பற்றவைப்பு CDI: வேலை கொள்கை

பற்றவைப்பு CDI - மின்தேக்கி பற்றவைப்பு செல்லப்பெயர் கொண்டதாகும் இது ஒரு சிறப்பு மின்னணு அமைப்பு. கணு உள்ள மாற்றும் முறையை thyristor, அத்தகைய ஒரு அமைப்பு பெரும்பாலும் ஒரு thyristor என குறிப்பிடப்படுகிறது என்று செய்கிறது என்பதால்.

உருவாக்கம் வரலாறு

இந்த அமைப்பின் கொள்கை மின்தேக்கி வெளியேற்ற பயன்படுத்தி அடிப்படையாக கொண்டது. தொடர்பு அமைப்பு மாறாக, CDI பற்றவைப்பு குறுக்கீட்டு கொள்கை பயன்படுத்த வேண்டாம். குறுக்கீடு நீக்குவது மற்றும் தொடர்புகள் ஆகியவற்றின் தீப்பொறி தீவிரம் அதிகரித்து - இந்த போதிலும், தொடர்பு மின்னணு பணியாகக் ஒரு மின்தேக்கி உள்ளது.

தனிப்பட்ட கூறுகளை CDI பற்றவைப்பு அமைப்பு மின்சாரம் பெருக்கத்திற்கும் நோக்கம். முதல் முறையாக போன்ற சாதனங்கள் ஐம்பது ஆண்டுகளுக்கு முன்பு உருவாகி உள்ளன. 70 வது எஃகு போன்ற மற்றும் சக்திவாய்ந்த மின்தேக்கிகள் பெற்றிருக்கும் ரோட்டரி-உந்துதண்டு இயந்திரங்கள் கைவினை அமைக்கப்படுகிறது. பற்றவைப்பு இந்த வகை சக்தி சேமிப்பு அமைப்புகள் பெரும்பாலும் ஒத்த, ஆனால் இது அம்சங்கள் கொண்டுள்ளது.

எப்படி பற்றவைப்பு CDI செய்கிறது?

அமைப்பின் இயக்க கொள்கை மின்னோட்ட பயன்பாடு, முறுக்கு ஒரு முதன்மை சுருள் கடக்க முடியவில்லை அடிப்படையாக கொண்டது. சேர்ந்தவிட்ட சுருள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது விதிக்கப்படும் மின்தேக்கி, முழு DC ஆல். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் இது போன்ற எலக்ட்ரானிக் சர்க்யூட் மிகவும் உயர் மின்னழுத்த, பல நூறு வோல்ட் வரை உள்ளது.

வடிவமைப்பு

CDI மின்னணு பற்றவைப்பு அவசியம் யாருடைய நடவடிக்கை கட்டணம் சேமிப்பு மின்தேக்கிகள், சேமிப்பு மின்தேக்கிகள் தங்களை, சக்தி விசை மற்றும் சுருள் இயக்கிய ஒரு மின்னழுத்த மாற்றி, கொண்ட மத்தியில் பல்வேறு பகுதிகளில் இந்த கார்ப்பரேஷன் கொண்டிருக்கிறது. சக்தி முக்கிய ட்ரான்சிஸ்டர்களும் thyristors பயன்படுத்த முடியும் என.

குறைபாடுகள் பற்றவைப்பு மின்தேக்கி வெளியேற்ற

வாகனங்கள் மற்றும் ஸ்கூட்டர் மீது நிறுவப்பட்ட CDI பற்றவைப்பு பல குறைபாடுகளும் உள்ளன. உதாரணமாக, தயாரிப்பாளர்கள் கூட அதன் வடிவமைப்பு சிக்கலாக்கும். இரண்டாவது அனுகூலமற்ற குறுகிய கால துடிப்பு நிலை குறிப்பிட்டுள்ளார் வேண்டும்.

