மோட்டார் சைக்கிள் "மின்ஸ்க், C4 250": குறிப்புகள், மதிப்புரைகள்

உள்நாட்டு மோட்டார் சைக்கிள் "மின்ஸ்க், C4 250" நகரத்து, மோட்டார், கிராமப்புற பகுதிகளில் நகர்த்த முடியும் எந்த ஒரு தினசரி இரண்டு சக்கர போக்குவரத்து, குறிக்கிறது. அலகு ஒரு ஐந்து வேகம் ஒலிபரப்பு மற்றும் தகவல் ஓட்டுநர் பெற்றிருக்கும் ஒரு மிக நம்பகமான கட்டுப்பாடு உள்ளது. பைக் மிகவும் விரைவான முடுக்கம் மற்றும் மாறும் ஓட்டுநர் வழங்குகிறது 19 குதிரைத்திறன், ஒரு நான்கு ஸ்ட்ரோக் எஞ்சின் திறன் கொண்டிருக்கிறது. சக்தி அலகு அறை ஓட்டுநர் கருத்தில் கலை வழிவகுத்து மூலம் இயக்கி தேவையான அனைத்து தகவல்களை காட்டுகிறது, வளிமண்டல குளிர்ச்சி உள்ளது. எங்களுக்கு அது பற்றிய குணாதிசயங்களை மற்றும் மாடல் அம்சங்களை, அத்துடன் விமர்சனங்களை ஆராய்ச்சிக்கு.

விளக்கம்

மோட்டார் சைக்கிள் "மின்ஸ்க், C4 250" பொது இந்த தொழில் நுட்பத்தை இரவில் நல்ல தன்மை வழங்குகிறது இணைந்து இது மேம்பட்ட ஹெட் லைட் உறுப்பு, பெற்றிருக்கும். முன் மற்றும் ரியர் டிஸ்க் பிரேக்குகள் பாதுகாப்பு பொறுப்பு, விரைவான நிறுத்தத்தில் உறுதி சக்கர ஒரு புதிய ஓட்டுனருக்காக கூட.

கட்டமைப்பாளருக்கு 149 கிலோ உலர்ந்த எடை கொண்ட கருதப்படுகிறது இயந்திரம் உருவாக்குகிறது. இந்த இயக்கத்தில், ஈர்ப்பு குறைந்த சென்டர் திருப்பங்களை ஒரு வசதியான நுழைவு வழங்குகிறது ஒரு பிரச்சனை அல்ல, மற்றும் இறங்கும் சிறிய அந்தஸ்தும் ரைடர்ஸ் க்கான வசதியாக இயந்திரம் செய்கிறது. நல்ல மாற்றம் போதிலும், இந்த பைக் ஆக்கிரமிப்பு ஓட்டுநர் பாணி வடிவமைக்கப்படவில்லை. ஒரு இரண்டு சக்கர இயந்திரம் முக்கிய நோக்கம் - 110 கி.மீ / மணி அதிகபட்சமாக இயக்கம் அளவிடப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், மோட்டார் சைக்கிள் "மின்ஸ்க், C4 250" யூனிட் எடை, நீங்கள் மண் பல்வேறு வகையான நிலையான தங்க அனுமதிக்கும் நீக்குகிறது 19 என்எம், அதிகாரம் வழங்குகிறது. பெரிய எரிபொருள் தொட்டி 16 லிட்டர் எரிபொருள் நிரப்பும் இல்லாமல் இயக்கத்தின் ஒரு நல்ல சப்ளை உறுதி செய்கிறது.

மின் நிலையம்

கணக்கிட்டுப் பார்த்தால் உபகரணங்கள் 249 கன மீட்டர் இயந்திரம் பொருத்தப்பட்ட. செ.மீ. மற்றும் 19 "குதிரைகள்" ஒரு திறன். வளிமண்டல - ஐந்து வேக கைமுறை கியர்பாக்ஸ், குளிர்ச்சி திரட்டுக்களாக இயந்திரம். புதிய நகல்களை பெரும்பாலும் முதல் வேகம் சேர்த்து ஒரு பிரச்சினையாக உருவெடுத்துள்ளது. காலப்போக்கில் அவள் மாறுவதற்கு கால்கள் முன்னேற்றத்திற்குப் பிறகு, விட்டு. எஞ்சின் தொடக்கத்தில் இருந்து நன்கு இழுப்பது, ஆனால் 90 கி.மீ வேகத்தில் / ம மேலும் முடுக்கம் மிகவும் சிக்கல் மற்றும் உடல் உறுதியான ஆகிறது.

"மின்ஸ்க், C4 250": தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

பின்வரும் தொழில்நுட்ப திட்டம் அறிகுறிகளாக உள்ளன:

• பதிப்பு - 2010.
• சக்தி அலகு - நான்கு ஸ்ட்ரோக் ஒற்றை சிலிண்டர் கொண்டு இயந்திரம் (. - 249 சிசி, கொள்திறன் - தொகுதி. 19 லிட்டர் ப).
• Revving - நிமிடத்திற்கு 8000 சுழற்சிகள்.
• அமுக்க - 18.8.
• எரிபொருள் ஏற்றி - கார்ப்ரெட்டர் அமைப்புகள்.
• கூலிங் - ஒளிபரப்பப்படுகின்றன.
• வேலை டிரைவ் - சங்கிலி ஒலிபரப்பு.
• முன்புற தொங்கல் - தொலைநோக்கி போர்க்.
• பின்புற தொங்கல் - அதிர்ச்சி உறிஞ்சு கொண்டு தொங்குகிற அலகு.
• ப்ரேக் அமைப்பு - நீரியல் முழுமையாக இரட்டை வட்டு.
• எரிபொருள் பாய்ச்சல் விகிதம் - 4.5 லி / 100 கி.மீ..
• நீளம் / அகலம் / உயரம் - 2.04 / 0.79 / 1.05 மீ.
• எடை - 149 கிலோ.
• வேகம் தொடக்கநிலை - 110 கி.மீ / ம.

