"யூஏஇசட் தேசாபிமானி": razdatka. சாதனத்தின் அம்சங்கள் மற்றும் மதிப்புரைகள்

நான்கு சக்கர ஓட்டு போக்குவரத்து கேஸ் எந்த எஸ்யூவி தேவையான பெற்றிருக்கும். விதிவிலக்கல்ல மற்றும் "யூஏஇசட் நாட்டுப்பற்று" ஆகும். மிகவும் பொதுவான கையேடு கட்டுப்பாடு நெம்புகோல் - 2014 வரை இந்த காரில் Razdatka. 2014 க்கு பின் சந்தைக்கு வெளியிடப்பட்ட என்று மாடல்கள், புதிய விநியோகிக்கலாம் ஒலிபரப்பு நிறுவப்பட்ட. அது Hyndai-Daymos மூலம் கொரியா செய்யப்படுகிறது. வடிவமைப்பு மற்றும் உள்நாட்டு இயந்திர பெட்டிகள் இதன் ஒழுங்குப்படுத்தும் பின்னர் புதிய கொரிய பார்க்கிறேன்.

பரிமாற்ற ஒலிபரப்பு நியமனம்

இந்த கணு ஆஃப் சாலை வாகனத்தின் இரண்டு அச்சுகளுக்கென முறுக்கு பிரித்து வேண்டும். ஆனால் அனைத்து இல்லை. இந்த அலகு காரணமாக slozhnoprohodimym பகுதிளின் போக்கில் முறுக்கு அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது downshift. இந்த இரண்டு கட்ட கியர்பாக்ஸ் மற்றும் இருமுறை PPC திட்டங்கள் அளவு அதிகரித்து திறனைக் கொண்டது. இந்த மிகவும் சவாலான ஆஃப் சாலை நிலைகளில் இயங்குகின்றன இன்னும் வசதியான அனுமதிக்கிறது.

அது எங்கே?

"யூஏஇசட் நாட்டுப்பற்று" ஆன் razdatka கியர்பாக்ஸ் நேரடியாக அடுத்த அமைந்துள்ளது. முன் மற்றும் உடன் பின்புற அச்சு கியர் cardan கணைகள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கட்டுமான இரும்பு உடலில் உள்ளது. இந்த உடலுக்குள் தொகுப்பு கியர்கள், தண்டுகளையும், அத்துடன் ஒலிபரப்பு கட்டுப்படுத்தும் நெம்புகோல் உள்ளன.

சாதனம்

எனவே, பரிமாற்ற வழக்கு ஒரு இயக்கி தண்டு கொண்டிருக்கிறது உள்ளே, தண்டு பின்புற மற்றும் முன் அச்சு, கியர், அதே குறைப்பது போன்ற ஓட்ட. முறுக்கு ஒலிபரப்பு கேட் இன் இயக்கி ஷாஃப்டிலிருந்து நேரடியாக பெறப்படும். மாற்றம் பெட்டியில் சிறப்பு இணைக்கும் உறுப்புகள் மூலம் கேட் பின்பக்க இணைக்கப்பட்ட. ஒரு இரட்டை வரிசை அது மற்றும் சோதனைச்சாவடி, இரண்டாம் தண்டு சேமிக்கப்படுகிறது - வெளி தாங்கி பகுதியில் செயல்படும் இடத்துக்கான மையப்படுத்தப்பட்ட. வீடுகள் கூறுகள் பின்பக்க சுவரில் razdatki கை பிரேக் உள்ளன.

அலகு உள்ளே இரண்டு தண்டுகளையும் உள்ளன. அது ஒரு முன்னணி மற்றும் இடைநிலை பொருளாக. அவர்கள் தாங்கு உருளைகள் காரணமாக பதிவு. மேலும், வடிவமைப்பு முன் மற்றும் பின் ஊடச்சுகளுக்கிடையிலானவற்றையும் ஒரு நிகழ்வு இயக்கத்தில் தண்டு அடங்கும். இது நிச்சயதார்த்தம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது மூலம் அவர்கள், கியர் முகடு அமைக்க. பரிமாற்ற வழக்கில் பரிசோதனை இடத்திலிருந்து இறுதியில் வரைவுதவி டிரைவ்வைப் தண்டு அடங்கும். இயக்கி உறுப்பினராக தண்டு ஒரு விமானத்தின் பின்புற அச்சு ஏற்றப்பட்ட உள்ளது. அவர் தாங்கு உருளைகள் மூலம் நிலையான. பின்புற அச்சு தண்டு கியர் தாங்கு உருளைகள் இடையே ஒரு வேகமானியுடன் உள்ளது.