நன்மைகள் CDI அமைப்பு

பற்றவைப்பு மின்தேக்கி மற்றும் அதன் நன்மைகள், கொண்ட மத்தியில் - உயர் மின்னழுத்த பருப்பு ஒரு செங்குத்தான முன். இந்த பண்பு எங்கே நிறுவல் ஒரு CDI பற்றவைப்பு "ஐஎல்" மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்ற உள்நாட்டு பிராண்ட்கள் மேற்கொள்ளப்படுகிறது வழக்குகள் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருக்கிறது. மெழுகுவர்த்திகள் வருகிறது வாகனங்கள் அடிக்கடி ஏனெனில் தவறான கார்ப்யூர்டர்கள் எரிபொருள் நிறைய நிரப்பப்பட்டுள்ளன.

thyristor பற்றவைப்பு செயல்பாட்டுக்கு தற்போதைய உருவாக்கும் கூடுதல் ஆதாரங்கள் எதுவும் தேவைப்படாது. இத்தகைய ஆதாரங்கள், உதாரணமாக ஒரு பேட்டரி, ஒரு கிக்-ஸ்டார்டர் அல்லது elektrostartora உதவியுடன் தொழிற்சாலை பைக் தேவைப்படுகிறது.

CDI பற்றவைப்பு அமைப்பு பெரும் புகழ் பெறுகிறது மற்றும் அடிக்கடி ஸ்கூட்டர், செயின் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்கள் வெளிநாட்டு பிராண்டுகள் நிறுவப்படுகிறது. உள்நாட்டு motoproma அது கிட்டத்தட்ட ஒருபோதும் பயன்படுத்தியதில்லை. இவ்வாறு இருந்தபோதும், "ஜாவா" க்கான CDI பற்றவைப்பு சந்திக்க சாத்தியம் கார்கள் ஜிஏஎஸ் மற்றும் Zil உருவாக்குகின்ற.

மின்னணு பற்றவைப்பு செயல்படும் கொள்கை

நோய் கண்டறிதல் CDI பற்றவைப்பு அமைப்பு மிகவும் எளிய, அத்துடன் அதன் செயல்படும் தத்துவமாகும். அது பல முக்கிய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

• திருத்தி டையோடு.
• மின்தேக்கி வசூலிக்கிறது.
• எரிபற்றற்சுருளில்.
• thyristor மாறுகிறது.

டிரைவிங் அமைப்பு மாறுபடலாம். செயல்படும் கொள்கை ஒரு சரிசெய்வதற்கு டையோடும் thyristor மூலம் அதிகரிக்கும் ட்ரான்ஸ்ஃபார்மர் அதன் அடுத்தடுத்த வெளியேற்ற வழியாக மின்தேக்கி சார்ஜ் அடிப்படையாக கொண்டது. மின்னழுத்த மின்மாற்றி வெளியீடு மணிக்கு தீப்பொறி பிளக் மின் முனைகளுக்கு இடையிலான விமான விண்வெளி கடிக்கும் என்ற உண்மையை வழிவகுக்கும் பல kilovolts அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

முழு பொறிமுறையை இயந்திரத்தின் மேல் அமைக்கப்படுகின்றன, நடைமுறையில் வேலை செய்ய சிக்கலானதாக இருக்கிறது. Dvuhkatushechnaya CDI பற்றவைப்பு வடிவமைப்பு - முதல் mopeds "பாபிடீ" பயன்படுத்தப்பட்டது செய்த பாரம்பரிய திட்டம். சுருள்கள் ஒன்று - லோ - thyristor, இரண்டாவது, உயர் மின்னழுத்த மேலாண்மை பொறுப்பு, கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது. ஒரு கம்பி சுருள் தரையில் இருவரும் இணைக்கப்பட்ட உதவியுடன். வெளியீடு thyristor சென்சார் - 1 வெளியீடு உள்ளீடு சுருள் 2 சார்ஜ் உள்ளீடு செய்ய வழங்கப்படுகிறது. ஸ்பார்க் பிளக்குகள் கடையின் 3 தொடர்புடையதாகும்.

