PAZ PAZ 3237. 3237: தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

முதல் மற்றும் ஒரே குறைந்த ரக ரஷியன் தயாரிக்கப்பட்ட பஸ் PAZ 3237 அறிமுகமானார் 2003 மாஸ்கோ சர்வதேச மோட்டார் ஷோவில் இருக்க முடியும் செய்யவும். அது ஒரு பரந்த பார்வையாளர்களை இந்த இயந்திரம் காண முடிகின்றது என்று இங்கே உள்ளது. இந்த உள்நாட்டு பஸ் சிறிய வர்க்கம் பெரும்பாலான நகரங்களில் ஏற்றதாக நிலைமைகள் இருந்தது. ஆனால் தொழில்நுட்ப தரவு மற்றும் பிற தகவல்களை விவாதித்து முன், அது நிறுவனத்தின் வரலாறு குறித்த ஒரு சில வார்த்தைகள் சொல்ல அவசியம்.

ஒரு சிறிய வரலாறு

பஸ் தாவர Zhdanov எனப்படும் அதனுடைய மிகவும் ஆரம்பத்தில் பாவ்லோவ்ஸ்கியினால் பஸ் ஆலை. முன்பே அதன் வளர்ச்சி இதே கால கட்டத்தில், நிறுவனம் சிறிய மற்றும் நடுத்தர வகுப்புகள் பேருந்துகள் உற்பத்தி செய்கிறது. உற்பத்தி வசதிகள், பால் அமைந்துள்ள Nizhny Novgorod பகுதியில். ஆலை 1930 ஆம் வருடம் இயங்கத் துவங்கி. அந்த ஆண்டுகளில், அவர் ஒரு ஆதரவு பணியாற்றினார் கோர்க்கி ஆட்டோமொபைல் தாவர , மற்றும் துறை வாகன மற்ற நிறுவனங்கள். ஆலை கார் உடல்களைக் இயக்கிகள் மற்றும் கூறுகள் கருவிகள் உற்பத்தி செய்கிறது.

1932 ல் முற்றிலும் கட்டுமான பணி, முடிந்ததும் பஸ்கள் உற்பத்தி ரன். நீங்கள் தெரியும், நவம்பர் 12, 1968 ஆலை பேருந்துகள் உற்பத்தியாளரான முதல் நிறுவனம் ஆனார்.

ஆரம்ப 60-ஆ-ல் பாவ்லோவ்ஸ்கியினால் பஸ் தாவர அதன் உற்பத்தி கருத்து மறுவேலை. அந்த கணத்தில் இருந்து, நிறுவனம் முழு அளவிலான உற்பத்தி மற்றும் அவர்களின் இயந்திரங்கள் மேம்பாட்டிற்கு ஈடுபட்டுள்ளது. ஒரு அடிப்படை மாதிரி மீண்டும் மீண்டும் வாடிக்கையாளர் தேவைகளை மூலம் மாற்றப்பட்டுள்ளது. நிறுவன பின்னர் தயாரிப்பு தீவிரமாக பல்வேறு கண்காட்சிகள் மற்றும் நிகழ்வுகளிலும் பங்கேற்க தொடங்கியது.

டிசம்பர் 1, 1968 ஆலை ஒரு தொடர் PAZ 3204 இன்று, இந்த மாதிரி, சுமார் 30 மேம்படுத்துவது குறித்து அடிப்படையில் தொடங்கப்பட்டது. பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக பேருந்துகள் மாதிரிகள் நோக்கம். பேருந்துகள் "ஆடம்பர" பிரிவில் தனிச் சிறப்பு மாதிரிகள் இருந்தன. வெவ்வேறு மாற்றங்களை நிறைய இந்த பேருந்துகளில் பயன்படுத்துவதாகக் கருதப்பட்டது இது வானிலை, பார்வையில் மேற்கொள்ளப்பட்டிருக்கின்றன. க்ரூவ் 3204 அடிப்படையில் சுமார் 10 மாற்றங்களும் இந்நாள் உண்டாகிறது.

2002 ஆம் ஆண்டில், பாஸ் வரலாற்றில் மிகவும் முதல் குறைந்த ரக பஸ் சிறிய வர்க்கம் வெளியிட்டுள்ளது. இந்த ஓட PAZ-3237, அல்லது "புல்வெளியில்". சமீப ஆண்டுகளில், பேருந்துகளின் ஆலை பல நம்பிக்கைக்குரிய மாதிரிகள் உருவாக்கப்பட்டன. PAZ பேருந்துகள் அடிக்கடி பல்வேறு கண்காட்சிகள் மற்றும் நிகழ்வுகளிலும் விருதுகளைப் பெற்றார்.

