எப்படி இயந்திரத்தில் எண்ணெய் ஊற்ற? தேர்ந்தெடுக்கும் மற்றும் ஆயிலை மாற்றுவது வழிமுறைகள்

மக்கள் உடனே அந்த இடத்தை விட்டு எதிர்கால பாதுகாப்பு பற்றி யோசிக்க தொடங்கும் சாத்தியமில்லை ஒரு கார் கிடைக்கும். ஆனால் ஒரு சில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்கள் பிறகு அதை பற்றி யோசிக்க நேரம் வருகிறது. கார் உரிமையாளர்கள் முதல் கேள்விகள் வழக்கமாக திரவம் மசகு ஈடுபடுத்தப்பட வேண்டும்: பயன்படுத்த என்ன இயந்திரம், ஒரு எண்ணெய் எவ்வளவு ஊற்ற பல ஒரு பதிலீட்டு அதன் நிலை சரிபார்த்து எப்படி.

மோட்டார் எண்ணெய் பொதுப் பண்புகள்

கார் கனிமங்களின் வடிவில் உள்ளது இந்த நுகர்பொருட்கள் செயற்கை அல்லது அரை செயற்கை.

கனிம எண்ணெய் அது சுத்திகரிப்பு பெட்ரோலிய பொருட்கள் மூலம் பெறப்படுகிறது, ஒரு இயற்கை தயாரிப்பு ஆகும். செயற்கை, இப்பெயர், ஒரு செயற்கை இயல்புள்ள மற்றும் ரசாயன கூட்டுச்சேர்க்கையும் அரைகூட்டிணைப்புகளாக கனிம மற்றும் கலந்து போது பெறப்பட்ட விளைவாக உருவாக்கப்பட்டது செயற்கை எண்ணெய் இயந்திரத்தில்.

என்ன சிறந்த? செயற்கை மிகவும் நீடித்த மற்றும் நீண்ட அதன் பயனுள்ள அம்சங்கள் தக்க வைத்துக் கொண்டிருக்கிறது. ஆனால் பல வாகன ஓட்டிகளின் அது சிறந்த விருப்பத்தை கருத்தில், அரைகூட்டிணைப்புகளாக மனதில் விரும்புகின்றனர்.

எண்ணெய் ஒரு மிக முக்கியமான அளவுரு பாகுத்தன்மை உள்ளது. அது இவ்வாறு அவர்களின் சொத்துக்களையும் பராமரிப்பது, ஒருவருக்கொருவர் எதிராக இயந்திரம் பாகங்கள் உராய்வு குறைக்கிறது.

சேர்ப்பான்கள் - கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தியில் மூன்றாவது மிக முக்கியமான அளவுரு பண்புகள். அவர்கள் ஒரு சுத்தம் செயல்பாடு, தார் சேமிப்பில் இருந்து விடுவித்து மேம்படுத்தப்பட்ட மணிக்கு வழிமுறைகள் மற்றும் அலகுகள் சாணை செய்ய முனைகள் எப்படி உற்பத்தியாளர்கள் கூட குறைக்கப்பட்டது பாகங்கள், இது, நிச்சயமாக, கேள்விக்குரிய இருப்பதை உறுதிப்படுத்த இடையே உராய்வு ரன் குறைக்கின்றன.

குளிர்காலத்தில் சிறந்த எண்ணெய்

குளிர், சில வாகன ஓட்டிகளின் மற்ற பருவத்தில், அதாவது, அனைத்து வானிலை பொருள் அதே வடிவத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஆனால் சில, நிபுணர்கள் பரிந்துரைகளை பின்வரும் இயந்திரத்தில் ஒரு எண்ணையை நகருகிறது.

குளிர் சிறந்த தேர்வு என்ன? ஆண்டு நேரத்தை பொறுத்தது ஆயிலை மாற்றுவது, அது தேவையான நடவடிக்கை பொறுத்து, நிச்சயமாக ஒரு பங்கை எந்த அதன் தர குணாம்சங்கள் மட்டுமே, ஆனால் இந்த நிகழ்வை சாத்தியத்தை கருதப்படுவது ஆகும்.

