எச்சரிக்கைகளை இணைப்பதற்கான புள்ளிகள்: எங்கள் கைகளால் எதிர்ப்புத் திருட்டு வழிமுறையை நாங்கள் இணைக்கிறோம்

அலாரங்கள் இன்று மிகவும் பயனுள்ள எதிர்ப்பு திருட்டு கருவிகள் ஒன்றாகும். இது ஒவ்வொரு காரை நிர்வகிக்கிறது, கன்வேயரில் இல்லையென்றால், பிறகு கேரேஜ். தொழில்நுட்பம் இப்போது "ஜியுலூலி" கூட அத்தகைய அமைப்புகளை கொண்டிருக்கும் புள்ளியை அடைந்துள்ளது. இருப்பினும், பெரும்பாலான வாகன ஓட்டிகள் இன்னமும் தங்கள் கைகளால் வீட்டில் அலாரம் அமைக்க விரும்புகின்றனர். இந்தக் கணினியின் நிறுவலின் கடினமான தருணங்களில் ஒன்று அதன் இணைப்பு, இன்றைய கட்டுரையில், அலாரங்கள் தொடர்பின் புள்ளிகள் என்ன, அவற்றை எவ்வாறு சமாளிக்க வேண்டும் என்பதைப் பார்ப்போம்.

நீங்கள் தொடங்குவதற்கு முன்பு, கம்பி சாதனத்தைப் புரிந்துகொள்வது மட்டுமல்லாமல், இணைப்புத் திட்டமும் முக்கியம். இங்கே திருட்டு எதிர்ப்பு அமைப்புகள் அனைத்து உற்பத்தியாளர்கள் அதே நிறத்தில் தங்கள் கம்பிகள் குறிக்கும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். அடிக்கடி கருத்து வேறுபாடுகள் உள்ளன, எனவே, நீங்கள் எச்சரிக்கைகளை சமாளிக்கப் பயன்படுத்தினாலும், அறிவுறுத்தல்களில் அவளுடைய இணைப்பு வரைபடத்தைப் பார்க்க சோம்பேறாக இருக்க வேண்டாம். ஒவ்வொரு முறையும் அதன் சொந்த நிறுவல் கொள்கை உள்ளது, எனவே இப்போது அதை பற்றி பேசமாட்டோம். ஆனால் அலாரங்களை இணைப்பதற்கான புள்ளிகள் ஒவ்வொன்றிற்கும் ஒரே மாதிரி இருக்கும் , ஒவ்வொரு தயாரிப்பாளரும் தங்கள் சொந்த வண்ணங்களைக் கொண்டிருப்பினும்.

எனவே, முக்கிய இணைப்பு புள்ளிகளை பார்க்கலாம்:

• "+" - நேர்மறை துருவமுண்டு, பற்றவைப்பு பூட்டு அமைந்துள்ளது.
• ஸ்டார்டர் - ஒரு எதிர்மறை துருவமுண்டு, "+" அதே இடத்தில் அமைந்துள்ளது.
• ACC - நேர்மறை துல்லியத்துடன். இடம் - பற்றவைப்பு பூட்டு.
• "அனைத்து கதவுகளும்" - நேர்மறை துருவமுனைப்பு. இது சிக்னலிங் மாதிரியை பொறுத்து வைக்கப்படுகிறது.
• மத்திய பூட்டுதல் - எதிர்மறை துல்லியம். இது முந்தைய ஒரு கொள்கையிலேயே வைக்கப்பட்டுள்ளது.
• பிரேக் - துருவமுனை நேர்மறை, "தவளை" இல் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
• பரிமாணங்கள் - துருவமுனைப்பு "+", இடம் - சுவிட்ச் பரிமாணங்களில்.
• பற்றவைப்பு - பற்றவைப்பு சுவிட்சில் நேர்மறை துருவப்படுத்தல் அமைக்கப்பட்டது.

"மத்திய பூட்டுதல்" எச்சரிக்கைகளின் இணைப்புகளின் இணைப்புகள், திருட்டுத் தடுப்பு முறையை இணைக்கும் திட்டத்தின் படி மட்டுமே நிறுவப்பட்டிருக்க வேண்டும் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். பரிமாணங்களைப் பொறுத்தவரை, சிக்கலான எதுவும் இல்லை - அவை நேரடியாக சுவிட்சில் வைக்கப்படுகின்றன.

"+", ஏசிசி, பற்றவைப்பு, அனைத்து கதவுகளும் பரிமாணங்களும் பிரேக் போன்ற அலாரங்களை இணைக்கும் இத்தகைய புள்ளிகள் நேர்மறையான துருவத்தன்மை கொண்டவை, மேலும் அனைத்து நவீன எதிர்ப்பு திருட்டு அமைப்புகளிலும் உள்ளன.

சில சந்தர்ப்பங்களில், சாதனத்தை இணைக்கும்போது, கணினியுடன் வரும் கம்பிகளின் பற்றாக்குறை இருக்கலாம். இந்த வழக்கில், கூடுதல் கம்பிகள் வாங்கப்படுகின்றன. இல்லையெனில் எச்சரிக்கை இணைப்பு புள்ளிகள் (ஓப்பல் அஸ்ட்ரா இங்கே விதிவிலக்கல்ல) மற்றும் முழு எதிர்ப்பு திருட்டு அமைப்பு செயல்படாது என்பதால், அவர்களின் விட்டம் கண்காணிக்க முக்கியம்.

இறுதியாக, கார் உரிமையாளர்களுக்கு ஒரு இனிமையான செய்தி. உற்பத்தியாளர் கையேட்டில் வயரிங் திட்டத்தை குறிப்பிடாவிட்டால், அல்லது அது தொலைந்திருந்தால், அதை நீங்கள் சிறப்பு இணையதளங்களில் காணலாம் மற்றும் இலவசமாகப் பதிவிறக்கலாம். தரவு (எடுத்துக்காட்டாக, "சிக்னலிங்" சிக்னலிங் "ஃபோர்டு ஃபோகஸ்" திட்டத்தின் + இணைப்பு புள்ளிகள்) போதும் - எல்லா வட்டங்களிலும் சாதனங்களின் முழுமையான பட்டியலைக் காணலாம்.