PAZ பஸ் பயணிகள்

PAZ 3237 - இந்த இன்னும் முதல் குறைந்த ரக சிறிய பேருந்துகள் ஒன்றாகும். பஸ் 55 மக்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் இடங்களை எண்ணிக்கை 18 மக்கள். பயணிகள் இது அடுத்தடுத்து, ஒரு சிறப்பு மேடையில் ஏற்றப்பட்ட நாற்காலி, வசதியாக உட்கார்ந்து முடியும். அரை மென்மையான நாற்காலிகள், பிரிக்க. seatbacks மாறாக குறைந்த.
ஏர் சஸ்பென்ஷன் இறங்கும் மற்றும் மிகவும் வசதியாக பயணிகள் இறங்கும் செய்ய அனுமதித்தது. இந்த அமைப்பின் மூலமாக, அது பஸ் இறங்கும் க்கான பேருந்து நிறுத்தத்தில் நின்றபோது அகற்றுதலைக் குறைக்கிறது ஏதுவானது. பயணிகள் ஆறுதல் மேலும் பரந்த கதவுகள் பங்களிக்க. பஸ் சில மாற்றங்களை மற்றும் குறைபாடுகள் மக்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

உடல் சிறப்பியல்புகள்

இந்த மாதிரி PAZ பஸ் வண்டி ஏற்பாடு அடுக்கி வைக்கப்படுகின்றன இது ஒரு மோனோகோயிக் உடல், கொண்டிருக்கிறது. காரணமாக பயன்பாடு மற்றும் அரிப்பை தடுப்பு கலவைகள் செயலாக்க மிக மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் கண்டுபிடிப்புகள் உற்பத்தியில் பயன்பாடு போன்றவை காரணமாக, அத்துடன் சிறப்பு பொறியியல் தீர்வுகளை மூலம், அது உடலை 8 ஆண்டுகள் சேவை வாழ்க்கை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது அறிவித்தது. உடல்பகுதிகள் பஸ் ஒரு குறைந்த சுயவிவர லியாஸ்-அமைப்புகளால் ஒருங்கிணைத்தார். சிஸ்டம் கட்டாயம் காற்றோட்டம் இல்லை. அது பாரம்பரிய குஞ்சு மற்றும் ஜன்னல்கள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. வெப்பமூட்டும் பொறுத்தவரை, உள்துறை கட்டாயம் புழக்கத்தில் கொண்டு காற்று அமைப்பு வரை வெப்பப்படுத்துகிறது. இயந்திரம் விமான குளிர்ச்சி அமைப்புப் பாட்டை நன்றாக சூடான உடன்.
PAZ 3237 பஸ் நீளம், 7.8 மீட்டர் ஆகும் அகலம் - 2.5 மீட்டர். உயரம் - 3.8 மீட்டர். 3650 மிமீ சக்கரத் குறைந்தபட்ச இயலக்கூடிய திருப்பு ஆரம் 8.5 மீட்டர் அடையும் போது. இயந்திரத்தின் தரையிளக்கம் 36 சென்டிமீட்டர் சமமாக இருக்கும். எடை, 6 டன் இருந்ததாக பதியப்பட்டுள்ளது.

PAZ 3237 - தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

தொழில்நுட்ப பக்க பேருந்தில் பயணம் அது வாங்க விரும்பும் பலருக்கு மிகவும் கவர்ச்சியுடன். இயந்திரம் பொறுத்தவரை, பொறியாளர்கள் கம்மின்ஸ் நிறுவனத்தைச் சேர்ந்த கார் நான்கு சிலிண்டர் டீசல் என்ஜின் பொருத்தப்பட்ட வேண்டும். இந்த நிலைமின்னிறக்க பஸ் இயந்திரம் அதே சுழற்சி வேகத்தில் 140 குதிரைத்திறன் அதிகபட்சமாக சக்தி வழங்க முடியும் 2500 ஆர்பிஎம் இருக்கும். இயந்திரம் 1500 rpm இல் அதன் அதிகபட்ச முறுக்கு, மற்றும் அலங்காரம் 505 க்கான N * மீ நேரம் அடையும். இந்த இயந்திரம் முழுமையாக அனைத்து தரங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தரங்களை இணக்கமாக உள்ளது. எஞ்சின் திறன் 3.9 லிட்டர் ஆகும். இயந்திரம் டர்போசார்ஜிங் பெற்றிருக்கும். PAZ 3237 கொடுக்கிறது தங்கள் பணியை மிகச் சிறந்த வேகம், ஒரு மணி நேரத்திற்கு 80 கிலோமீட்டர்கள் இருக்கும்.

எரிபொருள் நுகர்வு

பாஸ், எரிபொருள் நுகர்வு இது 100 கி.மீ. ஒன்றுக்கு டீசல் 18 லிட்டர், தொட்டி 140 லிட்டர் ஒரு தொகுதி உள்ளது. அது நகரம் போதுமான, மற்றும் கூட இடையேயான பிராந்திய பாதைகளில் உள்ளது.

ஒலிபரப்பு

ஒலிபரப்பு பொறுத்தவரை, பஸ் பிராகா இருந்து ஐந்து வேக கையேடு கொண்டிருக்கிறது. மேலும் சில மாற்றங்களை தானியங்கி அலிசன் அமைத்த மாதிரியின் அடிப்படையில்.

