கார் பேட்டரி கண்டறியும். பராமரிப்பு மற்றும் கார் பேட்டரிகள் மறுசீரமைப்பு

காரின் பேட்டரி - குளிர்காலத்தில் ரஷியன் கார் உரிமையாளர்களின் பொதுவான சிக்கல்களில் ஒன்று. விருப்பங்கள் அமைக்க முடியும், மற்றும் தீர்ப்பு எப்போதும் ஒரே மாதிரி இருக்கிறது. பேட்டரி கண்டறிய நீங்கள் அதை என்ன செய்ய முடியும் முடிவு வேண்டும். மேலும் விருப்பங்கள் உள்ளன வேண்டும். சாதனம் வெறுமனே நீங்கள் பயன்படக்கூடிய வகையில் மாநில அதை மீண்டும் பெற்றுத்தர முடியும் என, புதிய பரிமாறிக் கொள்ளலாம்.

இந்தக் கட்டுரையில் எப்படி இந்த கையால் செய்ய முடியும் "வாழ்க்கை" பேட்டரிகள், திரும்ப முறைகள் கண்டறிவதற்கான விருப்பங்கள் விவாதிக்க வேண்டும். மேலும் சாதனம் மற்றும் பேட்டரி, மற்றும் அவற்றின் அமலாக்கத்தின் வடிவங்கள் குறித்த பொதுவான தகவலாகும் கருதுகின்றனர்.

கண்ணோட்டம்

சிக்கலைச் சரியாகக் காரணம் தீர்மானிக்க பேட்டரி சாதனம் பயனுள்ள அறிவு மற்றும் எப்படி இது செயல்படுகிறது உள்ளது. எந்த பேட்டரி பகுதியாக எதிரெதிர் விதிக்கப்படும் தகடுகளின் 6 ஜோடிகள் உள்ளன. இருவரும் மின்சுமை குவிக்க மற்றும் அது வெளியிடப்படலாம் என்று அழைக்கப்படும் கால்வனிக் ஜோடி. கார் தொடங்கி போது தொடங்கி மோட்டார் தேவையான உச்ச பேட்டரி வெளியேற்ற செல்கிறது. துணை பூஜ்ஜியம் வெப்பநிலை துவக்க செயல்முறை - பேட்டரி முதன்மைத் தேர்வு.

வாகன கப்பலில் வலையமைப்பின் போராட்ட காலத்தில் ஜெனரேட்டர் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, மற்றும் அனைத்து உபரி போகிறோம் பேட்டரி சார்ஜ். போது கட்டணம்-வெளியேற்ற செயல்பாட்டின் அனைத்து ஆரோக்கியமான கூறுகள் உகந்ததாகும் வேலை. ஆனால் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது ஹெட்லைட்கள், இயங்கும் ஹீட்டர் மற்றும் வைப்பர்கள், ஜெனரேட்டரிடமிருந்து சக்தி தவறவிட்டார் இருக்கலாம் போது அதிகரித்துள்ளது சுமை நிலையில் வைத்திருக்கலாம். இந்த வழக்கில், பேட்டரி டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படும். கார் பேட்டரி கண்டறியும் தேவையான எந்த வழக்கு உள்ளது. அதன் வகைகளின் - சிறிது நேரம் கழித்து.

மற்றும் எத்தனை ஆம்பியர்கள் கார் பேட்டரி? அவர் வேலை செய்யும் எத்தனை ஆம்பியர்கள் / மணி பற்றி பேட்டரி முக்கியத் தகவல் வகைப்படுத்துவது. இந்த எண் ஆம்பியர் இங்கே குறிப்பாக வெளியிட்டது திரட்டி பல ஏற்றுதல் எதிர்ப்பு பொறுத்து அமையும் 50 முதல் 100 மாறுபடுகிறது.