அனைத்து பிறகு, கார் வெப்பம் அரிதாகத்தான் மற்றொரு மோட்டார் திரவ தேவை எங்கே கேரேஜ், இருந்தால். ஆனால் புதிய இயந்திரங்கள், நிச்சயமாக, பணம் எண்ணெய் மீது சாத்தியமற்றது எந்த வழக்கில் வருத்தத்துடன் தெரிவித்துக் கொள்கிறோம். திரவங்கள் சிறந்த தர பயன்படுத்தி, கார் உரிமையாளர்கள் உங்கள் சக்தி தொகுப்பின் வாழ்க்கை அதிகரிக்கும்.

உங்கள் கார் எண்ணெய் தேர்வு எப்படி

வலது தேர்வு செய்ய, நீங்கள் முதன்மையாகக் கொண்டு கட்டமைக்கப்பட்ட இயக்க நிதிகளுக்கான கையேட்டினை வேண்டும். எண்ணெய் பல லிட்டர் இயந்திரம், பரிந்துரை பாகுத்தன்மை குறியீட்டு மற்றும் தளங்கள் மற்றும் பல ஊற்றப்படுகிறது எப்படி அனைத்து தகவலும் இல்லை விரிவான மற்றும் மிகவிரிவாக உள்ளது. இந்த முடித்த பிறகு, கார் உரிமையாளர் இந்த பண்புகளில் தொடர்புடைய, எண்ணெய் வாங்க வேண்டும்.

எனினும், வாங்க என்ன பிராண்ட் அடிப்படையில் ஒன்றில், தாம் தங்கள் விருப்பங்களை ஏற்ப முடிவு செய்யலாம். ஆனால் அது பிராண்ட் சில ஒரு குறிப்பிட்ட கார் பொருத்தமானவள் இல்லை என்று நடக்கிறது. எனவே, இது மறுஆய்வுகளைப் வாகனத்தில் அதே வாகனத்தில் முயற்சி மேலும் கவனம் செலுத்த மதிப்பு. இது முக்கியமானது, இந்த துறையில் நிபுணர்கள் கருத்துக்களை.

எவ்வளவு பொறியில் எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும்

முதல் இடத்தில் இந்த கேள்விக்கு பதிலளிக்க வாகன கையேடு பொருந்தக் கூடியதாக இருக்க வேண்டும். ஆனால் அடிக்கடி அனுபவமற்ற இயக்கிகள் மற்றும் நடைமுறையில் கையேடு படிக்கும் பிறகு, பின்வரும் கேள்விகள் எழுகின்றன.

இறுதியில், பொறியில் எண்ணெய் எவ்வளவு pour காரணமாக வழக்கமாக செயல்பாட்டில், தீர்க்கப்பட உற்பத்தியாளர் வழக்கமாக ஒரு நிலையான எண் விளைவாக கூட.

இந்த எண்ணிக்கை, நிச்சயமாக, அலகு தொகுதி பொறுத்தது. உதாரணமாக, 1.8 லிட்டர் என்ஜின் மற்றும் மிகவும் என்ஜின் எண்ணெய் விஏஇசட் 3.7 லிட்டர் இருக்க வேண்டும் எப்படி அறியப்பட்ட இரண்டு ஒரு பாதி. ஆனால் நடைமுறையில், அது இனி விட மூன்றரை லிட்டர் நிரப்பப்பட்டிருக்கும். ஏனெனில் எண்ணெய் பதிலாக இல்லை முற்றிலும் வெளியே வரவில்லை இது, மற்றும் மோட்டார் ஐந்து பத்து சதவீதம் வரை குறைந்த இன்னமும் நீடித்திருக்கிறது.

