சீன குறுக்கு ஜெஏசி S5: உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்களை. நன்மைகள் மற்றும் ஜெஏசி S5 பாதகங்களை

கைவிடப்பட்ட வாகன ஜெஏசி S5 விமர்சனங்களை பெரும்பாலும் நேர்மறை உள்ளன. தீவிரமாக ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்ய சீன அரசாங்கம் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது இந்த குறுக்கு எந்த ஆச்சர்யமும். ரஷ்யாவில், எடுத்துக்காட்டாக, அது ஏற்கனவே புகழ் பெற முடிந்தது. அப்படியல்ல, நிச்சயமாக, பிற பிரபல க்ராஸ்ஓவர்கள் போன்ற, ஆனால் அது எங்கள் சாலைகள் காணலாம். எனினும், அதைப் பற்றி இன்னும் கொஞ்சம் பேச, ஆனால் உண்மையான உரிமையாளர்கள் விமர்சனங்களை சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டிய அவசியம் உள்ளது.

உடல் & வடிவமைப்பு

ஒரு மாதிரி ஜெஏசி S5 விமர்சனங்களை விட்டு மக்கள், முதலில் அவரது தோற்றம் பற்றி சொல்லுங்கள். தோற்றம் உண்மையில் கவர்ச்சிகரமான கிடைக்கும். இது இத்தாலிய பின்னின்ஃபாரினா பணியகம் வளர்ச்சியில் ஈடுபட்டு ஏனெனில், ஆச்சரியம் இல்லை. கிராஸ்ஓவர் ஒரு சிறிய ரேடியேட்டர் கிரில், பெரிய குறைந்த காற்றுக் குழாய் சுவாரஸ்யமான வடிவம், ஒரு சுத்தமாகவும் மூடுபனி ஒளியியல் மற்றும் வெளிப்படையான "கண்" ஹெட்லைட்கள் ஒரு விளையாட்டு மாறும் வடிவமைப்பு பெற்றுள்ளது.

பல கவனத்தை 21 சென்டிமீட்டர் சமமாக இருக்கும் உயர் நிலத் தெளிவாக்கல் குறிப்பிட்டிருக்கிறார்கள். மற்றும் உடலின் தரம். இந்த மாதிரி 81% உயர் வலிமை எஃகு கொண்டுள்ளது விளங்குகிறது. இந்த கார் மத்தியில் மிக உறுதியான, ஒரு செய்கிறது சீன க்ராஸ்ஓவர்கள். மக்கள் அடிக்கடி அவருக்கு ஆதரவாக ஒரு தேர்வு செய்ய காரணம். அனைத்து பிறகு, பாதுகாப்பு ஒரு முக்கியமான நுட்பத்தையும் உள்ளது. அவள் மேல் ஜெஏசி S5 தான். எந்த ஆச்சர்யமும் குறுக்கு விபத்தில் சோதனை சி NCAP முடிவுகளை "5" மதிப்பீட்டுப் பரிந்துரையைப் பெற்றது.

முக்காடிட்டு என்ன?

இந்த இரண்டு குறுக்கு இயந்திரம் வகைகள், இருவரும் 2L பணியாற்றுகிறார். ஒரு பலவீனமான மோட்டார் 136 "குதிரைகள்" சக்தி உருவாக்குகிறது. அதன் அதிகபட்ச வேகம் 180 கி.மீ / ம வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த இயந்திரம் கூட்டு சுழற்சி 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு பெட்ரோல் சுமார் 8.7 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது. இந்த இயந்திரம் இணையும் ஜெஏசி S5 மிகவும் பிரபலமாக இல்லை. சொந்தம் மக்கள், அவருடைய சக்தி போதாது ஆக இருக்கிறது என்று சொல்லலாம். மோட்டார் கூட இயக்கவியல் மற்றும் மாற்றம் பிரதிபலிக்கிறது அதிக முறுக்கு அல்ல.

