விளக்கம், குறிப்புகள் மற்றும் விமர்சனங்களை: "லம்போர்கினி மியுரா" விமர்சனம்

ஒரு சுருக்கமான வரலாற்று அறிமுகம் வளரும் முன் லம்போர்கினி மியுரா ஒரு சிறிய கண்ணோட்டம் வழங்குகிறது. உலகப் புகழ்பெற்ற இத்தாலிய நிறுவனம் ஃபெர்ரார்ரி லம்போர்கினி அதன் சொந்த கார் தயாரிப்பு உருவாக்க முடிவு போது, மீண்டும் 1963 வரையான காலத்தில் அதன் வரலாறு டேட்டிங் கணக்கில். அந்த நேரத்தில், அவர் ஏற்கனவே நிறுவனங்கள் கொண்டிருந்தது. அடிப்படை சுயவிவர - டிராக்டர்கள், அத்துடன் உற்பத்தி அறுவடை இணைக்க. எப்படி கனரக விவசாய உபகரணங்கள் உற்பத்தியாளர்களாக விலையுயர்ந்த ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை மிகவும் மதிப்புமிக்க பிராண்டுகளில் ஒன்றாக நிறுவனர் நிரூபித்தது முடியும்?

நிறுவனத்தின் கதை

செவி வழிக்கதையில் உள்ளது, தங்கள் சொந்த கார் தயாரிப்பு தன்னை மேஸ்ட்ரோ தனது மோதல் தள்ளி நிறுவ என்ஸோ ஃபெராரி. ஒரு வெற்றிகரமான வியாபாரியாக ஃபெர்ரார்ரி ஃபெராரி 250 ஜிடி உட்பட பல்வேறு மதிப்புமிக்க ஸ்போர்ட்ஸ் கார், சொந்தமான. கிளட்ச் தரத்தை மேம்படுத்த ஒரு திட்டத்தைக் கொண்டுவந்தார் என்ஸோ ஒரு நாள் வந்து சேர்ந்த அவரை விருப்பத்திற்கு நிராகரித்தது எங்கே எதுவும் புரியவில்லை ஏற இல்லை, அறுவடை ஈடுபட தொடர்ந்து இருந்தது. எனவே, குழந்தைகள் சீற்றத்திலிருந்து கிட்டத்தட்ட உலகப் புகழ் பெற்ற ஸ்போர்ட்ஸ் கார், சூப்பர் கார் மற்றும் hypercar தயாரிக்கும் நிறுவனம், கிடைத்தது.

டுரிஸ்மோ

புதிதாக நீள வாகன நிறுவனத்தின் உரிமையாளர் ஜிடி வர்க்கம் கவர்ந்து விட்டது. கால மிகவும் பழக்கமான இல்லாதவர்களை, சுருக்கமாக விளக்க உள்ளது. டுரிஸ்மோ - நீண்ட தூர பயண வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் ஒரு வகுப்பின். எனவே, உண்மையில், இந்த சொற்றொடர் இத்தாலியனிலிருந்து மொழிபெயர்க்கப்படுகிறது. பயிற்சியாளர்கள் ஐரோப்பா மூலம் பயண நேரத்தைக் என்பதால் அவரது நீண்ட வேர்கள். ஆனால் அது பொருத்தமற்ற ஒரு உண்மை. யார் என்பதன் சுருக்கமாகும் மேலும் விளையாட்டு கார் போட்டியில் பந்தய வர்க்கம் பொருள், ஆனால் இந்த மீண்டும் ஒரு சிறிய வழிவிலகியபோக்கை உள்ளது.

இருங்கள் என்று அது லம்போர்கினி மியுரா வரலாற்றில் இரண்டு சுவாரஸ்யமான மாதிரிகள் அடையாளங்களை கொண்டு 350 ஜிடி 400 ஜிடி முறையே முன்பாக குறைவாக இருக்கலாம். அந்த வெளிப்படையாக உரிமையாளர் ஆரம்ப விருப்பங்களை தெரிவிக்கிறார். இதற்கிடையில், அவரது ஊழியர்கள் மூன்று தெளிவாக ஒரு உண்மையில் அதிவேக ரேசர் வைத்திருக்க விரும்பினேன். அவர்கள் ரகசியமாக உரிமையாளர் முழு கருத்து வேலை. இதன் விளைவாக, அது இந்த விமர்சனத்தில் விவாதிக்க வேண்டிய மாதிரி புகுந்தான்.

லம்போர்கினி மியுரா

மூன்று ஒழுங்கீனமான பொறியாளர் உருவாக்கிய பந்தயக் கார், நீதிமன்றம் திரு லம்போர்கினியைப் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது. திட்ட உரிமையாளர் தோழர்களே முழு கொடுத்து பிடிக்காது என்ற கடுமையான கவலையை இருந்தன என்பதால், கவனமாக அனைத்து கருத்துகள் ஆகியவற்றைக் கருத்தில். உண்மையில், அது ஏற்கனவே கிட்டத்தட்ட மிட்டாய் நேரம் குறிப்புகள் மணிக்கு அளவுகடந்த கொண்டு முடிக்கப்பட்டது. ரீகால் 1966 இருந்தது. மற்றும் உரிமையாளர் இனிமையான இருந்தது.