இடைநிலை கியர் சுழற்சி இரண்டு தாங்குருளையுடன் வழங்கப்படுகிறது. அவற்றில் ஒன்று - பந்து வகை, இரண்டாவது - உருளை. தண்டு பெட்டியின் கீழ்ப்பகுதியில் கியர் முன் அச்சு ஓட்ட. இது இரண்டு தாங்கு உருளைகள், பந்து வகை மூலம் சுழல்கிறது.

"யூஏஇசட் தேசாபிமானி" razdatka கூட இயக்கி ஒலிபரப்பு செயல்படும் கட்டுப்படுத்த முடியும் அதன்படி ஒரு நெம்புகோல், பெற்றிருக்கும். கட்டுப்பாட்டுப் பொறிமுறை இரண்டு தண்டு மற்றும் இரண்டு கிளைகளில் கொண்டுள்ளது. இந்த உறுப்புகள் மேல் கணு உள்ளன. நெம்புகோல் செயல்படுத்த அல்லது பின்புற மற்றும் முன் ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான முடக்க, அல்லது இரண்டும் பாலங்கள் பயன்படுத்த பயன்படுத்த முடியும் என்றால்.

பொறிமுறையை எண்ணெய் முத்திரைகள், கேஸ்கட்கள், பொருத்துதல்கள், விளிம்புப் பட்டைகள் எண்ணெய் வடிகால் பிளக் அடங்கும். சாதன எளிதாக சேவை. எனினும், அவ்வப்போது பல்வேறு பராமரிப்பு மற்றும் புனர்நிர்மாணப் பணிகளை மேற்கொள்வதற்கு தேவையான. பெரும்பாலும், razdatku "யூஏஇசட் தேசாபிமானி" புதிய எண்ணெய் ஊற்ற முத்திரைகள் அல்லது அணியும் கியர்கள் பதிலாக.

புதிய razdatka

ஏற்கனவே குறிப்பிட்டது போல, "நாட்டுப்பற்று" கொரிய பிராண்ட் ஹூண்டாய்-Dymos புதிய பெட்டிகள் பொருத்தப்பட்ட 2014 மாடல் ஆண்டு பிறகு மாதிரி. ஆனால் உண்மையில் பொறிமுறையை உரிமத்தின் கீழ் சீனாவில் செய்யப்படுகிறது. இந்த razdatka ஒரு நல்ல வம்சாவளியை உள்ளது. அது இந்த பொறிமுறையை ஜப்பனீஸ் பொறியாளர்களால் 80 களில் மீண்டும் உருவாக்கப்பட்டது என்று போதும். கிட்டத்தட்ட அதே razdatki நிறுவப்பட்ட கியா Sorento மற்றும் ஹூண்டாய் Terracan. இந்த வடிவமைப்பு மிகவும் வெற்றிகரமான என்று கூறுகிறார். அது ஜப்பனீஸ் மற்றும் கொரியர்கள் ஏற்றது என்றால், "தேசாபிமானி" சரியான இருக்கும், அவர்கள் உரிமையாளர்கள் கருத்துக்களை சொல்ல. மெக்கானிக்ஸ் - அது எளிய மற்றும் புரிகிறது. மற்றும் மின்னணு வடிவமைப்புத் பற்றி என்ன? முந்தைய தலைமுறை பரிமாற்ற வழக்குகள் தூய இயந்திர இருந்தன. நான்கு வீல் டிரைவ் விரும்பிய நிலைக்கு தேர்வுக்குழு அமைக்க யார் ஓட்டுநர் கைகள், சக்தி ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டது. "Daymos" மின்சார இருந்து Razdatka "யூஏஇசட் தேசாபிமானி". முறையில் மாற்றுவதற்கான சுழற்ற அல்லது மையத்தை வாஷர் கட்டுப்படுத்தி போதுமானது. எல்லாவற்றையும் பொறிமுறையை உள்ள கம்பிகள் மற்றும் கிளைகளில் கட்டுப்படுத்தும் மின்சார மோட்டார் செய்வேன்.

