சுய செலுத்தப்பட்டன மோட்டார் "துலிப்": அம்சங்கள்

மோட்டார் "துலிப்", அத்துடன் பல கனரக பீரங்கிகள் உபகரணங்கள், சமீபத்தில் தன்னை கவனம் ஈர்த்துள்ளது. சமீபத்திய நிகழ்வுகள் வெளிச்சத்தில் எந்த ஆயுதம் கூட கடந்த, "பியோனி" மற்றும் "பதுமராகம்" பிரத்தியேகமாக flowerbeds கொண்டு வார்த்தை "துலிப்" தொடர்புபடுத்த அந்த ஆச்சரியமாக தொடங்கும். இன்று அடிப்படையில் பெரும்பாலான பகுதிகள் காரணத்திற்கு கற்பிதமும் மரணம் மற்றும் அழிவு சுற்றி பெண் பன்றிகள் என்று. "Buketnye-வானிலை" பெயர், எனவே உள்நாட்டு இராணுவ தொழில் நேசித்தேன், இன்று உண்மையான பயங்கரவாத யுத்தத்தின் மத்தியில் வாழ முயற்சி யார் குறிப்பாக ஏற்படும். மக்களின் கவலைகள் மற்றும் அச்சத்தை ஆதாரமற்றது இல்லை - க்கு பேரழிவு ஆயுதங்கள் செலுத்தப்பட்டன மோட்டார் "துலிப்", நிச்சயமாக, பொருந்தாது. எனினும், அது தாக்கத்தின் விளைவுகள் மிகவும் பயங்கரமானதாக இருக்கிறது.

நியமனம் ஏசிஎஸ் "துலிப்" மற்றும் போர் பயன்படுத்த

சுய செலுத்தப்பட்டன மோட்டார் 2S4 "துலிப்" அணு ஆயுதங்கள் உட்பட பல்வேறு விண்ணப்பிக்க முடியும். அது மகத்தான அழிக்கும் சக்தி ஒரு சக்திவாய்ந்த கருவியாகும். மோட்டார் 2S4 "துலிப்" முதன்மையாக அழிக்க கருதப்படுகிறது வலுவூட்டல்கள் எதிரியின், துறையில் பொறியியல் கட்டமைப்புகள், செறிவூட்டிய கட்டிடங்கள், மனிதவள மற்றும் உபகரணங்கள், சோதனைச் சாவடிகள் மற்றும் கட்டளை பதிவுகள், கலை பேட்டரிகள் கொண்டு தங்குமிடங்களை. இந்த கருவி குடியேற்றங்கள் வெளியே போர் நடவடிக்கைகளை உருவாக்கப்பட்டதாகும். மேலும் பீரங்கித் தாக்குதல்களால் மேய்ச்சல் பொறுத்தவரை இது பண்புகள் அது சாத்தியம் ஆரம்ப நிலையில் இருந்து பல கிலோமீட்டர் தொலைவில் இலக்குகளை அடிக்க செய்ய, பயன்படுத்த முடியும் மோட்டார் "துலிப்".

உருவாக்கம் வரலாறு

இது கூட, ஒரு சில வார்த்தைகள் சொல்ல வேண்டும். 240-மில்லிமீட்டர் மோட்டார் "துலிப்" இழுவை 240-மிமீ மோட்டார் எம் 240, 1950 இல் வெளியிடப்பட்டது, அதே பற்றி துப்பாக்கிகளின் பாலிஸ்டிக் செயல்திறன் பதிலாக நிற்க வேண்டும். எனினும், 2C4 காரணமாக மேம்படுத்தப்பட்ட மாற்றம் மற்றும் திறக்கப்பட்டு உயிர் சேர்த்தல் மற்றும் நீக்குதல் பாதிப்புகளுக்கு போரில் எம் 240 மீறுகிறது. மேலும், இது மிகவும் குறைந்த நேரத்தில் முந்தைய படங்களைக் காட்டிலும், தீ கண்டுபிடிப்பு சேர்த்தல் மற்றும் நீக்குதல் நிலையில் இருந்து திரும்பப் பெறுவது பற்றிய எடுக்கிறது.