எனவே இப்போது பிரபலமாக இருக்கும் லம்போர்கினி மியுரா, பொதுவாக, செய்துள்ளது திரு லம்போர்கினி உலகப் புகழ்பெற்ற பந்தயக் கார் உற்பத்தியாளர் இருந்தது. மூலம், மாதிரி பிரபலமான இத்தாலிய வளர்ப்பாளர் எருதுகளின் ஆதிக்கத்திலிருந்து உருவானது. டான் எடுவார்டோ மியுரா ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை இயந்திரங்களில் எரியும் தெற்கு பேரார்வம் சிறந்த சின்னமாக உள்ளது. நிறுவனம் இப்போது வெல்லமுடியாத காளை பிரசித்தி பெற்ற உலக மரபுச் தோன்றும் மேலும் நினைவு.

பண்புகள்

முதல் கார் பி 400 குறிப்பிட்டிருந்தது. தயாரிப்புப் பதிப்பான 1966 வெளியீடு 3.9 லிட்டர் ஒரு இடப்பெயர்ச்சி கொண்டு 350 "குதிரைகள்" ஒரு 12 சிலிண்டர் எஞ்சின் திறன் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. 5.7 விநாடிகள் நூற்றுக்கணக்கான மற்றும் 270 km / h அதிகபட்ச வேகம் Disperse. இந்த இயல்புகள் இப்போது அது சாத்தியம் போட்டியிட மற்றும் மிகவும் பெரும்பாலான சூப்பர் கார் செய்ய.

உண்மையில், ஒரு பயங்கர பேச்சாளர், அரிதாகவே தொலைதூர 1966 பிரதிநிதித்துவம், வண்டிப் உற்பத்திக்காக அலுமினிய பயன்படுத்துவதன் காரணமாக இருந்தது. திட்டம் ட்ராக்டர் இதுவரையில் அறியப்படாத உற்பத்தியாளர் கொடுத்த மட்டுமே மற்றும் உலகளாவிய புகழால் ஒருங்கிணைக்கிறது, ஆனால் நல்ல பணம் சம்பாதிக்க அனுமதி வெற்றியடைந்தது. 66 ல் '69 க்கு காலத்தில் அது 275 கார்கள் வெளியிடப்பட்டது "லம்போர்கினி மியுரா", ஒவ்வொரு விலை - 20 ஆயிரம் அமெரிக்க டாலர்கள் .. நவீன தரத்தை மூலம், ஒரு சூப்பர் கார் மதிப்பு சுமார் 120 ஆயிரம். டாலர்.

P400S

1969 இல், கார் முதல் நவீன வழியாக சென்றுள்ளார். அது «எஸ்» தலைப்பில் எழுத்து வடிவிலோ வடிவ தோன்றினார். சக்தி இயந்திரம் சேர்க்கப்பட்டது. கூடுதலாக 20 குதிரைத்திறன் மணி நேரத்திற்கு மற்றொரு பத்து கிலோமீட்டர் அதிகபட்ச வேகம் அதிகரிக்கவும் ஒப்பந்தம் அனுமதித்தது. நவீனமயமாக்கல் முக்கிய கவனம் நிலையம் நடந்தது என்றாலும். கணிசமாக ஆறுதல் அதிகரித்து, உற்பத்தியாளர் "லம்போர்கினி மியுரா" 69 71 ஆண்டுகள் வரையான காலப் பகுதியில் மேலும் கார்கள் விற்றது. இப்போது தங்கள் எண் 338 துண்டுகள் அடைந்துள்ளது.

குறிப்பு பொருத்தப்பட்ட காரை இருந்தது நிரூபிக்கப்பட்டது மின்சார, குரோம் ஜன்னல்கள் ஆடம்பர audiopreparation, காலநிலை கட்டுப்பாடு, நெறிப்படுத்தப்பட்ட வெடிக்கண்ணியை தேர்வு அமை நிறம், மற்றும் எஃகு கூரை நிகழ்த்தும் தருணத்தில். , ஏனெனில் அது மாறியது போல, அலுமினிய உடல் ஒரு பைத்தியம் வேகம், சூப்பர் கார் உருவாக்கப்பட்டது மிகவும் பாதுகாப்பான இல்லை.

P400SV

"லம்போர்கினி மியுரா" மிகவும் பிரபலமான பதிப்பு 1971 இல் உற்பத்தியைத் தொடங்கியது. திருத்தம் P400SV தவிர, நிறுவனம் புதிய எல்லைகளை ஆராய போகிறது, முழு திட்டத்திற்கு அன்னம் பாடல் ஏற்கனவே மேலே கவுன்டச்சின் என்று சுவாரஸ்யமான வளர்ச்சி வெளிவந்தது. ஆனால் மற்றொரு கதை.

