கார்கள்கார்கள்

வகை பி 1 - அது என்ன? ஓட்டுநர் புதிய உரிமங்களின் பிரிவுகள்

அதனால் நீண்ட முன்பு ஓட்டுநர் உரிமங்கள் பிரிவுகள் தொடர்பான பல திருத்தங்களை மேற்கொள்ளப்படவில்லை. புதிய வகை அறிமுகம் டிரைவர்கள் பகுதியாக பல கேள்விகளை எழுப்பின. அனைவருக்கும் இந்த செயல்முறை எந்த நோக்கத்திற்காக நடத்தப்பட்டது என்று புரிந்துகொள்கிறது. எனினும், ஒவ்வொரு ஆண்டும் கார் சந்தையில் தொடர்புடைய திறன்கள் பெற தேவையான இது மேலாண்மை புதிய வாகனங்கள் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது. பல டிரைவர்கள், ஒரு பயிற்சியின் முடித்த இல்லை வாகனத்தின் சக்கரம் பின்னால் உட்கார்ந்து அடிக்கடி மற்ற சாலைப் பயனாளிகளிடம் தலையிட உள்ளன. இதை தவிர்க்க, ஓட்டுநர் உரிமம் புதிய குறியீடுகள் கொண்டு வர. ஏன் வகை பி 1 தேவைப்பட்ட போதிலும் அது என்ன, என்ன நோக்கத்திற்காக ஏற்றுக் கொள்ளப்பட்டது மற்றும் அது கொண்டு என்பதில் மாற்றம் செய்தல், நாம் கட்டுரையில் கருதுகின்றனர்.

எப்படி இவையெல்லாம் தொடங்கியது?

மீண்டும் 2009 இல் ஓட்டுநர் உரிமம் மாற்றங்கள் ஈடுபட்டிருக்கும் ஒரு மசோதா யோசிக்கத் துவங்கின. அதிகாரிகள் புதிய பிரிவுகள் மற்றும் சிறப்பு குறிப்புகள் அறிமுகப்படுத்த முடிவு செய்துள்ளோம். 2011 இல், ஒழுங்குமுறை சட்ட நடவடிக்கைகளும் தோன்றின திருத்தங்களை மாநில டுமா கருதப்படுகிறது வருகின்றன.

ஒரு சில மாதங்களுக்கு பிறகு புதிய சான்றிதழை ஒரு பைலட் திட்டமாக சில பகுதிகளில் வெளியிடப்பட்டுள்ளன. 2014 உள்துறை அமைச்சகம் ஆணை மற்றும் புதிய ஓட்டுனர் உரிமம் ஒட்டுமொத்த உற்பத்தி அமலுக்கு நுழைவு குறிப்பிடப்பட்டது. பத்தியில் "சிறப்பு குறிப்புகள்" பூர்த்தி புதிய அம்சங்கள் ஏப்ரல் 4, 2016 அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன.

இன்னோவேஷன்ஸ் உரிமைகள் பிரிவுகள் தேர்வு ஓட்டுனர்கள் மிக பொறுப்பு அணுகுமுறை தேவை மற்றும் சில கூடுதல் அம்சங்கள் வழங்குகிறது.

என்ன வலது துணைப்பிரிவிலிருந்து பி 1 கொடுக்கிறது?

பி 1 வகைக்கும் இடையில் வேறுபாடு கவனியுங்கள், என்ன என்ன அது மற்றும் அது சாத்தியம் பழைய சின்னங்கள் ஒப்பிடுகையில் வாகனங்கள் ஓட்ட செய்கிறது. கண்டுபிடிப்புகளுக்கு உரிமையுமற்ற பல நபர்கள், இந்த வகை ஒரு தானியங்கி தகவல் பரிமாற்றம் செய்யப்படுகிறது கார் ஓட்ட உரிமை அளிக்கவில்லை என்று நம்புகிறேன். எனினும், இந்த பதவி செய்ய எதையும் எந்த ஒலிபரப்பு உள்ளது.

துணை பி 1 நிர்வகிக்க அனுமதிக்கிறது:

  • quadricycles;
  • முச்சக்கர வண்டிகள்.

