விஏஇசட் 21124 எஞ்சின்: அம்சங்கள் மற்றும் பண்புகள்

எஞ்சின் விஏஇசட்-21124 - பவர்டிரெய்ன் வரிசையில் 16-வால்வு பிரதிநிதியான 2004 ல் JSC "அவ்டோவிஏஇசட்" தயாரித்தது. உண்மையில், இந்த மாதிரி வழக்கமான மேம்பாடுகளை விஏஇசட்-2112 மோட்டார் விளைவாக மற்றும் உற்பத்தி கார்கள் அமைக்கப்படுவதால்: விஏஇசட்-21104, 21114, 21123, "கூபே", 21124, 211440-24. பின்னர் அது மிகவும் சக்திவாய்ந்த அமைப்புகள் உருவாக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது: இயந்திரம் விஏஇசட்-21126 மற்றும் விஏஇசட்-21128 உற்பத்தி நிறுவன "சூப்பர் கார்".

எஞ்சின் விவரக்குறிப்புகள் 21124

பொதுவாக, சக்தி அலகு என்று, சிலிண்டர்கள் ஒரு வரிசையில் சேர்ந்து, ஒரு நான்காகும் மேல் இடம் மற்றும் எரிபொருள் ஏற்றி (ஏற்றி) விநியோகம் நெம்புருள் தண்டுகள், மிகவும் பாரம்பரிய இருந்தது.

• கூலிங் - கட்டாய, காற்று திரவ.
• உருளையின் தொகுதி - 1599 செ.மீ. ^3.
• நிலையான சிலிண்டர்கள் வேலை - 1-3-4-2.
• 3800 வருவாய் / நிமிடம் சக்தி. - 98 எல் / கள்.
• வால்வுகள் - 16 (நான்கு ஒவ்வொரு உருளைக்கும்).
• 82 மிமீ - சிலிண்டரின் அடிப்பகுதியில் விட்டம்.
• பக்கவாதம் நீளம் - யின்படி, இந்தியாவின் 75.6 மிமீ.
• சுருக்க கலவை - 10.3.
• மாற்றித்தண்டு சுழற்சி குறைந்தபட்ச வேகம் - 800-850 வருவாய் / நிமிடம் ..
• பரிந்துரைக்கப்பட்ட பெட்ரோல் - 95 ஆக்டேன்.
• எரிபொருள் நுகர்வு: உள்ள - 8.9 எல், ஒரு தனிவழி மீது - ஒரு கலவையான முறையில் 6.4 எல் - 7,5 எல் (100 கிமீ).
• எண்ணெய் பான் வேலை தொகுதி - 3.5 லிட்டர்.
• எடை - 121 கிலோ.
• முதல் னின், கூறினார் ஆட்டோமொபைல் நிறுவனத்திற்கு தொழில்நுட்ப மோட்டார் 21124 வள -. 150 ஆயிரம் கி.மீ. (கார் கிட்டத்தட்ட 100 ஓராயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் நீண்ட கடந்து முடியும்.).

சக்தி அலகு 21124, அதன் எல்லா அம்சங்களையும் உருளைக்கட்டை

முதலில், மேம்படுத்தப்பட்டது இயந்திரப் பகுதியில் (மாற்றித்தண்டு சுழற்சி அச்சு மற்றும் தொகுதி முகட்டுச்சிப் புள்ளி இடையே தூரம்) உயரம் அதன் முன்னோடி வேறுபடுகிறது: ஆ விஏஇசட்-2112 அது 21124 மணிக்கு 194,8 மிமீ இருந்தது அது 197,1 மிமீ ஆனார். இதன் காரணமாக சிலிண்டர் தொகுதி (1.6 செ.மீ. ^{3) அதிகரித்துள்ளது.}

விட்டம் திறந்து தலை போல்ட் மூலம் மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன ஏற்ற, இப்போது தங்கள் நூல் அளவு M10 முடியாது x 1.25 ஒத்திருக்கும் வேண்டும்.

அலகு மற்றொரு அம்சம் முக்கிய தாங்கி ஆதரவுகள் (2, 3, 4 மற்றும் 5) பதிக்கப்பட்ட சிறப்பு முனைகள் உள்ள மேம்பாடு. இயந்திரத்தின் அறுவை சிகிச்சையின் போது இதன் மூலம் எண்ணெய் குளிர்ச்சி பிஸ்டனை அடிப்பாகங்கள், வழங்கப்படுகிறது.

