ஜிஏஎஸ்-3105 - கடந்த இருந்து நிறைவேற்று வகுப்பு

யூனியன் தலைவர்கள் கப்பற்தொகுதி மாற்றும் பிரச்சினை கடந்த நூற்றாண்டின் 90-ஆ மேல் உயர்ந்தது. கணம் வழக்கற்றுப் உள்ள "சீகல்", அது "தத்தெடுக்க" ஒரு புதிய மாதிரியை ஆர்ப்பாட்டமில்லாமல் ஒரு முடிவு எடுப்போம் ஏற்றுக் கொள்ளப்பட்டது எனவே. ஒரு திட்டத்தின் மீது இத்தகைய ஜிஏஎஸ்-3105 அன்று கருதப்பட்டது.

ஒன்றியத்தால் உடைக்கப்பட வேண்டும் எனவும், புதிய தலைவர் பிடித்து இல்லை உள்ளது - இயந்திரம் 4 ஆண்டுகளுக்கு ஒரு தயாரித்துள்ளது. அந்த நேரத்தில் அது ஒரு உயர் வர்க்கம் உள்நாட்டு வாகன தொழில் ஏனெனில் தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் அடிப்படையில், ஜிஏஎஸ்-3105 (கார் புகைப்படங்கள் இன்று மட்டும் சிறப்பு வளங்கள் காணலாம்), ஆர்வமூட்டுபவனவாகவே உள்ளது. நான்கு சக்கர டிரைவ், எட்டு சிலிண்டர் பெட்ரோல் இயந்திரம், ஒரு அலுமினிய அலாய் சிலிண்டர் ஹெட் செய்யப்பட்ட, தொடர்பற்ற பற்றவைப்பு அமைப்பு நிலைப்படுத்தி பார்கள், சக்கரங்களில் அலுமினியம் அலாய், ஏபிஎஸ் - உள்நாட்டு கார் 90 களின் முற்பகுதியில் ஒரு நல்ல செட் நாம் பார்க்கின்றோம். கிடைக்க விருப்பம் அனைவருக்கும் அல்ல.

வாகனம் இயந்திர ஐந்து வேக கியர்பாக்ஸ், முன் அச்சு மற்றும் தொகுதி உருவாக்கப்பட்டது பொருத்தப்பட்ட interaxle மாறுபட்டும் இதனால் அவர்களுக்கு ஒரு பொதுவான எண்ணெய் குளியல் கொண்டது. கிளட்ச் - ஒற்றை வட்டு, அது ஒரு அம்சமாக இருந்தது என்று கிளட்ச் என்ஜினிலிருந்து நகரும் போது. முன்புற மற்றும் பின்புற பிரேக்குகள் - ஒரு "மிதக்கும்" ஸ்டேபிள்ஸ் கொண்டு வட்டு. ஆமாம், இன்னும் ஒரு விஷயம், "வோல்கா" ஜிஏஎஸ்-3105 - ஒரு திசைமாற்றி ரேக் நுட்பத்துடன் வழங்கப்பட்ட முதல் இயந்திரம். திசைமாற்றி நிரலை அனுசரிப்பு மற்றும் சரிசெய்தல் சாய்வாக இருக்கிறது, மற்றும் ஆற்றலைக் கவரும் உறுப்பினருடன் வழங்கப்படுகிறது.

முன்னங்கால்கள் இடத்தை அதிகரித்தது ஜிஏஎஸ்-3105 என்ஜின் பெட்டிகளை அடர்த்தியான, அமைப்பை. பின்புற சோபா பின்புற அச்சு குறைக்கப்பட்டது மற்றும் தள்ளப்படுகிறது - மாதிரி 31029 ஒப்பிடுகையில் கூடுதலாக விட நீண்ட 3 செ.மீ. கடைக்கு வாய்ப்பு கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, பின்புற இருக்கை மீண்டும் சாய்வு கோணம் சரிசெய்ய .. வழங்குவது வெப்பமூட்டும் மற்றும் மின்சார இருக்கை அமைப்புகள். காலநிலை கட்டுப்பாடு அறையில் ஏர் கண்டிஷனிங், காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் வெப்பமூட்டும் செயல்பாடு ஒருங்கிணைக்கிறது. பேச்சாளர் நிறுவல் பற்றி எந்த சொல்ல - இயந்திரம் இந்தப் பிரிவிற்கு நிச்சயமாக, இருக்கிறது, அனால் ஒரு ஆடம்பர. ஜிஏஎஸ்-3105 இன் பரிமாணங்கள் - அகலம் ஒரு சிறிய வேறுபாடு தவிர ஒரு "இருபத்தி ஒன்பதாவது" மாதிரி ஒத்த. மூலம் மற்றும் பெரிய, இரு மாதிரிகளும் சமமாக வசதியாக மற்றும் இடமும், மற்றும் அதே இருவரும் மாதிரிகள் டிரங்க்குகள் பொருந்தும்.

மேலே குறிப்பிட்டவை எல்லாம் உற்பத்தி மாதிரி ஜிஏஎஸ்-3105 வரும், எனினும், அது தலைமை முன் தயாரிப்பு விருப்பங்களை ஒரு பெரிய எண் கொண்டிருந்தார் என்பதைக் குறிப்பிட்டே ஆக வேண்டும். உதாரணமாக, முதல் வாகனங்கள் பெல்ட் கோட்டிற்கு கீழே பக்க ஜன்னல்கள் மற்றும் தனிப்பட்ட உள்ளடக்கிய பெற்றிருக்கும் ஒரு பிளாஸ்டிக் பின்னல் பயன்படுத்தி உற்பத்தி செய்யப்பட்ட.

கார் ஜிஏஎஸ்-3105 ஏவப்பட்ட விடியலாக அவர் சிறப்பான கருத்தை வெளிநாட்டு விருந்தினர்கள் செய்யப்பட்ட எங்கே பிரஸ்ஸல்ஸ் லைப்சிக்கிலும் சர்வதேச மோட்டார் கண்காட்சியில் பொது, அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இருப்பினும், இதன் இந்த இயந்திரம் பெருமளவில் உற்பத்தி மிகவும் விலையுயர்ந்த அரசாங்கம் வட்டங்களில் பிரத்தியேகமாக என்று கருத்து கொண்டிருந்தார். அந்த பதிலாக தயாரிப்பு 4 ஆண்டுகள் (1996 வரை 1992) 250 அலகுகள் ஒரு ஆண்டு முன்பு திட்டமிட்ட தொகுதி, ஆலை மட்டுமே 55 கார்களையும் உற்பத்தி ஏன் இது.