திசைமாற்றி வரைவுகள் மாற்று: ஒரு படிப்படியாக செயல்முறை

ஸ்டீரிங் - கார் அதன் இயக்கம் செல்கிறது எது உள்ளது. அது ஒரு திசைமாற்றி இயக்கி, வழிமுறையின் கொண்டிருக்கிறது. இரண்டாவது வாகனத்தைச் செலுத்துவதில் சக்திகளின் ஒலிபரப்பு வழங்குகிறது. பொறிமுறையானது ஸ்டீயரிங் மற்றும் ஒரு திசைமாற்றி வீழ்ச்சிக்கை ஒரு சுழற்றித்தண்டு கொண்டுள்ளது. ஒரு இயக்கி ஒரு இடது, பக்க, வலது, மற்றும் நடுத்தர கம்பி, ஊசல் நெம்புகோல்களை மற்றும் திரும்புதல் சக்கரங்கள் அடங்கும்.

திசைமாற்றி தண்டுகள் பதிலாக போன்ற ஒரு தலைப்பில் பேசுவதற்கு முன்பு, அதை அவர்கள் ஒவ்வொரு கீல்கள் உள்ளது என்று குறிப்பிட்டார் மதிப்பு. அவர்கள் நகரும் பாகங்கள் எளிதாக உடல் உறவினர் மற்றும் வெவ்வேறு தளங்களில் ஒருவருக்கொருவர் சுழற்சி முறையில் பயன்படுத்த முடியும் ஓட்ட வேண்டும்.

எனவே, இப்போது நேரடியாக தலைப்பை பாதிக்கும் நிற்கிறது "திசைமாற்றி கோலை பதிலாக." முதல் - அது நீர் மற்றும் மண் தாக்கப்பட்டிருந்தாலும் தவிர்க்க ஒரு கிழிந்த தூசி தட்டும் துணி சி.வி. கூட்டு பதிலாக அவசியம். அவர்கள் விரைவில் அமைப்பு நிலையான விசையில் மூட்டுகளில் விலகுகிறார்கள். மாற்றங்கள் இன்னும் செயல்படுத்தப்படவில்லை மேலும் முன் திசைமாற்றி தண்டுகள், நீங்கள் பெல்லோ SHRUS இடமாற்றம் செய்யவேண்டியுள்ளது. இந்த கூட ஒரு கோலை முனை தூக்கும் இல்லாமல், செய்ய எளிதானது. உள்நாட்டு ferrules வளைந்த தண்டுகள் அவசியம் மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும்.

எனவே என்று திசைமாற்றி வரைவு பதிலாக அடங்கும்?

1. முதலில் நீங்கள் இயந்திரம் பார்க்கிங் பிரேக் மெதுவாக, பின்னர் பார்கள் கட்டியதற்கான சக்கர தாங்கு உருளைகள் அமைக்க வேண்டும். பின்னர், அதற்கான சக்கர பதிவு மற்றும் அதை நீக்க ஒரு ஆதரவு வண்டியின் அமைக்க.

2. பின்னர் அது உந்துதல் கையில் நட்டு (மையம்) சுத்தம் மற்றும் டப்ளி-40 திரவ (இந்த வகை தேர்வு) விண்ணப்பிக்க வேண்டும் திரிக்கப்பட்ட இணைப்பு. இந்த மடல் கோலை கொட்டைகள் எளிதாக்கும் வேண்டும்.

3. பின்னர் அவர் மையம் கை சுழல் முள் கொட்டைகள் (பந்து) நீக்கப்பட்டது.