மியுரா எஸ்.வி கிட்டத்தட்ட 1969 பதிப்பு ஒப்பிடும்போது அதன் தோற்றம் மாறுவதில்லை, அது கார் அழகான சுற்று ஹெட்லைட்கள் மீது பிசிர் மட்டுமே காணாமல் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். எனினும், தொழில்நுட்ப நிரப்புதல் மாதிரி தீவிரமாக சேர்க்கப்பட்டது. அது இயந்திரம் மற்றும் எரிகலப்பி மாற்றப்பட்டது. ஒலிபரப்பு இவ்வாறு இதே எண்ணெய் அது சுற்றும் முந்தைய பதிப்பிலும், இயந்திரத்தின் நம்பகத்தன்மை மேம்படுத்த, அதன் சொந்த உயவு அமைப்பு சென்றார், மற்றும் ஒலிபரப்பு நடத்தினார்.

இதன் விளைவாக, இயந்திரம் இது, தற்செயலாக, 300 km / h குறி நேரத்தில் தீவிர தாண்டியது கார், அதிகபட்ச வேகம் பிரதிபலித்தது பல 385 என "குதிரைகள்", கிடைத்தது. இந்த மாற்றம் வாகனங்கள் மற்றொரு 150 மொத்த தயாரிக்கப்பட்டன. இது பிரபல அமெரிக்க இசைக்கலைஞர் ஃபிராங்க் சினாட்ரா தொழுவங்களின் இதற்கு ஓர் எடுத்துக்காட்டாக, ஏற்றி, வரி "லம்போர்கினி மியுரா" மிக பிரபலமாக இருந்தது.

சூரியன் மறையும்

ஆரம்ப எழுபதுகளில் இல், இத்தாலியுடன் ஒரு தீவிர பொருளாதார நெருக்கடி. சூப்பர் கார் தயாரிப்பு நிறைய பணம் செலவாகிறது. திரு ஃபெர்ராரி லம்போர்கினி நிறுவனம் கார் பங்குகளை டிராக்டர்கள் உற்பத்தி அவரது நிறுவனத்தில் விற்க வேண்டிய கட்டாயத்தில், அவருடன் அரை இருந்தது. இந்த திட்டத்தில் வரலாறு முடிக்க விரைவில் போதுமான உற்பத்தி புதிய உரிமையாளர் "லம்போர்கினி மியுரா." கடைசியாக P400SV ஜனவரி 1973 இல் அசெம்பிளி லைன் விட்டு. அது ஒரு வெள்ளை தோல் மியுரா உற்பத்தி வரி தொடக்கத்தில் இருந்து ஒரு வரிசையில் 763 வது ஒரு கருப்பு காராகும். இவ்வாறு நீளம் ஆறு ஆண்டுகள் சகா முடிவடைந்தது.

இன்றுவரை, உற்பத்தி கார்கள் பெரும்பான்மை ரசிகர்கள் மற்றும் இத்தாலிய காளை பயிற்சியாளர்கள் இந்த பெரிய பிராண்ட் பாராட்டுவார்கள் வசூல் பாதுகாக்கப்பட்டு உள்ளது. மூலம், அதன் மதிப்பிற்குரிய வயது போதிலும் மூன்று மாற்றங்கள் விவரித்தார் இங்கு எந்த விலை, ஆயிரம் விட குறைவாக 400. யூரோ உள்ளது. எனவே, ஒரு தரமான மது, கார்கள், திரு ஃபெர்ரார்ரி லம்போர்கினியின் முடியும் தலைமையில் தொடங்கிய ஆண்டுகள் மட்டுமே மதிப்பு சேர்க்கப்பட்டது.

முடிவுக்கு

பல நிபுணர்கள் மனிதர்களுக்கே புதிய சகாப்தத்தின் வாகன தொடக்கத்தில் தோற்றத்தை என்று. இது ஊடகங்கள் இப்போது அடிக்கடி விளையாட்டு பிராண்ட்கள் சிறப்பு வர்க்கத்தின் பிரிவில் முன்னிலைப்படுத்த பயன்படுத்தப்படும் வார்த்தை "சூப்பர் கார்", பளிச்சென்று இந்த மாதிரி விளக்கத்தில் உள்ளது. 300 km / h அதிகபட்ச வேகம் வாகனங்களை மீது பேச்சு.

உண்மையில், இந்த கால என்பது தன்னிச்சையாக செயல்படுவதாகும் மற்றும் அடிக்கடி டாலர்கள் நூறாயிரக்கணக்கான அளவிடப்படுகிறது போலிப்பாங்குடைய உரிமையாளர் "குதிரை" ஒரு சுற்று தொகை வைத்து மட்டுமே திறனே ஆகும்.

சூப்பர்கார் லம்போர்கினி மியுரா சுருக்கமாக இந்த சுருக்கமான மறு ஆய்வு வழங்கப்பட்டுள்ளன இது வெளிப்பாடு வரலாறு, இது ஒரு உலக பெயரில் ஒரு நிறுவனத்தின் வளர்ச்சி ஒரு மைல்கல்லாக இப்போது பொது அனைத்து புதிய சூப்பர் வேகம் கார்கள் வழங்கப்படுகிறது.