ஒரு புதிய 240-மிமீ சாந்து முன்மாதிரி 1944-1945 வெளிநாட்டு நாணயங்களில் உருவாக்கப்பட்டது. அவர் திட்டம் இரு Shavyrin வழிவகுத்தது. புதிய துப்பாக்கிகளின் டெஸ்ட் வெற்றிக்குப் பின் 2 ஆண்டுகளுக்கு பிறகு தொடங்கியது, 1949 வரை நீடித்தது. 1950 இல், ஒரு மார்ட்டரைக் இராணுவத்தால் செய்யப்பட்டது. அந்த நாட்களில் அது "240-மிமீ மோட்டார் எம் 240" என்றே அழைக்கப்பட்டது. அவரது இறுதி உருவகம் வரம்பில் 8000 மீட்டர் தூரத்தில் அறிவிக்கப்பட்டது.

1953 ஆம் ஆண்டில், ஒரு சிறப்பு கட்டணம் வரை 9700 மீ வரம்பில் அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது மோட்டார் எம் 240, க்கான வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. எம் 240 சீரியல் தயாரிப்பு Yurga நகரில் 1951 இல் தொடங்கியது. மொத்த இந்த பிராண்டின் 329 உபகரணங்களை தயாரித்தது. 240 மில்லிமீட்டர் மோட்டார் எம் 240 - எதிர்ப்பு பின்னுதைப்பு சாதனம் விதிக்கப்படும் துப்பாக்கியின் பின்பகுதி ஏற்றுதல் இல்லாமல் ஒரு திடமான அமைப்பு ஒரு சக்கர வண்டி கொண்ட மற்றும் இறகுகளை சுரங்கங்கள் துப்பாக்கி அர்த்தம்.

கற்பனை பயனற்றவர்

புதிய சுய செலுத்தப்பட்டன சாந்து வளர்ச்சி மற்றும் உற்பத்தியில் முதல் சிரமங்களை இல்லை ஏனெனில் அதன் குறைபாடுகளை, பணத்தையோ அல்லது சிறப்பு பற்றாக்குறை சிரமங்களை எந்த தொடங்கியது. கடந்த ஒரு வாழிட - உண்மையில், முக்கிய சவால் குருசேவ் அசைந்து பாரிய ஆட்டிலெறித் தாக்குதல்களை என்று தண்டனை இருந்தது. முயற்சிகள் சூழல் மத்திய கமிட்டியின் முதல் செயலாளர் கருத்து வெற்றியடையவில்லை பாதிக்கும். பெரிய காலிபர் துப்பாக்கிகள் அபிவிருத்தி, படப்பிடிப்பு கட்டணங்கள், இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. மேலும், நவீனமயமாக்கல் சோதிக்கப்பட்டும் பொருட்கள் எளிதில் கைவிடலாம் மற்றும் இழந்தனர். வெளியீடு மற்றும் எம் 240 மேலும் மேம்படுத்துவதற்கு 1958 பணிகள் நிறுத்தப்பட்டன.

புதிய நம்பிக்கை

குருசேவ் பதிலாக புதிய அரசாங்கம், அதிர்ஷ்டவசமாக, மேலும் துல்லியமாக நிலைமையை மதிப்பிடுவதற்காக முடிந்தது. , தூக்கி இறுதியாக அழிக்க நேரம் இல்லை இது ஆயுதம் சற்றே ஏமாற்றம் வைக்க. போர் உபகரணங்கள் மாதிரிகள், அது தவிர அவர்கள் அதை போன்றே வெளிநாட்டுப் தயாரிக்கப்பட்ட எந்த ஒப்பீடு நிற்க போன்ற என்று, வழக்கற்றுப் உடல் unfitness வந்து ஆனால். அந்த நேரத்தில் ஒரு போட்டி ஒரு முக்கிய பாத்திரம் வகித்தன. வியட்நாமில், சண்டை, வெடித்தது அமெரிக்கர்கள் இராணுவ முன்னேற்றங்கள் பணம் மற்றும் முயற்சியின் பெரும் அளவில் முதலீடு சக்தி கட்டி எழுப்பும் முயற்சியில் ஈடுபட்டுள்ளன. தூரத்தில் இல்லை "பனிப்போர்" இருந்தது ...

