை மாற்றிய இங்கே இருந்தது.

அவர் அவருடைய பணியில் மூழ்கி அவர் எந்த பல்கலைக்கழக அனுமதி நேரம் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்று இருந்தது. ஆனால் ஆலை, அவர் அனைத்து விதத்திலும் மற்றொரு வாழ்க்கை கல்வி மற்றும் ஆதாயம் மதிப்புமிக்க அனுபவத்தை பெற்றார். மாஸ்கோவில் ஆர்ட்டே கோணம் வாயிற்காவலர் இருந்து சுடப்பட்டு வாஷ்பேசினை கீழ் உண்மையில் தூங்கினேன்.

இதற்கிடையில், தனது மூத்த சகோதரர் Anastas ஏற்கனவே அரசாங்கத்தில் ஒரு உயர் இடத்தை தக்கவைத்துக் ஆனால் இளைய தன்னை வீடுகள் அவருக்கு வழங்க கோரிக்கை அவரை திரும்ப அனுமதிக்க வில்லை. தங்கள் குடும்பத்தில் அது ஏற்றுக்கொள்ளப்படவில்லை: அனைவருக்கும் சுதந்திரமாக இருக்க மற்றும் மற்றொன்றின் கோரிக்கைக்கு தொந்தரவு இல்லை விரும்பினார். ஆர்ட்டே Anastas மட்டுமே அவர் மாஸ்கோவில் இருந்தது ஒரு வேலை கிடைத்தது அவர் சரி என்று எழுதினார்.

இராணுவத்தில் சேவை

1928 ம் ஆண்டின் ஏ மிக்கொயான் முடிவில் செஞ்சேனை ஒரு வரையப்பட்டது மற்றும் Livny நகரத்தில் அனுப்பப்பட்டது, பின்னர் அவரது மகிழ்ச்சிக்காக, ஓரேல் நகரத்தில் ராணுவம் திறான அசென்சன் பள்ளி ஒதுக்கப்பட்டார். இராணுவ சேவை முடித்தப் பிறகு, அவர் பள்ளியில் தங்க மற்றும் இராணுவ பயிற்சி பெற வழங்கப்பட்டது, ஆனால் அவர் மறுத்து தங்கள் முந்தைய செயல்பாடுகளின் திரும்பினார். ஆனால் "அமுக்கி" இந்த நேரம்.

அழைப்பு

இந்த ஆலை, அவர் என் சுகோவ்ஸ்கியும் பெயரிடப்பட்டது விமானப்படை அகாடமி நுழைய முடிந்தது. இறுதியாக, அவரது குழந்தைப் பருவத்தில் கனவு வந்தது. முதல் உலகப்போரின்போது, பிரஞ்சு அவரது சொந்த கிராமத்தில் விமானம் தரையிறங்கிய அவசர செய்தார். கிராமம் சிறுவர்கள், யாரை Anushavan இருந்தது மத்தியில், பெரிய பறவை இயந்திரம் பார்க்க இயங்கின. லிட்டில் Anush (அது சுருக்கமாக நெருங்கிய என்று அழைக்கப்பட்டது) கவர்ச்சியுள்ள பிரெஞ்சு எந்திரவியல் ஒரு பறக்கும் இயந்திரத்தில் நாடி ஆய்வு செய்யும் பார்த்துக்கொண்டிருந்த கூட நெருங்க காணத் துணிந்தார். அவன் அவரை நெருங்கிய அழைத்து "உள்ளே" ஒரு அதிசயம் பறவை பார்க்க அனுமதிக்க, சிறுவனின் ஒளிரும் கண்கள் பார்த்தேன்.

அவர் விமானப்படை அகாடமி படிக்கும் வரை அப் ஒருபோதும் கனவு தனது விமானங்களை விட்டு. இப்போது அவர் நீங்கள் விமான போக்குவரத்து பொறியாளர்கள் தொழிலை அறிய நிறுவனத்தின் நாட்டின் மாணவியாக இருந்தார். அகாடமி ஆப் மூன்றாம் ஆண்டு மாணவராக, மீண்டும் அவர் ஆர்ட்டே மிக்கொயான் அவரது ஆசை உறுதி: விமானம் - இந்த அவர் வாழ்நாள் முழுதும் முன் வர வேண்டும் என்னும் ஒரு தொழிலாக உள்ளது. 1935 இல் அவர் காயர்காவ் பல்கலைக்கழகத்தில் இன்டர்ன்ஷிப் நிறைவேற்றியது. இங்கே அது முதல் வடிவமைப்பு அலுவலகத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, அவர் விமானம், சோதனை மாதிரி HAI-1 கட்டுமான பங்கேற்க முடிந்தது.