வடிவமைப்பு

பெயரளவு மின்னழுத்தம் பேட்டரி, உனக்கு தெரியும், 12 வோல்ட். இந்த 6 கால்வனிக் ஜோடிகளுக்கு ஒவ்வொரு 2 வோல்ட், தொடர் இணைக்கப்பட்டுள்ளது ஒத்துள்ளது. பகிர்வுகளை காப்பு பிரிக்கப்பட்ட எதிரெதிர் விதிக்கப்படும் தகடுகள் ஒரு ஜோடி இடையே. கார் பேட்டரி சுற்று கீழே தரப்பட்டுள்ளது.

பேட்டரி தன்னை அங்குதான் தொகுதிகள் தகடுகளிலிருந்து அமைக்கப்பட்டுள்ளன ஒரு இணைகரத்திண்மம், எலக்ட்ரோலைட் நிரப்பப்பட்ட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மேல் மூடி பகுதியாக "பிளஸ்" மற்றும் "கழித்தல்" தொடர்புகளைப் பெறப்படுகிறது. மூடியில் பேட்டரி வகையை பொறுத்து காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் அல்லது திருத்தும் எலக்ட்ரோலைட் நிரப்பி வாய்ப்பு அணுக முடியும்.

24 வோல்ட்ஸ் கப்பலில் மின்சாரம் மின்னழுத்தம் லாரிகள் 12 வோல்ட் 2 பேட்டரிகள் நிறுவ திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. உட்பாய்வு தற்போதைய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது என்பதுடன் பேட்டரி திறன் கார்கள் அதன் ஒத்தப்பொருட்களும் கணிசமாக வேறுபட்டுள்ளது. எனவே, தயாரிப்பு அதிகரித்த அளவு. கார் பேட்டரி தேர்வு ஒரு குறிப்பிட்ட வாகன பேட்டரி தேவையான பண்புகள் அறிவு கருதுகிறது.

பேட்டரி கண்டறியும் விருப்பங்கள்

கார் பேட்டரி நோயறுதியிடல் பல வழிகளில் சாத்தியமாகும். உங்கள் கைகளால் செய்ய முடியாத ஒன்று கூட சேவை நிறுத்தி இல்லை. எனவே, ஒரு நெருக்கமான பாருங்கள். பேட்டரி பழுது பல நிலைகளில் பிரிக்கலாம்:

• ஒவ்வொரு தொகுதி அல்லது தேசிய, "வங்கி" மணிக்கு எலக்ட்ரோலைட் இருக்கிறதா எனப் பார்க்கும்;
• எலெக்ட்ரோலைட்டுகளை அடர்த்தி சோதனை;
• மின்சார கட்டணம் அளவை நிர்ணயிக்கும்.

மூன்றாம் நிலை வெவ்வேறு கண்டறியும் உபகரணங்கள் பயன்படுத்தி, பல்வேறு வழிகளில் செய்ய முடியும், அல்லது மாறாக.

எலெக்ட்ரோலைட்டுகளை இருக்கிறதா எனப் பார்க்கும்

வாகனத்தின் பேட்டரி எலெக்ட்ரோலைட்டுகளின் அளவினையும் சரிபார்க்க தொடங்குகிறது பாருங்கள். இந்த ஒரு எளிய காட்சி வழி செய்யப்படுகிறது. ஒரு தட்டில் உள்துறை முதல், திறந்த அணுகல். மாறுபட்ட பேட்டரி வெவ்வேறு வழிகளில் செயல்படுத்தப்படுகிறது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், மேல் கவர் அனைத்து 6 "கேன்கள்" பொதுவான இருக்கலாம் சிறப்பு பிளக் அகற்றப்பட்டது, மற்றும் முடியும் - தனித்தனியாக. பார்வை எலக்ட்ரோலைட் முற்றிலும் பேட்டரி தகடுகள் மறைப்பதற்கு வேண்டும். பயன்பாட்டு நிலை துல்லியமாக தீர்மானிக்க ஒரு எளிய கண்ணாடி குழாய் இருக்க முடியும். குழாய் மேல் திறப்பு ஒரு விரல் எதிராக அழுத்தும்போது பேட்டரி, ஒரு குறைகிறது, அது வெளியே செல்கிறது. இங்கே நிலை ஒரு ஆட்சியாளர் அளவெடுக்கும் எளிதானது.