எதிர்வினை உரிமையாளர்கள்

அறையில் உரிமையாளர்கள் வழக்கமான நெம்புகோல் இல்லாத தெளிவற்றவையாக உள்ளது. இந்த பகுதி கூட முக்கிய இறக்குமதி SUV க்கள் கிடைக்கிறது. ஆனால் மறுபுறம், சுற்று தேர்வுக்குழு மேலும் நவீன மற்றும் நேர்த்தியான தெரிகிறது. அவரது வாசகர் கீழே புகைப்படத்தில் பார்க்க முடியும். இந்த உலக கார்த்தயாரிப்பாளர்களுடன் பிடிக்க விரும்பும் சாதாரண அணுகுமுறை உற்பத்தியாளர் ஆகும்.

அம்சங்கள் கொரியன் "Daymosa"

ஒரு புதிய துண்டு பிரசுரம் நிறுவுவதில் SUV க்களின் அனுபவமிக்க உரிமையாளர்கள் உடனடியாக ஒரு குறைந்த இரைச்சல் நிலை கவனிக்க. பல வரிசையில் வடிவமைப்பு மோர்ஸ் பயன்பாடு மூலம் உள் சங்கிலி கணிசமாக சத்தமில்லாத இருந்தது. அழகானவன் சங்கிலி வாசகர் கீழே புகைப்படத்தில் பார்க்க முடியும். 32 சென்டிமீட்டர், இறுதி டிரைவில் விட பெரியதாக உள்ள இந்த அளவுக்கு தரையில் கீழ் - கார் மூலம் "யூஏஇசட் நாட்டுப்பற்று" கொரிய razdatka அகற்றுதலைக் குறைக்கிறது இல்லை. அது குறுக்கு நாட்டின் இயலக்கூடியவற்றை வரையறுக்கிறது இது "சிக்கல்" முடியாது.

பல சோதனை ஓட்டங்களை இந்த பொறிமுறையை கூடுதல் பாதுகாப்பு துண்டு பிரசுரம் பயன்படுத்த முடியும் என காண்பித்தார். "யூஏஇசட் தேசாபிமானி" பெயரளவில் அத்தகைய விருப்பத்தை இல்லை. மின்சார மோட்டார் துருத்தியிருக்கும். மற்றும் ஆடியும் ஓட்டும் போது, சதுப்பு நிலம் மற்றும் பிற தடைகளை எளிதாக பாதிக்கப்படலாம்.

தொழில்நுட்ப குறிப்புகள் பொறுத்தவரை இது பொறிமுறையின் அதிகரிக்கப்பட்ட பல்கோணங்களையும், மற்ற கியர் இழப்பில் முறுக்கு அதிகரித்துள்ளது. இந்த டிரைவின் தண்டுகளையும் பதிலாக தேவை இட்டுச் சென்றுள்ளது. இவ்வாறு, முன் வலுப்பெற்றுள்ளதை நாங்கள் காணமுடியும் மற்றும் பின்புற - சுருக்கப்பட்டது. மேலும் இடைநிலை ஆதரவை விலக்கிக்கொண்டுள்ளோம். இந்த கொரியன்-சீன பொறிமுறையை ஆதரவாக ஒரு பெரிய பிளஸ் ஆகும். வடிவமைப்பு மேலும் முரட்டுத்தனமான மற்றும் அதிர்வு cardan மந்தமாக இருப்பின்.

மெக்கானிசம் வீடுகள் அலுமினியத்தால் செய்யப்படுகிறது. மாறாக வழக்கமான கியர் மற்றும் அது உள்ளே சுற்றின். வெவ்வேறு கட்டுமான பயன்படுத்துவதன் மூலம் 31 சதவீதம் குறைக்கப்பட்டது கியர் விகிதங்கள் எண்ணிக்கை அதிகரித்தது. இப்போது, கியர் விகிதம் 2.56 ஆகும். கார் அதிகரித்த முறுக்கு நிலப்பரப்பு மீது நம்பிக்கையுடன் நகர்த்த முடியும். இந்த இயந்திர பதிப்பில் டியூனிங் உதவியுடன் பெற்றது.