ஆனால் ஒரு நேசித்தேன் வாகனத்தில் முக்காடிட்டு 176 குதிரைசக்தி இயந்திரம் இணையும். இந்த அலகு ஜெஏசி S5 11 விநாடிகள் முதல் "நூறு" பரிமாறிக் கொள்ள அனுமதிக்கிறது. மேலும் அதன் அதிகபட்ச 190 கிமீ / மணி; என்ஜின் பயன்படுத்துகிறது 100 கிலோமீட்டர் சுமார் 7.1 லிட்டர்.

கட்டுப்பாட்டுத் மீது

இந்த மாதிரி சொந்தமாக உள்ள மக்கள் ஒரு நல்ல வேகத்தை சொல்ல. 150 கிமீ / மணி வரை பூஜ்ஜியத்திற்கு ஜெஏசி S5 சீரான கணிசமாக துரிதப்படுத்துகிறது. ஆனால் bólshey வேகம் அடைய பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. உரிமையாளர்கள் சக்கர சந்திக்கும்படி தொடங்குகிறது என்று சொல்கின்றன. அது கார் சாலை தொடர்பு இழக்கிறது என்று தெரிகிறது.

ஆயினும் பல என்று குறுக்கு ஜெஏசி S5 மோசமான மூலையில் நுழைவு பிடிக்காது. முன்னணி அமைப்பு மாதிரி ஒரு பெரிய மைனஸ் உள்ளது. எனவே மூலைகளிலும், மற்றும் மோசமான சாலைகள் மணிக்கு மெதுவாக வேண்டும், அல்லது சறுக்கல்களுக்கு தவிர்க்கப்பட முடியாது. மற்றும் ஆழமான பனியில் ஓட்டும் போது தேய்த்தல் சமாளிக்க வேண்டும். ஆனால் சேறு சக்கரங்கள் நிச்சயமாக கீழே மிஸ்ரா வர்ணித்தார். அரித்து அழுக்கு சாலை குறுக்கு சீன ஜெஏசி S5 நன்கு செயல்படும்.

ஆனால் பொதுவாக மக்கள் இந்த இயந்திரம் கண்டிப்பாக நகர்ப்புற பாத்திரம் ஆகும் என்று சொல்கின்றன. அது தலைநகரங்களில் ஒரு வசதியாக சவாரி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பார்க்கிங், பவர் ஸ்டீயரிங் நன்றி கூட இறுக்கமான அதிகம் உள்ள பகுதிகளில், சிரமத்திற்கு ஏற்படாது. PPC வசதியாக, பரிமாற்ற சுவிட்ச் தெளிவாக மற்றும் எளிதில் பயன்படுத்த. மற்றும் உடைந்த சாலைகள் கார் மீது ஜெஏசி S5 கடுமையான சேஸ் நிரூபிக்கிறது. ஆனால் மீண்டும் வரிசையில் என்றால் - பயணிகள், தங்கள் ஆறுதல் பொருட்டு நீங்கள் வேகம் குறைக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருக்கும். இல்லையெனில், அவர்கள் ஆட்டமானது நிரந்தரமாக இருந்தாக வேண்டும்.

நிறுத்த முறையுடன்

இது ஜெஏசி S5 மதிப்புரைகள் பற்றிய விட்டு, பல கவனத்தை குறிப்பிட்டார். ஒரு செயலில் அன்பு குறுக்கு நிறுவப்பட்ட டிஸ்க் பிரேக்குகள், மிதி அழுத்தி மணிக்கு. சிலர் அவர்களை பருத்தி மற்றும் அறிவுப்பூர்வமற்ற அழைக்க. அங்கு EBD மற்றும் ஏபிஎஸ். ஒரு வட்டத்தில் பயணம் தூண்டப்படலாம் போது பூட்டற்ற நிறுத்த முறையுடன் முன்கூட்டியே, அது மட்டுமே பின்னடைவாகும். எனினும், அது பின்னர் முன்கூட்டியே கவனம் செலுத்துவதை விட நல்லது.