தகடுகள் மேலே சாதாரண எலக்ட்ரோலைட் நிரலை 12-15 மிமீ. திரவ அது சேர்க்க குறைந்த அவசியம் இருந்தால். எலெக்ட்ரோலைட்டுகளின் அளவினையும் 15 மிமீ மேலே இருந்தால், அது மிகவும் மோசமாக இருக்கிறது. அதிகப்படியான ஊசி அல்லது ஒரு கண்ணாடி கோலை அதே "மருத்துவப் பரிசோதனையை" நீக்க வேண்டும். என்ன பராமரிப்பு இல்லாத பேட்டரிகள் நேர்ந்தால்தான் என்ன? இது போன்ற சந்தர்ப்பங்களில் பால்ட் கண்டறிய சோதனையாளர்கள் மட்டுமேயானது.

எலக்ட்ரோலைட் அடர்த்தி சரிபார்க்கிறது

ஒரு நீரடர்த்திமானி பயன்படுத்தி எலக்ட்ரோலைட் அடர்த்தி பார்க்கவும். இந்த அடர்த்தி தீர்மானிப்பதற்கான ஒரு சிறப்பு சாதனம் ஆகும். அது ஒரு முனையில் ஒரு ஊதுகுழல் மற்றும் மற்றொவரின் மேல் முனை பெற்றிருக்கும் ஒரு கண்ணாடிக் குடுவையைத் உள்ளது. உள்ளே ஒரு மொபைல் நிலை உள்ளது. எலக்ட்ரோலைட் அளவிடும் பின்வரும் நடைபெறும். குறிப்பு நீரடர்த்திமானி பேட்டரி மற்றும் குடுவையாக ஒரு ஊதுகுழல் டயல் எலக்ட்ரோலைட் கரைத்தார். நீரடர்த்திமானி அடர்த்தி நிலை பொறுத்து தெளிவான முறையில் உள்ளது. இயல்பான எலக்ட்ரோலைட் அடர்த்தி 1.24 இருந்து 1.29 கிராம் / செ.மீ. ^{3 மாறுபடுகிறது.} இங்கே, அதிகபட்ச அடர்த்தி குளிர்காலத்தில் காலம் ஒத்துள்ளது, மற்றும் குறைந்தபட்ச - ஆண்டு.

கார் பேட்டரி எந்த நோய் கண்டறிதல் காட்சி ஆய்வு தொடங்குகிறது. எலெக்ட்ரோலைட்டுகளை அடர்த்தி வெளிப்புறமாக மேலும் கணக்கிட முடியும். திரவம் நிறம் கருமையான அல்லது சிவப்பு வண்ணங்களையும் இருந்தால், அது வாய்ப்பு உள்ளது பேட்டரி தகடுகள் உடைந்து தொடங்கியது - இதுபோன்ற ஒரு சாதனத்திற்கு மீட்டெடுக்க முடியாது. எலக்ட்ரோலைட் வெளிப்படையாக இருக்க வேண்டும்.

சார்ஜ் தீர்மானித்தல்

பல வழிகளில் பேட்டரி கட்டணம் நிலை தீர்மானிக்கவும். பின்வரும் காசோலைகளை பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்கள் பொறுத்து உமிழ்கின்றன:

• பல்பயன் பயன்படுத்தி;
• ஒரு ஏற்றுதல் போர்க் மூலம்;
• சிறப்பு உபகரணங்கள் உதவியுடன்.

எளிதான மற்றும் அவர்களில் பெரும்பாலோர் அணுக - பல்பயன் அல்லது வோல்டாமீட்டரால் பயன்படுத்த. கார் இணைக்கப்பட்டால் பிறகு அளவீடுகள் ஒரு மணி நேரம் துண்டிக்கப்பட்டது கார் பேட்டரி மற்றும் குறைந்தது மேற்கொள்ளப்படுகிறது வேண்டும். இது மிகவும் முக்கியமானது - அதிக துல்லியத்துடன் உள்ளது. ஒத்தாசையாயுள்ள பேட்டரி 12.5-13 வோல்ட் மீது பெயரளவு மின்னழுத்தம் காட்டி. டிஸ்சார்ஜ் அரை - இந்த அதிகபட்ச ஒரு முழுவதுமாக சார்ஜ், மற்றும் கீழ் ஒத்துள்ளது போது.

