சிறந்த பிரஞ்சு தொட்டி என்ன? மாதிரி கண்ணோட்டம்

எங்கள் நேரத்தில் டேங்க் கட்டிடம் - இராணுவ விவகாரங்களில் முன்னணி போக்குகள் ஒன்று. கவசம் அபிவிருத்தி எப்போதும் பிரான்ஸ் உட்பட பல ஐரோப்பிய சக்திகள், மிகவும் புகழ் பெற்றதாகும் வருகிறது. இந்த நாடு கவச படைகள் நிறுவனர்கள் மத்தியில் பாதுகாப்பாக எண்ண முடியும் அந்த மாநிலங்களில், ஒன்றாகும். எனவே, பிரஞ்சு தொட்டிகள் ஒரு விரிவான ஆய்வு வெளியே இந்த கட்டுரையில், பகுப்பாய்வு மாதிரிகள் செல்லப்பட்டு அவற்றின் வரலாறானது கொண்டிருந்தால் வேண்டும்.

முன்வரலாறு

அனைவரும் தொட்டிகள் கட்டுமான போன்ற, முதல் உலகப் போரின் போது தொடங்கிய தெரியும். பிரான்ஸ் போர்க்களத்தில் தொட்டிகள் பின்பற்றி வருகிறது என்று இரண்டாவது நாடாக இருந்தது.

முதல் பிரஞ்சு தொட்டி செப்டம்பர் 1916 ல் தயாராக இருந்தது. அதன் உருவாக்கியவர் சரியாகச் சொன்னால் இது, ஜீன் எடின்னே இருந்தது, பிரஞ்சு தொட்டி வளர்ச்சி நிறுவனத் தந்தையாக கருதப்படுகிறது. இந்த அதிகாரி ஆட்டிலறி படையணியின் தலைமை அலுவலராக இருந்தார். அவர் முன் நிலைமை மாற்ற எப்படி தெரியும், மற்றும் பாதுகாப்பு எதிரி வரி பல தடைகளைக் கடந்து மூலம் முதல் சிந்தனை கண்காணிக்கப்படும் வாகனங்கள் பயன்படுத்துகிறார் என்பதாகும். அதன் பிறகு, ஆக்கிரமிப்பு பிரதேசத்தில், அவர் இந்த பதவியினால் எதிரி எதிர்ப்பு அடக்கும் நிறுவ மற்றும் பீரங்கித் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இங்கே நாம் ஒரு முக்கியமான கருத்தையும் கூற வேண்டும்: ". தாக்குதல் ஆட்டிலறி டிராக்டர்கள்" கவச வாகனங்கள், நாங்கள் அந்த நாட்களில் வரவழைக்கப்பட்டனர் பிரஞ்சு இருந்து தொட்டிகள் அழைக்க இது

தயாரிப்பு தொடக்கம்

பிரஞ்சு உச்ச கட்டளை, அந்த நேரத்தில் மற்ற பெரும்பாலான நாடுகளில் இராணுவத் தளபதிகள் போன்ற, தொட்டி கட்டுமான யோசனை மிகவும் எச்சரிக்கையாக மற்றும் சந்தேகம் நடந்தது. எனினும், எடின்னே தொடர்ந்து இருந்தது மற்றும் பொது ஜோபேயை ஆதரவாக இருந்தது, அதனால் அனுமதியானது முன்மாதிரி கட்ட அனுமதி வழங்கப்பட்டது. நிறுவனம் "ரெனால்ட்" பொறியியல் தலைவர் அந்த ஆண்டுகளில் இருந்தது. அவள் அந்த எடின்னே கவச வாகனங்கள் ஒரு புதிய சகாப்தத்தை திறக்க திட்டமிட்டுள்ளது. ஆனால் நிறுவனத்தின் மேலாண்மை அவர்கள் கண்காணிக்கப்படும் வாகனங்கள் அனுபவம் இல்லை என்ற உண்மையை மேற்கோள்காட்டி நிராகரிப்பதற்கு வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருந்தார்.