பல சந்தோஷமாக ESP தொடர்புடையதாக, கண்டிப்பாக மிதமான, எந்த கூர்மையான திருப்பங்களை திடீர் துவங்குகிறது போது சறுக்குவதைத் மற்றும் உறுதியாக போதுமான கார் வைத்திருக்கும் தடை செய்கிறது. மூலம், அமைப்பு சாய்வு அடிக்கடி உதவுகிறது இருந்து வம்சாவளியை உதவும். அதன் இருப்பை மக்கள் நன்றி மலை கீழே சறுக்கும், அமைதியாக இருக்க முடியும்.

ஆறுதல்

இந்த தீம் மேலும் ஜெஏசி S5 இடது குறுக்கு உரிமையாளர்கள் மதிப்பாய்வு பாதிக்கும். இந்த மாதிரி குறிப்பிட்ட செயல்படுத்த உபயோகப்படுத்தப்படுகிறது. சில எதிர்காலத்திற்கும் ஆண்டுவாக்கில் வடிவமைப்பு, நேர்த்தியுடன் மற்றும் விளையாட்களுக்காக கலந்து இல். மூலம், கன்சோல் முற்றிலும் காணவில்லை. ஆனால் பொதுவாக, எல்லாம் நல்ல தரமான தெரிகிறது. அளவீடுகளும், நல்ல மின்னணு படிக்க எளிது. காற்றுச்சீரமைப்பி மட்டும் அது நீண்ட காலமாக செயல்படுத்தப்பட்டால், சத்தம் தொடங்குகிறது.

நிலையம் ஐந்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் விமர்சனங்களை என வசதியாக உள்ளே மட்டுமே நான்கு பேர் இடமளிக்க. உடற்பகுதியில் ஒரு 505 லிட்டர் தொகுதி உள்ளது, ஆனால் அது, பெரிய ஏதாவது நடத்த முற்றிலும் மடிப்பு பின்புற இருக்கை வேண்டும்.

பல குறைபாடுகள் மற்றொரு தரம் சரிசெய்தல் கதவை குறிப்பிட்டார். முதல் முறையாக எப்போதும் வேலை செய்யாது மூடு. மற்றும் சத்தம் காப்பு மோசமான நிலையில் இருக்கிறது. அதிக வேகத்தில், அறையில் இயந்திரம் தெளிவான விரும்பத்தகாத கேட்கக்கூடிய ஒலி.

நடைமுறை

ஜெஏசி S5 உரிமையாளர்கள் விமர்சனங்கள் இடது அது செயல்பாட்டு எவ்வளவு எங்களுக்கு புரிந்து கொள்ள அனுமதிக்கும். வாகனத்தின் உயர் அமர்ந்துள்ள நிலையில் போன்ற பல மக்கள். சிறந்த தன்மை வழங்குகிறது என்று பொதுவாக krossoverskaya அம்சம். மேலும் மாதிரிகள் சிறந்த ஒளியியல் வேண்டும். ஹெட்லைட்கள் நன்கு சாலை தெளிவுபடுத்துவதற்காக, இந்த ஒளி மற்றவர்கள் தலையிட முடியாது.

சிறப்பு கவனத்தை மக்கள் கப்பலில் கணினி இரண்டு திரைகளில் உள்ளன என்று சொல்ல. அவர்கள் மட்டுமே அதிகபட்ச கட்டமைப்பு கிடைக்கின்றன ஒருமுறை. மற்ற செயல்பாடுகள் கட்டுப்படுத்த - ஆனால் அது ஒரு காட்சி, உங்கள் வழியைத் கண்காணிக்க முடியும் என்பதால், இரண்டாவது, பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