சுமை கீழ் பாட்டரியை மீண்டும் கார் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் கார்கள் இயங்கும் சோதிக்கிறார் என்பதை தீர்மானிக்க வேண்டும். போது இந்த மின்னழுத்தம் காட்டி 13.5 வோல்ட் கீழே கூடாது. சிதறல் அளவீடுகள் 13.5-14 வோல்ட் உள்ள பொய் வேண்டும். வோல்டாமீட்டரால் உள்ள வோல்டேஜ் 13.5 குறைவாக இருந்தால், நீங்கள் காரின் ஜெனரேட்டர் திறன் பற்றி யோசிக்க வேண்டும்.

ஒரு ஏற்றுதல் போர்க் பயன்படுத்தி

மூலம் பேட்டரி நோயறுதியிடல் ஒரு ஏற்றுதல் போர்க் - ஒரு எளிய நிகழ்வு, நேரம் ஒரு குறைந்தபட்ச எடுக்கிறது. அதிக துல்லியத்துடன் அளவீட்டு சிறந்த அல்லது நிறுத்தப்படுதலில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது கார் பேட்டரி அகற்றப்பட்டது. முதலாவதாக, பெயரளவு கூறு மின்னழுத்தங்களை அளவிட பின்னர் 5 வினாடிகள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன சுமை. இந்த நேரத்தில், மின்னழுத்த இயற்கையாகவே குறைகிறது. ஒரு நல்ல காட்டி 10 வோல்ட் அளவுருவின் குறைகிறது. பேட்டரி ஒரு சுமை கீழ் 5 வினாடிகளை விடக் குறைவான 10 வோல்ட் காட்டுகிறது பிறகு என்றால், ஒரு தெளிவான சிக்கல் உள்ளது.

கண்டறியும் உபகரணங்கள் பல்வேறு

நிலையான சோதனையாளர்கள் மற்றும் சுமை கிளைகளில் பேட்டரி கூடுதலாக, பேட்டரிகள் கண்டறிவதற்காக பல்வேறு வகையான கருவிகளை உள்ளன. மேலும் பல்பயன் செயல்பாடுகளை, போன்ற சாதனங்கள் ஒரு குளிர்ச்சியான இயந்திரத் க்கான உட்பாய்வு தற்போதைய, ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட "வங்கிகள்" திறன், chargeability அளவிட மற்றும் முழு இயந்திரம் ஆரம்ப அமைப்பு கண்டறிய பேட்டரி அனுமதிக்கிறது. இந்த கண்டறியும் சாதனங்கள் சோதனையாளர் MICRO-768A கற்பித்துக் கூறலாம். தயாரிப்பு ஏந்தி வழக்கில் செல்ல நடவடிக்கையில் மற்றும் வசதியாக உள்ளது.

பேட்டரி தோல்விகளின் காரணங்களைக்

காரின் பேட்டரி சிறப்பு சிகிச்சை அல்லது கூட மாற்றம் தேவைப்படும் போது, அந்த காரணம், இல்லை. எப்படி விரைவாகவும் துல்லியமாகவும் ஒரு பேட்டரி நோயை கண்டறிய உதவும் ஒரு? முதலில் நீங்கள் வெளி காயங்கள் மற்றும் உள் சிக்கல்களைக் கண்டறிவதற்கு வேண்டும். உடல் உடல் சேதம், அதே போன்று நீட்டிப்புச் காரணிகள் வெளி தொடர்புகள் ஒரு வலுவான விஷத்தன்மை அடங்கும். முதல் பிளாஸ்டிக் திட்டுகள் அல்லது தயாரிப்பு முழுமையான மாற்று குணப்படுத்த. தொடர்பு வெறுமனே நன்றாக மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு சுத்தம், பின்னர் தொடர்பு கிரீஸ் உராய்வு எண்ணெய்.