பல டிரைவர்கள் ஏடிவி நான்கு சக்கர வண்டி ஒன்று குழப்பிக் கொள்ளப்படுகின்றன. பிந்தைய சக்கரம் பின்னால் பெற, ஒரு டிராக்டர் ஓட்டுநர் உரிமம் தேவை.

மேலே நுட்பம் அரிதாக சந்தித்தார், அப்போது யாரும், அலட்சிய, அவர் அதை பார்க்க முடியாது என்றால். எந்த வழியில் கார்கள் செலவை விட குறைவான இதுபோன்ற சாதனங்களுக்கான விலை.

கண்டுபிடிப்பு இலக்குகளை

என்ன அது யார் அது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, நான் ஒரு பி 1 வகை தேவையா? அதிகாரிகள் குறிப்பாக அதன் பங்கேற்பாளர்கள் கோல்களுடன் சாலை பாதுகாப்பு இணக்கம், ஒரு புதிய வகை அறிமுகப்படுத்த முடிவு செய்துள்ளோம். உற்பத்தி மற்றும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் உந்த பெற்று உள்ளது உடன் முச்சக்கரவண்டிகள் மற்றும் quadricycles விற்றது. மக்கள் தொகையில் ஆண் பாதி, மற்றும் சில நேரங்களில் பெண்கள் போக்குவரத்துக்கு புதிய முறையில் தீவிரமாக ஆர்வம் காட்டி வந்திருக்கிறான்.

அது மாறிவிடும் பயிற்சியளிக்கப்பட்ட இல்லை என்று டிரைவர்கள் ஆயிரக்கணக்கான பயணம் சாலையில் அரசு ஆணை வெளியாகும் முன்பு வரை. போக்குவரத்து தோற்றம் மற்றும் குறிப்புகள் மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் முடிக்க கார்கள் சமன் இல்லை. அவர்களை சம்பந்தப்பட்ட விபத்துக்கள் எண்ணிக்கை குறைக்க மற்றும் பி 1 துணைப்பிரிவிலிருந்து அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.

நீங்கள் என்ன ஓட்ட முடியும்?

எங்களுக்கு என்று வகை பி 1 குறிக்கிறது புரிந்து கொள்வோம். அது இயக்கி குறிப்பிட்ட வாகன கட்டுபடுத்த உரிமை ஏற்படாது என்பதைக் குறிக்கிறது.

Quadricycles - ஒரு நான்கு சக்கர மோட்டார்-கருவிகள், நீங்கள் பொது சாலைகள் சவாரி செய்யலாம் எந்த சக்கர. போக்குவரத்து போலீஸ் அவர்களது பதிவு கட்டாயமாகும். முச்சுழற்சி நான்கு சக்கர வண்டி மட்டுமே கிடைக்கும் சக்கரங்கள் எண்ணிக்கை வேறுபடுகிறது.

இந்த வாகனங்கள் கீழ்கண்ட தனித்தன்மைகள்:

  • unladen வெகுஜன 400 கிலோ சமமாகும்;
  • அளவுடைய எடை - 550 கிலோ;
  • 50 செ.மீ. 3 இன்ஜினின் தொகுதி;
  • அதிகபட்ச வேகம் - 50 கிமீ / மணி.

Quadricycles மற்றும் tricycles - வாகன பாஸ்போர்ட் உட்பட ஒரு நிலையான வாகனமாக அதே ஆவணங்கள் தேவை இது miniavtomobili அல்லது பெரிய மோட்டார் சைக்கிள்களுடன்.

வெவ்வேறு பிரிவுகள் ஏ, பி 1, எம்?

இப்போது அது பதவி பி 1 உரிமைகள் எந்த போக்குவரத்து தேவைக்கான தெளிவாக உள்ளது. எந்த வகை டிசி கருதப்படுகிறது இனங்கள் நிர்வகிக்க தேவையானதாக இருக்கும்?