சுதந்திர வேலை: ஒரு வடிவமைப்பாளர் போன்ற அறிமுக

பழைய விமான இயந்திரம் பயன்படுத்தி புதிய ஆகாய விமானத்தின் உற்பத்தி அவரை ஒரு பொறியாளர் Shitikov கொடுத்த - காயர்காவ் ஆர்ட்டே மிக்கொயான் இருந்து திரும்பியதும் அவரது சொந்த திட்டம் செய்ய ஒரு பெரிய ஆசை இருந்தது. ஒன்றாக அவரது நண்பர்கள் மற்றும் பாவ்லோவ் Samarinym ஆர்ட்டே கொண்டு பறக்கும் இயந்திரத்தில் மாதிரி விளையாட்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் அந்த அப்பால் பணம், எந்த உபகரணங்கள் அங்கு என்பதால் அவர்கள் செல்ல முடியவில்லை. ஆனால் அவர்கள் Osoaviahima மீது விமானம் வரைபடங்களைக் நாடு தழுவிய போட்டியை நடத்தினர் வழங்கினார். குழந்தைகள் மகிழ்ச்சிக்காக, தங்கள் திட்டம் சிறந்த கருதப்பட்டுவந்தது, இது தொடர்பான, உறுப்பினர்கள் நீதிபதி, இது இந்த பறக்கும் இயந்திரத்தில் ஒரு ஆர்ப்பாட்டம் பிரதிகள் கட்ட இளம் வடிவமைப்பாளர்கள் ஒரு வாய்ப்பு கொடுக்க முடிவு செய்யப்பட்டது.

சொந்த வாழ்க்கை

30 களின் இறுதியில் ஒரு வாழ்க்கை அடிப்படையில், ஆனால் தனிப்பட்ட முன் மட்டுமே மிக்கொயான் ஒரு வெற்றி, இருந்தது. அவர் தனது நண்பர் Gevorg Avetisyan இன் பிறந்தநாள் விழாவில் ஒரு அழகான பெண் ஜோ Lisitsina சந்தித்தார். அவர்களுக்கு இடையே காதல் ஒரு பின்னர் வளர்ந்த அனுதாபம், பின் தொடர்ந்தது. அவரது விருப்பப்படி ஒப்புதல் குடும்ப பிறகு Artyom எச் ஜோயா Ivanovna திருமணம், பின்னர் ஒரு இளம் குடும்ப கீரோவ் ஸ்ட்ரீட் ஒரு இனவாத குடியிருப்பில் ஒரு அறை ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டன. அங்கு மற்றும் Talida Otarovna வாழ அவர்களை சென்றார். பின்னர், அவரது வரலாற்றில், Anastas மிக்கொயான் மகள் பற்றி அவர் பொருத்தமாக தங்கள் ஆர்மேனியன் குடும்பத்தில் பொருத்தப்பட்டு மிகவும் அன்பானவர் மற்றும் வசதிகள், அன்பே ஆர்மேனியன் மரபுகள் என்று எழுதினர். ஆனால் அவளுக்கு டாஸ் ஒரு பணியாளராக இருந்தார்.

மேலும் நடவடிக்கைகள்

ஏ மிக்கொயான், பட்டம் பெற்ற பிறகு, வடிவமைப்பு பணியகம் ஒரு ஆராய்ச்சி உதவியாளராக அனுப்பப்பட்டது. அதன் தலை பிரபலமான விமானம் வடிவமைப்பாளர் நிகோலாய் Polikarpov இருந்தது. அவர் ஏற்கனவே இந்த நேரத்தில் ஏற்கனவே கட்டப்பட்டுள்ளன வந்த உருவகப்படுத்தப்பட்ட விமானம் மிக்கொயான், "Octobrist" என்ற பழக்கமான இருந்தது Osoaviahima பயிற்சி நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டது. அவர் ஒரு உறுதிமொழி ஆர்ட்டே விமானம் போல போர் -15 குழு வேலை பெயரைப் பயன்படுத்தினார்கள்.

Polikarpov விரைவில் மிக்கொயான் இருக்கும் மாதிரிகள் மேம்படுத்துவது ஆகியவற்றை, ஆனால் புதியவற்றை வளர்ச்சிக்கு மட்டுமே ஒப்படைக்கப்பட்டது முடியும் என்று உணர்ந்தேன். அது இந்தக் குழுவில் உள்ளார், ஆர்ட்டே இவனோவிச் பின்னர் பிரபலமான உலகளாவிய மிக் விமானங்கள் இணை ஆசிரியர் ஆக யார் குருவிச், சந்தித்தார். எனினும், அவர்கள் மீது வேலை ஏ மிக்கொயான் ஆலை எண் 1 Osoaviahima வடிவமைப்புப் பிரிவுகளின் தலைவர் நியமிக்கப்பட்டார் பிறகே தொடங்கியது. அவர் தங்கள் திட்டங்களை செயல்படுத்த சிறந்த வேலை செய்ய முடியும் என்று இங்கே உள்ளது.