21124 இயந்திரம் மாற்றித்தண்டில் ஏற்றப்பட்ட, பொய் (R = 37,8 mm), பிஸ்டன் அதிகரித்த பக்கவாதம் வழங்குகிறது. "11183" என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது அதே மாற்றித்தண்டு, அதன் ஆறாவது சரியீடுசெய்யக்கூடியதாக எறியும்படி, உந்துவிசை 21126 மற்றும் 11194 அமைக்கப்படுகிறது.

அறுவை சிகிச்சை நேரக் கப்பி "2110-1005030" பெயரிடப்பட்டுள்ளது. அதன் பற்கள் ஒரு குறுக்குவெட்டுத்தோற்றம் பாராபோலிக் வடிவம் ஆகும்.

மூலம் இதன் மூலம் தடையை வி-நிறமுடையது பெல்ட் செய்யப்பட்ட ஜெனரேட்டர் டிரைவ், மற்றும் கூடுதல் யூனிட்களுக்கு அதன் சிறப்பு அமைப்பின் கப்பி, அடிப்படை பதிப்பில் வழங்கப்படாத கணிசமாக கணை எழும் முறுக்கம் அதிர்வுகளை தணித்த. தடையை வடிவமைப்பு ஒரு பகுதி வட்டு இயக்கி மாற்றித்தண்டு ஒரு சிறப்பு சென்சார் சுழற்சி கோணம் படிக்க அனுமதிக்கிறது.

இயந்திரம் பயன்படுத்தப்படும் பெல்ட்கள், தங்கள் பெயரிடல் ஓட்டு

வால்வு அமைப்பு 16 நேரத்தை பொறிமுறையின் செயல்பாட்டுக்கு பாராபோலிக் பற்கள் 136 கொண்டுள்ளது என்பதை மோட்டார் 21124 25.4 மிமீ பரந்த பெல்ட் பயன்படுத்தப்பட்டு "2112-1006040" எனக் குறிக்கப்பட்டுள்ளது. இறுதியில் மாற்று வரை மூல 45 ஆயிரம் ஆகும். கி.மீ.

(உழைக்கும் நீளம் - 742 மிமீ) அதாவது கூடுதல் துணை நிறுவனங்களின் குர் பம்ப் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனர் அமுக்கி மின்மாற்றியிலிருந்து இயக்கி பெல்ட் குறிக்கும் "2110-3701720 6 பி.கே. 742" உடன் செலுத்தப்படுகிறது மோட்டார் மீது அமைக்கப்படவில்லை.

1115 மிமீ - பம்ப் குர் அமைக்கப்படுவதால், ஜெனரேட்டர் இயக்கி பெல்ட் ஒரு வெவ்வேறு அளவு அமைக்கப்படுகிறது. அவரது அடையாளங்களை - "2110-1041020 6 பி.கே. 1115".

1125 மிமீ, பெயரிடப்பட்ட - - "6 2110-8114096 பி.கே. 1125" காற்றுச்சீரமைப்பி க்கான அழுத்திகளைக் கொண்ட மாதிரி ஒரு நீண்ட பெல்ட் வைத்திருக்கிறார்.

அம்சங்கள் பிஸ்டன்

புதுப்பிக்கப்பட்ட இயந்திரம் பெற்றார் மற்றும் வால்வு துளை, ஒரு உடைந்த பெல்ட் இயக்கி நேர வழக்கில் வால்வுகள் மடிப்புவரைகளுடன் (உடைப்பு) தடுக்கும் நோக்கத்தைக் கொண்டவை ஒவ்வொரு பிஸ்டன் செய்யப்பட்ட 5.53 மிமீ, நான்கு உட்பகுதிகளைக் ஆழம் கீழே உள்ள வழங்கப்படும் புதிய உந்துதண்டுகளைக்.