முச்சுழற்சி அல்லது குறைவாக 400 கிலோ நான்கு சக்கர வண்டி எடை, மற்றும் இயந்திர சக்தி 15 கிலோவாட் விடக் குறைவாக இருந்தால், சட்டம் மோட்டார் சைக்கிள்கள் அவற்றை சமன்படுத்துகிறார். இந்த வழக்கில், தேவை உரிமம் வகை ஏ ஓட்டுநர் க்கான

mopeds என குறிப்பிடப்படும் அல்லது quadricycles அது tricycles, - எஞ்சின் திறன் 50 செ.மீ. 3 மிகாத வாகனங்களை. அவர்களை பெற வேண்டும் நிர்வகிக்க ஒரு வகை முற்பகல்

வகை பி 1 உரிமைகள் ஓட்டுநர் kvadritsklov அல்லது 400 க்கும் மேற்பட்ட கிலோ (ஒரு சுமை - 550 கிலோ) எடையுள்ள முச்சக்கரவண்டிகள் தேவை. மேலே இரண்டு பிரிவுகள் பூஜ்ய இருக்க இந்த வாகனத்தின் மேலாண்மை களைவதற்கு.

எப்படி ஒரு வகை திறக்க?

ஒரு துணை வகை பி 1 நான்கு சக்கர வண்டி எதிர்கால வாகன உரிமையாளர்கள் திறக்க சிறப்பு திறன்கள் பெற அல்லது புதிய தேர்வுகள் எடுத்து இல்லை. அது தானாக வகை பி ஓட்டுநர் இயக்கி நிலையான கார் இயக்க முடியும் என்றால் மீது உரிமைகள் ரசீதில் ஓட்டுநர் உரிமம் குறிப்பிடப்படுகிறது, மற்றும் சக்கர முச்சுழற்சி யாரும் அது தடைசெய்கிறது பின்னால் பின்னர் கிடைக்கும்.

அங்கு ஒரு வாகனத்தின் நிர்வாகத்தின் உரிமையை முதல் முறையாக வழங்கப்படும் வழக்கில், தனித்தனியாக பி 1 வகை தோல்வியடையும் பெறும். இதை செய்ய, நீங்கள் பயிற்சி மணி பெற்று, இரண்டு கட்டங்களில் ஒரு தேர்வில் தேர்ச்சி ஓட்டுநர் பள்ளியில் சிறப்பு பயிற்சி மேற்கொள்ளவும் வேண்டும். என்று கோரியதை அடுத்து ஓட்டுநர் உரிமம் வகை quadricycles மற்றும் tricycles ஓட்ட உரிமை அளிக்கவில்லை கொண்டு B பி 1.

நீங்கள் பி 1 துணை தயாரிக்க என்ன வேண்டும்?

விரும்பும் அனைவருக்கும் உரிமங்களைத் பி 1 வகை உரிமையாளராகலாம் பின்வரும் செயல்கள் தேவைப்படுகின்றன:

  • ஒரு சுகாதார சான்றிதழ் பெறுவதற்கு ஒரு மருத்துவ வசதி பார்க்கவும்;
  • அத்தகைய நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள க்கு உரிமம் இது ஓட்டுநர் பள்ளியில் கற்று;
  • உள் பரிசோதனையின் டிக்கெட் கேள்விகள் தேவையான எண் பதில்;
  • இ-டிக்கெட் பணிகளை சமாளிக்க;
  • ஒழுங்காக பந்தய களத்தில் ஒரு ஆட்டோமொபைல் தந்திரங்கள் செய்ய;
  • ஆய்வாளர்கள் இல் ஓட்ட சாலை விதிகள் இணக்கம்;
  • குறிப்பிட்ட அளவு ஒரு மாகாணமாக கட்டணம் செலுத்த;
  • தேவையான அனைத்து ஆவணங்கள் தயாரிப்பது.

அனைத்திற்கும் மேலாக நடவடிக்கைகளை வெற்றிகரமாக நிறைவு என்றால், நீங்கள் தனிப்பட்ட புகைப்படம் முன் தயார், வெளியுறவுத்துறை பதிவு நீண்ட எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஓட்டுநர் உரிமம் பெறுவதற்கான செல்ல முடியும்.

சுகாதார தேவை

ஒரு ஓட்டுநர் உரிமம் பெற உட்பட பல டாக்டர்கள் செல்ல அவசியமாகும்:

  • சிகிச்சை;
  • கண் மருத்துவர்;
  • அறுவை;
  • லாரா;
  • நரம்பியல்;
  • மனநல மருத்துவர்;
  • மனநல மருத்துவர்.