உள் பேட்டரி வெவ்வேறு இயற்கையின் பிரச்சினைகள் இருக்க முடியும். மிகவும் பொதுவான பிரச்சினைகள் மத்தியில்:

• sulfation பேட்டரி தகடுகள்;
• மூடல் தகடுகள்;
• தகடுகள் சிந்தும்;
• எலக்ட்ரோலைட் கொதி ஆஃப்;
• எலெக்ட்ரோலைட்டுகளை அடர்த்தி கைவிட.

குளிரினால் கடந்த உருப்படியை முழு உற்பத்தியில் தோல்வி முடிக்க ஏற்படலாம். இந்த காரணமாக முடக்கம் கலவை விரிவாக்கம் காரணமாக குறைந்த அடர்த்தி எலக்ட்ரோலைட் மற்றும் சேதம் "கேன்கள்" பேட்டரி முடக்குவது ஏற்படுகிறது.

பேட்டரி மீட்பு முறைகள்

கார் பேட்டரி குணமடைவதில் உதவி பல வழிமுறைகள் உள்ளன. ஒரு சாதாரண பேட்டரி சார்ஜர் கொண்ட எவரும் கிடைக்கும் எளிதான விருப்பத்தை ஒரு சில கட்டணம்-வெளியேற்ற சுழற்சிகள் உள்ளது. பின்வருமாறு இந்த வழக்கில் முக்கிய புள்ளிகள் உள்ளன:

• ரீசார்ஜ் முன் பேட்டரி எலெக்ட்ரோலைட்ஐ நிலை சரிபார்த்து போது பற்றாக்குறை காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் சேர்க்க அவசியம்;
• சார்ஜ் பற்றி 1-2A ஒரு சிறிய தற்போதைய தொடங்க வேண்டும்;
• ஒரு சாதாரண வெப்பவெளியீட்டு விளக்கின் பயன்படுத்தி டிஸ்சார்ஜ் பேட்டரி, ஆனால் அது 10,5A குறைவாக வெளியேற்ற தடுக்க முடியவில்லை.

நல்ல முடிவுகளை துடிப்பு முறை மற்றும் desulfation செயல்பாடு ஒரு சிறப்பு சார்ஜர் கொடுக்க. கண்டறி மற்றும் இந்த வழக்கில் பேட்டரி எளிமையானவை பழுது. நான் சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட்ட, மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பின்னர், முடிக்கப்பட்ட விளைவாக எடுத்தது. எல்லாம் தானாக வேலை. இந்த வேலை செய்யவில்லை என்றால் - அது பேட்டரி பதிலாக ஒரு விருப்பத் தேர்வாக நீடித்திருக்கிறது. இந்த வழக்கில், பேட்டரி கார்கள் தேர்வு பற்றி மறக்க வேண்டாம்.

துடிப்பு சார்ஜர் செலவு - இந்த மீட்பு சில தீமைகளும் மட்டுமே ஒன்றாகும். ஒரு நல்ல desulfatora சந்தை விலை 10 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்து தொடங்குகிறது. அதாவது, ஒரு புதிய பேட்டரி மிக மலிவான செலவாகும் வாங்க.

சிறப்பு தீர்வு பயன்படுத்தி

மிகவும் கடினமாக மூடல் தகடுகள் அங்கு ஆகியிருந்தால், பேட்டரி "சிகிச்சை" என மாற்றப்பட்டது. கார் பேட்டரி கண்டறியும், நிச்சயமாக, தவறான இருக்க முடியும். எனினும், மூடல் நடந்தது என்றால், சில சந்தர்ப்பங்களில், அது எளிய சலவை உதவுகிறது. மொத்தத்தில் எப்படியிருந்தாலும், "வங்கிகள்" கீழே வண்டல் மூலம் மூட முடியும். சலவை வெளியே காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர், மற்றும் சிறப்பு தீர்வுகளை பேட்டரி அது பயன்படுத்தி, Trilon பி தற்செயலாக ஒரு தீர்வு போன்ற மேற்கொள்ளப்படுகிறது ஒரு பேட்டரி desulfatation தயாரிக்க முடியும். பின்வருமாறு இந்த செய்யப்படுகிறது:

• ஸ்பிட்ஸ் எலக்ட்ரோலைட் வழியாக உந்தப்பட்ட;
• என்று தகடுகள் முற்றிலும் அவர்களுடன் வெளியிடப்பட்டன Trilon பி, நிறைந்திருக்கிறது;
• இந்த போதுமான வன்முறை கொதிக்கும் எதிர்வினை சென்று அனைத்து சல்ஃபேட்ஸ் கலைத்து பாட்டரி சுமார் ஒரு மணி நேரத்திற்கு விடப்பட்டது;
• சிரிஞ்ச் அனைத்து வடிகட்டிய மற்றும் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் பல முறை கொண்டு கழுவி வழியாக;
• பேட்டரி உள்ள சலவை எலக்ட்ரோலைட் மற்றும் ஆயத்த சார்ஜ் நிரப்பப்பட்டிருக்கும் பிறகு.

அத்தகைய சலவை பாதகங்களை மத்தியில் - பேட்டரி பழைய தகடுகள் அழிப்பு ஆபத்து. மற்றும் சிவந்துபோதல் மேலும் போது எளிதாக முன்னணி துண்டுகள் ஒரு தட்டில் இடையே மூடப்படும். பேட்டரிகள் துல்லியம் மிக அதிக இருக்க வேண்டும்.

சோதனைகள் ரசிகர்கள்

அங்கு பணியாற்றினார் வழக்கமான பேட்டரிகள் மற்றும் மீட்பு மிக முக்கிய பிரிவாக வழிகளை. உதாரணமாக, சல்ஃபேட்ஸ் இருந்து சுத்திகரிப்பு தகடுகள் ஒவ்வொரு தட்டு அகற்றுவதன் மூலம் எளிதாக சுத்தம் உள்ளது. அது ஏனெனில் பொருட்களின் அபரிமிதமான எளிதில் மிகவும் கவனமாகக் செய்யப்பட வேண்டும். மேல் பேட்டரி கவர் முரட்டு மற்றும் கருவிகள் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு அணுகுமுறை பொருள் அல்ல என்றால். முக்கிய விஷயம் - செயல்முறை பதிவுகளை வருகிறது வலிப்பு ஏற்பட்ட பிறகு அனைத்து விளைவாக துளைகள் முந்தைய கசிவு வரை மூட என்று.

"வங்கி" பேட்டரி அங்கிருந்தால் அல்லது ஒரு கருப்பு வீழ்ப்படிவை உடைந்த தட்டில் முன்னணி துண்டுகள் காண முடியும் என்றால், ஒரு பேட்டரி ஒரு புதிய ஒவ்வொன்றாக மீண்டும் இல்லை சிறப்பாக, உடனடியாக பதிலாக உள்ளது.

தவறுகளை தடுப்பு

பேட்டரிகள் பயன்படுத்துவதை போக்கில் எழும் பல சிக்கல்கள், பராமரிப்பு மற்றும் தடுப்பு கட்டத்தில் தீர்க்கப்பட. எளிதாக பின்பற்ற ஒரு சில விதிகள் பேட்டரி வேலை நீட்டிக்க மற்றும் பல எதிர்கால பிரச்சினைகள் நீக்கும். முதலில் அது தொடர்ந்து எலெக்ட்ரோலைட்டுகளை நிலை மற்றும் அடர்த்தி சரிபார்க்க அவசியம். பற்றாக்குறை விஷயத்தில் மின்சுமையைப் பேட்டரி வைக்க போதிய அடர்த்தி வழக்கில் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் கொண்டு மேல் அவசியம். கடுமையான பனி அடர்த்தி பேட்டரி சிறப்பாக 1.4 கிராம் / செ.மீ. ³ என்ற அளவில் ^{பராமரிக்கப்படுகிறது.} நல்ல அடர்த்தி அங்கே நம்பிக்கை இல்லை என்றால், அது பேட்டரி நீக்க மற்றும் ஒரு சூடான அறைக்குள் நுழைய சிறந்தது.