"ரிகாவில்-11" (மொபெட்) குறிப்புவிவரங்களுக்கான மற்றும் அம்சங்கள்

சோவியத் காலங்களில் பேமஸ் "Sarkana Zvaigzne" - ரீகா மோட்டார் தாவர, ஒளி mopeds உற்பத்தியில் சிறப்பு. அந்த நேரத்தில் அவர்கள் அவற்றின் பிரிவுகளில் சிறந்த பிரதிநிதிகள் ஒன்றாக இருந்தது. பதினோறாம் மாதிரி ஏழாம் தொடர் மாற்றப்பட்டார். மட்டுமே மாற்றப்பட்டுள்ளன அது கீழ்நோக்கி சவாரி செய்ய எளிதாக்கும், மீண்டும் சட்ட மேல் எரிபொருள் தொட்டி அகற்றுதல் என்பதாகும். 1.2 குதிரைத்திறன், நாற்பத்தைந்து ஒன்றரை கன சென்டிமீட்டர் திறன் மிக்கவர்களாக ஒரு திறன் கொண்ட இரண்டு ஸ்ட்ரோக் இன்ஜின் தொழில்நுட்பம் பெற்றிருக்கும் சக்தி அலகாக. வளர்ந்த இயந்திரம் காற்று குளிர்ச்சி அமைப்பின் ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஐம்பது கிலோமீட்டர் வேகமாக போது.

"ரிகாவில்-11": தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

பின்வரும் முக்கிய காரணிகள் ஒரு மொபெட் கருதப்படுகின்றன:

• எடை 100 கிலோ அதிகபட்ச சாத்தியம் சுமையில் 45 கிலோ;
• நீளம் / அகலம் / உயரம் - 1.97 / 0.75 / 1.15 மீட்டர்;
• சக்கரத் - 1200 மிமீ;
• வடிவ வேகமான வரம்பு மதிப்பு - ஒரு மணி நேரத்திற்கு நாற்பது கிலோமீட்டர்;
• முன்புற தொங்கல் - தொலைநோக்கி போர்க் வசந்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள்;
• மீண்டும் துண்டு ஒத்திருக்கிறது - திடமான வகை;
• பிரேக் சட்டசபை - ஒவ்வொரு சக்கரத்தின் ஒரு தனிப்பட்ட இயக்கி கொண்டு டிரம் வகை;
• ஒரு வரம்புறுகின் பார்வை - ஸ்பைனல் கட்டுமான பற்ற.

"ரிகாவில்-11" - 19 அங்குலங்கள் 2.25 டயர் அளவு வழங்கப்பட்டது ஒரு மொபெட்.

மின் நிலையம்

வாகனத்தின் என்ஜின் பொறுத்தவரை, அது பின்வரும் கவனத்தில் முடியும்:

• இரண்டு ஸ்ட்ரோக் பெட்ரோல் இயந்திரம் குறி டி 6;
• அதன் இயங்கியல் தொகுதி - சோர்சரர்'ஸ் ஐந்து கன சென்டிமீட்டர்;
• குளிர்ச்சி - அறைக்குள் (பொய் அலகு) இருந்து விமான ஆக்கிரமித்து;
• சிலிண்டர் அளவு 38 மில்லி மீட்டர் ஆகும்;
• அமுக்க விகிதம் - 6, வழி கண்டறியும் போது பிஸ்டன் ஸ்கோர் 4.4 சென்டிமீட்டர்;
• அதிகபட்ச திறன் இயந்திரம் நான்காவது இடத்தில் 1.2 குதிரைத்திறன் மற்றும் நிமிடத்திற்கு புரட்சிகள் ஒரு அரை ஆயிரக்கணக்கான உற்பத்தி செய்கிறது.

சோவியத் மொபெட் ஒரு ஒற்றை-நிலை கியர்பாக்ஸ் கொண்டிருக்கிறது, இரட்டை உராய்வு கிளட்ச் 29 என்எம் செய்ய முறுக்கு அடையும். சக்தி அலகு இயங்கும் பெடல் திருப்புவதன் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கணு magnetnuyu பற்றவைப்பு அமைப்பு பிரதிபலிக்கிறது. வெளியேற்று மாசு திணறல் ஏற்படக்கூடும் க்கான தடுப்புகள் கொண்டு அமைதி தயாரிக்கப்பட்டது. 4.2 ஒலிபரப்பு சங்கிலி மதிப்பு ஒத்ததாக பரிமாற்ற விகிதம் 4.1 (- கே -34 பயன்படுத்தப்படும் எரிகலப்பி) இருக்கும் போது.