4. அதன் இறுக்கும் ஒரு நட்டு விட்டு இயக்க வேண்டியதில்லை பிறகு. ஊழியர்கள் பற்றி குறிப்பிட முடியாது. டிரைவிங் திசைமாற்றி ரேக் மிகவும் நுணுக்கமானது. மற்றும் ரயில் தன்னை அகற்ற வேண்டுமானால், நட்டு unscrew மற்றும் தடுப்பவர் நீக்க வேண்டும். பின்னர் துண்டிக்கப்பட்ட லக்ஸ் மற்றும் கோள ஆதரவு தண்டுகள். பின்னர் முன் சட்ட மற்றும் குழாய்களைப் போல்ட் unscrewed. அப்போது தான் ரயில் unscrewed.

ஒரு ஆடை அவிழ்ப்பு பயன்படுத்தி 5., அது மையம் கை கோள கீல் விரலை வெளியே தள்ளு அவசியம்.

6. பின்னர், போல்ட் பிரி வேண்டும். இந்த ஒரு ஸ்க்ரூ பூட்டுதல் தட்டில் முனைகள் வளைந்து வேண்டியிருக்கும்.

7. பின்னர் அனைத்து போல்ட் தளர்த்த, பின்னர் ஆணி மாறிவிடும்.

அதனால் தன்னை துண்டிக்க பாதையில் கோலை பொறிமுறை மூலமாக திரும்பி செல்லும் 8. பின்னர் இணைக்கும் தட்டு திரும்ப வேண்டும்.

9. நீங்கள் கோலை நீக்க முடியும்.

10. திசைமாற்றி கோலை ஒரு வைஸ் உள்ள இடுக்கிடப்பட்டு இணைப்பு அறுகோண, பின்னர் நீங்கள் ஜாம் நட்டு பெருகிவரும் தளர்த்த வேண்டும்.

11. டை தண்டுகள் அதே நேரத்தில் அவரை நிகழ்த்தப்படுகிறது புரட்சிகள் எண்ணிக்கை நினைத்து, புறக்கணித்து வேண்டும். விளைவாக எண்ணிக்கை பதிவு செய்யப்பட வேண்டும். புதிய முனை பழைய நிகழ்த்த புரட்சிகள் எண்ணிக்கை மூடப்பட்டிருக்கும் வேண்டும்.

12. பெல்லோ பதிலாக, நீங்கள் ஓ வளையம் நீக்க வேண்டும்.

13. பின்னர், அதன் பிறகு திசைமாற்றி மகரந்தக்கூட்டு நுனி முதல் நீக்கப்பட வேண்டும், வசந்த மோதிரம் நீக்கப்பட்டது.

14. மேல் அடுக்கில் பிறகு அழுக்கு கிரீஸ் நீக்க வேண்டும். அந்த வழக்கில், கீல் உள்ளே அழுக்கு ஹிட் என்றால், அது பதிலாக வேண்டும். அதன் பிறகு, புதிய கிரீஸ் தடவ. புதிய பெல்லோ தீட்டப்பட்டது இதன் பின்னர் ஒரு கீல் அமைக்கப்படுவதால் அதே உயவு. இதை செய்ய, இருக்கை விளிம்பில், கீல் வீடுகள் அமைந்துள்ள அதை வைத்து.

15. பின்னர், ஒரு சீல் அமைக்க மற்றும் ஒரு வசந்த மோதிரம்.

16. இந்த பிறகு நீங்கள் இறுக்கமாக தொப்பி விளிம்பில் மூடுவதற்கு எதுவரை மோதிரம் சரியாக நிறுவப்படவில்லை எனச் சோதிக்க வேண்டும், அதே.

17. அப்பொழுது திசைமாற்றி கோலை அகற்றுதல் தலைகீழ் பொருட்டு வாகன பொருத்தப்படும். போல்ட் இணைப்புகள் இறுக்கமாக மடிக்க வேண்டும். பின்னர் அவர்கள் இறுக்க வேண்டும். சிறந்த முடிவுகளுக்கு, அது பூட்டுதல் தட்டில் முனைகளின் வளைந்து அவசியம்.

அந்த திசைமாற்றி தண்டுகள் பதிலாக நிறைவுற்றது!