இது தொடர்பாக, பிரஞ்சு தொட்டி பல்வேறு ஆயுதங்கள் பெரிய உற்பத்தியாளர் ஆகும் மற்றும் ஒரு டிராக்டர் புக்கிங் உள்ள "ஹோல்ட்" என்ற அனுபவம் நிறுவனம் "ஸ்னைடர்", கட்ட ஒப்படைக்கப்பட்டது. இதன் விளைவாக, 1916 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் நிறுவனம் பின்னர் CA1 ( "ஸ்னைடர்") அறியப்பட்டது 400 தொட்டிகள், ஒரு ஆணையை பெற்றது.

முதல் கவச வாகனங்கள் அம்சங்கள்

எந்த குறிப்பிட்ட தொட்டி கருத்து பகிரங்கமாக இல்லை இருந்து, இது சம்பந்தமாக, பிரான்ஸ் இவை இரண்டும் ஒரு கம்பளிப்பூச்சி டிராக்டர் மாதிரி அடிப்படையாகக் கொண்டிருந்தன தொட்டிகள் இரண்டு வெவ்வேறு உள்ளடக்கிய பெற்றுள்ளது. ஆங்கிலம் பிரஞ்சு தொட்டியை ஒப்பிடும்போது கவச வாகனங்கள் சுற்றளவு மீது வீட்டுவசதி பலவகையான எந்த கம்பளிப்பூச்சிகளை இருந்தது. அவர்கள் பக்கங்களிலும் நேரடியாக சட்ட கீழே இருந்தவையாகும். அடிமனை சிரமம் இல்லாமல் இயந்திரம் செயல்பட அனுமதித்தது, வடிவத்தில் அதனை. மேலும், அத்தகைய வடிவமைப்புக் குழுவினர் ஆறுதல் உறுதி செய்கிறது. எனினும், புகை வண்டிப் முன் பகுதியாக தடங்கள் மீது தொங்க, மற்றும் எந்த செங்குத்து தடையாக தவிர்க்கமுடியாதது ஆகிறது ஏனெனில்.

டேங்க் Lui ரெனோ

அது தெளிவான மாறிய பிறகு தொட்டி கட்டிடம் என்று - ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய திசையில் ஏட்டியெனுக்கு மீண்டும் நிறுவனம் "ரெனால்ட்" திரும்பினர். ஒரு சிறிய நிழல் மற்றும் குறைந்த பாதிப்பு, இவர்களின் முக்கிய செயல்பாடு போரில் காலாட்படை ஆதரவு உள்ளது ஒரு ஒளி தொட்டி உருவாக்க - இந்த நேரத்தில் அதிகாரி உற்பத்தியாளருக்கு பிரச்சனை புகுத்துவதற்கான முடிந்தது. "ரெனால்ட் நே" - பிரஞ்சு ஒளி தொட்டிகள் விளைவாக உருவாக்கப்பட்டன.

உபகரணங்கள் ஒரு புதிய தலைமுறை

(- மையத்தில், மற்றும் மேலாண்மை பிரிவு - என்ஜின் பெட்டிகளை பின்னால் அமைந்துள்ள, போர் தனியறைகள் முன்) டாங்க் "ரெனால்ட் எஃப்டி-17" ஒரு உன்னதமான அமைப்பை பயன்படுத்தப்படும் விட்டது தொட்டி, முதல் மாதிரி கருதப்படுகிறது, ஆனால் 360 டிகிரி சுழற்ற முடியும் என்று ஒரு கோபுரம் இருந்தது.

குழுவினர் இரண்டு இருந்தன - ஒரு இயக்கி-மெக்கானிக் மற்றும் துப்பாக்கி அல்லது துப்பாக்கிகள் சேவையளிப்பதில் ஈடுபட்ட தளபதி.

