கார் மிட்சுபிஷி ஏஎஸ்எக்ஸ். விமர்சனங்கள்

வாகன மிட்சுபிஷி ஏஎஸ்எக்ஸ் சற்று "அளவிட» வெளி நாட்டவர் உள்ளது. அது மட்டும் வெளி பரிமாணங்களை மாற்ற என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. ஆனால் மில்லி மீட்டர் அதே சக்கரத்.

மிட்சுபிஷி ஏஎஸ்எக்ஸ். பண்புகள்

டர்போ 1798 மிமீ தொகுதி வேலை. சிலிண்டர் மற்றும் பிஸ்டன் பக்கவாதம் 83h81,1 மில்லிமீட்டர் விட்டம்.

வாகன இயந்திரம் shestnadtsatiklapannym 4N13 பெற்றிருக்கும் ஒரு மாறாக தாழ்வு அழுத்தம் விகிதத்தைக் கொண்டதாக, - 14.9. பல வல்லுநர்களின் கருத்துப்படி, இந்த எண்ணிக்கை டீசல் கார்கள் சாதனையை ஒரு வகையான கருதலாம். குறைந்த அழுத்த விகிதம், மென்மையான மோட்டார் வேலை செய்யும். முன்னதாக, நிலை ஒரு குளிர் தொடக்கத்தில் நிலைமைகள் ஏற்ப அதிகரித்து ஒரு விதிமுறை 21-22,5 ஏற்றுக்கொண்டார். பொதுவாக, 14.5-15 மிகவும் எரிபொருள் சுருக்க சுய பற்றவைப்பு போதுமானவை. இயந்திரம் சாதனம் தற்போதைய «தானியங்கி நிறுத்து & கோ» உள்ளது. அது ஒரு வசதியான அடைப்பை பொறி (காப்பாற்ற எரிபொருள்) தானாக உள்ளது.

மிட்சுபிஷி ஏஎஸ்எக்ஸ் (விமர்சனங்களை மற்றும் வல்லுநர்கள் கருத்துகள் இந்த உறுதிப்படுத்த) இயல்புநிலை முன் சக்கர ஓட்டு வாகனமாக இருக்கலாம். எனினும், மற பதிப்பு, ஆல் வீல் டிரைவ் ஒலிபரப்பு பெற்றிருக்கும், மேலும் வழங்கப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், பின்புற அச்சு தானாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த எலக்ட்ரானிக முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படும் பல தட்டு கிளட்ச் ஆகியவற்றால் வசதி செய்யப்படுகிறது.

வாடிக்கையாளர் மிட்சுபிஷி ஏஎஸ்எக்ஸ் மற்றும் வெளி நாட்டவர் மதிப்புரைகள் வழங்கப்பட்டன, அதை சேஸ் பண்புகள் எந்த அடிப்படை வேறுபாடுகள் உள்ளன என்று கூறினார் வேண்டும். முதல் மாதிரியில், முன் மெக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட். இரட்டை நெம்புகோல் கடக்க மிட்சுபிஷி ஏஎஸ்எக்ஸ் மீண்டும் (நிபுணர்கள் கருத்துக்களை இதை உறுதிப்படுத்த) cinematically சரியான வடிவமைப்பு ( "வெளி சார்ந்த திட்டம்") என்பதாகும். அங்கு, நிச்சயமாக குறுக்கு நிலைப்படுத்தி, மற்றும் சுருள் நீரூற்றுகள் உள்ளன. டயர் அளவு 215/65 R16. ஒரு கூடுதல் கட்டணம் இடம், வடிவமைப்பு 17 tidyuymovye சக்கர அமைக்கும். மாடல் மிட்சுபிஷி ஏஎஸ்எக்ஸ் அடுக்குப் பற்சக்கர கொண்டிருக்கிறது திசைமாற்றி elektroservousilitelem PAS உடனான. "அடிப்படை தொகுப்பு" மென்பொருள் ASTC மற்றும் ஏபிஎஸ் அடங்கும்.

