என்ன இது உலகின் மிகப்பெரிய புல்டோசர் மற்றும் அவரது மற்ற "சகோதரர்கள்"

இந்த இல்லாமல், வாகன எந்த தீவிர கட்டுமான கடந்து முடியாது. இந்த இயந்திரம் வெவ்வேறு குழிகளை தோண்டி, தரையில் தயார் குப்பைகள் ஒரு இடத்தை அழிக்கிறது. அலகு வடிவமைப்பில் எளிது மற்றும் செயல்திறன், செயலாக்கம் மற்றும் நம்பகத்தன்மை வகைப்படுத்தப்படும். நாம் ஒரு புல்டோசர் பற்றி பேசுகிறீர்கள் - கட்டுமான தளத்தில் முக்கிய போக்குவரத்து. கட்டுரை ஒரு சாதாரண கார் இல்லாவிட்டாலும் உலகின் மிகப்பெரிய புல்டோசர் மற்றும் அதன் மற்ற மாபெரும் அளவிலான போட்டியாளர்கள் கருதப்படுகிறது. அத்தகைய சிறப்பு உபகரணங்கள் இருப்பதென்பது பெரும்பாலும், பல வாசகர்கள் யூகிக்க வேண்டாம். ஆனால் அது, மற்றும் அதன் அளவு தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியிருக்கிறது.

ராட்சதர்கள் மத்தியில் ஒரு மாபெரும்

பெரிய புல்டோசர் உலகில் கோமட்சு D575A அழைக்கப்படுகிறது. அது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஜப்பான் கட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த மாபெரும் 142,5 டன் எடையுள்ளதாக. இன்று, இந்த அசுரனுடன் எந்த நுட்பம் ஒத்த நோக்கம் பொருத்த முடியும். இந்த மாதிரி முதன்முதலாக 1981 டெக்சாஸ் Conexpo கண்காட்சி நிரூபிக்கப்பட்டது. பத்து ஆண்டுகளுக்கு பின்னர், ரைசிங் சன் இன் தி லேண்ட் ஆஃப் இவ்வித இயந்திரங்களின் முதல் தொடர் உற்பத்தியைத் தொடங்கினார். கோமட்சு D575A வட அமெரிக்காவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இங்கே அவர்கள் நிலக்கரி சுரங்க திறக்க தன்னலப்படுத்தப்படுகிறது.

உலக மற்றும் மிகப்பெரிய புல்டோசர் மேலும் நிலக்கரி சுரங்க நிறுவனங்கள் ஆஸ்திரேலியா பயன்படுத்தப்படுகிறது. இயந்திரம் இறுதி இலக்கு பாகங்கள் வழங்கப்படுகின்றன, சேகரிக்கப்பட்ட சரியான இடத்தில் ஏற்கனவே உள்ளது. விரும்பிய நகரம் அல்லது நாட்டில் அலகு முன்னெடுக்க, நீங்கள் உபகரணங்கள் அனைத்துப் பகுதிகளிலும் குவியல் குவியலாக அடுக்கி வைக்க ஆறு முதல் எட்டு லாரிகள் வேண்டும்.

காரணமாக ஈர்க்கக்கூடிய அளவு காருக்கு அமெரிக்காவில் "Superdozerom" என்று அழைத்தார். ஆனால் இன்று, கோமட்சு D575A இனி உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. எனவே, நீங்கள் ஒரு மாபெரும் வாங்க வேண்டும் என்றால், அது வெற்றி மாட்டான்.கண்ணே. நீங்கள் மட்டும் ஒரு சிறப்பு சேகரிப்பாளர்கள் வலைப்பக்கத்தில் அளிக்கிறது அதன் ஸ்கேல் மாடல், உரிமையாளராகலாம்.

அளவுருக்கள் மற்றும் பண்புகள்

செயல்திறன் ஆகியவற்றை உலகிலேயே அதிகமாக புல்டோசர் மற்றும் பின்வரும் காரணிகள் உள்ளன: இயந்திரம் உயரம் ஒரு மனிதன் சராசரி உயரம் மூன்று மடங்கு உயர்ந்து காணப்படுகிறது கிட்டத்தட்ட ஐந்து மீட்டர்கள் ஆகும். அதன் நீளம் சுமார் 12 மீட்டர்கள் ஆகும். அலகு யாருடைய சக்தி 1150 குதிரைத்திறன் ஒரு 12 சிலிண்டர் இயந்திரம், கொண்டிருக்கிறது. கோமட்சு D575A மூன்று வேகம் முகடுகள் உள்ளன மற்றும் அது இரண்டு திசைகளில் நகர்த்த முடியும்.

அதன் மாபெரும் அளவு தொட்டி பொருத்தமான 2100 லிட்டர் டீசல் எரிபொருள், ஆகிய இயந்திரங்களைக் வேலை. இயந்திரம் வாளி வசதிகளையும் கொண்டுள்ளது. 7.39 மீ - அதன் உயரம் 3.63 மீட்டர், அகலம். அவர் ஒரு ஒற்றை பாஸ் பல்வேறு இனங்கள் 70 கன மீட்டர் நகர்த்த முடியும். தரையில் கத்தி இரண்டு மீட்டர் தோண்டி.

கோமட்சு D575A நீரால் வகை மற்றும் டர்போசார்ஜர் பெற்றிருக்கும்.