தொட்டியுடன் கூடிய ஆயுதங்கள் ஒரு கருவி அல்லது ஒரு இயந்திர துப்பாக்கி இருக்க முடியும். "கேனான்" மாறுபாடு நிறுவல் பாதி தன்னியக்கம் துப்பாக்கிகள் "Gochkiss SA18" 37 மிமீ விட்டம் சிந்தித்தவர். வழிகாட்டல் துப்பாக்கி -20 +35 டிகிரி இருந்து வரம்பில் ஒரு செங்குத்து முனை செய்ய அனுமதிக்கிறது, ஒரு சிறப்பு தோள்பட்டை ஓய்வு கொல்லியாகக் கொண்டு செல்லப்பட்டது.

அடிமனை தொட்டி வழங்கப்படும் மற்றும் ஆதரவு ஆதரவு உருளைகள், சக்கரங்கள் வழிகாட்ட இருந்தது, இது அடுத்தடுத்து, krupnozvenchatymi மற்றும் cogging இருந்தது திருகு பொறிமுறையை tensioning கண்காணிக்க.

தொட்டி பற்றிய அருகே பகுதியில் இயந்திரம் வரை 1.8 மீட்டர்கள் அகழிகளை மற்றும் அகலம் அகழிகளை கடக்க, 0.25 மீட்டர் மரங்கள் விட்டம் டம்ப் முடிந்தது மற்றும் 28 டிகிரி கோணத்தில் ரோல் தாங்க முடியும் இதன் மூலம் ஒரு அடைப்புக்குறி இருந்தது. தொட்டி குறைந்தபட்ச திருப்பு ஆரம் 1.41 மீட்டர் இருந்தது.

முதலாம் உலகப் போரின் முடிவில்

இந்த காலகட்டத்தில், பொது எடின்னே ஒளி, நடுத்தர மற்றும் கனரக இயந்திரங்கள் இடையே ஒரு பிரிவு இருக்கலாம் என்று கருதப்படும் என்பதோடு தனிப்பட்ட தொட்டி படைகள், உருவாக்க ஒரு முயற்சியும் மேற்கொள்ளவில்லை. இருப்பினும், பொது உடல் 1920 வது வருடத்திலிருந்து, அனைத்து துறைகளும் துணை தொட்டி காலாட்படை இருந்தன ஒரு கருத்து இருந்தது,. இது தொடர்பாக, குதிரைப்படை மற்றும் காலாட்படை தொட்டிகள் ஒரு பிரிவு இருந்தது.

ஆயினும் எடின்னே உற்சாகம் மற்றும் செயல்பாடு வீண் இல்லை - 1923 வரை, நிறுவனம் «FCM» பத்து பலகையாக கனரக டாங்கிகள் 2C உருவாக்குகிறது. இதையொட்டி, நிறுவனம் "திம்னாள்" நன்றி, அங்கு தொட்டிகள் எம் மாதிரிகள் பிரஞ்சு பிரிவாகும், இந்த இயந்திரங்கள் என்று அவர்கள் ஒரே நேரத்தில் பயன்படுத்த மற்றும் தடங்கள் மற்றும் சக்கரங்கள் உள்ளன உள்ள சுவாரஸ்யமான இருந்தன. சுற்றியுள்ள சூழ்நிலைகளை பொறுத்து இயந்திரத்தின் வகையை மாற்ற முடியும்.

இராணுவ motorization திட்டம்

1931 இல், பிரான்ஸ் சக்கரம் மற்றும் உளவு வாகனங்கள் சிறப்பு கவனம் செலுத்த தொடங்கியது. இது தொடர்பாக, நிறுவனம் "ரெனால்ட்" ஒளி ஏஎம்ஆர் தொட்டி நேரத்தில் சமீபத்திய அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இந்த இயந்திரம் கோபுரம் மற்றும் உடல் ஒரு கோண சட்ட மற்றும் rivets மூலம் ஒன்றாக இணைந்துள்ளன. உலோக தாள்கள் சரிவின் பகுத்தறிவு கோணம் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. கோபுரம் இடது பக்கத்தில் நோக்கி மாற்றப்பட்டது, இயந்திரத்தின் - செய்வதன் மூலம் கண்டறியலாம். குழுவினர் இரண்டு பேர் பட்டியலிடப்பட்டன இதில் கொண்டிருந்தது. 7.5 மிமீ Reibel காலிபர் மற்றும் krupokaliberny ஹாட்ச்கிஸ் (13,2 மிமீ) - ஸ்டாண்டர்ட் ஆயுதங்கள் இரண்டு துப்பாக்கிகள் இருந்தன.

