நான் ஒரு புதிய கார் சரிபார்ப்பதற்கு தேவையா? அவர்கள் புதிய கார்கள் ஆய்வு கடந்து செல்லும் போது

தற்போது, பல வாகன ஓட்டிகளின் கேள்வி ஆர்வமாக ஆய்வு தேவையா இல்லையா என்பதையும் புதிய கார் வாங்குவதாக. நாம் அது உண்மையில் சுவாரசியமான மற்றும் சில விளக்கவுரையும் தேவை என்று சொல்ல முடியும். இந்த இப்போது நாம் சிந்திப்போம்.

ஆய்வு என்றால் என்ன, அது என்ன ஆகும்?

முதலாவதாக, அது காப்பீட்டு இல்லாமல் பெற சாத்தியமற்றது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், உங்கள் வாகன சேதமடைந்து மற்றும் நீங்கள் காப்பீடு இல்லை என்றால், நீங்கள் பழுது நீங்களே செலுத்த வேண்டும். இது காப்பீடு கொள்கை மற்றும் சான்றளிக்க ஒரு ஆவணம் இல்லாமல் ஓட்டிய எது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்று கடந்து என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. ஆனால் ஒவ்வொரு ஆட்சி அதன் விதிவிலக்குகள், எனவே போலீஸ், மத்திய சேவை, மற்றும் பல உள்ளது. என் காப்பீடு இல்லாமல் ஓட்ட முடியுமா.

நீங்கள் வெளியே வரும்போது நீங்கள் கார் கண்டறியும் செய்ய. நிச்சயமாக, வாகன பிராண்ட் பொறுத்து, விலை மாறுபடலாம். எனவே நீங்கள் 5000 ரூபிள் செலுத்த முடியும், மற்றும் உங்கள் கணினியில் அமைப்பின் அனைத்து சரி என்று உண்மையை 000 உறுதிப்பாட்டின் அனைத்து 50, நீங்கள் ஸ்கேன் முடிந்ததும் வழங்கப்படும் எந்த ஒரு சிறப்பு கார்டு ஆகும். நிச்சயமாக, நேரத்தில் அனைத்து காலத்திலும் எம்ஓடி செல்லவில்லை, மற்றும் அடிக்கடி நீங்கள் வெறுமனே என்ன பணம் மிக மலிவான உள்ளது வாங்க முடியும் உதவும். எனினும், அது இந்த வழக்கில் நீங்கள் எந்த உத்தரவாதங்களை கொண்டிருப்பதில்லை, ஆகவே அவை காப்பீட்டு நிறுவனம் சேதங்கள் செலுத்த மறுத்தால் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

புதிய கார் வாங்குவதாக சரிபார்த்தது: தேவையான அல்லது இல்லை

நான் இந்த கட்டுரை, பல வட்டி பிரச்சினை தொடக்கத்தில் குறிப்பிட்டபடி. இல்லை விஷயம் எங்கே உங்கள் வாகன பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது, நீங்கள் ஆய்வு பின்னர், நீங்கள் தயவு செய்து என்றால் தாண்டிச் செல்ல முடியாது. நிராகரிப்பதற்கு ஒரே போதுமான காரணம் முந்தைய எம்ஓடி, நேரம் இன்னும் மற்றும் அவரது சமநிலை ஆறு மாதங்களுக்கும் குறைவான அல்ல என்று இருக்க முடியும். நீங்கள் அறையில் ஒரு கார் வாங்கியிருந்தால், நீங்கள் கடந்து விடும் என்று ஆவணங்களின் ஒரு தொகுப்பு கொடுக்க என்று குறிப்பிடுவதற்கு இல்லை. இவ்வாறு, ஒரு சில ஆண்டுகளுக்கு (3 ஆண்டுகள்) உள்ள, நீங்கள் பாதுகாப்பாக சவாரி செய்யலாம்.

எனினும், மாறுபட்ட நாடுகள் வெவ்வேறு அளவீடு செய்யப்படுகிறது. 3 ஆண்டுகள் - உதாரணமாக, லிதுவேனியா சாலையில் செல்லும் போது வாகனம் வாங்கிய பிறகு, நீங்கள் ரஷ்யாவில் 2 ஆண்டுளுக்கு ஆய்வு அனுப்ப தேவையில்லை. நினைவில் முக்கிய விஷயம் 3 வருடங்களுக்கு பிறகு, நீங்கள் நிச்சயமாக சோதனை செல்ல, காப்பீட்டு தவறான மாறுவதால் வேண்டும் என்று உள்ளது. புதிய கார்கள் முதல் பாஸ் ஆய்வு பிறகு ஆண்டுதோறும் நடத்தப்படுகிறது. நீங்கள் காற்று ஊழியர்கள் செலவு புள்ளி, நீங்கள் மற்றொரு இடத்திற்கு செல்ல உரிமை உண்டு என்று நினைத்தேன் என்றால்.