அனைத்து இந்த புதிய சுய செலுத்தப்பட்டன ஆட்டிலறி அமைப்புகளின் உருவாக்கம் மற்றும் உருவாக்கம் மத்திய குழுவின் முடிவுக்கு வந்தார். கொடிய "பூச்செண்டு" சில இராணுவ தொழிற்சாலைகள் மூலம் நடக்கிறது. காயர்காவ் டிராக்டர்-தொட்டி தயாரிப்பு தொடங்கப்பட்டது 2C2 "கார்னேஷன்" (122mm) வோல்கோகிராட் வெளியீடு 122 மில்லிமீட்டர் "வயோலா" தொடங்கப்பட்டது உரால் தாவரங்கள் உடனடியாக இரண்டு ஏசிஎஸ் பின்னால் தொடங்கியது - 152mm ஹோவிட்ஸெர் "அக்கேசியா" மற்றும் 240 மில்லிமீட்டர் மோட்டார் 2C4 "துலிப் ".

வழக்கமான பணி, மற்றும் முதல் டெஸ்ட்

நான் வளர்ச்சி யூரி Tomaszow தலைவர் இருந்தது. கூட வேலை அணியின் ஆரம்ப கட்டங்களில் அவரை தலைமையில் நான் எதிர்கொள்ள எத்தனை கஷ்டங்கள், உணர்ந்தேன். எனினும், அது இராணுவ பொறியியலாளர்கள் கொண்ட அணி பயமுறுத்தும் இல்லை, இவை பெரும்பாலும் பெரும் சான்றாக வளர்ச்சியின் போது பெறப்பட்ட பதிப்புரிமை காப்புரிமைகள் பெரும் எண்.

தொழில், அனைத்து மட்ட அர்ப்பணிப்பு முதுநிலை பல பிரச்சினைகளையும் தவிர்ப்போம். இருந்தபோதும், அந்தத் திட்டம் "மோட்டார்" துலிப் வேலை சிரமங்களை "அங்கே நிறைய இருந்தன. முதலில், அது இயங்கும் கியர் பாதித்தது. இது முதலில் மோட்டார் பாதையில் அமைப்பு சித்தப்படுத்து வெளியிடுவதற்கு திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் அதன் திறனையும் அவை மிகவும் சிறியதாக இருந்தது. அவள் என்னை இழுத்து வேண்டும் என்று எடை, எனக்கு 27 டன்களை எட்டியது, மற்றும் வாய்ப்புகளை அது பின்னர் மட்டுமே 21. ஒன்றாக தேசிய பாதுகாப்பு தொழில் ஒத்துழைப்பு நிபுணத்துவம் வாய்ந்தவர்களாக கொண்டு தவறவிட்டார், அது சுய செலுத்தப்பட்டன மோட்டார் "துலிப்" 520 ஹெச்பி என்ஜின் சித்தப்படுத்து வேண்டும் .. முடிவு செய்யப்பட்டது (அதற்கு பதிலாக 400). அடிமனை ஒரு இடைவெளி இருந்தது டிராக்டர் ஆர்.கே துவக்கி "வட்டம்". அணி யு Tomaszów கணிசமாக மாற்ற மற்றும் முறைமையை மேம்படுத்த வைத்திருந்தார்கள் அடிப்படையில் oped, ஆனால் பொதுவாக, ஒத்துழைப்பு பலனளிக்கும் வருகிறது.

முதல் துறை சோதனைகள் போது மற்றொரு சிரமம் எழுந்தது. அமைப்பு வெறுமனே அதன் சொந்த தாக்கம் உயிர் வாழவில்லை. அவரது ஷாட் அது திரும்ப படுக்கை எடுக்கும் என்று யோசனை கைவிட வேண்டும் என்று மிகுந்த வலிமையானது. அது மட்டும் தரையிறக்கும் முடியும் கொள்ளுங்கள். எனவே பொறியாளர்கள் அவசரமாக படம்பிடிக்கும் நிலைக்கு பீப்பாய் காரணமாகும் ஒரு சிறப்பு அலகு வடிவமைப்பு எடுக்க வேண்டியிருந்தது.

நவீனமயமாக்கல் மோட்டார் பிறகு "துலிப்" இரண்டாவது முறையாக சோதனை செய்யப்பட்டது. அவர் முற்றிலும் அதன் செயல்திறனை நிரூபிக்கும், கான்கிரீட் pillbox வலுப்படுத்தியது மயக்கி விட்டது. 1969 இல், ஏசிஎஸ் "துலிப்" உற்பத்தி ஒரு வைக்கப்பட்டது, 1971 இல் அதிகாரப்பூர்வமாக சேவை போடப்படுகிறது.