வழக்கத்திற்கு கவச கார்

பிரஞ்சு தொட்டிகள் அதிகபட்ச வளர்ச்சி 1936-1940 ஆண்டுகளுக்கு காலத்தில் இருந்தன. உயர்வு பிரஞ்சு இராணுவ முன்நிறுத்தப்படும் இராணுவ அச்சுறுத்தல் நன்கு அறிந்திருந்தனர் இருந்தது இதற்கு காரணமாக இருக்கிறது.

1934 இல் சேவையில் நுழைந்தது தொட்டிகள், ஒன்று, பி 1 இருந்தது. வழக்கில் ஆயுதங்கள் பொருத்தமற்ற நிறுவல், அடித்தட்டு ஏதுநிலைக்கு உயர் பட்டம், குழு உறுப்பினர்கள் இடையே செயல்பாடுகளை பகுத்தறிவற்ற விநியோகம்: அதன் நடவடிக்கைத் குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகள் இருப்பதாக காட்டியது. பயிற்சி உண்மையில் இயக்கி இயந்திரம் கட்டுப்பாட்டை எறிய மற்றும் வெடிபொருட்கள் வழங்கல் நிறைவேற்ற வேண்டும் என்று காட்டியுள்ளது. இந்த ஏரி விளைவாக ஒரு நிலையான இலக்கானார் என்ற உண்மையை வழிவகுத்தது.

கூடுதலாக, ஒரு சிறப்பு கவலை எப்படி இயந்திரம் கவசம் உள்ளது. பிரஞ்சு கனரக டாங்கிகள், அத்துடன் தங்கள் சகாக்களை உலகின் மற்ற பகுதிகளில் அவற்றின் பாதுகாப்பு சிறப்பு தேவைகள் இருக்கிறது. அவர்கள் இணங்காததால் பி 1.

இறுதியாக, மிக முக்கியமாக - பி 1 கட்டுமானம், இயக்கம் மற்றும் பராமரிப்பு மிகவும் விலை உயர்ந்தது. இயந்திரம் நேர்மறையான தகுதிகள் இது அதனுடைய அதிவேக மற்றும் சிறந்த முறையில் கையாளாக்கூடிய குறிப்பிடத் தகுந்தது.

மேம்படுத்தப்பட்ட மாடல்

பிரஞ்சு கனரக டாங்கிகள் கருத்தில் கொண்டு, நீங்கள் நிச்சயமாக இயந்திரம் பி 1 பிஸ் கவனம் செலுத்த வேண்டும். தொட்டி எடை 32 டன் இருந்தது, கவச அடுக்கு அளவு 60 மிமீ இருந்தது. இந்த எதிர்ப்பு கருவிகள் வைக்கப்பட்டதாக துப்பாக்கி சம்பவத்தை 36 காலிபர் 88 மிமீ தவிர ஜெர்மன் துப்பாக்கிகளில் இருந்து zvschischennym தன்னை உணர குழுவினர் அனுமதிக்கிறது. இது போர்தளவாடங்களை வலுப்படுத்தியது.

தன்னை மூலம், ஒரு கவச கார் நடிகர்கள் பாகங்கள் வெளியே போகிறேன். கோபுரம் மேலும் விரட்டுவதற்கான ஏற்படுகிறது, மேலும் வீட்டுவசதி போல்ட் மூலமாக இடை பல கவச பிரிவுகளிலிருந்து அதில் பொருத்தப்படும்.