திசைமாற்றி

ஹங்கேரியன் வழிமுறைகள் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு கட்டுப்பாட்டு வடிவமைப்பாளர்கள் என. மேலும் உள்ளது பவர் ஸ்டியரிங் பெரிதும் சுழற்சி "கோளாறு" இயக்கி முயற்சிகள் வசதி இதில்.

பிரேக்குகள்

அது வடிவமைப்பாளர்கள் பயன்படுத்தப்படும் என்று கூறினார் வேண்டும் டிரம் பிரேக் ஜெர்மன் தயாரிப்பு. பொதுவாக, இந்த பஸ் அமைப்பு வாயு முனைப்பிகள், அத்துடன் இரண்டு சுயாதீன சுற்றுகள் கொண்டிருக்கிறது. இந்த பிரேக்குகள் இயந்திரத்தின் அனைத்து சக்கரங்களும் இணைந்து செயல்பட்டன.
தரமான உபகரணங்கள் ஏபிஎஸ்சைத் அடங்கும். அமைப்பு செயலூக்கிகளால் நம்பிக்கையுடன் சாலையில் வெவ்வேறு சூழ்நிலைகளில் வழக்கில் இயந்திரம் செயல்பட உதவும். காணலாம் என, PAZ - பஸ், இது எங்கள் சாலைகள் பெரிய உள்ளது, பல இறக்குமதி முனைகள் இயங்கும். பொறியாளர்கள் இந்த போக்குவரத்து நகர்ப்புற சூழலில் சிறந்த அம்சமாகும் மற்றும் நம்பத்தகுந்த ரஷியன் நகரங்களில் கடற்படைகள் வேலை செய்யும் என்று சொல்கின்றன.
அதாவது குறைந்த ரக பேருந்துகளை நவீன நன்மைகளுக்காக உண்மையில் பெரும் நகரங்களின் போக்குவரத்து தேவைகளை உறுதிப்படுத்துவதற்காக உருவாக்கப்பட்டது. அதே மாநகரத்தின் அடிப்படையில் பயணிகள் போக்குவரத்து பிக்கர் லாரிகள் வெறுமனே குறிப்பாக உச்சப் நேரங்களின் போது எப்போதும் தனியார் வாகனங்கள் நிரப்பிக்கொள்ள முக்கிய தெருக்கள், சேர்த்து பயண சமாளிக்க முடியாது. PAZ 3237 சிறப்பாக பெரிய பஸ்கள் மீது சுமையை குறைக்க அவற்றை பயன்படுத்த உருவாக்கப்பட்டது.
ஏனெனில் அதன் சிறிய பரிமாணங்களை பஸ் போதுமான மாற்றம் உள்ளது. இது முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாகிறது, அது கணக்கில் டெவலப்பர்கள் இந்த அளவுருவான. அனைத்து பிறகு, உழைக்கும் அடர்ந்த ஓட்டம் எங்கே நகர்ப்புற பகுதிகளில் பயணிகள் கேரியர்கள் நிறைய நேரம் - இந்த வழக்கமான நெறி.
PAZ - பஸ், இன்று சந்தையில் ஒரு நல்ல புகழ் சம்பாதிக்க முடிந்தது யார். இந்த அதன் விற்பனை வளர்ந்து வருகின்றன என்ற உண்மையை செல்வாக்குச் செலுத்த அனுமதித்தது. இந்த இயந்திரம் எந்த கப்பற்படை அல்லது நிறுவன தனியார் கேரியர்கள் அலங்கரிக்க முடியும். இந்த ஓட ஏற்கனவே போதுமான கார் நிறுவனத்தை பெற்றிருக்கிறது. இயந்திரம் மிகவும் நம்பகமான வசதியாக, பாதுகாப்பான ஏனெனில். மாடல் அனைத்து தற்போதைய தர நிலைகளை சந்திக்கிறது.

விலைப் பிரச்சனைகளில்

இன்று, பல நிறுவனங்கள் பேருந்துகள் PAZ வாங்க வழங்குகின்றன. ஏப்ரல் 2014 இல் விலை சுமார் 3 மில்லியன் ரூபிள் இருந்தது. விலை கண்காணிப்பு செய்ய இந்த கட்டத்தில் என்றால், ஆனால் இப்போது செலவின் அளவு குறித்து 200-400 ஆயிரம் ரூபிள் அதிகரித்துள்ளது.
அது இந்த பேருந்துகளில் நீண்ட நெருக்கமாக ரஷ்யா மற்றும் CIS நாடுகளில் நகரங்கள் பலவற்றில் பயணிகள் வண்டி வேலை என்று கூறப்படுகிறது. இந்த autocarrier மிக, வசதியான வசதியாக, மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கூறுகள் நம்பத்தகுந்த மற்றும் தர இயங்குகின்றன.
இன்று கார் PAZ - அது எளிமையாகவும் இருக்கிறது, நம்பிக்கையுடன் நிறைவுற்ற போக்குவரத்து ஓட்டம் சமாளிக்க உதவும் பேருந்துகள் பராமரிக்க எளிதானது.

எனவே நாங்கள் என்ன பேருந்துகள் PAZ விலை என்ன தங்கள் குறிப்புகள் வெளியே வந்தார்.