உள்ளீடு 1 மணிக்கு 80 வோல்ட் வரிசையில் போது உகந்த மின்னழுத்த 250 வோல்ட் கருதப்படுகிறது போது நவீன அமைப்புகளின் ஸ்பார்க் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

வகைகள் CDI சுற்று

ஹால் சென்சார் ஒரு optocoupler அல்லது ஒரு சுருள் சென்சார் thyristor பற்றவைப்பு போன்ற, பயன்படுத்த முடியும். உதாரணமாக, ஸ்கூட்டர் உள்ள "சுஸுகி" CDI மின் துகள்கள் ஒரு குறைந்தபட்ச எண் பயன்படுத்தப்படுகிறது: முதல் அரை அலை டையோடு மூலம் தேக்கி வசூலிக்கிறது போது thyristor திறப்பு ஒரு நீக்கக்கூடிய அரை அலையுடன் அதில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இரண்டாவது சுருள் மின்னழுத்தம் வசூலிக்கிறது.

இயந்திரத்தின் மேல் அமைக்கப்படுகின்றன பற்றவைப்பு இரு சக்கர சார்ஜ் போன்ற பயன்படுத்த முடியும் ஒரு சுருள், பொருத்தப்படாத உள்ளது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், மேலும் மோட்டார்கள் குறைந்த மின்னழுத்த சுருள் தேவையின் அளவு மின்னழுத்தம் உயர்த்த என்று மின்மாற்றிகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

அது அலகு அளவு மற்றும் எடை அதிகபட்ச சேமிப்பு முகவர் தேவை மாடல் விமான என்ஜின்கள், ஒரு காந்தம்-சுழலி பொருத்தப்படாத. பெரும்பாலும், மோட்டார் தண்டு ஒரு ஹால் சென்சார் வைக்கப்படுகிறது அடுத்து ஒரு சிறிய காந்தம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு மின்னழுத்த மாற்றி, ஒரு படி அப் 3-9 பேட்டரிகள் 250 குற்றச்சாட்டுக்கள் மின்தேக்கி வரை.

பதிலாக ஒரு டையோடு டையோடு பாலம் பயன்படுத்தும் போது இருந்து ரீல் இரண்டு அரை அலைகள் அகற்றுதல் மட்டுமே சாத்தியம். அதன்படி, அது அதிகரித்துள்ளது தீப்பொறி வழிவகுக்கும் மின்தேக்கி, திறன் அதிகரிக்கும்.

பற்றவைப்பு நேரம் அமைத்தல்

பற்றவைப்பு அமைத்தல் ஒரு குறிப்பிட்ட நேரம் தீப்பொறி பெறுவதற்காக மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நிலைபெற்ற-ரோட்டாரின் நிலையான காந்தம் சுருள்கள் வழக்கில் மாற்றித்தண்டு பத்திரிகை ஒரு விரும்பிய நிலையை உறவினர் சுழற்சி முறையில் உள்ளது. Keyways அங்கு ஒரு சுழலி வளைவு இணைக்கப்பட்டுள்ளது அந்த பயன்பாடுகளில் அறுக்கும்.

தங்கள் நிலையில் சென்சார் அமைப்பு சீராக்கப்படும்.

பற்றவைப்பு நேரம் பொறியில் குறிப்பு தரவு கொண்டுள்ளது. CPP யை தீர்மானிக்க மிகவும் துல்லியமான வழி ஒரு கார் பிளாஷ் பயன்படுத்த உள்ளது. பெரிதாக்கியது நிலைபெற்ற மற்றும் சுழலி குறிக்கப்பட்டுள்ளது சுழலி, ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையில் ஏற்படுகிறது. உயர் மின்னழுத்த மூலம் கடத்தி எரிபற்றற்சுருளில் கம்பி பயன்படுத்துபவரின் பிளாஷ் இருந்து ஒரு கிளிப் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பின்னர், இயந்திரம் தொடங்குகிறது லேபிள்களை stroboscope ஒளிரச் செய்யப் படுகின்றன. நீண்ட அனைத்து லேபிள்களையும் போன்ற சென்சார் மாற்றங்கள் நிலையை ஒருவருக்கொருவர் பொருந்தவில்லை.

அமைப்பு செயலிழப்பு

காயில் CDI பற்றவைப்பு அமைப்புகள் அரிதாக மதிநுட்பம் போதிலும், தோல்வியடையும். முக்கிய பிரச்சனை கம்பியில் combusting சுற்றுகள், வீட்டுவசதி அல்லது உள் சேதம் மற்றும் முறிவுகள் தொடர்புடைய.