மாதிரி ", C4 மின்ஸ்க் 250", விலை மிகவும் நுகர்வோர்கள், முக்கியமாக வானத்தில் உயர் வேகம் மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு வாகனம் ஓட்டிச் செல்கின்றனர் விழைய வேண்டாம் மக்கள் இலக்காக மிகவும் அனுமதி உண்டு. கார் மீதமுள்ள பல அம்சங்களில் நன்றாக தன்னை காட்டியுள்ளது.

பணிச்சூழலியல்

சோதனை மூலம் காண்பிக்கப்பட்டது போல, பைக் பகுதிப்படுத்தப்பட்ட மிகவும் போட்டி கருதப்படுவதின். பகுதியளவு Loncin அனலாக் இருந்து நுட்பம் நகல் செய்யப்பட்டது. எனினும், மோட்டார் சைக்கிள் "மின்ஸ்க், C4 250" ஒரு ஆக்கிரமிப்பு, அது இயந்திரத்தின் ஒரு சிறிய அளவு உள்ளது உடையவை. வயது விகிதாசார அளவு, வசதியாக பொருத்தம்: தொழில்நுட்பம் நன்மைகளில்.

கருவி குழு புதுமையான உள்வைப்புகள் பெற்றிருக்கவில்லை, ஆனால் தற்போதுள்ள ஒலிபரப்பு ஒரு பாயிண்டரையும் இணைத்து முக்கியமானதாகும், நிலையைப் பற்றி தேவையான அனைத்து தகவல்களை அறிந்து கொள்ளலாம். இயந்திரமானது முதலில் சுற்று பந்தயங்கள் மற்றும் ஆற்றலிழப்பை இயங்கும் வண்ணம் வடிவமைக்கப்பட்டன இல்லை. அதன்படி, ஏற்றபடி அவளின் சிகிச்சை என்றால், அவள் நம்பத்தகுந்த பல வருஷம் வேலை செய்கிறேன்.

மோட்டார் சைக்கிள் "மின்ஸ்க் 250, C4": விலை மற்றும் விமர்சனங்களை

இந்த நுட்பம் பிரதானமாக நகரின் ஓட்டும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது பின்வரும் கூறுகள் மூலம் தெளிவாகிறது:

• குறைந்த மற்றும் பரந்த இருக்கை;
• நிலக்கீல் டயர்கள்;
• மென்மையான இருக்கையின் அமைப்பு;
• நேரடி நடுவதற்கு.

விலை மாதிரி 200 ஆயிரம் இடையே ரூபிள் மாறுபடுகிறது.

உள்நாட்டு பைக் "மின்ஸ்க், C4 250" பெரும்பாலும் நேர்மறை விமர்சனங்களைப் பெற்றது. உரிமையாளர்கள் நன்மைகளில் பின்வரும் புள்ளிகள் குறிப்பு:

• தகவல் கட்டுப்பாட்டு அறை;
• நல்ல வடிவமைப்பு பதிவு;
• அசல் மேலும் விவரங்கள் (அழகான வடிவம் கண்ணாடிகள், ஒளியியல், தோல்);
• ஒரு தெளிவான நடவடிக்கை அல்ல, நிறங்களை கவனத்தை ஈர்க்கிறது;
• பராமரிப்புக்கு;
• மலிவு விலை.

குறைபாடுகள் பின் வருவன குறிப்பிட்டார்:

• மிகவும் நவீன இல்லை மப்ளர்;
• பின்புற பிரதிபலிப்பான்கள், ஒரு நடைமுறை பங்கை இல்லை;
• பயணிகள் இருக்கை மற்றும் footrests உள்ள வசதியற்ற இடம்;
• குறைந்த வேகம் மற்றும் குறைந்த ஊடுருவு திறன்.

இந்த நுட்பம், உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் நேர்மறை விமர்சனங்களைப் நகரத்தை சுற்றி பயணம் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்று கொடுக்கப்பட்ட.

விளைவாக

மோட்டார் சைக்கிள் "மின்ஸ்க், C4 250" பகுதிப்படுத்தப்பட்ட ஒரு தகுதி நடந்தது. ஒரு நல்ல இயந்திரம் மற்றும் சிறந்த நிறுத்த முறையுடன் பொருத்தப்பட்ட, குறுகிய தொலைவிற்குள் தினசரி பயணங்கள் மிகவும் பொருத்தமானது. நவீன வடிவமைப்பு, செயல்திறன் மற்றும் இழுவை மோட்டார் ஆரம்ப மட்டும், ஆனால் அதிநவீன மோட்டார் சைக்கிள் முறையீடு செய்வேன்.