பிரத்தியேக புதுமை எந்த சிரமம் இல்லாமல் பல டன் பேருருவம் நிர்வகிக்க அனுமதிக்க, ஹைட்ராலிக் அதிகரிப்பதாக தொட்டி முன்னிலையில் கருதலாம்.

இது இயக்கி வலது கையில் அமைந்துள்ள சிஏ 35 75 மிமீ காலிபர் பீரங்கி பயன்படுத்தப்படுகிறது ஆயுதங்கள் என. 25 டிகிரி மற்றும் நடுவரை உயரத்தில் இருத்துவது ஆங்கிள் - 15. கிடைமட்ட துப்பாக்கி ஒரு திடமான நிலைப்பாடு இருந்தது.

மேலும் கிடைக்க ஒரு துப்பாக்கி "Châtellerault" காலிபர் 7.5 மிமீ இருந்தது. அவர் வெறும் துப்பாக்கி கீழே பொருத்தப்பட்டது. அது இயக்கி மற்றும் பீரங்கி படைத்தலைவராக அதே போல் இத்தகைய இருந்து நீக்கம். அதே நேரத்தில் மின்சார தூண்டுதல் பயன்படுத்தப்படும்.

ஒரு கீழே அமைந்துள்ள மற்றும் என்ஜின் பெட்டிகளை மேல் ஒன்று - தொட்டி இரண்டு அவசர நுழைவாயில் வலது பக்கத்தில், குஞ்சு, கோபுரம் மற்றும் ஓட்டுநர் இருக்கை அமைந்துள்ள ஒரு கவச கதவு வழியாக இருக்க அத்துடன் நுழைய அனுமதிக்கப்பட்டனர்.

மேலும் இந்த பிரஞ்சு தொட்டி ஒரு சுய அடைப்பு எரிபொருள் தாங்கிகள் மற்றும் திசை கைரோ பொருத்தப்பட்டிருந்தன. நான்கு எண்ணிக்கை இயக்கப்படும் கார் படப்பிடிப்பு குழுவினர். இயந்திரம் ஒரு தனித்துவமான அம்சம் அந்த நேரத்தில் ஒரு கிடைப்பதால் இருந்த ஒரு வானொலி நிலையம், முன்னிலையில் கருதலாம்.

இரண்டாம் உலகப் போரின் போது

இரண்டாம் உலக பிரஞ்சு தொட்டிகள் பின்வரும் இயந்திரங்கள் வழங்கப்பட்டன:

• ஹாட்ச்கிஸ்ஸின் H35 - இயந்திரம், "Gochkiss" உருவாக்கப்பட்டது. அதன் அண்டர்கேரேஜ் ஒவ்வொரு பக்க ஆறு உருளைகள் பயன்படுத்தப்படும். கிட்டத்தட்ட தொட்டி அனைத்துப் பகுதிகளிலும் வாக்களிக்கப்பட்டுள்ளதால். ஆயுத துப்பாக்கி 37 மிமீ பிரநிதித்துவப்படுத்தின. ஆர்மர் அதன் இடம் பொறுத்து, 45 மிமீ 34 மிமீ தடிமன் இருந்தது.
• ரெனால்ட் R35 - பாரம்பரிய அமைப்பை கொண்ட தொட்டி. முழு இயந்திரம் bolted மற்றும் ஊசி இணைப்பு இருந்தது. கார்ப்ஸ் போடப்பட்டார்கள். ஃபயர்பவர் துப்பாக்கிகள் மற்றும் இயந்திர துப்பாக்கிகள் வழங்கப்பட்டது. மின் நிலையம் - 83 குதிரைத்திறன் என்ஜின் கார்பர்டடு நான்கு சிலிண்டர் சக்தி. துரதிருஷ்டவசமாக, தொட்டி மெதுவாகவே இருக்கிறது. 10 டன் எடை, அவர் மட்டும் 19 km / h வேகத்தில் அடைய முடியும், காலாட்படை அலகுகள் மிகவும் சிறிய ஆதரவு இருந்தது.
• மத்திய காலாட்படை தொட்டி "ரெனோ டி-2 '- இயந்திரம் கண்ணியமான கவசம் தடிமன் மற்றும் இயக்கத்தின் மெதுவாக வேகத்தில். 7.5 மிமீ - கவசவாகனத் துப்பாக்கி 47 மிமீ இயந்திர துப்பாக்கி ஒரு விட்டம் இருந்தது. கோபுரம் சுழற்சி மற்றும் துப்பாக்கி கைநெம்புகோல் கொல்லியாகக் கொண்டு செல்லப்பட்டது. உருளைகள் ஒவ்வொரு பக்கத்தில் 14 பயன்படுத்தப்பட்டன.
• Somua S35 - பின்புறம் உயர்த்தப்பட்ட மின்சக்தி கொண்டு தொட்டி. எஞ்சின் - எரிகலப்பி, எட்டு சிலிண்டர், திரவ குளிர்விக்கப்படுபவையாக இருக்கலாம். அடிமனை ஒரு கைமுறை பொருத்தப்பட்டுள்ளன. பயன்படுத்தப்படும் இரட்டைக் வேற்றுமை இயந்திரம் கட்டுப்படுத்த. இடைநீக்கம் கலப்பு உருளைகள் இருந்தது. உடல் அம்சம் கவசம் ஆறு துண்டுகள் மீது bolted முன்னிலையில் இருந்தது. அறுங்கோண கோபுரம் திட இருந்தது. அது பீரங்கி மற்றும் இயந்திர துப்பாக்கி நிறுவுகிறது. மூளையின் முன் கவசம் 36 மிமீ, பக்கங்களிலும் சமமாக தடிமன் - 41 மிமீ, மூளையின் கவசம் கோபுரம் - 56 மிமீ. குறைபாடுகள் மட்டுமே குறிப்பிடத்தக்களவில் கடினமானதாக நிலப்பரப்பு மீது, தொட்டி குறைந்த வேகம் மதிப்பிட முடியும்.

போருக்குப் பிறகு நாட்கள்

1946 ல் ஏற்கப்பட்ட தொட்டி கட்டிடம் திட்டம் சிறந்த பிரஞ்சு தொட்டிகள் உற்பத்தி செய்ய தொடங்கியது என்ன இட்டுச் சென்றுள்ளது.

1951 ஆம் ஆண்டில் கன்வேயர் இருந்து ஒரு ஒளி தொட்டி AMX-13 வந்தது. அதன் அம்சம் ஊசலாட்ட சிறுபோயுர வகைப்படுத்தப்படும்.

போர் டேங்க் AMX-30 1980 ஆம் ஆண்டு வெளியிடப்பட்ட வெளியாகத் துவங்கின. அதன் ஏற்பாடு கிளாசிக் திட்டம் உள்ளது. டிரைவர் அதில் இடது பக்கத்தில் வெளியேற்றப்படுகிறது. துப்பாக்கி வலது பக்கத்தில் சண்டை பெட்டியில் அமைந்துள்ள கன்னர் மற்றும் தொட்டி தளபதி சார்ஜ் அதே போர் வலது அமர்ந்திருக்கிறது. எரிபொருள் தாங்கிகள் தொகுதி 960 லிட்டர் ஆகும். வெடிபொருட்கள் 47 காட்சிகளின் இருந்தது.