அம்சங்கள்

"ரிகாவில்-11" - முந்தைய ஒத்த மாதிரிகள் ஒப்பிடுகையில் சில முன்னேற்றம் இருந்துவந்தது ஒரு மொபெட். முள்ளந்தண்டு சட்ட முன் போர்க் தனக்கு, மோட்டார் மற்றும் வேறு சில பாகங்களை பற்ற வைக்கப்பட்டிருக்கும் மையத் குழாயினைக் கொண்டிருக்கிறது. அது மேலும் திடமான, உறுதியான மாறிவிட்டது. பார்க்கப்பட்டவை சோவியத் மொபெட் முள்ளந்தண்டு சட்ட வகை பெற்றிருக்கும் முதல் மாற்றம் ஆனார்.

வாகன எஃகு சக்கர வடிவமைப்பில் பலவீனமான இணைப்பு. இருப்பினும், ஏழாம் மாறுபாடு ஒப்பிடுகையில், அவர்கள் ஒரு மிகப்பெரிய குறுக்கு பிரிவில் பெற்றார் மற்றும் குழிகள் கொண்டு கரடுமுரடான சாலைகளில் மீது ஓட்டும் போது விரைவாக சிதைக்கப்பட்ட இல்லை. சக்கரங்கள் மிகவும் வடிவமைப்பு மாறாமல் அப்படியே உள்ளது.

உயர் சக்கர இயக்கி போல்ட் உறுப்பினர்கள் இறுக்கு ஒரு ஜோடி மூலம் இணைக்கப்பட்ட ஒரு வசதியாக பொருத்தம், வழங்குகிறது. இந்த தீர்வு நீங்கள் விரைவாகவும் நம்பத்தகுந்த தனது நிலையை மாற்ற அனுமதிக்கிறது. துகள்கள் வடிவில் கொண்டு பொருத்தப்பட்டு லக்ஸ் மீது இணைப்பு மற்றும் முன்பக்க பிரேக் நெம்புகோல்களை கைவிடப்பட்டது என்றால் காயம் எதிராக பாதுகாக்க.

மற்ற முனையத்தின் அமைப்பின்

மேம்படுத்தப்பட்ட இருக்கை சாதனம். அவரது வழக்கு மிகவும் சக்திவாய்ந்த, அத்துடன் கையிருப்புடன் தடிமன் அதிகரித்துள்ளது மாறிவிட்டது. இந்த முடிவு இயக்கி மிகவும் வசதியாக பொருத்தம் செய்ய மற்றும் கருவிகள் சேமிப்பதற்கு இடமளித்தது அதிகரிக்கவும் ஒப்பந்தம் அனுமதித்தது. வசந்த இருக்கை முழு சட்டசபை நம்பகத்தன்மை உறுதி புதிய கூறுகளுடன் சரி செய்யப்பட்டது.

எரிபொருள் தொட்டி மொபெட் பின்பக்கமாக அடிமரத்துடனான பிணைந்த, 15-20 கிலோ சமாளிக்கக்கூடிய திறன் படைத்த ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய மேடையில் உருவாக்குகிறது. எரிபொருள் தொட்டி நான்கு லிட்டர் ஆகும். இந்த பங்கு பற்றி இருநூறு கிலோமீட்டர் போதும்.

நகர்ப்புறத்தவர்களால் மற்றும் கிராமப்புற பகுதிகளில் மத்தியில் பிரபலமாக இது ஒரு மொபெட் - முன்னேற்றம் "ரிகாவில்-11" ஒரு திட பங்கு நன்றி. இயந்திரம் அதே உள்ளது, ஆனால் சங்கிலி ஒரு புதிய மேலும் நீடித்த மற்றும் நீண்ட கால பதிப்பு செய்யப்படுகிறது. பரந்த டயர்கள் மோட்டார் ஏழு மில்லிமீட்டர்கள் அளவிற்கு பிரேம் ஊட்டம் புள்ளியில் இருந்து வலது மாற்றப்பட்டது காரணமாக. இதே விமானத்தில் முன்புற மற்றும் பின்புற சக்கர பல் முதலீடு செய்ய அனுமதித்தது.

மோட்டார் சைக்கிள்களில் உதிரி பாகங்கள் "ரிகாவில்-11"

கருதப்படுகிறது நுட்பம் நுகர்பொருள்கள் இப்போது கண்டுபிடிக்க மிகவும் கடினமாக உள்ளது. இந்த ஆரம்பகால பகுதிகளுடன் பொருந்தும். அனலாக் வேறுபாடுகள் உண்மையில் அவர்கள் எளிய மற்றும் unpretentious இருப்பதால், அல்லது ஆர்டர் எடுக்க.