தேவையான ஆவணங்கள்

சில பத்திரங்கள் இருப்பு இல்லாமல், நீங்கள் எம்ஓடி அனுப்ப முடியாது. எனவே, முதல் படி பாஸ்போர்ட் அதாவது, உங்கள் அடையாளத்தை உறுதிப்படுத்துகிறது என்று ஒரு ஆவணம் நோக்கமாகும். ஒரு இழந்து செய்தால், பின்னர் அது நீங்கள் அதை வழங்க வேண்டும், ஒரு தற்காலிக விருப்பத்தை வழங்கப்படும். நீங்கள் ரஷியன் கூட்டமைப்பின் இராணுவச் சேவைக்கான உறுப்பினராக இருந்தால், அது இராணுவ அட்டை பயன்படுத்த முடியும் கருதப்படுகிறது. இடம்பெயர்ந்த நபர்கள் மற்றும் அகதிகள் ரஷ்யாவின் இடம்பெயர்தல் சேவையிலிருந்து சான்றிதழாக இருக்கலாம். நீங்கள் வெளிநாட்டில் இருந்து வரும் என்றால் ஒரு சிறிய வித்தியாசம் நிலையைக் காண்கிறோம், நீங்கள் ஒரு புதிய கார் வேண்டும். நான் இந்த வழக்கில் பரிசோதனைக்கு வேண்டும் வேண்டாம், நாங்கள் நிச்சயமாக சொல்ல முடியாது. இது அனைத்து CU சுங்க அழிக்கப்படும் அல்லது இல்லையா என்பதை பொறுத்தது.

பெரும்பாலும் புதிய கார்கள் வெளிநாட்டவர்கள் கால ஆய்வு காலாவதியாகும். இந்த வழக்கில், அவர்கள் ஒரு தேசிய பாஸ்போர்ட் அல்லது ரஷியன் கூட்டமைப்பு ஒரு குடியிருப்பு அனுமதி வழங்க ஏதாவது செல்ல வேண்டும். அடுத்து நீங்கள் ஒரு ஓட்டுநர் உரிமம் வைத்திருக்க மாட்டார்கள், நீங்கள் இந்த வாகன வகையானது இயங்க முடியும் என்பதற்கான உறுதிப்படுத்தல் வேண்டும். இன்னும் ஒரு முழு தொகுப்பு வேண்டும் கார் மீது ஆவணங்கள் மற்றும் மருத்துவம் சான்றிதழ். இங்கே, கொள்கையளவில், தொழில்நுட்ப ஆய்வு வெற்றிகரமாக நிறைவடையும் மேற்கொள்வது அவசியமாகிறது.

புதிய கார்கள் பின்னர் விதிகள்

இங்கே கவனம் செலுத்தும் வேண்டும் என்று சில நுணுக்கங்களை உள்ளன. இது எதிர்காலத்தில் பல தவறான தவிர்க்க வேண்டும். நீங்கள் என்றால் ஒரு கார் வாங்கி, பயணிப்பதற்காக 8 க்கும் மேற்பட்ட பயணிகள் (பஸ், வெளிமான்களையும்), அல்லது பொருட்களை முறையான போக்குவரத்து ஒரு லாரி உட்பட மற்றும் ஆபத்தான, அது ஒவ்வொரு 6 மாதங்களுக்கு எம்ஓடி வருகை அவசியம். குழாய் இருந்து டிசி வெளியீடு காலம் க்கும் மேற்பட்ட 5 ஆண்டுகள் இல்லை என்றால், இதில் ஒரு புதிய கார் உரிமம் தட்டு இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை நடைபெறும்.