ஆர்ட்டே மிக்கொயான் மிக் - சிறந்த சிறந்த

அவர் சோவியத் போக்குவரத்துத் துறை சரித்திரத்திலேயே இது ஒரு உண்மையான திருப்புமுனை உருவாக்க நிர்வகிக்கப்படும் என்ற உண்மையை. மிக் -1 எப்போதும் காற்றுச் சுரங்கம் முழு அளவு சோதனை முதல் விமானம் அதுவேயாகும். மிகவும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது - இந்த விமானம் சோதனை நேரம் குறைகிறது முடியும் என்பதையும், விமானம் இயக்கவியல் பொருள். மற்றும் அனைத்து இந்த முதல் விமானம் நேரத்தில் உறுதியாகக் கூற உள்ளது. அனைத்து சோதனையாளர்கள் யாருடைய திறன் கொண்ட விமானத்தை அனைத்து முந்தைய தான் விஞ்சி என்று ஒரு பொதுவான முடிவுக்கு வந்துள்ளனர். எனினும், ஆர்ட்டே மிக்கொயான் - விமானம் (புகைப்படம் நீங்கள் கட்டுரையில் அதை பார்க்க) - ஏற்கனவே நிறுவப்பட்ட இவை மட்டுமல்ல விரைவில் இது மிக் 3 பெயரிடப்பட்டது ஒரு இன்னும் மேம்பட்ட மாதிரி உருவாக்கிக் கொண்டிருந்தது. அது சோவியத் விமானப்படை மிகவும் பிரபலமான விமானமாக விளங்கியது அவர்தான்.

கிரேட் நாட்டுப்பற்று போர்

இருப்பினும் போரின்போது அது தெளிவாகப் ஜெர்மன் விமானம் கீழ்த்தரமான சில விதங்களில் எங்கள் மிக் விமானங்கள். பின்னர் மிக்கொயான் அவரை கண்டுபிடிக்கப்பட்டது விமானம் முன்னேற்றம் தொடங்கியது. 1942 ஆம் ஆண்டில், அது ஏற்கனவே இயந்திரம் முற்பகல்-29 ஒரு மிகவும் சக்திவாய்ந்த மாதிரி விமானம் வழங்குகிறது. அது சிறந்த அங்கீகாரம் போதிலும், அவர் மிக்கொயான் என்று பிஸ்டன் விமானங்கள் எந்த எதிர்காலம் உள்ளது மற்றும் முற்றிலும் புதிய ஏதாவது கொண்டு வர வேண்டும் புரிந்து. பின்னர் அது சோவியத் விமானம் ஜெட் எந்திரங்கள் விமானப்புகைப்படங்களிலும் வேண்டும் என்று வந்தேன்.இவ்வளவு. எனினும், அவர்களது வளர்ச்சி கடினமான போர் நாட்கள் செய்யப்பட்ட போதிலும், அது உலகப்போருக்குப் பின்னரே இருந்தது இந்த திட்டத்தை செயல்படுத்த. 1946 ம் ஆண்டு அவர் மிக் 9 முதன் முதலில் பெருமளவில் தயாரிக்கப்பட்ட ஜெட் போர் சோவியத் இருந்தது கட்டப்பட்டது.

அமைதியான நேரங்களில்,

மிக் -15 - 1947 இல், மிக்கொயான் மற்றொரு மாதிரி உருவாக்கப்பட்டது. அவரது சோதனைகள் ஆண்டுகள் 1950-1953 இல் சண்டை போது கொரியாவில் செய்யப்பட்டன. அவர் -40 சிறந்த போர் என அறிவிக்கப்பட்டது. அது வெறும் ஒரு மேம்பட்ட இயந்திரம், ஆனால் அம்புக்குறி வடிவ இறக்கைகள் இல்லை. இந்த விமானம் ஒரு தெளிவான நன்மையைக் மேலும் ஒரு பைலட் எஜக்சன் சீட் இருந்தது. ஒரு நீண்ட முறையாக, மிக் -15 விமானம் முக்கிய இருந்தது சோவியத் விமானப்படை. அது அறியப்பட்டது "விமானம் ராணுவ."

முடிவில்

விமானம் ஏ மிக்கொயான் தொடர்ந்து வந்த ஆண்டுகளில் புதிய மற்றும் மேம்பட்ட மாதிரிகள் உருவாக்கப்பட்டன. அவரது பெயர் உலகம் முழுவதும் அறியப்பட்டது. 1975 ல் மிக் -25 அதன் வளர்ச்சி அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்ட என்றாலும் சமீபத்திய மாதிரி, அவரை உருவாக்கிய, மிக் 21 வயதாகும், இன்னும் அடிக்க தவறியது ஒரு உலக சாதனை நிர்ணயிக்கின்றன. ஆர்ட்டே மிக்கொயான் கர்னல் ஜெனரல் பதவிக்கு ஒய்வு பெற்றார். இரண்டு முறை அவர் சோசலிச தொழிலாளர் தலைப்பு ஹீரோ வழங்கப்பட்டது. அவர் டிசம்பர் 1970 இல் நிலுவையில் விமானம் இறந்தார். அவர் வசித்த வீட்டின் சுவரில் அது நிறுவப்பட்டது ஒரு நினைவுக்கல் திரைநீக்கம் செய்து.