எவ்வளவு வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்களிடம் என்ஜின் ஒரு எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும்? போது திரவ மோட்டார் மேல் இருக்கும் தொகைக்கு எங்கள் கார்கள் விட வேண்டும். பொதுவாக, எண் 4.4 லிட்டர்கள் 4.2 லிட்டர் வரை மாறுபடுகிறது.

முதல் தேவையான அளவு மிக (சுமார் எண்பது உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைக்கப்படும் என்று எண் சதவீதம்) ஊற்ற. பின்னர், அது, தீர்வு செய்யாதவரை மெதுவாக மெதுவாக மீதமுள்ளதை முதலிடத்தில் ஒரு சில நிமிடங்கள் காத்திருங்கள். நாம் அது அனுமதிக்கப்படும் அதிகபட்ச மேல் இல்லாததால் நிலை கண்காணிக்க வேண்டும்.

எண்ணெய் அளவு சரிபார்த்து எப்படி

சரியான எண்ணிக்கை பெறுவதற்காக, அது இயந்திரம் சரியாக உள்ள எண்ணெய் சரிபார்க்க எப்படி தெரியும் அவசியம்:

• கார்கள் நிலை தரையில் நிறுத்தப்பட்டுள்ள வேண்டும்;
• அது ஆபத்தானது ஏனெனில் இயந்திரம், தொடங்கியது இருக்கக்கூடாது, மற்றும் சரியான விளைவாக அடையவில்லை என்றால்;
• மோட்டார் வெறுமனே ஒலியடக்கப்படாமல் இருக்க வேண்டும், ஆனால் மூன்று பதினைந்து நிமிடங்கள் வேலை இல்லாமல் எளிதாக அதாவது, குடியேற, பின்னர் எண்ணெய் சம்ப் கலக்கின்றன நேரம் உள்ளது;
• வெளிநாட்டு கார்கள் நிலை சரிபார்க்க இயந்திரம் சூடான இருக்கும்போது கூட ஆனாலும் சாத்தியம் (: குளிர் இயற்றிய "குளிர்" மற்றும் "ஹாட்" என்று பொருள் சூடான, dipstick இரண்டு குறிகாட்டிகள் உள்ளது).

என்ஜினிலிருந்து எண்ணெய் பாயும்

வாகனத்தின் செயல்படும் கூட என்ஜினிலிருந்து திரவ கசிவு போன்ற விரும்பத்தகாத தருணங்களை உள்ளன. இந்த வேறுபட்ட காரணங்களுக்காக ஏற்படலாம்:

• தனிப்பட்ட உறுப்புகள் கசிவு;
• முத்திரைகள் கசிவு;
• உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு இன் CSS ஐ தவறு;
• தவறான எண்ணெய் பயன்படுத்தி;
• நீண்ட செயல்படாத நேரத்தின்;
• ஒரு உடைந்த இணைப்பிறுக்கி முத்திரை.

பே மசகு எண்ணெய்

எண்ணெய் தொட்டி அதன் கூட பெரிய தொகை நிரப்பப்பட்டிருக்கும் என்ற உண்மையை கசிய முடியும். இதன் காரணமாக அழுத்தம் திரவம் மோட்டார் குதித்தார். இயந்திரத்தில் பே எண்ணெய் இயற்கையாகவே கசிவுகள் உருவாக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும் முத்திரை கூறுகள் மற்றும் முத்திரைகள், அழிவு ஏற்படலாம்.

எண்ணெய் பதிலாக எப்படி

மசகு எண்ணெய் பதிலாக வாகன மாதிரி பொறுத்து, பத்து இருபது கிலோமீட்டர் தூரத்தில் இருந்து மேற்கொள்ளப்படுகிறது வேண்டும். ஆனால் கூட, உதாரணமாக, எண்ணெய் என்ஜினிலிருந்து பாய்கிறது அல்லது வேறு சில பிரச்சனை அலகு பழுது ஏற்படும், பின்னர் அது அனைத்து கிலோமீட்டர்கள் வேலை செய்யவில்லை கூட, நுகர்பொருட்கள் பதிலாக வேண்டும்.