உங்கள் கார் புதிய இல்லை என்றால், மற்றும் அதை விட 5 ஆண்டுகள், பின்னர் ஒவ்வொரு ஆண்டும் நீங்கள் எம்ஓடி அனுப்ப வேண்டும். நீங்கள் முதல் மாநிலமாக ஆய்வு கடந்து விட்டன பிறகு கவுண்டன் காலம் அவசியம் தொடங்கும். கட்டுரையின் ஆரம்பத்தில் குறிப்பிட்டது போல, புதிய வாகன எம்ஓடி உட்பட்டது அல்ல. எனினும், ஒவ்வொரு ஆட்சி ஒரு விதிவிலக்கு உள்ளது. எங்கள் விஷயத்தில் இது ஒரு காப்பீட்டு கொள்கை "CTP" ஆகும்.

புதிய கார்கள் செல்லுபடியாகும் ஆய்வு: ஆட்சிக்கு விதிவிலக்கு

கொள்கை "CTP" பெற, நீங்கள் சரியான கார் வாங்கிய பிறகு செல்ல வேண்டும். கொள்கையளவில், இது போன்ற ஒரு நிகழ்வை அனைத்து போக்குவரத்து அமைப்புகள் சரியாக செயல்படுவதை உறுதி சாத்தியமாக்குகிறது ஏனெனில், தருக்க உள்ளது. பின்னர் நாங்கள் இயக்கி காப்பீடு செய்யலாம். இல்லவே இல்லை - அது மற்ற பகுதிகளில் நன்மை தோன்றலாம் சில சந்தர்ப்பங்களில் அது கொள்கை "CTP" அல்லது, பெற அர்த்தமுள்ளதாக என்பதை அறுதியிட்டு சொல்ல கடினம். ஆனால் அங்கு மற்றொரு "ஆனால்." உண்மையில் ஒரு புதிய கார் வெளிநாட்டில் பயணம் செய்யும் போது பரிசோதனைக்கு வேண்டும் என்று, இது ஒரு மறுக்கமுடியாத உண்மை.

காரணம், என்று இண்டர்நேஷனல் கன்வென்ஷன் தேவைகளை படி, எனினும் சவாரி நடக்க முடியாது முன்னிலையில் இல்லாமல், முக்கிய ஆவணம் ஆகும். நீங்கள் உங்கள் வாகனங்கள் சேவை வசதி எல்லை மீது ஏதேனும் சந்தேகம் இருந்தால், அவர் உடனடியாக குறைபாடுகள் இருப்பது பரிசோதிக்கப்படும். சில நாடுகளில் டிக்கெட் கிடைப்பது சோதனை எந்த கடுமையான கட்டுப்பாடு உள்ளது என்று, அதனால் சுங்க சோதனைச் சாவடிகள் நிகழ்வுக்கு சிறப்பு உபகரணங்கள் உள்ளன உண்மையில். எனவே, தமது சொந்த இருப்பிடங்களை எந்த எடுக்க வேண்டாம் அல்லது மற்றவர்களின் நேரம், அது பின்னர் வீட்டுக்கு சென்று பின்னர் தான் வெளிநாட்டில் சென்று நல்லது.

தற்காலிக பதிவு ஒரு பிட்

இப்போது, ஒரு வித்தியாசமான சூழ்நிலை ஒரு பிட் புரிந்து கொள்வோம். பல மக்கள் ஆய்வு தற்காலிக பதிவு நின்று புதிய கார்கள் உள்ளன வியக்கிறேன். போக்குவரத்து ரஷியன் கூட்டமைப்பின் மற்றொரு நிறுவனம் இருந்து வந்தது என்றால், இந்த அட்டையை பதிலாக அவசியம். ஆனால் ஒரு எச்சரிக்கையை உள்ளது. நாம் ஏற்கனவே உண்மையை முடிவு செய்துள்ளதால் புதிய கார் வாங்குவதாக உரிமம் தட்டு என்பதை, அது ஒரு புதிய கூப்பன் இணைப்பிலும் இது கொள்கையளவில் முழு செயல்முறை மிகவும் எளிதாக, வேகமாக மற்றும் மலிவான தேவை உள்ளது கார் தொழில்நுட்ப நிலையில், சோதனை இல்லாமல் அமைதியாக இருப்பதையே என்று மதிப்பு.