தொடர் தயாரிப்பு மோட்டார்பைக் போது உதிரி உறுப்புகள் போதுமான அளவுக்கு இருந்தன. பல பயனர்கள் மேம்படுத்த அல்லது அவற்றை சரி ஒரு முயற்சியாக இன்ஜின் மற்றும் பிற கூறுகள் விரலுள்ள சொந்தமானது. இது இரண்டு சக்கர இயந்திரங்கள் யின் கட்டமைப்பை தெரிந்து குறைந்த அறிவு கொண்ட ஒரு நபர் மிகவும் திறன் கொண்டதாகும்.

நுகர்வோர் விமர்சனங்களை

சிறுவயது கனவு தன்னகத்தே ஆனது ஒரு மொபெட் - கருதப்படுகிறது நுட்பம் உரிமையாளர்கள் என்று "ரிகாவில்-11" நினைவில். அதன் எளிமைக்கும், குறைந்த விலை, நவீனமயமாக்கல் இணைந்து, நாடு முழுவதும் நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்களில் போக்குவரத்து பிரபலமடைந்த தீர்மானகரமான காரணிகளாக அமைந்தன.

கார் நன்மைகளில் பின் வருவன சுட்டிக்காட்டினார்:

• மேலும் நிலையான பரந்த சக்கரங்கள்;
• நெறிப்படுத்தப்பட்ட சேணம்;
• வலுவான மற்றும் நடைமுறை சட்ட மொபெட்.

இப்போது பயனர் அவர்கள் தனிப்பட்ட முறையில் அனைத்து கியர் செல்ல, அதில் பெருமையும் இருக்க முடியும் போது நேரம் இன்னும் பழமையான நினைவை உள்ளன. நவீன வாகன ஒரு கண்காட்சியின் அல்லது அருங்காட்சியகத்தில் ஆர்வத்தை மறக்கமுடியாத பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நெருங்கிய போட்டியாளர்கள்

மொபட் அந்த நேரத்தில் "ரிகாவில்-11" அதன் வர்க்க போட்டியாளர்கள் நிறைய இல்லை. புகழ் பெற்ற அடையாளமாக 7, 12 மற்றும் பதினோராம் மாற்றம் 16. அவர்கள் ஏற்பாடு எரிவாயு தொட்டி, எஃகு சட்டகம், பரந்த சக்கரங்கள் மற்றும் மோட்டார் சில மாற்றங்களை வேறுபடுகின்றன கீழ் அதே உற்பத்தியாளர்களிடம் இருந்து அலகுகள் இருந்தன. mopeds மீதமுள்ள கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக இருந்தன.

போட்டி நுட்பம் உற்பத்தி சோவியத் உற்பத்தியாளர்கள் இருந்து, அது "Karpaty" மற்றும் "Verkhovyna" note முடியும். அது mopeds பல பாகங்கள், மாற்றக்கூடியவை, இயக்குகிறது பராமரிக்க மற்றும் பழுது எளிதாக என்று வலியுறுத்தி மதிப்பு.

முடிவுக்கு

சுருக்கமாக, அது கவனிக்கப்பட வேண்டியதாகும் என்று "ரிகாவில்-11" - இன்றி நகரங்களில் மட்டுமின்றி கிராமப்புற பகுதிகளில் வெற்றிபெற்று ஒரு மொபெட். இது ஒரு மணி நேரத்திற்கு நாற்பது கிலோமீட்டர் ஒரு வேகத்தில் பாழடைந்த சாலைகளில் சரக்கு இருபது கிலோகிராம் வரை செல்வதற்கு சாத்தியத்தை உருவாக்கி, பரந்த சக்கரங்கள் மற்றும் ஒரு கண்ணியமான துவக்க திறன் காரணமாக உள்ளது.

வாகன முள்ளந்தண்டு சட்ட வகை பெற்றிருக்கும் இது முதல் இரண்டு சக்கர இலகுரக சாதனம் இருந்தது. மேலும், இது இருக்கை மாற்றப்பட்டுள்ளது மற்றும் நெம்புகோல்களை கிளட்ச் மற்றும் பிரேக், இதனால் பாதுகாப்பு மற்றும் ஆறுதல் பொருத்தம் அதிகரிக்கும்.