முன்னதாக, இவ்வாறு நடந்தால், மாற்றித்தண்டு வால்வுகள் தொடர்பு இழக்க, தங்கள் இயக்கம் நிறுத்தி வைத்துள்ளது மரம் தன்னை, ஒரு பலமான சக்கரத்துடன் எடுத்துச் செல்லப்படும், அசைவற்றத்தன்மை மூலம் சுழற்ற தொடர்ந்து, அதன் விளைவாக, நகரும் மற்றும் பிஸ்டனை. தங்கள் மோதல் விளைவாக வால்வுகள் நடந்தது. விளைவாக - அவர்கள் வளைவு, உடைக்க அல்லது பிஸ்டன் அடிப்பகுதி வழியாக உடைக்க.

82 மிமீ: இரும்பு மற்றும் எஃகு இரண்டும் சேர்ந்தோ இருக்கலாம் பிஸ்டன் மோதிரங்கள், பரிமாணங்களை, அதே இருந்தது.

பிஸ்டன் முள் ஒரு மிதக்கும் இறங்கும் உள்ளது, மற்றும் அதன் அச்சு நிலைப்பாடு circlips வழங்கப்படுகிறது. விரல் நீளம் - 60.5 மிமீ, மற்றும் அதன் விட்டம் 22 மிமி ஆகும்.

எஞ்சின் 21124 தண்டுகள் மாதிரி 2112 மாற்றவும் கிரான்க்ஸ்.

சிலிண்டர் ஹெட்

Shestnadtsatiklapannaya சிலிண்டர் ஹெட் 2112 ல் நிறுவப்பட்டு வேறுபட்டது, மட்டும் மேற்பரப்பு அதிகரித்துள்ளது உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு பெருகும் flange, ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.

நுழைவாயில் குழு ஒன்று, கடையின் மற்ற: சிலிண்டர் ஹெட் நெம்பும்தண்டையும் மேல் பகுதியில் கட்டுப்பாடு வால்வுகள் இரண்டு ஏற்றப்பட்ட. அவர்களை வேறுபடுத்த உற்பத்தியாளர் இரண்டாவது கேம் இன் தண்டு பத்திரிகை உள்ளன என்று ஒரு களங்கம் வைக்கிறது. கடைசி இலக்கம் 14 இருந்தால், அது அர்த்தம் வெளியேற்ற தண்டு என்றால் 15, முறையே, நுழைவாயில். கூடுதலாக, உட்கொள்ளும் நெம்பும்தண்டையும் முதல் கேம் அருகில் ஒரு மூல உலோக பெல்ட் வைத்திருக்கிறார்.

தலை hydropushers வழங்கப்படும் என்பதால், அது உருளைகள் மற்றும் வால்வுகள் இடையே வெப்ப இடைவெளி அனுசரிக்க இருந்து வாகன உரிமையாளர் சேமிக்கிறது.

எனினும், இந்த வசதிக்காக hydropusher இயந்திர நுட்பமும் அதன் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் அது இருக்க முடியாது மட்டுமே ஒரு முழுமையான மாற்று பழுது இது மசகு எண்ணெய் வெளிநாட்டு விஷயம், மிகவும் தூண்டக்கூடியதாக உள்ளது போன்ற கவனமாக எண்ணெய் தூய்மை மற்றும் தரமான கண்காணிக்க இயக்கி கட்டாயப்படுத்தி உள்ளது.

தண்டுகள் மோட்டார் வால்வுகள் 7 மிமீ விட்டம் மற்றும் அவர்கள் vosmiklapannogo 1 மிமீ மிகப்பெரியதாகும் shestnadtsatiklapannogo.

மேலே குறிப்பிட்டபடி, நெம்புருள் தண்டுகள் மாற்றித்தண்டு இருந்து வரும் பட்டை இயக்கம் வழியாக சுழற்ற. 21124 கப்பிகளிலிருந்து மணிக்கு சரியான பில்லிங் இயந்திரமானது செயல்படும் பகுதிகளுக்கான குறிச்சொற்கள் 2112 இல் சக்தி அலகு கப்பிகளிலிருந்து பயன்படுத்தப்படும் ஒரே லேபிளில் தொடர்பாக இரண்டு டிகிரி மூலம் ஈடு.

- "21124-1006019" கடையின் - "21124-100606020" உட்கொள்ளும்: பிரம்மாண்டமான கூரிய பற்களுடைய கப்பிகளிலிருந்து உட்கொள்ளும் மற்றும் வெளியேற்ற தண்டுகளையும் ஒருவருக்கொருவர் தங்கள் குறித்தது குறிக்கும் வேறுபடுகிறது. மேலும், நுழைவாயில் கப்பி மையமாக வெளியீடுகளில் உள்ள உள்ளே ஒரு ஷட்டர் ஒரு ஷட்டர் வேண்டும் பற்றி ஒரு வட்டம் உள்ளது.