வெளியீடு ஆவணம் நீங்கள் வாகனத்தின் ஒரு தற்காலிக பதிவு வேண்டும் என்ற உண்மையை ஒரு சாதனையை முன்வைப்பதற்காக வேண்டும். இது நிரந்தர வசிக்கும் இடத்தில் நிறுவப்பட்டது அடுத்த எம்ஓடி, காலக்கெடு அதே உள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. எனவே, நீங்கள் கவலைப்பட முடியாது நீங்கள் ஒரே ஒரு அட்டை மாற்ற மற்றும் ஒரு சில முக்கியமான மதிப்பெண்கள் அதை செய்வேன். தற்காலிக பதிவு அட்டை காணவில்லையென்று கார்களை என்றால், அது மசோதா படி, என்ன உற்பத்தி செய்கிறது.

நீங்கள் முதல் விஷயம் வெளியே சரிபார்க்க வேண்டும் என்ன

எனவே நாங்கள் கேரேஜில் ஒரு புதிய கார் மதிப்பு. பாஸ் ஆய்வு இந்த வழக்கில், நாம் ஏற்கனவே தீர்க்கப்பட வேண்டும் போது. சில நேரங்களில் இந்த உடனடியாக 3 வருடங்களுக்கு பிறகு சில நேரங்களில், செய்யப்படுகிறது. நீங்கள் இங்கே மற்றும் என்று வெளியே சென்று முன் அது சரிபார்க்க விரும்பத்தக்கதாகும். இது குறிப்பிடத்தக்க ஒரு கூப்பன் பெறுவதற்கான நடைமுறை வேகப்படுத்த வேண்டும். முதல் விஷயம் நீங்கள் சேவை வசதி சரிபார்க்க வேண்டும் பார்க்கிங் பிரேக், ஒலி மற்றும் ஒளி சமிக்ஞைகள், கண்ணாடியில் வாஷர். அதிக கவனத்தை ஒட்டுமொத்தமாக பிரேக் கணினியில் கொடுக்கப்பட வேண்டும். நீங்கள் அழிக்கப்பட தொகுதி, பின்னர், அவற்றை மாற்ற என்று தெரிந்தால் பிரேக்குகள் இரத்தம், வழங்கப்பட்ட இது குழாய், பதிலாக பிரேக் திரவத்தை, பல அண்ட் என்.

மற்றொரு முக்கியமான புள்ளி - ஒரு டயர். பாதுகாப்பான் istortym எப்போதும் கண் மூலம் பரிசோதித்து கூடாது. உதாரணமாக, புதிய கார்கள் ஆய்வு டயர்கள் சரிபார்க்க அல்ல, அது மேற்கொள்ளப்படுகிறது என்றால், இது காட்சி. அஞ்சலி செலுத்தினர் வேண்டும் கண்ணாடி, அது பெரிய பிளவுகள் இருந்தால், அதை நீங்கள் முற்றிலும் அதை மாற்ற வரை நீங்கள் எம்ஓடி கடந்து மாட்டேன் வாய்ப்பு உள்ளது.

புதிய கார்கள் விலைகளை ஆய்வு ஒரு பிட்

மேலே குறிப்பிட்டது போல, தனிப்பட்ட ஏதாவது விலை சாத்தியமற்றது பற்றி சொல்ல. முதல் மற்றும் மிக முக்கியமானது - இந்த உண்மையில் வாகனத்தின் பிராண்ட் பொறுத்து தொகை தொகை காரணமாக உள்ளது. ஒரு விதி, அதிக விலை கார், அதிக விலை என. சராசரி புள்ளிவிவரங்கள் பொறுத்தவரை, அதை பற்றி 800-2000 ரூபிள் உள்ளது. மிகவும் நீங்கள் பரிசோதனை செய்யப்படுவதன் எங்கே பொறுத்தது. பின்னர் அளவு, இது பற்றி 5-10% இருந்து மாறுபடுகிறது கொள்கையளவில் அத்தியாவசியம் உள்ளது.

எனவே, எங்கள் முதல் நோக்கம் - முதல் முயற்சி சோதிக்கப்படும் வேண்டும். நாம் ஏற்கனவே ஒரு புதிய கார் மீது ஆய்வு தேவையா இல்லையா என்பதையும் தெரியும். ஆனால் எந்த வழக்கில், அது எப்போதும் உடனடியாக அட்டை கொடுக்க அல்ல. சில காரணங்களால் நீங்கள் அதை வழங்காததால் என்றால், 2-3 வாரங்களுக்கு பிரச்சினைக்குத் தீர்வாக மற்றும் போக்குவரத்து போலீஸ் சரிபார்க்க வர அவசியம். நீங்கள் ஒதுக்கப்பட்ட நேரத்திற்குள் தங்கியிருந்தால், இரண்டாவது பத்தியில் முழுமையாக விடுதலை பெறுவார்கள். அது ஒரு தனியார் அமைப்பு இருந்தால், நேர அளவு மற்றும் தனித்தனியாக உடன்படிக்கை செய்து நடத்தப்படும். இதிலிருந்து நாம் அது முதல் முயற்சியிலேயே வேலை செய்யவில்லை என்றால், அது அந்த இன்றும் மீண்டும் மீண்டும் வருகை தாமதம் செய்ய தேவையில்லை என்ற முடிவுக்கு முடியும்.

நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும் என்ன

என்று கூட மிகவும் புதிய வாகனங்கள் முதல் முயற்சியிலேயே நடைமுறை அனுப்ப வேண்டாம் அது நடக்கிறது. எப்போதாவது அது ஏனெனில் தொழில்நுட்ப குற்றங்களின் நடக்கும் அடிக்கடி ஏனெனில் கார் உள்ளே தேவையான பொருட்களை இல்லாததால். இந்த ஒரு முதலுதவி இருக்கலாம். அது ஒரு புதிய மாடல், அவரது நிறம் போன்ற முடிக்கப்பட வேண்டும் என்று விரும்பத்தக்கதாகும். கிடைக்கும் மற்றும் ஒரு தீ அணைப்பான் இருக்க வேண்டும். அதை தொகுதி - குறைந்தது 2 லிட்டர். அது ஒரு எச்சரிக்கை முக்கோணம் மற்றும் செய்யவேண்டியது அவசியம்.

இந்த எல்லாவற்றையும் கட்டாய இருக்க வேண்டும் என்று குறிப்பிடத் தகுந்தது. பட்டியலில் இருந்து குறைந்தது ஏதாவது கண்டறியப்பட்டது முடியாது என்றால், ஆய்வு தோல்வியடையும்.

அடுத்த கட்ட - முன் திரையிடல் இயந்திரம். மற்றொரு முக்கியமான புள்ளி - அது மேல் இடது மூலையில் உள்ள பின்புற சாளரத்தில் சின்னங்களை தான். உங்கள் ஓட்டும் அனுபவத்தை 2 ஆண்டுகளுக்கும் குறைவாகவே என்றால், முக்கோணம் வேக வரம்பை இருக்க வேண்டும்.

முடிவுக்கு

நடைமுறையில் நிகழ்ச்சிகளில், அது ஒரு சான்றிதழ் சேவை மையத்திற்கு சென்று ஒரு முழு நோய்க்கண்டறிதலில் கார் வைத்து தொடங்க சிறந்தது. இந்த குறைபாடுகள் மற்றும் விலகல்கள் சில சிறப்பு உபகரணங்கள் இல்லாமல் கண்டறிய முடியாத என்ற உண்மையை காரணமாக இருக்கிறது. பொதுவாக, கார் சேவை எம்ஓடி பிறகு - இந்த வழக்கமான நடைமுறைகள் உள்ளது.

இன்று அடிக்கடி டிரைவர்கள் ஒரு முழு ஸ்கேன் மற்றும் கொள்முதல் குறிப்பு போட்டிகளை நடத்த வேண்டாம். ஆனால் உண்மையில் இது ஒரு விருப்பத்தை, கார் தொழில்நுட்ப அமைப்புகளின் ஒரு விபத்து அல்லது அபராதம் வழிவகுக்கும் இது ஆபத்தான தவறுகளை இருக்க முடியும் என்பதால் உள்ளது. வழக்கமாக ப்ரோவோவில் உங்கள் வாகனத்தின் நிலை. கார் புதிய கூட, அவ்வப்போது சுயாதீன தொடக்க காசோலை செய்யப்பட வேண்டும். பேட்டரி பாதுகாப்பாக கட்டிக் என்பதை உள்ளது சரியாக மிகவும் எளிதானது ஹெட்லைட்கள், சமாளித்தார், மேலும் அது பணம் செலுத்த தேவையில்லை பார்க்கவும். நீங்கள் ஒரு புதிய கார் தேவையான ஆய்வுமுறை என்பதை பற்றி ஒரு கேள்வி ஏதும் இருந்தால், நீங்கள் நகரின் அருகில் உள்ள போக்குவரத்து போலீஸ் துறை அதை அறிந்து கொள்ளலாம்.