செயல்முறை மாற்று எண்ணெய் எந்த தொழில்நுட்ப மையத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது முடியும். ஆனால் அது கூட ஒரு புதிய ஓட்டுனருக்காக எளிதாக சமாளிக்க முடியும் என்று மிகவும் எளிது.

எனவே, நீங்கள் அவர்களின் சொந்த பதிலாக முடிவு செய்தால், நீங்கள் அதற்கான வாங்க வேண்டும் எண்ணெய் வடிகட்டி மற்றும் திரவ தன்னை. முதல் மாற்றம் அது இன்னும் அழுக்கு மற்றும் கட்டத்தை ஏனெனில், முந்தைய எண்ணெய் மோட்டார் பாதுகாப்பை உறுதி தேவையான இருக்க வேண்டும்.

ஒரு குழி அல்லது மாற்று கண்டிக்காமல் வேண்டியதில்லை கேரேஜ் முன்னெடுக்க. நுகர்பொருள்களின் கழிவுகளை அகற்றும் இரண்டு தாங்கிகள், ஐந்து லிட்டர் ஒன்று, அதே போல் ஒரு கோரைப்பாயில் தயாராகிறது. என்று எண்ணெய் இலவச கண்ணாடி முற்றிலும் ரிசர்வில் இல்லாமல் நடைமுறை நன்கு சூடான இயந்திரம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது வேண்டும்.

முக்கிய மடிந்த பிளக் வீடுகள் உடன். இவ்வாறு நூல் மற்றும் மோதிரத்தில் பிளக் கவனம் செலுத்த வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. எண்ணெய் சொட்டுநீர், ஒழுக்கேந்துதட்டு நுழைக்கப்படுகிறது அவனது நிலைப் உலோகமாக்கல் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் அளவு ஆய்வு போது. தூக்கி ஸ்ட்ரீம் தவிர்க்க சுழலுறையைப் எதிராக அழுத்தப்படும் அதே நேரத்தில் ப்ளக். பின்னர் அனைத்து திரவ தயாராக கொள்கலன் தடுப்பவர் ஊற்றப்படுகிறது மற்றும் இறுக்கமாக மீண்டும் திருப்பங்கள்.

இது இது வெப்பநிலை செல்வாக்கின் கீழ் மாற்ற முனைகின்றன என, ரப்பர் முத்திரை மாற்ற விரும்பத்தக்கதாகும். மற்றொரு இணைப்பிறுக்கி எண்ணெயிடப்பட்டு மற்றும் தடுப்பவர் கொண்டு திருகப்படுமாறு போது. பின்னர், கோரைப்பாயில் அகற்றாமல், வடிகட்டி unscrew. பழைய நீக்கப்பட்டார், மற்றும் ஒரு புதிய புதிய எண்ணெய் வார்த்து, கவனமாக இறுக்கப்படுகிறது. அடுத்து, நீங்கள் எவ்வளவு எண்ணெய் லிட்டர் உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது இயந்திரம் ஊற்றப்படுகிறது போன்ற கழுத்து டாப் அப் வேண்டும். பூர்த்தி நிலை விசாரணை மூலம் பெறப்பட்ட கண்காணிக்கப்படுகிறது.

சரியான அளவு பூர்த்தி போது, இயந்திரம் ரன் செய்து எண்ணெய் சுழலுறையைப் ஊடாக செலுத்தப்பட்டது என்று ஒரு சில நிமிடங்கள் விட்டு. , இயந்திரம் அணைக்க மூட்டுகளில் எந்த கோடுகள் உருவாக்கப்படவில்லை என்று உறுதி. எல்லாம் நன்றாக நடந்தால், நீங்கள் பாதுகாப்பாக புதிய திரவம் அடுத்த ஆயிரம் கிலோமீட்டர்கள் சவாரி செய்யலாம்.