கார் மிட்சுபிஷி ஏஎஸ்எக்ஸ் (மதிப்புரைகள் மற்றும் நிபுணர்கள் மற்றும் வாகனத்தில் கருத்துக்கள் இந்த உறுதிப்படுத்த) நல்ல காற்றியக்கவியல் உள்ளன: விமான இழுவை மடக்கிலக்கமாக - 0.32. 1615, மற்றும் அகலம் - - 1770 மில்லி மீட்டர் 4295 மில்லி மீட்டர், உயரம் வாகன நீளம். பற்றி 1270 கிலோ அலகு எடை எளிய கட்டமைப்பில். 1525 கிலோ - மற டர்போ டீசல் 4N13 பரிமாற்றத்துடன் மெஷின் எடை.

மிட்சுபிஷி ஏஎஸ்எக்ஸ் (இந்த நிகழ்ச்சியின் வாகன ஓட்டிகளின் விமர்சனங்களை) - மிகவும் மாறும் இயந்திரம். இடங்களில் ஆல் வீல் டிரைவ் அலகு பத்து வினாடிகளில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு வரை நூறு கிலோமீட்டர் வேகத்தில் உருவாக்க முடியும். அதிகபட்ச வேகம், வடிவமைப்பாளர்கள் சத்தியம் இது - 198 கி.மீ / ம. சராசரி செலவு உற்பத்தியாளர், நூறு கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு கிட்டதிட்ட 5.7 லிட்டர் மூலம் அறிவித்தார். பல வாகன ஓட்டிகளின் அது ஆல் வீல் டிரைவ் "கிராஸ்ஓவர்" ஒரு சிறந்த அடையாளமாகும் நம்புகிறேன்.

இன்போடெயின்மென்ட் உபகரணங்கள் மிட்சுபிஷி ஏஎஸ்எக்ஸ் மேலும் மிகவும் "பணக்கார" ஆகும். தொகுப்பு குறுவட்டு வீரர் (எம்பி 3 பிளேயர்), பிறந்து ஆறு பேச்சாளர், ப்ளூடூத்-ஹெட்செட் அடங்கும்.

உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் கேபினில் ஆறுதல் மறக்க வேண்டாம். இயந்திரம் "காலநிலை கட்டுப்பாடு" வழக்கமான "சக்தி அணிகலன்கள்" ஒரு அமைப்பைக் கொண்டிருக்கிறது, கையுறை பெட்டியில் குளிர்ந்து. நிலையம் பாதுகாப்பு குறி வரை உள்ளது: அது போதுமான ஏர்பேக்குகள் (ஓட்டுநர் முழங்கால் அதே) ஆகும். அறையில் ஒரு கச்சை முன், மற்றும் Isofix குழந்தை இருக்கை உள்ளது.

150 ஹெச்பி வரை வளரும் திறன் போது நாலாயிரம் புரட்சிகள் அலகு முறுக்கு மிக பெரிய தொகை - 300 என்எம். நவீன இயந்திரம் ஒரு கையேடு ஆறு வேக கியர்பாக்ஸ் கொண்டிருக்கிறது.

உற்பத்தியாளர் உட்பட 1.6 முறையே 1.8 மற்றும் இரண்டு லிட்டர் எஞ்சின் 117, 140, மற்றும் நூற்று ஐம்பது குதிரைத்திறன், பாரம்பரிய மோட்டார் தொடர் அளிக்கிறது.

வெளிப்புறமாக கார் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது. உற்பத்தியாளர் ஒரு புதிய சக்கர வடிவமைப்பு, தவறான ரேடியேட்டர் கிரில், புதிய பம்ப்பர்கள், உடல் நிறம் வரம்பு ஒரு நவீன வடிவம் வழங்குகிறது. அலங்கார உறுப்புகள் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது பனி விளக்குகள் இடத்திற்கும்.

ஒரு RVR போன்ற - அது வட அமெரிக்கா மிட்சுபிஷி ஏஎஸ்எக்ஸ் பெயரை வெளி நாட்டவர் விளையாட்டு கீழ் விற்பனை அதாவது, மற்றும் ஜப்பான் கூறினார் வேண்டும்.