நுழைவாயில்-கடையின் அமைப்பு

ஒரே நேரத்தில் செயல்பாடுகள் மற்றும் உட்கொள்ளும் பல்வேறான ரிசீவர் நடித்துள்ள உட்கொள்ளும் அமைப்பு பிளாஸ்டிக் குழாயின் வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன.

இயந்திரம் வடிவமைப்பாளர்கள் உறுப்பு பயன்படுத்தப்படும் katkollektor வெளியிடும்போது - அலகு முன்பு விஏஇசட் மாதிரிகள் இல் விண்ணப்பித்து ஒருங்கிணைந்த வகையில் ஒரு வரவேற்பு குழாய் உள்ளடக்கியிருப்பதாக ஒரு neutralizer குறிக்கும் இல்லை.

எரிபொருள் மற்றும் பற்றவைப்பு அமைப்புகளின் பண்புகள்

முதலில், அது விஏஇசட்-21124 பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருளில் துருப்பிடிக்காத அலாய் ஒரு புதிய வகை பயிற்சி மற்றும் எரிபொருள் அமைப்பு திரும்பி வரி அல்ல என்ற உண்மையை குறிப்பாக, விஏஇசட்-2112 இருந்தது என்று ஒரு வேறுபட்டது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. தேவையான எரிபொருள் வரி அழுத்த எரிபொருள் பம்ப் ஒரு சிறப்பு வால்வு மூலம் பராமரிக்கப்பட்டு வருகிறது.

பற்றவைப்பு அமைப்பு பொறுத்தவரை, அவரது பற்றி சிறப்பு ஏதாவது ஏனெனில் அதன் வடிவமைப்பு, உயர் மின்னழுத்த கம்பிகள் அகற்றப்பட்டன என்று. ஒவ்வொரு மெழுகுவர்த்தி ஒரு தனி எரிபற்றற்சுருளில் இருந்தது இயந்திரம் 21124 என்ற உண்மையை.

சுருள்கள் சிலிண்டர் தலைக் கவசம் ஒரு கூடுதல் இணைப்பு வேண்டும் பிளக்குகள் மற்றும் பிளஸ் நேரடியாக நிலையானதாக இருக்கும். பற்றவைப்பு அமைப்பு இந்த கண்டுபிடிப்பு நம்பகத்தன்மை மற்றும் திறன் நன்றி கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது.

இயந்திரம் 21124 இன் இயங்கும் வெப்பநிலையை

கார்கள் பல கார் உரிமையாளர்கள் விஏஇசட் மாதிரிகள் இயந்திரமானது செயல்படும் வெப்பநிலை 90 டிகிரி செல்சியஸ் கருதப்படுகிறது என்று எனக்கு தெரியும். எனினும், 16-வால்வு எஞ்ஜின்களுக்குப் விஏஇசட்-2112 தொடர் வருகையுடன், இந்த ஆட்சி இல்லை எனவே தெளிவான இருந்தது. உண்மையில் சுற்றுப்புற தேவைகள் அறிமுகம் இயந்திரங்கள் மேம்படுத்தி விட்டனர் என்று, இந்த தொடர்பாக, உற்பத்தியாளர் அவர்களுக்கும் வெப்பநிலை வரம்பில் மாற்றப்பட்டது. இப்போது 87-103 டிகிரி உள்ள மோட்டார் வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் சாதாரண விஷயமாக கருதப்படுகிறது.

முடிவில் அது மோட்டார் எண்ணெய் பாகுத்தன்மை 21124 5w30, 5w40, 10W-40 அல்லது 15w-40 ஒத்திருக்க வேண்டும் என குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. மோட்டார் திரவம் மசகு ஒரு உலர் 3.5 லிட்டர் அடங்கும், ஆனால் சுழலுறையைப் மீண்டும் மாற்று சுமார் 800 கிராம் வடிகட்டி பிறகு தொகுதி குறைவு நீரில் பிறகு, முறையே ஆவர்.