ஒரு நல்ல ஸ்டீயரிங் போன்ற பல மக்கள், அனைத்து திசைகளிலும் அனுசரிப்பு. அவர் பணிச்சூழலியல் அடிப்படையில் ஒரு மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் மற்றும் உயர்தர உருவாக்கப்பட்டது. அனைத்து பிறகு, அது கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்கள் மிக முக்கியமான மற்றும் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது செயல்பாடுகளை காண்பிக்கப்பட்ட. மக்கள் மட்டுமே விட்டு நாட்கள் ஒரு ஜோடி பிறகு விசைகளை தொடுவதற்கு செல்லவும் பெற என்று சொல்கின்றன. ஆனால் சிறப்பு பாராட்டு இன்னும் நாற்காலியில் தகுதி. அவர்கள் பயணம் போது அதிகபட்ச ஆறுதல் இயக்குநிரலைத் வழங்குகிறது என்று ஒரு காலக்கட்டத்தில் இடுப்பு ஆதரவு பெற்றிருக்கும். குறிப்பாக அது நீடித்ததாகவோ என்றால்.

செயல்படும் செயல்முறை

அது பற்றி மேலும் ஜெஏசி S5 விமர்சனங்களை விட்டு சுவாரஸ்யமான விஷயங்கள் நிறைய சொல்ல முடியும். அவரது unpretentiousness இந்த குறுக்கு புள்ளி சவாரி மக்கள். ஆனால் சந்தோஷப்படாமல் முடியும் என்று ஒரு தரமான கட்ட. நிச்சயமாக, சில உடைந்த ஜன்னல்கள், மோசமாக ஒட்டிய கண்ணாடி ஜன்னல் திறப்பு, ஒரு மல்டிமீடியா அமைப்பு பிழை, மற்றும் பல. ஆன் ஆக வருகிறது விஷயங்களை படிக்கும் தொடர்புடைய பிரச்சினைகள் இருந்தது. ஆனால் அது அனைத்து பழுது மற்றும் உத்தரவாதத்தை கீழ் பதிலாக.

எனினும், குறைகளை உள்ளன. சில, உங்கள் கார் மேம்படுத்த நினைத்து, ஆரம் பெரியதாக சக்கரங்களில் செய்ய தீர்மானிக்கிறார்கள். எனவே, இந்த மேற்கலப்பாக வழக்கில் கடினமாக இருக்கும். சக்கரங்கள் பெரியவை ஏனெனில் ஆரம் அரிதாகவே வளைவில் மற்றும் செயல்முறை எனக்குப் பொருத்தமாக அமையக் ஒரு லைனர் விட்டு எடு. நாம் விரும்பத்தகாத ஒலிகள் தாங்கிக் கொள்ள வேண்டியிருக்கும். ஆனால் அது கண்கவர் ஆனால் நிச்சயமாக சிக்கி இல்லை தளர்வான ஆழமான பனியில் இயந்திரம் ஆகும், தெரிகிறது.

மேலும் மற்றொரு பின்னடைவாக ஒவ்வொரு நகரம் ஒரு அதிகாரி வியாபாரி மற்றும் ஒரு பொருத்தமான சேவை இருக்கிறது. பல, இந்த உண்மையில் ஒரு பிரச்சனை உள்ளது.

விலை

இறுதியாக நாம் மிக முக்கியமான பிளஸ் ஜெஏசி S5 ஒன்றாகிய செலவு, பற்றி ஒரு சில வார்த்தைகள் சொல்ல வேண்டும். 136 குதிரைசக்தி இயந்திரம் மற்றும் அதிகபட்சமாக முழுமையான தொகுப்பு புதிய மாதிரி பற்றி 750-800 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும். தானாகவே மங்கி rearview கண்ணாடியில் மற்றும் டயர்கள் ஒரு அழுத்தம் சென்சார் தொடங்கி சிஎச் கட்டுப்பாடு மற்றும் Parktronic முடிகின்றன: இந்த விலை, நபர் எல்லாம் இல்லாத காரில் கிடைக்கும்.

விமர்சனங்கள் சீன கார் வசதியாக மற்றும் கவர்ச்சிகரமான குறுக்கு பற்றி கனவு யார் மக்கள் ஒரு நல்ல தேர்வாகும் என்பதை உறுதி செய்ய அனுமதிக்கும். எந்த வழக்கில், வாடிக்கையாளர்கள் பெரும்பான்மை திருப்தி அடைந்து.