சுருள் வீழ்த்தும் வாய்ப்பு - வெகுஜன அது இணைக்காமலேயே இல்லாமல் இயந்திரம் தொடங்க. இந்த வழக்கில் தொடங்கி தற்போதைய பராமரிக்க மற்றும் வெடிப்புகள் இல்லை இது ஸ்டார்டர், க்கு சுருளின் வழியே செல்கிறது.

நோய் கண்டறிதல் பற்றவைப்பு அமைப்பு

CDI அமைப்பு சுகாதார சரிபார்க்கவும் - ஒவ்வொரு சாலை அல்லது motovladelets கையாள முடியும் இது ஒரு மிகவும் எளிய நடைமுறை. முழு கண்டறிதல் நடைமுறையிலும் சக்தி மின்னழுத்த சுருள், வெகுஜன ஸ்கேன், மோட்டார் சுருள் மற்றும் சுவிட்ச் சுருக்கப்படுகின்றன வழங்கப்படுகின்றன அளவிடும் கொண்டுள்ளது, மற்றும் மின்கம்பிகள் ஒருமைப்பாடு, தற்போதைய அமைப்பு பயனர்களுக்கு ஊட்டம் சரிபார்க்கவும்.

இயந்திரம் தீப்பொறி பிளக் ஒரு தீப்பொறி தோற்றத்தை சுருள் ஒரு சக்தி சுவிட்ச் அல்லது இல்லை வினியோகிக்கப்பட்டு என்பதை நேரடியாக சார்ந்துள்ளது. யாரும் மின் நுகர்வோர் சரியான சக்தி இல்லாமல் வேலை முடியாது. சரிபார்க்கிறது விளைவாக தகவல்களின் அடிப்படையில் இரண்டு தொடர்கிறது அல்லது முனைகளிலும்.

முடிவுகளை

1. சுருள் உள்வரும் சக்தி பரிசோதனை உயர் மின்னழுத்த சுற்று மற்றும் மக்களின் வேண்டிய அவசியம் ஏற்படும்போது இல்லை தீப்பொறி.
2. உயர் மின்னழுத்த சுற்று மற்றும் முழுமையாக செயல்பாட்டு நிறை என்றால், சிக்கல் சுருள் மிகவும் வாய்ப்பு உள்ளது.
3. அதன் அளவீடுகள் சுருள் முனைகளுக்கிடையேயான மின்னழுத்தம் இல்லாத நிலையில் சுவிட்ச் நடத்தப்படுகின்றன.
4. குறுக்கீடு கண்டுபிடிக்கப்பட்டு நீக்கப்பட வேண்டும் - சுருள் டெர்மினல்கள் பகுத்தறிவிலும் சுவிட்ச் மற்றும் அதன் இல்லாத டெர்மினல்கள் மின்னழுத்தம் முன்னிலையில் ஒருவேளை சுருள் அல்லது கம்பி தேக்க எந்த எடை மற்றும் சுவிட்ச் இடைமறிக்கப்படுகிறது ஒன்றுபடுத்தி உள்ளது.
5. சுவிட்ச் மின்னழுத்த இல்லாத சுவிட்ச் அல்லது ஒரு தூண்டல் ஜெனரேட்டர் சென்சார் ஜெனரேட்டர் பிழைகளை குறிக்கிறது.

ஆய்வு முறைகள் CDI பற்றவைப்பு அமைப்பு சுருள் மோட்டார் சைக்கிள்களில் மட்டுமே ஆனால் மற்ற எல்லா வண்டிகளையும் பயன்படுத்தப்படலாம். கண்டறிவதற்கான செயல்முறை எளிது மற்றும் குறிப்பிட்ட பிரச்சினையும் ஏற்படுகிறது, பற்றவைப்பு அமைப்பு அனைத்து பாகங்கள் படிப்படியான சரிபார்ப்பில் கொண்டிருக்கிறது. CDI பற்றவைப்பு கட்டமைப்பு மற்றும் வேலை கொள்கை பற்றி தேவையான அறிவு மிகவும் வெறுமனே அவர்களை கண்டுபிடிக்க.