இந்த மாடலின் இரண்டு பதிப்புகள் உருவாக்கப்பட்டது: D575A-3, 131,35 டன் மற்றும் D575A -3 எஸ்டி எடையுள்ளதாக இது. சமீபத்திய வகைகள் 152,6 டன் எடையுள்ளதாக.

பெரிய, ஆனால் உரிமைகோரப்படவில்லை

உலகின் மிகப்பெரிய புல்டோசர், அளவுருக்கள் மேலே விவரிக்கப்பட்ட இயந்திரம் பரிமாணங்களை தாண்ட இது - அது Asso டோஸராக. ஆனால் இந்த மாபெரும் தொடர் உற்பத்தி செய்யப்படவில்லை விதிக்கப்படவில்லை. அலகு உருவாக்கம் இத்தாலிய மாநகராட்சி Asso பணியாற்றினார். எடை உபகரணங்கள் 183 டன் தாண்டி இயந்திரம் சக்தி 1300 குதிரைத்திறன் சமமாக இருக்கும். இந்த இயந்திரம் பூமியில் பெரிய மற்றும் naimoschneyshey இருந்தது.

அது ASFA டோஸராக நீளம் ஒரு டஜன் மீட்டர் இருக்கும் என்று திட்டமிடப்பட்டது. அவரது வாளி நீளம் ஏழு மீட்டர் நீளம் மற்றும் இரண்டு மீட்டர் உயரத்தில் இருக்க வேண்டும். கார் பின்னால் உள்ள பெரிய கிழிப்பவர் மூன்று மீட்டர் உயரமும் சித்தப்படுத்து திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இது குறிப்பாக, அபிவிருத்திக்கான பெரும் பகுதிகளில் நீக்குவதற்கு "மாபெரும்" பொருள்.

லிபியா ஏற்றுமதி 1980 களின் பிற்பகுதி வடிவமைக்கப்பட்ட இயந்திரம். திட்டம் நாட்டின் ஜனாதிபதி கடாபி நிதியுதவி ஆனால் அந்த நேரத்தில் அவர் பயங்கரவாதத்திற்கு ஆதரவளிப்பதாக சந்தேகிக்கப்படும் காரணத்தால் ஐ.நா. ஒரு வர்த்தக தடை, மாநில நிறைய சுமத்தியது. இவ்வாறு கடாபி பணம் போதாமல் இருக்கலாம், அவரை அப்பால் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சி ஸ்பான்சர் தொடர்ந்து இருந்தது. உலக இத்தாலியில் அது கட்டப்பட்டன முன்மாதிரிகளை போது, Asso டோஸராக பார்க்க போதுமான அதிர்ஷ்டம் இல்லை.

சக்கரங்களுடன் புல்டோசர்

1970 ஆம் ஆண்டு, பொறியியல் மற்றும் பிரிவு CF நான் (டென்வர், கொலராடோ) உலக மெல்ரோஸ் M880 மிகப்பெரிய சக்கர சமன் எந்திரம் கட்டியுள்ளது. வாடிக்கையாளர் இயந்திரங்கள் நிறுவனம் மெல்ரோஸ் ஆனார். கார் அது நிறுவனம் மற்றும் அதன் சிறப்பு போன்ற ஒரு வலுவான நிலையில் உள்ளது ஏனெனில், ஒரு சக்கரம் இருந்தது. போக்குவரத்து எடை 102,3 டன் ஒத்திருந்தது. Mahina 22.4 கி.மீ / ம துரிதப்படுத்தியது. இரண்டு மோட்டார்கள் ஒரு புல்டோசர் வேலை. எந்த இந்த சாம்பியன்கள் பத்து க்கும் மேற்பட்ட 1986 வரை தயாரிக்கப்பட்டன.

மற்ற பெரிய புல்டோசர்கள்

கோமட்சு D575A தவிர, ASFA டோஸராக மற்றும் மெல்ரோஸ் M880 உலகில் மற்ற மிக பெரிய புல்டோசர்கள் உள்ளன. எனவே, கிரகத்தில் மிகச் சிறப்பானதொரு உபகரணங்கள் கருதலாம்:

• Chetra ஹெவி 40 யா - ஒரு தொழில்துறை புல்டோசர் இயந்திரம் சக்தி 590 குதிரைத்திறன் அடையும். தொட்டி அலகு பெற்றுள்ளார் 1200 லிட்டர். கேட்டர்பில்லர் வாகன ஆறு சக்கரங்கள் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது. வடிவமைப்பு 68 டன்களுக்கும் அதிகமான எடையுள்ளதாக.
• ஃபியட்-ALLIS FD50. மெஷின் எடை 80 டன். இந்த உத்தியின் சமீபத்திய வெளியீடு 1989 ல் ஏற்கனவே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
• டி-800. ரஷியன் கூட்டமைப்பின் தயாரிப்பு இந்த புல்டோசர். நுட்பம் 12.4 மீட்டர், உயரம் நீளம் உள்ளது - ஐந்து மீட்டர் மற்றும் "இயந்திரங்கள்" ஒரு எடை எவ்வளவு 106 போன்ற டன் இருந்ததாக பதியப்பட்டுள்ளது. டி-800 இயக்ககத்தில் ஏற்பாடு நெம்புகோல்களை ஒரு ஜோடி வழியாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. போக்குவரத்து 14 km / h அதிகபட்ச வேகம் அடையும்.

இங்கே அவர்கள் உள்ளன ஜெயண்ட்ஸ், புல்டோசர்கள், அயராது உழைக்கும் மற்றும் எல்லோரையும் கவர்வது.