டேங்க் AMX -32 40 டன் பொருண்மை படைத்ததாகும். துப்பாக்கி ஆயுத துருத்தியிருக்கும் என 120 மி.மீ, 20 மி.மீ துப்பாக்கி M693 இயந்திர துப்பாக்கி மற்றும் 7.62 மிமீ. வெடிபொருட்கள் - 38 சுற்று. நெடுஞ்சாலை தொட்டி மூலம் 65 km / h வேகத்தில் திறன் கொண்டதாகும். ஆயுத நிலைப்படுத்துவதற்கு அமைப்பு ஆஃப்லைன். ஒரு டிஜிட்டல் பாலிஸ்டிக் கணினி, லேசர் ரேஞ்ச்ஃபைண்டர் முன்னிலையில். இரவில் வேலை செய்ய துப்பாக்கி கேமரா "தாம்சன் S5R" இணைந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது. வட்ட தன்மை எட்டு periscopes கொண்டு நிகழ்த்த முடியும். மேலும், தொட்டி ஒரு தீக்கட்டுப்பாடு அமைப்பு மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங், புகை திரைகளில் உருவாக்க அமைக்க கொண்டிருக்கிறது.

ஏற்றுமதி பதிப்பு

மேலே மாதிரி பிரஞ்சு தொட்டிகள் பிரான்ஸ் ஆயுத கொண்டிருந்தது என்றால், தொட்டி AMX-40 ஏற்றுமதி பிரத்யேகமாக. தீ வழிகாட்டல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் இதனால் 2000 மீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ள முடியும் இலக்கு, தாக்கியதால் ஒரு 90% வாய்ப்பு வழங்குகின்றன. இவ்வாறு இலக்கு அழிவு கண்டறிதல் நடந்த நேரத்திலிருந்தே மட்டுமே 8 விநாடிகள் செல்கிறது. மோட்டார் கார் - டீசல், 12 சிலிண்டர், சுழலி ஊட்டப்பட்ட இயந்திரம். அதை நீங்கள் திறன் 1300 எல் உருவாக்க அனுமதிக்கும் தானியங்கி 7P, இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு., ஆனால் பின்னர் ஜெர்மன் பரிமாற்றத்துக்காக பிரஞ்சு சமமான மாற்றப்பட்டார். நெடுஞ்சாலை தொட்டி 70 km / h ஒரு மேல் வேகம் உள்ளது.

நவீன சகாப்தத்தில்

இன்றுவரை, பல புதிய பிரஞ்சு தொட்டி - AMX-56 "லெக்லெர்க்". அதன் வரிசை தயாரிப்பு மீண்டும் 1991 ஆம் ஆண்டு தொடங்கப்பட்டது.

டேங்க் மின்னணு செறிவுநிலையின் ஒரு உயர் பட்டம் வகையில் காணப்படும், மொத்த மதிப்பு முழு இயந்திரம் பாதி விலைக்குச் சமமாக இருப்பின். தொட்டியின் அமைப்பை - ஒரு உன்னதமான. முக்கிய போர்தளவாடங்களை கோபுரம் வைக்கப்படும்.

ஆர்மர் இயந்திரங்கள் - பல அடுக்கு மற்றும் பீங்கான் பொருட்கள் செய்யப்பட்ட கேஸ்கட்கள் பெற்றிருக்கும். வீடுகள் முன் பகுதியாக எளிதாக சேதமடைந்த பாகங்கள் மாற்ற வருவதைச் மட்டு வடிவமைப்பு உள்ளது.

தொட்டி மேலும் பேரழிவு மற்றும் லேசர் கதிர்வீச்சு அமைப்பு பற்றி எச்சரிக்கை ஆயுதங்கள் இருந்து குழுவினர் பாதுகாக்கிறது என்று ஒரு அமைப்பைக் கொண்டிருக்கிறது.

போர் என்ஜின் பெட்டிகளை மற்றும் ஒரு விரைந்த அணைப்பதற்காக அமைப்பு உள்ளது. எந்த பிரச்சனையும் வரை 55 மீட்டர் தொலைவில் போஸ் மற்றும் புகை திரை முடியும்.

முக்கிய தொட்டி துப்பாக்கி ஒரு துப்பாக்கி எஸ்.எம்-120-26 120 மி.மீ. கூடுதலாக, இரண்டு வேறுபட்ட காலிபர் துப்பாக்கிகள் முன்னிலையில். மெஷின் எடை சண்டை - 54.5 டன்.