நன்மைகள் மற்றும் மின்சார ஆர்.கே பாதகங்களை

புதிய வடிவமைப்பு நன்மைகள் இயக்கத்தின் போது மற்றொரு, மிகவும் பயனுள்ளதாக பல்லிணை விகிதம் குறைக்கப்பட்டது சத்தம் மற்றும் அதிர்வு மின்சார அடங்கும். மேலும் எளிமை நன்மைகள் பார்க்கவும் மற்றும் முறைகள் மேலாண்மை எளிமையாக்குவதுடன். குறைபாடுகள் அதிகரித்துள்ளது செலவு மற்றும் எங்கள் நிலையங்களில் இயந்திரங்கள் பராமரிப்பு மற்றும் பழுது தொடர்பான கேள்விகள் நிறைய அடங்கும்.

எந்திரவியல் பரிமாற்ற வழக்கு: டியூனிங்

கார்களில் இந்த யூஏஇசட் "தேசாபிமானி" razdatka டியூனிங் உதவியுடன் மாற்ற முடியும். எனவே, கியர் பதிலாக்கத்தைக் கொண்டு ஒரு குறைந்த முறுக்கு மற்றும் நேரடி ஒலிபரப்பை சரி செய்து கொள்ளலாம். சத்தம் அகற்றும் பொருட்டு வடிவமைப்பு திருத்தவும். திருத்தங்கள் சுய மாறுவதற்கு downshift பிரச்சினை தீர்க்க இது சாத்தியம். மேலும், பெட்டியில் வடிவமைப்பு மிகவும் நம்பக்கூடியதாக இல்லை மற்றும் சில நேரங்களில் உடல் அதன் இணைப்பு வலுப்படுத்த வேண்டும். அதை நீங்கள் முற்றிலும் முன் அச்சு அணைக்க அனுமதிக்கிறது என்று நீங்கள் பெட்டியில் மாற்ற முடியும்.

பொதுவான சிக்கல்கள்

சாத்தியமான செயலிழப்பு மத்தியில் தோல்விகள் தாங்கி, முத்திரைகள் மூலம் சத்தம் நிகழ்வு, கியர்கள் தோல்வி, கசிவு வெளியிடுவதில்லை. இந்த பிரச்சினைகள் தவறாக பணவீக்கம் டயர்கள் நீண்ட பயணங்கள் எனவும் கேள்விகள் எழுப்பப்பட்டன. மேலும் அடிக்கடி செயல்பாடுகள் குறைவாக வழிவகுக்கிறது முன்னணி ஆக்சில் நீண்ட சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. தேவையான போது மட்டுமே இணைக்கவும். "யூஏஇசட் தேசாபிமானி" razdatka (கையேடு மாற்றுதல்) உடல் மீது திருகப்படுமாறு எனில், அது சத்தம் ஏற்படுத்தும்.

தரம் குறைந்த தாங்கு உருளைகள் - இந்த நுட்பத்துடன் பிரச்சினைகள் ஒன்றாகும். காரணமாக இந்த பாகங்கள் தரம் அடிக்கடி தோல்வியடையும். பெரும்பாலும் சேதம் ஒரு குறைந்த எண்ணெய் நிலை அல்லது உள்ளே அது இல்லாததால் தொடர்புடைய. கார் மூலம் "யூஏஇசட் நாட்டுப்பற்று" சரிசெய்தல் razdatki புதிய மாதிரி அதே காரணங்களுக்காக தேவைப்படலாம். உரிமையாளர்கள் சங்கிலி மற்றும் தாங்குருளையுடன் பிரச்சனை சொல்ல. எனினும், இந்த புள்ளிவிவரங்கள் போதிலும், போன்ற வாகனங்களை விற்பனை ஒரு மின்சார இயக்கி நல்ல தேவை பரிமாற்ற வழக்கு குறிப்பிடுகின்றன. இந்த மெஷின்களை அடிப்படை பதிப்பு, ஒரு இயந்திர உள்நாட்டு razdatkoy பெற்றிருக்கும் விட சிறந்த விற்கப்படுகின்றன.

முடிவுக்கு

எனவே நாங்கள் ஒலிபரப்பு விநியோகித்து ஒரு கார் "யூஏஇசட் தேசாபிமானி" எப்படி பெற எப்படி வெளியே வந்தார் என்ன கொண்டுள்ளது அது உள்ளது. நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இந்த பொறிமுறையை பெரிதும் எஸ்யூவி ஊடுறுவும் பண்புகள் அதிகரிக்கிறது. அனைத்து razdatka பிறகு குறைந்த-வரம்பு பற்சக்கர அடங்கும் மற்றும் பூட்டப்படும் மைய வகையீட்டின்.