கூடுதலாக, நீங்கள் ஒரு மார்பு எக்ஸ்-ரே செய்ய வேண்டும். இந்த முதுகெலும்பு வளைவின் பட்டம் தீர்மானிக்க உதவும், இது ஒரு உயர் பட்டம் இயக்கி நிலையை ஒரு தடையாக இருக்க முடியும்.

சுகாதார வலது இந்த விலகல்கள் அணுக அல்லது முற்றிலும் சாத்தியமற்றது கிடைக்கும் என்றால்:

  • கண், மாறுகண், ஒரு கண்ணில் கண்ணீர் திசுப்பை, ஏழை பார்வை மற்றும் குருட்டுத்தன்மை வீக்கம் நாள்பட்ட நோய்கள்;
  • ஒரு காது காது கேளாமை;
  • இல்லாத அல்லது விரல் phalanges;
  • குறைந்தது 150 சென்டிமீட்டர் அதிகரிப்பு;
  • நீரிழிவு;
  • பல்வேறு இதய நோய்கள்.

தேர்வில் எப்படி?

ஒரு ஓட்டுநர் பள்ளியில் பயிற்சி கடந்து பிறகு இரண்டு நிலைகளில் நடைபெறும் என்று பல பணிகளை செய்ய வேண்டும்:

  • பள்ளி கல்வியில் உள் தேர்வில்;
  • சாயி தேர்வு எழுத.

முதல் விருப்பத்தை - எளிதான. முன்மொழியப்பட்ட கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்க வழக்கமாக அவசியம். அவர்கள் போக்குவரத்து விதிகளை தொடர்புபடுத்த மற்றும் அறிவைப் பெற்றார்கள் சோதிக்க நோக்கம்.

பின்னர் போக்குவரத்து போலீஸ் பிரதிநிதிகள் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் மின்னணு வடிவத்தில் டிக்கட்டுகளை பதில்களை வழங்குகிறது.

பந்தய களத்தில் அடுத்த வாடகைக்கு தேர்வில். அது ஆய்வாளர்களின் முன்னிலையில் சிறப்பாக பொருத்தப்பட்ட தளத்தில் ஒரு maneuverable இயக்கம் செய்ய அவசியம். இந்த படி வெற்றிகரமாக முடிக்கும் போது நீங்கள் மற்ற பங்கேற்பாளர்கள் சாலையில் தங்கள் ஓட்டும் திறமைகளை காட்ட வேண்டும் எங்கே நகரம், ஒரு பயணம் இருக்க வேண்டும்.

ஒரு ஓட்டுநர் உரிமம் பெறுவதற்கு நடைமுறை

விரைவில் எதிர்கால இயக்கி பரீட்சை வெற்றிகரமாக நிறைவு சான்றிதழை பெறும் என, அவர்கள் ஓட்டுநர் வகை பி 1 பெறலாம். சான்றிதழ் ஒரு புகைப்படத்துடன் கூடிய ஒரு தகட்டு பிளாஸ்டிக் அட்டை வடிவத்தில் பின் வழங்கப்படும். இயக்கி குறிப்பிட்ட தனிப்பட்ட தரவு முன் பக்கத்தில் பின்பக்கத்தில் உரிமைகள், சம்பந்தப்பட்ட பயிற்சி பிரிவில் நியமிக்கப்பட்ட உள்ளது.

அரை சுட்ட டிரைவர்கள் பி 1-, B4 வகை உள்ளன என்று நம்புகிறேன். இது ஒரு தவறான கருத்து. வகை பி பி 1 மற்றும் இனங்கள் BE. இந்த மதிப்பெண்கள் மற்ற எழுத்துகளும், எண்களும் இருக்கலாம். ஒருவேளை புதிய குறியீடுகள் அந்த மேல் தோன்றும். இதுவரை, அங்கு மட்டுமே ஒரு வகை இடைவெளிகள் தீ தொடர்பான அவை பி 1-, B4. அவர்கள் அடிக்கடி அறியாமல் டிரைவர்கள் உரிமைகளை எதிராக குட்டிகள் எடுத்துக்கொள்ளும் உள்ளன.

வெவ்வேறு அடையாளப்படுத்துதல் மற்றும் MS?