"டேர்டெவில்" மற்றும் அதன் "உறவினர்கள்"

அதே படம்பிடிக்கும் மோட்டார் "துலிப்"? அமைப்பின் அம்சங்கள் குண்டுகள் பல வகைகளில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும். உயர் வெடிக்கக்கூடியவை என்னுடையது 53-F ஐ-864 டிரம் முன்புறம் மற்றும் பின்புறம் வைக்கப்படுகின்றன, மற்றும் ராக்கெட் உதவியுடன் துப்பாக்கி மாசுபாட்டு மேலாண்மை-0-ZVF2 அதன் நீளம் முழுவதும் நிறுவப்பட்ட. ராக்கெட் ஆயுதக் கிடங்குகளில் முடுக்கி பயன்படுத்தும் இருக்கலாம், அவற்றின் வாழ் எல்லையின் 20 கிமீ தொலைவிலும் அமைந்துள்ளது. அது ஒரு நீண்ட நேரம் இம்மாதிரியான சுரங்கங்கள் கூட தோற்றம், "பிரேவ்" என்று தரம் பிரிக்கப்பட்டது என்று குறிப்பிடத்தக்கது. சுய செலுத்தப்பட்டன மோட்டார் 2C4 "துலிப்" எதிர்ப்பு கவசம், அணு மற்றும் லேசர் தூண்டும் குண்டுகள் ஆயுதக்கிடங்கில். "துலிப்" படப்பிடிப்பு ஏற்றது கேசட் "Nerpa", தீமை பயக்கும் உள்ளன "போலாக்."

ஒப்புமைகள் மற்றும் மாற்று

முதல் இடத்தில் சரிநேராக பொறுத்தவரை அது மிக அதிகமான ஆட்டிலறி, 150 மி.மீ. காலிபர் அடையும், உலகின் பெரும்பாலான ஏற்றுக்கொண்ட என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. மோட்டார் "துலிப்" மோசமான இதுவரை ஒன்றாகும். எனவே, இந்த அழிவு துப்பாக்கி மாற்றாக பற்றி பேசும் போது, அது ஒரு பல்குழல் ராக்கெட்டுகள் போன்ற, இல்லை வழக்கமான ஆட்டிலறி பற்றி இவ்வளவு பேச, மற்றும் கூட விமானம் தாக்க இன்னும் பொருத்தமாக இருக்கும். "துலிப்", படப்பிடிப்பு வரம்பில் தவிர வெவ்வேறு MRL வழி கொடுக்கிறது கணிசமாக மேலே தீ வீதத்தைப் மற்றும் பண்புகள் வகிப்பதிற்கு இன் போது. கூடுதலாக, "சூறாவளிகள்" மற்றும் "கிரேடில்", அவர்கள் சொல்ல, குருடர், "துலிப்" இருந்து வீசப்பட்ட குண்டுகள், தொலைவிலிருந்து கட்டுப்படுத்த முடியும் போது உள்ளன.

உலகப் போர்கள் பங்கேற்பு

முதல் தீவிர சோதனை ஆப்கானிஸ்தான் இராணுவ நடவடிக்கை தொடங்கியது. 240-மிமீ சுய செலுத்தப்பட்டன மோட்டார் "துலிப்" "சிறந்த" எழுத்தாளர் எனத் மலைப்பாங்கான பகுதிகளில் தன்னை வெளிப்படுத்தவில்லை. ஆப்கான் போர் முக்கியமாக உயர் வெடிக்கும் துண்டாக்கும் சுரங்கங்கள் மற்றும் ஏவுகணைகள் பயன்படுத்தி, 120 ஏசிஎஸ் கலந்து கொண்டது "டேர்டெவில்."

நான் "துலிப்" மற்றும் இரண்டு செசென் போர்கள் பயன்படுத்த. முதல் ஷாட் பிறகு Dudayev ஒரு அணு குண்டு கைவிடுவதாக ரஷ்யாவை குற்றஞ்சாட்டிய. உண்மையில், அழிவு ஒரே என்னுடையது செய்துள்ளது.

இன்று மோட்டார் "துலிப்" டான்பாஸ் மீண்டும் காணப்படவில்லை. போர்வீரர்கள் படி, VSN படைகள் தங்கள் வசம் 2 மோட்டார் "துலிப்" மணிக்கு, அவர்கள் இருவரும் சண்டை கிடைத்தது வேண்டும்.

இன்று மோட்டார் "துலிப்" உற்பத்தி வெளியே எடுத்து, ஆனால் சேவை பெறப்படுவதில்லை.