பண்புகள் மற்றும் வாயுக்களின் அழுத்தம்

அழுத்தம் - இந்த தளத்தில் ஏற்படும் பகுதியில் படை செங்குத்தாக அதை நோக்கி ஒரு மேற்பரப்பில் நடிப்பு விகிதம் ஒரு நடவடிக்கையாக.

எரிவாயு சொத்து இனங்காண்பது ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்திற்குள் முழு கப்பல் அல்லது கப்பல் நிரப்ப திறன் உள்ளது. அந்த சமமாக ஒரு வாயு நிரப்பப்பட்ட கப்பல் உள்ளது. கப்பல் சுவரில் பூர்த்தி வாயு அழுத்தம் என. நீங்கள் எரிவாயுவின் ஒரு கட்டுமான பகுப்பாய்வினுள் போக கூடாது என்றால், நாம் வாயு அழுத்தம் கப்பல் முழுவதும் சமச்சீர் என்று சொல்ல முடியும். ஆனால், கொடுக்கப்பட்ட மூலக்கூறு அமைப்பு எரிவாயு, நாங்கள் அதை பற்றி ஒரு அமைதியான மாநில பேச முடியாது. மூலக்கூறுகள் இயக்கம் எப்போதும் மற்றும், சுவர்கள் வேலைநிறுத்தம் ஒருவருக்கொருவர் எதிர்கொள்ளும். ஒரு கட்டத்தில், இந்த தாக்குதல்கள் தீவிர இருக்க, மற்றும் பிற முடியும் - கிடைக்க அனைத்திலும். மூலக்கூறுகளின் இந்த குழப்பமான இயக்கம்.

ஒரு தடையுத்தரவைப் பார்த்த மூலக்கூறின் தயாரிப்பு சமமாக ஒரு சக்தியாக அதை மீது செயல்படுகிறது மூலக்கூறின் நிறை அதன் வேகம். சுவர் இருந்து தொடங்கி மூலக்கூறு செயலில் கூறு இரட்டையர். இந்த முடிவு சதுர சென்டிமீட்டர் ஒன்றுக்கு விநாடிக்கு துடிக்கிறது எண்ணிக்கையால் பெருக்கி வேண்டும். படி விளைவாக கூறு நியூட்டனின் சட்டம் இந்த பகுதியை கால பெருக்கி செயல்புரியும் போது சம வலிமை. விளைவாக மதிப்பு எரிவாயு கலவை அழுத்தமாகும்.

என்ன காரணிகள் வாயு அழுத்தம் தீர்மானிக்க?
மிக முக்கியமான அளவுரு சுருக்க வாயுக்கள் உள்ளது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், மூலக்கூறுகளின் எண்ணிக்கையானது கப்பல் காணப்படுகின்றன என்று. ஒரு உதாரணம் டயர் உயர்த்தியதும் செயல்முறை ஆகும்.

இரண்டாவது கூறு - வாயு கலவை வெப்பநிலை ஆகும். அழுத்தம் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு காரணிகள் செல்வாக்கின் கீழ் மாறுபடுகிறது: வெப்பநிலை மாற்றங்கள் அல்லது தொகுதி மாறுகின்றன. ஆனால் இந்த குறிகாட்டிகள் ஒருவருக்கொருவர் காரணிகள் அளவுருக்கள் தாக்கம் மிக மிக குறைவாக உள்ளது. எரிவாயு உகந்த அழுத்தம், அதாவது அதன் சமநிலை வெப்பநிலை மற்றும் இயந்திர தாக்கம் போது சீரான மதிப்புகள் ஏற்படுகிறது.

முழு கொள்கலனில் வாயு அழுத்தம் சீரான மாறும் போது, இயந்திர சமநிலை ஏற்படுகிறது. இந்த கட்டத்தில், அது வாயு கலவை வெவ்வேறு பகுதிகளில் இயக்கம் நிறுத்தப்படும். வெப்பச் சமநிலை வெப்பநிலை கப்பல் பல்வேறு பகுதிகளில் அதே போது மற்றும் எரிவாயு பகுதிகள் இடையே எந்த வெப்பப்பரிமாற்ற உள்ளது அனுசரிக்கப்படுகிறது.

மேலே இருந்து வாயு அழுத்தம் மூலக்கூறுகள் மற்றும் கப்பல் சுவரில் தங்கள் பாதிப்புகள் இயக்கத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது என்று முடிவு செய்ய முடியும். நீங்கள் பாத்திரத்தில் எரிவாயு அளவு குறைக்க என்றால், அழுத்தம் அதிகரிக்கும். மாறாக, போது அழுத்தக் கலனை குறைத்துவிடும் எரிவாயு அளவு. நிலையான வெப்பநிலை மற்றும் எரிவாயு வெகுஜன குறியீடுகளில் திறன்மிக்க வகையில் இந்த விதி.

வெப்பநிலை அதிகரித்து வாயு அழுத்தம் அதிகரிப்பு உடன். இது எரிவாயு நிறை நிலையான விகிதத்தில் நடக்கிறது.

வாயு அழுத்தம் அளவீடு சூத்திரம் பயன்பாடு இல்லாமல் செய்யப்படுகிறது. அது நடைமுறை பயிற்சி மற்றும் அனுபவம் அவசியம். அளவிட காற்று அழுத்தம் வளிமண்டல அழுத்தம் மட்டுமே தேவையான அங்கமாகும். காற்றழுத்தமானி, வெப்பமானி, செதில்கள், அழுத்தம் பாதை: சீல் கொள்கலனில் வாயு அழுத்தம் அளவிட, சில துணை கருவிகள் தேவைப்படுகிறது.

காற்றும், வாயுக்களின் கலவையாகும். ஐந்து அழுத்தம் அளவீடு விமான சாதாரண அனிராய்ட் பயன்படுத்த முடியும். அவரது அளவில், வளிமண்டலம் அல்லது பாதரசத்தை மில்லி மீட்டர் போன்ற அலகுகள். நீங்கள் குறைவாக வசதியான, ஆனால் இன்னும் துல்லியமாக பொருந்தும் இரசப்பாரமானி, பயன்படுத்த முடியும்.

மூடப்பட்ட கொள்கலனில் அழுத்தம் அளவிட, பொதுவாக ஒரு அழுத்தம் பாதை பயன்படுத்த. துல்லியமான அளவிட விண்ணப்பிக்க மின்னணு மானோமீட்டருடனான, அளவீட்டு அளவு சரிசெய்ய முடியும்.

எரிவாயு அடிப்படை பண்புகள் அறியப்பட்டதாக இருக்கிறது, நாங்கள் அதன் அழுத்தம் கணக்கிடுவதற்கான சூத்திரம் பயன்படுத்த முடியும்.