12 ஏர்ல் உரிமம் ஓட்டுநர் பி 1 வகை அடிக்கடி டிரைவர்கள் புரியவில்லை இது கொண்டுள்ளது குறி அல்லது எம். இந்த காரணமாக, அதன் சொந்த பண்புகள் கொண்ட ஒரு புதிய துணை பிரிவுகள் அறிமுகத்துடன், நிச்சயமாக உள்ளது.

AS பதவி ஒரு நபர் மட்டுமே ஒரு சாலை சக்கர மற்றும் இருக்கை பெற்றிருக்கும் இது ஒன்று அல்லது முச்சுழற்சி நான்கு சக்கர வண்டி, ஓட்ட முடியும் என்று பொருள். எம் வழக்கில் இயக்கப்படும் பிரத்தியேக சக்கர மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் இறங்கும் பெற்றிருக்கும் வாகன முடியும்.

இந்த வேறுபாடுகள் உரிமைகள் பி 1 வகை சிறப்பு தலைகளின் பத்தியில், இந்த வழக்கில் மற்றும் வகை ஏ கொண்டு குறிப்பிட முடியும் என்று ஒரு எம் மதிப்பாக இருக்கும் தெரிவிக்கின்றன. வகை B ஆக உரிமைதாரர்கள் ஓட்டுநர் உரிமம் ஒரு குறிப்பு பார்ப்பீர்கள்.

டிரைவர்கள் பொறுப்பை

முச்சக்கரவண்டிகள் மற்றும் quadricycles ஓட்டுநர்கள் தேவையான அனைத்து ஆவணங்களையும் தன் வசப்படுத்தி இருக்க தேவைக்காக ஆய்வு இன்ஸ்பெக்டர் அவற்றை அனுப்ப வேண்டும். வாகன ஒழுங்காக பதிவு எனில், அதன் உரிமையாளர் அதை உரிமை உறுதி ஆவணங்களை வைத்திருப்பது இல்லை உள்ளது, இந்த கார் சூழ்நிலையில் அறிந்துகொள்ள கார் பவுண்டு உள்ள காவல் மற்றும் இடப்பெயர்ச்சி உட்பட்டது.

ஒவ்வொரு இயக்கி சாலை போக்குவரத்து விதிகளை கடைபிடிக்க வேண்டும் பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட விதிமுறைகளை மீறவில்லை. இல்லையெனில், அது மிகவும் விரும்பத்தகாத இது ஒரு ஓட்டுநர் உரிமம், அபராதம் அல்லது இழப்பு எதிர்கொள்கிறது. சாலை விதிகள் இணக்கம் சாலையில் பிரச்சனையில் பெரும்பாலும் வெளியே டிரைவர்கள் விடுவிக்கிறது.

சுருக்குகிறது

நாங்கள் உங்களுக்கு தெளிவான மாறும் நம்புகிறேன், வகை பி 1 இடையே வேறுபாடு, என்ன அது மற்றும் அது ஏன் தேவை என்ன. அதன் அறிமுகம் தொடர்பான மாற்றங்கள் கருத்தில் கொண்டு, அது இந்த குறியீட்டை தோற்றம் பொருத்தமானது என்று எடுத்துக்கொள்ளலாம். Quadricycles மற்றும் tricycles - ஒவ்வொரு தொடக்க வேகத்தின் கீழ் நிர்வகிக்கப்படுகிறது, இதில் மிகவும் தெரியாத போக்குவரத்து. ஒரு வகை ஒரு கொண்டிருக்கும் இயக்கிகள் இதுபோன்ற வாகனங்களில் ஓட்ட எந்த உரிமையும் இல்லை: அவர்கள் ஒரு சிறப்பு பள்ளி ஒரு பரிசோதனை கழிய வேண்டும். இது தொடர்பாக, புதிய பி 1 வகை டிரைவர்கள் எண்ணிக்கை nesmyshlonyh, சக்கரம் பின்னால் அமர்ந்து குறைத்துவிடலாம். அதன் அறிமுகம் திறன் ஒரே ஒரு முறை சொல்கிறேன். மற்றும் அறை பி 1 வகை தீ வரையறை மற்றும் எந்த வழியில் குறிக்கிறது என்று மறக்க வேண்டாம் ஒரு ஓட்டுநர் உரிமம் பாதிக்கிறது!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ta.unansea.com. Theme powered by WordPress.